Pajda

Dobra Pany, szykuje sie powoli do wypadu do Chorwacji. Znowu celuje w Riviere Makarska,a konkretnie Baska Voda (po raz drugi). Jesli macie jakies pytania to pytajcie na biezaco. Wyjazd zaplanowany mam na 9 sierpnia i jade na 8 nocy. Moze ktos chce sie dolaczyc na drugi samochod?

Propsy za relacje. Mega mi sie podoba ta farba na pokrywie. Uzywasz tej z allegro za okolo 40zl czy cos drozszego? edit: jacek znalazl sobie pewnie innne forum gdzie chwali sie sluzbowa superb z wymieniona dwumasa na zwykle kolo zamachowe

ten segregator moglby znalezc sie na wikileaks

http://gry.onet.pl/wiadomosci/denerwuje-cie-brak-fizycznych-przyciskow-i-galek-w,1,5376448,artykul.html Niby tutaj gra w normalne gry, przeciez digitizery w tabletach rozpoznaja nacisk, moze jednak nie tylko emulatory beda fajnie z tym pracowaly? http://www.ebay.com/itm/C-White-Analog-Joystick-Game-Controller-Joypad-Button-phg-For-iPad-2-3-Tablet-PC-/161033042680?pt=Other_Tablet_eReader_Accessories&hash=item257e513af8 Niestety na iOS niektore gry maja wsparcie dla tych przyciskow, ale na androidzie mozna teoretycznie kazda gre dostosowac

kiedys sprzedawalem takie analogi przyklejane na przyssawke do ekranu. Uginajac paluchem, fizycznie naciskala wirtualna klawiature. Ciekawe czy to dzialalk ok? Nie mialem wtedy tableta:(

cm 10.1 na pierwszym galaxy tchnal nowe zycie w telefon. Minusow poki co brak

Modele z lat 80 i wczesne 90 nie nalezaly do bezawaryjnych w przypadku alfy. Na dodatek pierwsze generacje twin spark borykaly sie z problemami. Wyobrazcie sobie Pana Czesia w 1990 roku, ktory naprawia cale zycie golfy i skody favorit. Nagle zajezdza do niego Alfa z silnikiem boxer, albo modele transaxle ze skrzynia montowana przy tylnym moscie(lepszy rozkla masy, stosowany zabieg dzisiaj chocby przez ferrari). Czesio ma twardy orzech do zgryzienia, odwala fuszere i pozniej powstaja legendy. Koniec lat 90 czyli modele 156 (car of the year) i 147 mimo, ze dieslowskie jednostki jtd sa super to jednak mechanicy patrza na nie nieprzychylnie. Czemu? Porownajcie sobie przestrzen pod maska w takim fiacie doblo 1.9jtd,a alfie 156 - no nie ma jak reki wlozyc. Przy wymianie filtra trzeba zdemontowac akumulator i jego podstawe. Do tego wielowachaczowe zawieszene, o ktorym kraza legendy. W 156 jest dolny i gorny wachacz, do tego jeden lacznik stabilizatora i koniec. Mechanicy pytani o zawieche narzekaja jakby instalowano tam rozbudowana konstrukcje niczym w phaetonie. Najwiekszym problemem alfy jest to, ze skrecaja je brudasy we wloszech. Czasami sa takie jazdy, ze szok. Dobierajac czesci do 156 najlepiej ja zdemontowac i pokazac w sklepie bo VIN nic nie pomoze. W jednym dniu wyjezdzaly samochody z roznymi rozwiazaniami technlogicznymi. Przykladem moga byc przeguby wewnetrzne. Z lewej strony mam krzyzakowe, a z prawej homokinetyczne. Dlatego np. 156 nue widnieje w wielu katalogach producentow czesci. Stad mechanicy raczej unikaja alf, aczkolwiek dobry mechanik powinien znac sie i na bmw i na alfach.

Przeczytalem i szczerze mowiac to artysta,ktory pisal musi byc niezlym betonem. Zaslyszane informacje od specjalistow,ktorzy nigdy nie mieli alfy. 1) Rozrzad - niezle jaja, rozrzad jak w kazdym innym samochodzie z napedem paskowym sklada sie z rolek,napinacza i paska. Co to za jazdy,ze trzeba 2 razy czesciej wymieniac? Pasek i napinacz kupujesz firm typu INA, Bosch i nie ma problemu 2) Wycieki ze skrzyni manualnej - po 200tysiacach wypada wymienic oring na skrzyni, koszt 30zl. O selespeed sie nei wypowiadam bo nie lubie skrzyn sekwencyjnych i automatow 3)Wariatory wystepuja w silnikach Twin Spark, mozna kupic 147 ze zwyklym silnikiem bez zmiennych faz rozrzadu. Sam wariator naprawia sie plugnplay,zestaw naprawczy kosztuje cale 400zl, robi sie to przy okazji zmiany rozrzadu bo trzeba sciagnac pasek. Oczywiscienie wymieniamy tego przy kazdej zmianie rozrzadu 4) Szybko zuzywajace klocki - WTF ? Nie rozumiem o co z tym chodzi, zjada je samochod czy co? 5) Wachacze gorne trzeba wymieniac co 2 - 3 lata koszt za orginal 250zl, trw 200zl JTD to jedne z najlepszych diesli. A 159 to jeden z fajniejszych sedanow, zarowno stylistycznie jak i jakosciowo. Zawieszenie w 159 jest mocno poprawione wzgledem 147/156/GT. A jak ktos mial pecha to trudno, ja osobiscie mam 3 znajomych z 159, kazdy jest zadowolony. Samo zuzywanie zawiechy w 147/156 nie polega na chu.jowym samochodzie, tylko na tym,ze fabryczne zawieszieszie jest sztywne, o sportowym charakterze.

147 ma hydrauliczne sprzeglo

Najs http://www.tabletowo.pl/2013/06/15/nowa-reklama-microsoftu-wysmiewa-ipada-i-siri-wideo/

Jak widze BBS RS to mnie,aż trzęsie. Miałem piękne sztuki, które jak dureń polerowałem, każdą pie.rdoloną śrubkę i ktoś musiał mi je podprowadzić z garażu Jeszcze bezczelnie zostawił orginalne felgi od merola. Ostatnio miałem okazje kupić dwulitrowego kwadrata E30 w serii w bdb stanie za 8tysiecy i malo co nie kupiłem. Niestety na miasto fajnie się tym wyjeżdza,ale w trasie przy 120 strasznie wszystko huczało. Nie mniej E30 to jest jeden z najfajniejszych youngtimerów koniec i kropka. A ja smigam swoim wozidłem dwa lata, z tej okazji zamontowałem uber potrzebne swiatla do jazdy dziennej, bo szkoda mi nowych lamp. Chyba nie wyszła wiocha, obyło się bez tasm ledowych. Przy okazji wywoskowałem ją, bo zapomniałem o tym na wiosne. Na zdjeciach jeszcze z brudnymi felgami, bo plyn do czyszczenia zostawiłem w domu. Musze tez na nowo przykleic progi, bo w zime przychaczylem. Zastanawiam sie czy w ogole ich nie wywalic, praktycznosci zero, jedynie na plus przemawia to,ze jest to fabryczny dodatek. Wlasnie Alfa stała na podnosniku przez 2 tygodnie, bo robilem przeglad i wymiane zuzytych podzespolow (tuleje i weze od wspomagania), wymiane plynow (olej,wspoma i hamulce). Gdyby nie zyebane sklepy z czesciami to uwinalbym sie w 2 dni,ale musialem 3 razy(!) wymieniac tuleje bo po VINie nie potrafili dobrac prawidlowych. Dopiero jak rzucilem wachacz na blat to jakos poszlo. Wracajac do tematu to przez te dwa tygodnie smigalem na przemian sluzbowym e60 w 2.0D i Punto 2FL z czymstam benzynowym pod maska. Myslalem,zeby pogonic swoje 156 i kupic cos innego. Dzisiaj jak w koncu znowu ja zaczalem jezdzic, utwierdzilem sie,ze jedynym momementem,ktory popchnie mnie do sprzedazy bedzie zakup Alfy Romeo 159. No chyba jeszcze nie mialem samochodu,ktorym tak fajnie sie jezdzilo. Zakrety lyka o wiele lepiej jak sluzbowe e46 i e60, silnik to muł bagienny,ale uwielbiam dlugie trasy. Akurat mam skorzane fotele MOMO i jakos odzwyczailem sie od weluru. Tak - parzy w dupsko w lato i ziębi w zime, ale są mega wygodne. Dobrze,że udało mi się wywalczyc wyjazd do chorwacji samochodem, a nie samolotem Mowiac,krótko fajnie się tym włoskim,13letnim "złomem" jeździ. Potwierdza sie w moim przypadku,ze na Alfe narzekaja najwiecej Ci,którzy nigdy jej nie posiadali. A tutaj 159 jakby ktos nie wiedzial jak wyglada, imo najladniejszy sedan ever

Myslalem jednak, ze predzej zrealizuja kolejny dystrykt, ale i tak jest spoczko. Sci-fi w wykonaniu tego pana bardzo mi podpoasowalo. Na trailerze widac typowa zagrywke, czyli "nie mamy wizji jak moga wygladac samochody w okolicach 2200 roku to wezmy popularny sportowy samochod, wysmarujmy go rdza i przyczepimy troche zlomu" tym razem padlo na nissana gtr.

Faktycznie! dzieki juz kupilen

Ciekawe czy mechanicznie sie poprawili bo poprzednia generacja astry i vectry to strasznia patatajnia. Ulubiency mechanikow, robota łatwa i kosztowna, prawie jak w mondeo tdci

faktiko,dziekuje :*

Potrzebuje Rok1984 Folwark Zwierzecy

Drukuje ktos za pomoca google cloud print ? Dziala to jak logika podpowiada,czyli instaluje klienta na PC z drukarka oraz na mobilnych sprzetach, naciskam print na tablecie i idzie?

ŁĄCZ o (pipi)a, ale nowego maca co wyglada jak miks smietnika z lazienki i r2d2 nic nie pobije

Spoko tu mozesz zobaczyc jak wygladaja plytki http://www.dkmotocykle.pl/?podkat=&do_search=true&search_query=p%B3ytki a luzy warto sprawdzic, bo tak jak mowilem roboty mało, a przynajmniej nie martwisz się czy dostaniesz w mordę wybitym z głowicy zaworem

KTM Cerba zaje.biaszczy, chociaz nie mam parcia na nakeda to chetnie bym nim posmigal Bień Luzy zaworowe regulowane za pomoca plytek ma juz chyba wiekszosc wspolczesnych motocykli (CB750 miala hydrauliczne kasatory luzu). Samo sprawdzenie luzow zaworowych przy plytkach nie jest drogie, bo czesto nic nie trzeba w nich robic i luzy sa w normie. Jesli jednak trzeba je regulowac to kupuje sie specjalne plytki,koszt to 8zl za sztuke. Objawy luzow poza zakresem sa takie same jak w samochodzie, minimalna roznica jest niezauwazalna, wiekszy luz lub brak luzu moze objawiac sie cykaniem, spadkiem mocy, radykalnie rozjechane luzy moga zakonczyc sie strzelaniem i bubą dla silnika, ale jeszcze się nie spotkałem z takim przypadkiem. Warto jednak je kontrolowac, bo samo sprawdzeni jak mowilem nie jest drogie i wiaze sie z sciagieciem zbiornika, airboxa i pokrywy zaworów Rozsynchronizowane gazniki to przede wszystkim problem z uruchomieniem i problemy w roznych zakresach obrotow, przymulanie. Zly poziom paliwa w gaznikach rowniez moze objawiac sie problemem z odpalaniem (zbyt uboga,bogata mieszanka), zalewaniem swiec, a w przypadku zbyt niskiego poziomu paliwa w komorze plywaka dochodzi "odciecie" czyli np motocykl jedzie do 5tys obrotow,a powyzej gasnie badz nie wkreca się. Mozna samemu zrobic jedno i drugie tylko to kwestia cierpliwosci i narzedzi. W przypadku luzow trzeba miec szczelinomierz, a do synchronizacji przydalyby sie wakuometr z 4 manometrami, ale to droga zabawa. Wiem,ze ludzie uzywaja strzykawek do tego,ale to jakas partyzantka

kask idzie do malowania, juz jestem dogadany z lakiernikiem. Wszedzie chcieli 200zl za malowanie, ale przypomnialem sobie o starym znajomym i zrobi to za 50zl plus materialy. Jeszcze tylko musze zrobic projekt naklejek i podeslac do firmy od oklejania samochodow. Kask bedzie czarny badz ciemnografitowy plus wzorek z wspomnianej naklejki. Nie wiem tylko czy jest sens dac je pod klar, czy normalnie na wierzch wrzucic. Ogladajac overhaulin mozna sie nakrecic na odrestaurowanie furek:)

kolor zaje.bisty, ale biale felgi mi sie nie podobaja. Zdecydowanie wolalbym je na czarno pomalowac i do tego zrobic czerwone ranty badz w kolorze nadwozia. Zawsze chcialem miec umiejetnosc lakierowania samochodow...

Ja w tym temacie czuje sie jak szara myszka, niczym nie wyrozniam sie z tlumu. Niestety nie lubie czapek od ludzikow LEGO, spodnie tez raczej kupuje bez szerokich nogawek. Chyba jestem niemodny

Jak dla mnie to pierwsze galaxy czyli i9000 jest sensowne, nie odpali moze wymagajacych nowych gier, ale po wgraniu CM10.1 jest cudowny w ogolnyn uzytkowaniu. S2 to juz calkiem czad.

co to znaczy, że jest praktycznie wolne? Bo znam sporo osób smigających na custom cfw. yano w tym momenci naku. rwia w wujka gogla i juz szykuje custom firmware. Janek no wlasnie o co kaman z ps3 wolnym od piractwa? Tylko nie mow, ze na piratach nie mozna grac online bo i to nie jest przeszkoda. CZYLI JEDNAK HANDEL UZYWKAMI I PIRACTWO W OCZACH MS I DEVELOPEROW TO ZLODZIEJSTO - w sumie to logicze, pamietam jak kiedys w jakims temacie ktos tak napisal to o malo nie zostalbzabity ripostami i oburzeniem. Taka prawda, nikt nie zarabia na uzywkach, chyba ze cyganie pokroju kanabisa Czyli pod wzgledem prawa, uzywki sa okej, jednak dla producentow gier jestesmy tacy sami jak leechery z zatoki pirackiej na populanych stronach z torrentami jest porownywalna ilosc gier zarowno z x360 jak i ps3.