Pajda

600F F4i

Ciężko powiedzieć co to może być, bez oabdania nic nie wymyślisz. Wszystko wskazuje na amorek, ale dziwne by było gdyby sam z siebie strzelił. Nie martw się - ja muszę oddać Hondę na warsztat. Najprawdopodobniej poszła spręzyna ustawiająca dźwignie zmiany biegów w neutralnej pozycji.

Dzisiaj polatalem 40km-ów. Ja pie.rdole idzie się osrać ze szczęścia. Pierwsza rundka po wichurach, zasapałem się jakbym biegł tą trasę z buta. Teraz wróciłem z wyprawy po paliwo-pierwszy raz jechałem CBR w nocy. Wrażenia są nie do opisania. Radoche psują tylko wyrwy w asfalcie (strasznie bolą mnie plecy przy du.pie) i piasek z pługów śnieżnych

Kupując Jawe za kilka stów raczej nie liczyłbym ja dłuższą jazdę.

Suzuki GS 500E slingshot kupisz już za 2500-3000 więc nie bujaj bo tyle to kosztuje dobry rower :]

He he, rodzinke w Ciechanowie już dawno miałem odwiedzić. Zobaczę jak się "ujeżdzę" w Hondzie, w końcu kawałek drogi jest. Zresztą jak nie wyrobie się w maju, to zawsze zostaje reszta sezonu : )

Katalog sklepu Louis w Berlinie w wersji flash: http://flashkatalog1.louis.de/ Do każdych zakupów u nich dostajesz katalog w wersji papierowej - ponad 1000stron. Miałem w tym miesiącu tam jechać, ale spłukałem się już w dzien wypłaty. Jeszcze sezon się nie zaczął, a już raporty o wypadkach. Docelowo chcę dojeżdzać do pracy motongiem, łącznie 10km (w tym tylko 3 po mieście), ciekawe jak to będzie. Pewnie codziennie będe wchodził do roboty na miękkich nogach. Zazdroszcze, u mnie niebo zachmurzone, a na dworze jest wilgotno.

No no, miało być "doskonałego"

Chyba tak, w końcu się wyłożył na zakręcie. Idiota założył opony starsze niż motocykl Dokładnie, póki co muszę pojechać i obadać miejscówkę na trening (poczytałem "motocykliste idealnego" - zacna kniga:]). Niedaleko mnie jest mało uczęszczana i dosyć kręta droga. Dobra na załapanie podstaw winklowania CBR-ką. Zazdroszcze przejażdżki, ja jestem uziemiony. Dzisiaj też widziałem motocyklistów kręcących się po okolicy, widać, że każdy motonita wypatruje słońca. Mam nadzieje, że drogowcy szybko wezmą się za łatanie dziur, bo po tych kraterach strach jeździć samochodem, a co dopiero motocyklem. Koleś małym Zetem ostro daje po zakrętach, ciekawe kiedy ja będe tak latał.

Dzięki Cerb za linki.Kupuje Michelin Pilot Road - znalazłem za 470zł, nowa z 2008 roku. Przy obecnym kursie EURO wyjdzie taniej niż z mynetmoto. http://moto.allegro.pl/item568790732_miche...owa_okazja.html Przed chwilą byłem w garażu i na tyle nie miałem Pilot Road tylko Madacam - w sumie podobne opony. Zobaczyłem date produkcji...........początek 2001 roku. Jednak dobrze, że idzie na śmietnik.

Jeszcze poszukam na necie może taniej wyrwę piloty, jest kilka ogłoszeń, ale opony leżakowane od 2003... Kurde zawsze pod wiatr - znowu wypłata pójdzie w 2oo, dobrze, że kupiłem kurtke bo w tym miesiący już bym nie dał rady. Co do Metzelerów to napewno kiedyś się skuszę na komplet, w Jawie zawsze używałem tych gum i byłem zadowolony. Wiem, że prędkości nie te co w japanach, ale można było wyczuć różnicę np. podczas jazdy w deszczu. Zastanawiam się też nad oponami Shinko - dosyć tanie,ale opinie skrajnie różne, czyli są bardzo fajne/tragedia.

K**wa w tylnią opone wbił mi się gwóźdź, guma idzie na szrot- jak tam panowie u Was z oponami? Kupujecie nowe, świerze roczniki, czy może leżakowane po niższych cenach? Póki co uaptrzyłem sobie Michelin Pilot Road http://moto.allegro.pl/item555279591_miche...zr_17_nowa.html Fajniejszy jest Pilot Road II 2CT, ale cenka jak narazie jest zaporowa dla mnie.

O taki chce: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7309379 Koniecznie biały, niekoniecznie z taką tapicerką i kompresorem. Felungi oczywiście czarne.

----

Znając polskich polityków to nie prędko ta ustawa wejdzie w życie.

Fazer śliczny, ranty na felach sam polerowałeś czy firmowo są tak robione?

Sezon rozpoczęty, dzisiaj postanowiłem polatać po okolicy. Ostatnio miałem stracha bo przejechałem kilka metrów i nie mogłem wrzucić innych biegów niż 1 i 2. Zmartwiony napisałem na forum posiadaczy cbr - dostałem kilka odpowiedzi, że czeka mnie remont, mam zwalony silnik, pokrzywione wodziki itp. Oczywiście nie przespałem nocy, nie ukrywam, że momentami chciało mi się wyć. Dzisiaj wyprowadziłem maszynę, 1, 2 i trz................ ch.uj nie weszło, jeszcze raz 2 i trzyyyyyyy ogień. Okazało się, że to kwestia wprawy ; ] Normalnie chciało mi się rechotać, banan na ustach, świat wydawał się piękny do momentu jak zaliczyłem uślizg na zakręcie, ale skończyło się na strachu. W drodze powrotnej motong zaczął dziwnie pracować, przyspieszał skokowo, tracił moc. Przejechałem przez skrzyżowanie, na jałowym biegu skakał po obrotach. Pierwsza myśl - świece. Zatoczyłem się do jakiegoś domku, stanąłem na podjeździe. Fachowe oko niczego nie zauważyło, dopiero zajarzyłem, że pompa paliwa dziwnie rzęźi. Przysłuchałem się i w zbiorniku usłyszałem siorbanie. Oświeciło mnie, że miałem zajechać na stacje po paliwo Poznałem, bardzo miłą i ładną niewiastę (również zmotoryzowaną - skuter ; ]), użyczyła telefonu i pozwoliła zostawić Hondę w garażu. Tak mi minął dzień.

Próbowałeś już jeździć w tym roku Cerb?

Masz ładne alufelgi w Mercedesie.

Najlepszego GS-a 500 kupił mój znajomy. Za 2 tysiące rzekomo w bdb. stanie, pamiętam jak koleś jeszcze rzucił do mnie tekstem "Widzisz 2 tysiące za motocykl, sprzedaj w pi.zdu Jawe i też sobie taki kup". Szkoda, że nie zwrócił uwagi na silnik, który okazał się 4 cylindrowym przeszczepem ; ]. Obecnie (po kilku remontach) GS leży pod gołym niebem w kartonach. Nie ma co - prawdziwa okazja. Cerb jaki lejesz olej do Zeta ? W serwisówce mam pól-syntetyk Motula, poprzedni właściciel też chyba taki lał. Niby mój ma przejechane niecałe 16tyś, ale wiadomo jak tam z przebiegami w Polsce. http://moto.allegro.pl/item521548882_motul...wa_dostawa.html Chyba taki zakupie, podobno dużo lepszy niż Motul 5000 10W40. Do chłodnicy kupiłem 4l płynu Prestone - jest teraz na allegro na promocji i za baniak wołają coś ponad 20zł (w sklepach 40zł).

Możesz poszukać jeszcze GS500 w wersji Slingshot - miały chyba 55KM.

Zobacz Honde CB500, Suzuki GS500, Suzuki Bandit 400 - około 50KM. GS-y są taniutkie, względnie wyglądają i milutko pyrkają na stockowym tłumiku

Jeśli komuś brakuje mocy w terenie to polecam: