Pajda

" jezdzilem alfa zlomeo z biedy, nie z wyboru"

GT wisi na allegro, Gtv juz sprzedana Na placu boju została 156 Mamy. GV ma deske i kierownice jak GT Wersje krótkie - 3 drzwione nie mają stałego napędu 4x4, ale 5D juz jakos daja rade w terenie.

Zawsze miałem ochotę na offroad, tylko nie chciałem kupować wydumek, bo to studnie bez dna ( a to lift zawieszenia, a to opony inne, a to felgi, a to wyciagarka), ale to tylko w polowie czynnik decydujacy o zakupie. Potrzebowalem tez, benzyniaka z hakiem, V-ką i automatem to dygania przyczepy z motocyklem. A w terenie na slabych oponach calkiem fajnie sobie radzi, przeswit nie jest za duzy, ale dosyc zmyslnie rozmieszczono elementy i nie ma ryzyka, ze zostawi sie miske czy tlumik.

Ze stalym napedem, reduktorem i blokadą mostów

Zmiana munduru i oddzialu, co prawda dalej jest to panstwo osi, ale juz nie bede sluchal o lawetach ( sam dzisiaj wyciagalem zatopiona honde)

Ja teraz kupilem automat, super sprawa dla dupowozu. Reczna skrzynie bralbym tylko do czegos na weekendy.

Najpierw proponują żeby ściągnąć folię przy nich. Ja chce przyciemnić tylko tyl i tylne,boczne szyby,wiec mogę je nawet kartonem zaślepić.

Primo: Diablo na xbox one i jest napisane na nim ultimate evil edition i na dole reaper of soul, gra w ENG Secundo: Destiny też iksy boks i to jakas hiper wersja bo karton duzy i w srodku jakas mapa, kartki, ksiazka. Ciao!

Jaką przepuszczalność powinna mieć folia w aucie, żeby z zewnątrz było dosyć mrocznie, dark metalowo, wręcz czarno, jednak ze środka coś było widać przy cofaniu?

ubezpieczyciele szukaja kazdej furtki do anulowania wyplaty odszkodowania

jeszcze dodam wycinanie egr i dpf w warunkach domowych za 90zl i po ogarnieciu troche materialow wgrywanie softów po 185 kuni

dobra dobra

1.9jtdm spokojnie robia przbiegi po 450kkm, dwumas kosztuje juz ponizej 2k pln za komplet, turbo regenrujesz za 800zl, a wtrysi w warunkach domowych rozbierzesz i regenerujesz za ok 150zl sztuka. Teraz warto sprawdzic ile kosztuje utrzymanie 2.0TDI montowane nie tylko w grupie VAG, ale w japoncach. Regeneracja samych pompowtryskow ciagnie po kieszeni tyle co remont calego silinika w jtd. No, ale docinki o awaryjnosci to norma.

xd jak ona z zewnatrz tak wyglada to pod spodem musi byc rozpie.rdol jak w mosulu

juz dostawalem oferte zmiany na cherokee v6 5.0 przygotowany w przeprawy i suzuki samurai w serii + 4 tysiace xd Mozesz pisac, ze nie zamienisz i tak tłuką kilka razy dziennie te smsy. Nie sprzedalem bo dawali 13500, a jakos nie mialem parcia sprzedac. Teraz mam i chyba znowu wystawie.

Dzięki Niestety Alfa miała 3 zainteresowanych, ale kazdy dawał 13K, wiec nie sprzedala się. Oczywiscie dwóch stwierdziło, że za tyle kupią bez problemu w wielkopolskim mlodszą sztukę. Gniezno niszczy każdego... Musze lampu rozkleić i na nowo poskładać bo parują..upierdliwe to, ale kazdy się czepiał przy oględzinach.

dobra juz mam

Kanabis, cena dla ciebie 13000 http://allegro.pl/alfa-romeo-gt-1-9-jtd-bez-dpf-2004-od-alfaholika-i6555379012.html

Ma ktos moze kod rabatowy na sprawdzenie VIN ? swoje rozdałem, bo jakos nie przypuszczalem, że będę nabywał auto.

SZURAJ WAHACZEM, A NIE DOKŁADKĄ ZDERZAKA JAK PI.ZDA

Tragedia, ale chyba juz w PL biora sie za glebienie na stacjach diagnostycznych.

Mialem całoroczne i jedynym autem w ktorym bym je ponownie zalozyl to suv lub jakies offroadpodobne tj. Grand Vitara.

Juz przy prędkościach rzędu 60km/h + , nacisnięcię tylnego hamulca spowoduje blokade koła i opona ślizga się jak po lodzie. Ja od roku nie mam tylnego hamulca, praktycznie nie jest on używany, ze wzlgędu na znikomą skuteczność w motocyklu. W przypadku motocykli bez ABS i z podstawowym ABS, momentalnie dojdzie do "stoppie" i zawodnik zostanie katapultowany Dopiero kombinacja ABS z systemem antystoppie pozwolilby skutecznie obniżyć sprawność układu hamulcowego, żeby bezpiecznie wytracić prędkość. Są też układy kombinowane, gdzie wciśniecie przedniego hamulca, spowoduje wzrost ciśnienia w obwodzie hamulca tylnego ( około 10%). Ciekawe jest zjawisko hamowania w złożeniu podczas pokonywania łuku. Jeśli nie dojdzie do uślizgu koła, to przyhamowanie motocykla spowoduje jego dynamiczne wyprostowanie z przechyłu. Dlatego jazda V-ką nie jest zalecana dla początkujących. Hamowanie silnikiem jest dużo bardziej intensywne względem silnika DOHC. Ja na początku użytkowania Aprilii przeklinałem małe ronda poza miastem. Puszczasz gaz i bez hamowania prostuje motocykl, odruchowo więc dodajesz, a momemnt dwucylindrowej v-ki zrywa na chwilę przyczepnosć.

Supcio ^_^

Niech się wypowiedzą specjaliści od autoblacharki, ale u nas w pracy to najpierw zeszlifowaliby to do blachy, pozniej wyżarli rdzę cortaninem, nastepnie przyszlłby warstwa wyrównująca lub podkład i dopiero szpachla. Po zimie to mu wszystko odpadnie, bo rdza będzie sobie żarła karoserię pod lakierem.