Pajda

Wygladaja na obsade nowej czesci hobbita

Lucek pisal,ze okolo 10litrow pali

No to kup wersje od razu na wypasie z access pointem. Samo parowanie powerline'ow sprowadza sie do nacisniecia przycisku na jednym i drugim urzadzeniu w ciagu minuty

Są takie co na drugiej stronie maksa od razu WiFi, ale te tańsze mają tylko wyjście Ethernet z rj45. Dlatego ja do niego podłączyłem jeszcze router wifu

Wygląda to tak: W pokoju gdzie masz router to wpinasz "kostkę" do gniazdka 230V i do niego kabelek z routera. Teraz na dowolnym gniezdzie na tej samej fazie podłączasz drugą kostkę i tam masz neta W zależności od modelu urządzenia są różne warianty: a) pojedyncze, kazde ma jedno gniazdo RJ45 b)jedno pojedyńcze (te co wysyla sygnal w instalacje elektryczną), a odbiorcze na wyjsciu ma kilka portów RJ45 c)jedno pojedyncze, a drugie ma gniazda RJ 45 + access point Ja mam wariant B, na pietrze do tego powerline podlaczylem tv. konsole za pomoca kabla plus router wifi. Jesli nie bedzie wspolnej fazy, to urządzenia mimo wszystko nawiaze komunikacje (przez rozdzielnie elektryczna) ale bedzie kiepskiej jakosci. Net bedzie albo wolny ( max 100kB/s) albo beda wysokie pingi i przegladanie WWW moze byc utrudnione. Jesli masz tescia elektryka to wytlumacz mu jak to dziala, ze musi byc fizyczny kontakt gniazd. Jesli nie ma to niech przepnie wasze pietro na faze pietra z routerem Mozesz tez puscic kabel kominem wentylacyjnym, pewnie masz jeden wspolny skoro masz kilka kondygnacji. Robisz malutka dziure w kominie na pietrze, druga-wieksza na dole i lapiesz kabel. Ja zawsze dociążałem go i na koncu montowalem jakas lampke. Wada jest pozniej "łatanie" sciany.

Troche kreatywnosci Chodzi o znalezienie wspolnej fazy. Najczesciej na kazde pietro przypada osobna faza. U mnie w domu szczesliwym trafem elektryk zrobil instalacje tak, ze 2 i 3 pietro pracowaly na wspolnej. Najbezpieczniejsza metoda jest zakup takiego urzadzenia http://allegro.pl/tp-link-pa2010kit-power-line-200mbps-1x10-100-i4304820199.html i sprawdzenie czy sie zsynchronizuje. Gdybys mieszkal blizej to moglbym ci pozyczyc swoje i bys sprawdzil. A tak to poszukaj u siebie w sklepie i zapytaj czy mozesz oddac jesli nie zadziala. Ja uzywalem generatora do szukania linii telefonicznych, zapinalem na dole, a na pietrze szukalem kabli. Edit: link wkleilem pierwszy z brzegu. Ja swojego powerline Dlinka kupilem za 80zl.

Wzmacniacze minimalnie podnosza sile sygnalu. Sprawdz czy masz jakies gniazdo elektryczne na dole, ktore ma kontakt z ostatnim pietrem. Jesli tak to mozesz puscic sygnal przez kable elektryczne. U siebie to zrobilem i dziala ok.

Jak slodko milan przylizal fiuta Rozmawialem dzisiaj z znajomym z seriwsu i RENO i potwierdzil, ze 1.2 to kaszana i na gwarancji sporo ich robia. 1.6 mul roboczy, silnik dosyc stary,ale udoskonalany i sprawdzony. Raczej nie zdazaja sie naprawy tej jednostki, jesli chodzi o silnik. Wspominal o 1.6 na serwisie, ale wlasciciel polecial z fantazja i orurowal Dustera i uzywal go do weekendowego offroadu, mimo to poszly jedynie wahacze i lacznik stabilizatora. Tak wiec i tobie Milan i tobie Tedelucjanie winszuje zakupu :*

Warto zbierac na tigera? PZIV mimo wszystko jest i tak swietny, tylko zastanawiam sie czy jednak warto poswiecac czas na tygrysa, bo nie niestety WoT to nie symulator.

Podobnie jak inne japonskie teamy. Szkoda, bo GT zawsze czarowalo otoczką pasjonatów, teraz wyprzedzili rudego od forzy o kilka długości, jesli chodzi o pazerność na kasę.

W GT6 przy wyborze auta mozna jakos sprawdzic czy to premium czy standard?

Jak mialem auta z materialowa tapicerka to pozyczalem odkurzacz pioracy i heja. Takie wcieranie brudu vanishem itp to polsrodek. Bez wzgledu na to czy uzyjesz odkurzacza z detergentem, czy cos w sprayu - koniecznie uwazaj na podsufitke bo latwo rozpuscic klej i mamy firane zamiast sufitu

ile pesos za kierownice?

PO JAKIMŚ CZASIE WSZYSTKIE KWIATKI PACHNĄ TAK SAMO LUCJANIE

Łeee myslalem, ze Lucek pociagnie zart, ale za bardzo jara sie fura i chce calemu swiatu pokazac jaka jest piekna

Nie kupil samochodu tylko teraz szoferem bedzie TEDE i jego zielone wozidlo z koszmaru.

Jaha, wszystko skrecone podrecznikowk. Kurcze musze tylko w koncu kupic porzadny klucz dynamometryczny. A cala zabawe uratowal pistolet pneumatyczny, bez niego nie ruszylbym starych wahaczy i lacznikow stabilizatora. Tak, wiec porzadne narzedzia podstawa kazdej naprawy. Opuscilem Alfe i przerazilem sie, ze tak wysoko stoi przod, szybko skrecilem sruby i pojechalem na jazda probna, zeby sie wszystko spasowalo i sprezyny "ubily". Jest super! wreszcie moge podstawic podnosnik pod próg:P Jesli chodzi o wymiane, to Gtv byla najbardziej wredna, ze wszystkich moich samochodów. Wszystko scisniete, naprezone jak gacie na Ryszardzie Kaliszu i malo miejsca. Pozniej pokaze foty przed i po wymianie. Teraz nie dziwie sie, ze chlopaki wstawiaja do Gtv 19 calowe felgi Przed wymiana moje 17tki ocieraly o nadkola, a teraz wydaja sie za male.

Ford F150

Mniej wiecej tak to wygladalo http://youtu.be/CYFOI_UsVxI?t=1m8s

Generalnie nie polecam ślepo ufać sprzedawcom w salonach. Osobiscie pytalem sie w salonie Hyundaia sprzedawcow o docieranie, to uslyszalem 2 rozne wersje. Ogolnie technologia wykonywania podzespolow poszla znaczaco do przodu i teoretycznie spasowanie silnikow jest niemalze idealne. Spotkalem sie nawet z informacja, ze nowe silniki nawet w fabryce nie sa docierane, jedynie wyrywkowo sprawdza sie parametry. Michał ma racje z tymi zbyt niskimi obrotami. Przy niskich obrotach w silniku jest mniejsze cisnienie oleju. Nie wiem czy w kazdej jednostce, ale u mnie np. optymalne smarowanie mam w okolicach 3tys obr. Z hamowaniem trzeba uwazac, bo zwalniajac przy uzyciu wewnetrznych oporow silnika i skrzyni, wystawiamy je na dzialanie poteznych sil. A przy docieraniu, ulozenie przekladni jest rownie wazne. Druga zagadka jest pierwsza wymiana oleju, chyba sprawa nie do rozwiazania Inna sprawa to interwal wymiany oleju - 30tysiecy to wg. mnie przesada, maksymalnie jezdzilbym 15kkm lub rok. Ja tesciowej doradzilem zeby jezdzila normalnie, unikajac jedynie zbyt wysokich i niskich obrotow. @Majoneze 1.6 to mul bagienny w tym aucie, ale wlasnie o tej jednostce moj znajomy serwisant z Renault wypowiada sie bardzo dobrze. Najmniej problematyczny silnik z francuskiej stajni. Sehr gutt ! Schone panzer, gut preise, am besten mobile in Posen.

Grunt,ze zmiesci sie akordeon - glowa do gory.

Wymieniam te sprezyny,wahacze, lozyska mcphersona, laczniki stabilizatora u siebie. Jest hardkor, juz w sumie koncowka, ale mialy byc 2 dni, a wyszly 3. Nowe sprezyny sa tak kure.wsko mocne, ze strzelił mi jeden sciagacz, az podskoczylem pod sufit ze strachu. Huk byk jak wystrzal z AK47. Naciagnieta sprezyne niosłem do amorka jak skrzynke z nitrogliceryna

A teraz masz chu.jowe C5 Nie zartuje jest chu.jowe no dobra zartuje :* tzn sam bym nie kupil, ale grunt,ze tobie sie podoba

yebany skont mial pieniędzy yebany pewnie narkotyki sprzedaje zlodziej yebany

Kurde musze pojechac na Nurba, moje marzenie. A co do pojedynku lotus vs honda to pamietam, jak znajomy pokazal mi wahacz od Elise - dwie tuleje, sworzen i pol metra drutu