Pajda

Bo 30 tysiecy to za duzo na takie e46( za 15 tysiecy kupi sie polifta w dobrym stanie), a za malo na e60( trzeba miec z 35-40tysiecy na sztuke godna zakupu) Audi kochalem, naprawde. To byla moja idealna firma, jednak teraz juz nawet nei sledze ich nowych modeli. Jak dla mnie to skonczyli sie na pierwszej generacji A8. Jeszcze teraz ta akcja z lobbowaniem w Polsce...BMW natomiast kiedys gardzilem i sie nabijalem, jednak teraz naprawde uwazam,ze to solidne samochody. Tak,więc sercem chcialbym miec Alfe 159, jednak wiem, ze w podobych pieniadzach mam e60 z 2.0D i 167 kuniami, gdzie poziom wykonania jest, nie ma co ukrywac, poziom wyzej niz włoski. Zreszta osobiscie znam przypadki kupywania A6 za 20-30tysiecy i na 3 przypadki tylko jeden nie okazal sie calkowita katastrofa. Samochody wyzszej klasy, ktore nowe kosztowaly po 150-200tysiecy, sa naszpikowane elektronika, nowatorskimi gadzetami, skomplikowanym osprzetem silnika. Nikt nie projektuje juz samochodow na 500kkm przebiegu. Sila rzeczy w 10 letnim samochodzie wszystko bedzie sie sypac, a takie zajezdzone Audi i BMW w samym wyposazeniu wnetrza ma mase pierdół. A taki Accord jak kolega podal wyzej - 2.0 benzyna, to prosta i wytrzymala konstrukcja. Jesli chodzi o wyposazenie to zazwyczaj nie bylo w tym modelu jakis szalenst rodem z star treka. Przynajmniej ja to tak widze.

siara ma racje, a maus blefuje

Matko, wiem co oznaczaja te nazwy/funkcje, tylko nie widze sensu umieszczania tych informacji nachalnie na widoku. Dlatego dalem przyklad z Samara i informowaniu o tym, ze w samochodzie jest 5 biegowa skrzynia, tak jakby to byl jakis ewenement.

Nie ogarniam po co oni daja te napisy typu AUTOMATIC, TACHYOMETR, QUARTZ itp. Rownie cool co naklejka "5 SPEED" na tylnej klapie Lady Samary

To dobrze, skórzane buty musze ladnie się rozchodzić, żeby idealnie pasowały na Twoją stope. Pomyśl jak czują się zołnierze bundeswehry,gdy dostaja nowe buciory i musza w nich juz pierwszego dnia biegac po 10 kilometrów ( pisze o niemcach bo polacy chyba dalej daja szeregowym uzywane buty z grzybem w standardzie; / )

Wszystkie buty zamszowe tak sie ku.rewsko brudza i niszcza/rysuja ? Czym to czyscic, bo w sumie szkoda mi wywalac trzewiki

Nie moj styl, ale milo,ze badura trzyma dalej poziom jakosciowy. Mialem juz 2 pary od nich , no i w sumie to je przestalem nosic bo siara by bylo poginać 3 rok z rzedu w tych samych butach.

Mysle,ze proces oszczyszania jest na tyle rozlozony w czasie,ze w niczym to nie szkodzi. Musze poszukac linkow do fachowych testow,gdzie polacy z jakiegos forumingu zrobili zrzutke na profesjonalne badanie w instytucie. Inna sprawa,ze i bez tego "czyszczenia" masa syfu leci ponownie do dolotu, zwlaszcza jesli ktos nie wywalil EGR Diesel ma kopcic, ale nie tak jak lokomotywa z mazutem

Okej, uzywam podobno najlepszego oleju do silnikow diesla bez DPF czyli ELF 2T semisyntetic. Koszt takiej butelki to okolo 30zl, miesza sie w proporji 1:200. Czyli tankujac za 100zlotych lejemy niecale 100ml, tak więc można przyjąć,że na każdy zatankowany 1000zlotych dorzucamy trzy dychy. Efekty? Oczywiscie jeden moze byc subiektywny tzn bardziej cicha praca silnika, IMHO pracuje hmmm delikatniej, dla sprawdzenia kiedyś przelałem za dużo oleju i silnik całkiem chodził ciszej, jednak już moc była odczuwalnie mniejsza. Tak,więc wedlug mnie stosowanie oleju ma wpływ na jego kulture pracy, pytanie w jakim stopniu. Jednak nie chodziło mi o wygłuszenie diesla, a głownie o oczyszczenie (wedlug testów stosowanie tego rozwiązania powoli usuwa nagromadzony nagar). Co się dzieje w silniku też ciężko stwierdzić. Namacalnym dowodem jest redukcja sadzy z tlumika, normalną siłą rzeczy na końcowce tłumika pojawial się czarny rant. Po stosowaniu oleju 2T nie ma takiego czegoś, zauważalnie też redukuje się czarna chmura (akurat u mnie nie bylo problemu, ale u braciaka i jego TDCI roznica jest widoczna). Czy stosować czy nie, sami decydujcie. Według mnie lepiej bawić się w takie rozwiązanie niż łykać hasła reklamowe Shella i jego Vpower.

Pierwszy, tylko bedzie problem z dopasowaniem do ciuchow. 3 tragiczny pasek, 2 wyglada odpustowo

Beka z tego jak sie wypowiadaja o wymyslonych projektantach. Jednak mocno smuci brak wyksztalcenia tych glabow.Quo Vadis systemie oswiaty, fabryko debili?

Znowu 3D only? Co za glupota.

Jedna z nielicznych, ladnych Hondziarek. Wujas mial accorda od nowosci, z dwulitrowa benzyna w automacie. Bardzo chwalil, spalanie tez bylo ok, ale nie pamietam dokladnego wyniku. Aczkolwiek wtedy jezdzilem Audi 2.0 w gazie i rozmawialismy, ze jezdze niewiele taniej od niego (moja w miescie palila 10-12gazu).

Wlosi to jednak idioci! Alfa Romeo przyklepala i duchowo wspiera produkcje Disco Volante, jednak nie beda dostarczac podzepolow do produkcji. Krotko mowiac: Zeby powstalo jedno Disco Volante, trzeba pociac i rozkrecić jedno z 500 modeli 8C - geniusze! http://www.alfanews.pl/2012/03/06/disco-volante-2012-oficjalnie/ , Clarkson tweetuje zdjecia z testow. https://mobile.twitter.com/JeremyClarkson/status/385039206516396032/photo/1?screen_name=JeremyClarkson&

Ja tez juz zakonczylem sezon, Podczas ostatniej przejazdzki, pomyslalem,ze pechowo by bylo gdybym zaliczyl szlifa, wiedzac,ze Honda ma isc do zyda. Oczywiscie pech chcial,ze juz slyszalem w kasku "Pan Jezus juz sie zbliza...", przed lukiem,musialem wyhamowac do okolo 80km/h, przed samym zakretem zablokowalo mi kolo, zanim zdazylem pomyslec, wypadlem z drogi. Na szczescie nie bylo po drodze rowu,ani duzego uskoku i skonczylo sie na tym, ze musialem troche sie wysylic przy wypychaniu Hondy z pola na asfalt. Jednak ABS to nie glupia sprawa.

Gralem dzisiaj w mesjasza, chodze kolo chaty trevora i nagle po raz drugi mijam zone martineza. Paczta co sie narobilo:

Kabanisie, 156-tki maja slabe wygluszenie (jak zreszta wszystkie alfy), wiec jak kolega wyzej radzi, dolicz jeszcze kilka mat wygluszajacych na przednie drzwi, oraz dystanse z mdfu pod glosniki jakbys chcial przerzucac kable to daj znac, powiem Ci gdzie jest przejscie z grodzi silnika do kabiny. Szczerze mowiac to te wszystkie radia z przedzialu 250-400zl graja tak samo. Nie mowie tutaj o chinczykach no name z LCD,GPS itd. Ja kupilem LG bo akurat mi podpasowalo i jakos nie zauwazylem roznicy w dzwieku z moim poprzednim JVC i jeszcze wczesniejszym Blaupunktem. Pomysl lepiej nad CB radiem <ok> to jest inwestycja,ktora sie zwraca

Okazalo sie,ze nikt nei zginal i nie mial spiaczki,ale faktycznie poturbowano kierowce samochodu. Jak patrzylem na tych debili na motorkach to faktycznie przestalem sie dziwic,ze takie opinie o nas kraza. Sam,gdybym jechal z narzeczona i dzieckiem, tak jak kolega wyzej - rozwalcowalbym ich jak psie g.owno na obwodnicy.

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM?

Lada Samara 5 Speed

Ludzie to idioci, przynajmniej Ci, którzy chcą kupić CBR f4i. Czekam na zime i normalnych klientów, a nie cebulaków co zjechali z wakacji work&travel spedzonych w szparagach. Aprilia odjezdza, a myslalem,ze przez zime bede miał co macać w garażu

oooooooooooooooooooooo how sweeeeeeeeeeeeeet :***************

Możesz sobie wymodzić przejscie z RCA na Jack, ale będzie to słabo grało. Sygnał audio z wyjścia karty dzwiękowej jest lekko wzmocniony przez przedwzmacniacz. Natomiast wyjście subwoofer out z amplitunerze, wysyła sygnal niewzmocniony. Poszukaj lepiej uzywanego aktywnego woofera

U mnie najtaniej wychodzi AXA, pod warunkiem, ze liczymy sami na ich stronie. Biura AXA zawsze naliczaja prowizje. Jak ognia trzeba unikac porownywarek cen, bo kilka razy sie przekonalem, ze nie sa uczciwe. A najgorsze to juz sa agencje ubezpieczeniowe, Pani wyliczyla mi skladke w axa o 400zlotych drozsza niz powinna

RCA=Czincz/chinch Napisalem, ze mozna podlczyc do lewego kanalu czyli gniazdo czincz opisane jako "L". Aktywne suby bez RCA raczej wystepuja w zintegrowanych zestawach kina domowego. Edit: Chyba, zd kolega chce podlaczyc suba od zestawu komputerowego 2.1, gdzie sygnal audio podlacza sie jackiem do subwoofera, a z niego wychodza przewody na lewy i prawy glosnik. Poka fote sprzeta to ci wujkowie pomoga.