Pajda

Zwei liter benzin, vier zylinder mit zyklonb lpg instalation - GUT Zwei liter diesel, vier zylinder 150 PS - GUT Tylko te dwa silniki sa spoczko, benzyna z gazem jezdzi po kosztach diesla. Sam diesel w wersji 150konnej to naprawde jeden z lepszych diesli na rynku. Jakosc wykonania BMW > mazdy,ople,vw,alfy itp . Ojciec swoja e46 2.0D sprzedal z przebiehiem 460tysiecy kilometrow, przez ten czas z powaznych wymian to sprzeglo z dwumasem (2500-3000zl) Niestety nie stac mnie na alfe 159 dlatego nastepnym dupowozem bedzie wlasnie poliftowa e46 z podtlenkiem lpg. edit: wlasnie patrze na allegro i chyba bezyniaki w e46 to samochody,ktore bardzo bardzo powoli traca na wartosci.

To juz nie lepiej BMW e46?

ja (pipi)e to sprzedawanie cbrki mam juz dosyc mietkow ze wsi... i te (pipi)a glaby co smsami sla pytania np. "dzien dobry interesuje mnie honda pujdzie za 10 tysiency? " pisownia orginal

ja pier.dole jakie mokasyny xd

Tylko kup cos zadbanego, a nie trupa bo juz powoli trace sily na tlumaczenie czemu "alfy sie psujo". Ja bym sie zastanawial nad 2.5 V6 z gazem albo jtd. I sportwagon to chyba najmniej pojemne kombii jakie powstalo

Kolega gadacz teoretyk. Jak zwykle najbardziej psuja sie alfy tym, ktorzy nigdy ich nie posiadali. Oczywiscie "kolega mial / znajomy narzekal / wujkowi sie psul"

No wlasnie nie bardzo, ja bym nie kupil alfy 156 za 5tysiecy bo jestem przekonany,ze to bylaby studnia bez dna.

156 haraszo maszyna. Nie ma co sie jarac cena bo w polszy tez mozna kupic 156 za 3 tysiace zlotych, ale to bedzie tylko wspomnienie po alfie romeo.

Oblivion Scjentolog lata dronem, strzela z plastikowego karabinu, przy muzyce z mass effect 3. Ja pie. rdole stawiam na rowni z prometeuszem. 3/10 za pierwsze 20min reszts to sci fi dno. Kruz to niezly karzel, ile on ma? 160?

Jest o wiele lepiej, bo co prawda sa miejsca gdzie lezy recznik przy reczniku, ale to tylko przy glownym zejsciu na plaze, ktora ciagnie sie kilometrami. Idac kilkadziesiat metrow dalej jest juz o wiele,wiele luzniej. Oczywiscie co kilka metrow i tak sa knajpki, a swieze owoce kupuje sie z przyplywajacych lodzi Nie jest kiczowato jak nad polska plaza, w dzien raczej stragany sa zwiniete, dopiero wieczorem i w nocy rusza zycie handlowe, w tym sprzedaz bimbru na chodniku (rakija !) Michu daj mi na pw swojego fejsbusia to cie zaprosze,a tam mam caly album z baskiej

Samsung ma w standardzie fajnego menadzera,gdy zaginie nam sprzet na androidzie. Mozna zablokowac telefon/tablet, wyzerowac pamiec i pstryknac zdjecie kradzieja z podana lokalizacja. Jest tez niezalezna aplikacja dla innych producentow.

Ewidentnie nie:P

wow pierwsza impreza wrx, ktora nie wyglada wiejsko

Trasa dobra. Jezowca osobiscie nie spotkalem mimo poszukiwac, jednak znajomi byli po nas w BV i jednego znalezli. Piaszczyste plaze? Od pierwszego wypadu na kamienna juz nie chce zakopywac sie w piachu. Kamienie>piasek . Trzeba jedynie zaopatrzyc sie w maty i ewentualnie podstawe pod parasol, ale ja wbijalem go lekka odkopujac kamienie. Chate znajdziecie na bank, tylko nie bierzcie pierwszego lepszego, sprawdzcie kilka ofert i wybierzcie najlepsza, przede wszystkim targujcie sie i szukajcie czego blisko centrum, jesli chodzi o baska vode to ja bede mial kwatere na ulicy put kapilce. Wyjezdzam 9tego sierpnia, szkoda,ze nie bedzie okazji spiknac sie na piwo w baskiej Polecam parasailng, ale trzeba upewnic sie o dlugosc liny bo niektorzy maja krótką. W Slowenii nie kupowalem winiety bo jechalem wlasnie przez ptuj ta darmowa trasa http://blogzpodrozy.pl/2013/05/16/slowenia-objazd-autostrady-przez-lenart-i-ptuj/ jesli jednak chcecie jechac autostrada to slowenska policja trzepie niemilosiernie samochody z polski jesli chodzi o brak winiet. W jadac na Graz trzeba w gps ustawic "omijaj drogi platne" bo jak wspomnialem ja wbilem sie na bramki mimo wykupionej winiety. Na PM podalem Ci moj numer komorki na wypadek pytan

To,ze przebieg zostal sprawdzony w niemczech nic nie mowi. Obecnie latwo zatuszowac stan licznika w aso. Cofany byl, pytanie ile? Inna sprawa,ze wolalbym samochod z przebiegiem 200tys jezdzony po niemczech niz 100kkm uzywany po polskich wertepach. Niemiec nie glupi, jak ktos doplaca do diesla to zeby walif trasy.

http://allegro.pl/show_item.php?item=3426506458 (( Okej wystawione, szkoda mi jej no, ale cóż...Jak dobrze pojdzie i bede mial czas to pojade w przyszlym tygodniu obejrzec Aprilie. Cerb moze byles insiracja dla tego kolesia i dzieki tobie kupil sobie ktma ?

No to wlasnie ta, z tego czego nie ma w opisie to tylna opona do wymiany i u poprzedniego wlasciciela motong stal rok. Jak obecny wlasciciel ja kupil to na serwis wydal 2tys jednorazowo. Dostalem zdjecia gdzie widac mankamenty. Bije sie z myslami bo wolalbym najpierw sprzedac cbr bo jak kupie rsv to szkoda mi bedzie rozstac sie z hondzina.

Z V-ek w motocyklach to najdluzej mialem kontakt z SV-ka 650, tylko,ze ten pierwszy model z okraglymi profilami ramy. Wrazenia jak dla mnie super, tylko nie gustuje w nakedach. Jesli chodzi o jazde to charakterystyka silnika podobna do jednocylindrowek o duzej pojemnosci. Czyli gaz - strzykanie stawow w nadgarstkach, puszczony gaz - jaja wbijaja sie w zbiornik No moze troche przesadzam, ale wiadomo o co chodzi. Musialbys jeszcze raz pokazac link do allegro bo kilkajac w niego przenosi na druga strone kategorii Aprilia. A tak przy okazji to podziwiam Ducati jesli chodzi o technologie bo tyle mocy ile oni krzesaja z 2 cylindrow w ukladzie L jest dla mnie niepojete

Zdaje sobie sprawe, ze trzeba bardzo ostroznie operowac manetka gazu, zarowno przy odkrecaniu jak i odpuszczaniu. Niestety RSV nawet w wersji Factory z 2004 roku nie ma antihoppingu Dziwna sprawa, bo przeciez w tym czasie ta Aprillia dostala chyba najlepsze wyposazenie z wszystkich plastikow - karbonowe elementy, kute felgi OZ, anodowane aluminiowe elementy, zawieha ohlinsa, hamulce brembo. Takie wyposazenie nawet dzisiaj to fajna sprawa. Motyla noga, chodzi mi po glowie ta RSV z raciborza. Wiem, ze miala szlif i jest do poprawek lakierniczych, co nawet mi na reke bo widzi mi sie wlasny kolor lakieru. Najprawdopodobniej miala tez wizyte na plecach bo czacha przy szybce oberwala, chociaz moze to wina wysunietych lusterek...Ehhh nie lubie sprzedawac i kupywac. Honda wiem,ze mechanicznie i wizualnie jest tip top, a teraz kupuj kota w worku.... Nie moge sie doczekac v-ki i momentu jak odbiore kominu od mojego znajomego po przerobce :> Rozmawialem tez z kolega,ktory handlowal motocyklami i oblatal wszystkie plastiki z okresu 2000 do dzisiaj. Twierdzi,ze VTR SP-2 to kozak, ale z power commanderem smok na paliwo i mimo wszystko plaska ch-ka co moze byc akurat atutem. RSV natomiast tez pochwalil, w porownaniu z Ducati silnik nie chodzi jak sieczkarnia i nie trzeba co 10tys wymieniac paskow rozrzadu za 500zl plus robocizna.

Ojezu

Cerb, CBR to moj pierwszy plastik, jedynie dosyc czesto mialem okazje latac innymi przecinakami znajomych. Czemu pytasz? Obawiasz sie,ze vka moze mnie przerosnac? Pytanie czy ktos jest z Raciborza? Jest bajk to obejrzenia,a to kawalek drogi ode mnie.

Wloty jak i cala deska to odwolanie do starych modeli (m.in w123). Jednak ten LCD i plastikowe drzewo wyglada kiczowato.

O ku.rwa kosiarka dla mnie XD Juz kiedys mialem kosiarke hondy, taka do pchania, z silnikiem 10KM i napedem. Skubana siekala nawet galezie w pyl Cerb Nie(stety) 1098, ktora zalicza sie do mojego top 5 najfajniejszych sportow ever made, jest poza zasiegiem cenowym. Pisze stety bo niedawno wklejalem ogloszenie mojego znajomego,ktory sprzedawal wlasnie 1098 wraz z osprzetem,ktory kupil w salonie ducati (carbonowa czacha, kompletny wydech termignoni itp), motocykl byl pewny i za okolo 25-30tys. Niestety uzytkowanie Ducaty jest drozsze od japonii i aprilii, zwlaszcza,ze w 1098 czesto temu kolesiowi zdarzaly sie dziwne historie. Jedna z nich bylo rozpadniecie sie tylniego zbieraka i zebatki przy ponad 120km/h - naprawione na gwarancji, ale bez jaj z takimi historiami. VTR SP2 brzmi jak wzburzony THOR i jest cudowny, nie liczac tego nieszczesnego w pelni cyfrowego obrotomierza i designu,ktory troche odstaje od F4i,ireblade, VFR z tamtego okresu. Technicznie podobno malina, jezdzi tez podobno seksownie Najprawdopodobniej wciagne wlasnie VTR chociaz serce ciagnie do RSV - mimo suchego sprzegla nie chodzi na wolnych jak sieczkarnia. Generalnie wszystko przemawia u mnie za wlochem i to wlasnie na widok tego modelu serce mocniej bije. Poki co mam dosyc DOHC i krecenia po 14tys obr. A kiedys i tak wciagne Panigale

No pieknie, masorz napalil mnie na ten film, zarezerwowalem bilety, a teraz takie recenzje od was czytam, ze chyba pojde lepiej na kebaba.

Czas pozegnac sie z F4i, nie wiem czy picowac ja i sciemniac o bezwypadkowosci? Nie jestem taki, wolalbym uczciwie napisac o szlifie i nie krecic jak cyganie handlarze z wielkopolskiego. Na dodatek przebieg - mniej niz 40kkm. Kto w niego uwierzy? Chyba bede musial odpalic motonga na centralne stopce i niech kreci na 6ym biegu to 60tysiecy... Poprosze wasze sprawozdania,ze sprzedazy. Chetnie juz teraz bym sie pozegnal z CBR chociaz ja uwielbiam, bo na allegro pojawilo sie takie oto cudo http://allegro.pl/aprilia-rsv-1000r-i3376489842.html jednak wlosi tak jak w samochodach - jesli chodzi o design gniota japonie. Na dodatek jakoscia nie odbiegaja od skosnych, daja mase dodatkow ww standardzie( ohlins, brembo). Ta rsvka z tego co sie zorientowalem ma kilka mankamentow jesli chodzi o usterki. Sa to same (pipi)y typu - nie odpalisz motocykla jesli w sekwencji startowej cos nie bedzie ok (np, akumulator w slabej kondycji) - po wyciagnieciu aku na zime moze zresetowac sie glowny licznik kilometrow - pierwsze modele mialy problem z pekajacym uchem na oslone lancucha ....ale jak to chodzi.... <onanista>