Pajda

Niestety nadszedł ten czas,że muszę zakupić garniaka. Co polecacie i proszę o odpowiedź czy garnitur za mniej niż tysiąc zawsze wygląda jak kimono na mature? Ogólnie zależy mi na marynarce,ale po drodze mam wesele - nie swoje, więc założe spodnie raz i wylądują w szafie.

Przerabialem u znajomego. Jest specem od wydechow, robi cale uklady razem z kolektorami. Efekt koncowy mnie zniszczyl. Widac, ze zna sie na rzeczy :)Kiedys gadalem z edziem, ale on podchodzil juz maszynowo do przerobek, a Pan Jurek u ktorego robilem, potrafi przez godzine opowiadac o wydechach. Jak uporam sie z aku to zrobie material z tym jak tlumik gada i strzela.

Niestety ja tez jestem zieloney w temacie enduro, tak,wiec nie pomoge. Jedynie co, to nie wyobrazam sobie jazdy na oponach terenowych z predkoscmia powyzej 100km/h hehe. Na wprost i owszem,ale ciekawe co by sie dzialo przy zakretach. Musialbys zalozyc opony do supermoto Nawiazuja do rozmowy o akumulatorach,ktora kiedys tutaj miala miejsce. Moj akumulator VARTA (po ktorym jacus jezdzil) wytrzymal 3 lata, wlasnie mi padl. Na allegro nadal kosztuje okolo 120zl z wysylka. Czyli wedlug mnie nie oplaca sie placic 250zlotych za YUASE, bo watpie zeby wytrzymala 6 lat,zakladajac ze kosztuje dwa razy wiecej.

Wtedy już calkiem ameryka będzie mogła zmienić w rubryce z badaniami okresowymi z otyłości na ciężką otyłość. Masakra jakie kalectwo, ale producentom konsol to po myśli, więcej spasionych bachorów,które wstydzą się wyjść na dwór = więcej czasu przy konsoli.

Ja je.bie jakbym nie zobaczyl podpisu to myslalbym,ze to slumsy detroit. Brakuje jeszcze robocopa. A hondzinka na propsie - celebrytka

Wydaje mi sie, ze centralki oparte na fotokomorkach raczej wykrywalyby motocykl bez problemu. Mysle, ze to o czym piszesz, to skrzyzowanie z petla indukcyjna. Taka petla jest wprowadzona w asfalt i na podstawie zmian pola elektromagnetycznego, dobiera czasy przelaczania swiatel. Niestety motocykle czesto wytwarzaja zbyt male zmiany. Najlepiej zatrzymywac sie motocyklem tak, zeby przecinac petle.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=PvfRGnmVHN0&feature=fvwp W wiekszosci mimo wszystko glupota "motocyklistow",ale sa tez typowe wymuszenia przez kierowcow samochodow. W kazdym razie warto obejrzec,zeby pouczyc sie na bledach innych

Moze nie tyle przed, co ida innym nurtem i jednak przywiazuja wage do estetyki wnetrz. Niestety wiadomo,ze "wloskie sie PSUJO!" jednak najczesciej tym,ktorzy nigdy samochodow wloskich nie posiadali <ok>

No tak, troche sie zdziwilem z tymi smarownicami,ale z tego co pamietam masz Zr7,a one to mialy. Idealnie byloby wszystko zdemontowac i nasmarowac. Jesli jednak nie masz na to czasu i mocy to zostaw na kolejny przeglad okresowy i nasmaruj to tylko. Do smarowania uzyj smaru STP.

Wiekszosc samochodow jest bezawaryjna, jesli sa zadbane i serwisowwne na biezaco. Im prostsza konstrukcja silnika tym mniej "problemow". Wyjatkiem sa wady konstrukcyjne o ile mozna je tak nazwac, bo czesto sa to celowe oszczednosci badz realizacja planu na wyciaganie kasy w ASO (pierwsze passaty 2.0 tdi).

No nie obrazaj sie Michal, no brzydki jest, co zrobisz? Pewnie za to bezawaryjny.

Brzydkie w pi.zdziec

Ja sie pcham na pole position na swiatlach,zeby ruszyc dynamicznie,a nie turlac sie 40km/h. Inna sprawa,ze nie zamierzam sie dusic w spiekocie spalinami z 20letnich diesli Co do sprzegla to zdemontuj linke, moze ciezko chodzi w pancerzu. Druga sprawa, sprawdz luz na klamce, musi byc, inaczej zbyt mocno naciagnieta linka rowniez ciezko chodzi w pancerzu. Druga sprawa, sprawdz ulozenie linki, musi byc jak najlagodniej puszczona,bez zalaman. Mozesz zalozyc akcesoryjne klamki, mi na orginalnych lipnie sie manipulowalo.

Ja nie narzekam na puszki w trasie i miescie, znacznie sie poprawilo choć i tak traktuje wszystkich jak potencjalnych debili i morderców. Wole się miło zdziwić, niż śmiertelnie rozczarować,gdy ktoś mi wymusi pierwszeństwo. Sytuacja na tyle sie poprawiła,że zainwestowałem w dorobienie sobie awaryjnych do migania w podziękowaniu, bo średnio wygodne było podnoszenie ręki przy dużych prędkościach. Oczywiście zdarzają się buraki, często taryfiarze w zielonej,widząc motocykl jadący pomiędzy samochodami, dojeżdzają do pasa. Raz mialem sytuacja,że przetrąciłem lusterko, bo koleś strasznie chciał mnie przyblokować,aż wjechał na drugi pas:/

Chcialem sie do kogos e-przytulic...

Rozpaczam.... Nakresle nieco sytuacje. Od kilku lat marze o czerwonym ducati 1098. Z roku na rok sprzety te tanieja. W planach mam sprzedaz swojej hondy, myslalem, ze zrobie to w przyszlym roku i do tego czasu zgarne kase za projekty, ktore wlasnie rozpoczelem. W bliskiej okolicy zyje sobie majetny facet. Na codzien jezdzi gt-rem, a w weekendy ferrari 430 (swoja droga mowi, ze nissan jesli chodzi o prowadzenie to kasuje makarona). W 2008 roku kupil takie ducati o ktorym snie. Wiadomka, zazdroscilem, tym bardziej, ze nie oszczedzal i kupil wersje S czyli karbonowe owiewki, wzmocniony naped, sportowe tlumiki plus standardowe czesci zostaly gratis. Wlasnie dowiedzialem sie, ze je sprzedaje. Oczywiscie maly przebieg, bezwypadek serwisowany w salonie. Cena 28tys co jest bardzo mala kwota jak na motocykl w takim stanie, z takim osprzetem. Najbardziej podoba mi sie ogloszenie na allegro. Slabe zdjecia, jedno zdanie jako opis, widac, ze nie ma cisnienia na sprzedaz. Handlarze potrafia photoshopowac zdjecia i pisac tomy z bajkami o cudownym stanie. Malo tego, kumpel sprzedaje kawasaki zx10r 200KM z 2007 roku z orginalnym przebiegiem 1000kilometrow... Reasumujac, zawsze sa okazje jak jestem bez wolnej gotowki. Wiem, ze was to nie obchodzi, ale dziewczyna jest obojetna na takie moje dylematyi rozterki

Lepszy bo kompaktowy i kierowanice ma po dobrej stronie.

Mi jakos rozdzielczosc nie przeszkadza, a na codzien uzywam jeszcze ipada 4.

Poki co wchodza nowe galaxy tab.

To juz wiem skad moja ciocia w stanach ma pieniadze na nowego vana w full opcji co 2-3 lata. Cebulaki jedne.

Znajomy,ktory pracowal w serwisie VW twierdzil,ze sporo ludzi podczas przegladow prosilo o wylaczenie start&stop czy jak to sie nazywa. Szczerze mowiac, to chyba juz hillholder jest takim faktycznie pozytecznym gadzetem, chociaz jesli ktos jezdzi tylko samochodem z takim bajerem to moze sie zdziwic jak przyjdzie mu ruszac pod gorke bez tego systemu. A co do smarowania turbo to producentom nie zalezy na trwalosci silnika,wiec to co dla nas oczywiste, u nich przekladane jest wylacznie na zarobek na serwisie. W poprzedniej pracy cala flota byla oparta na citroenie. We wszystkich osobowkach byly wymieniane sprzegla i w kilku turbo. Oczywiscie za sprzeglo trzeba bylo placic,a za turbo po dlugich bataliach i pismach udalo sie wymienic na gwarancji.

Jezusmaria ponad stotysiecy za opla Lewy jedziesz hinten,kuba fahren, a waldush bezahlen.

Jezdzi sie nia fajnie, chodzi o to,ze bmw popelnilo faila akceptujac taki projekt. Kij tam,grunt,ze jestes zadowolony. 2.0D to jedne z najlepszych silnikow diesla,jak nie najlepsze

Ja tam napisalem, ze pozyczylem samochod panu Hwoarang lee z korei poludniowej, gdyz byl moim klientem i dbam o wizerunek firmy. Powiedzieki zebym nie przeginal i przyjal chociaz mandat, a punkty daruja. Poszedlem w zaparte, ale na zdjeciu nie bylo widac mojej twarzy. A sad moze ci dowalic widelki od 100zl do 5tys plus koszta sadowe.

albo cabrio!