Waldus, serio wolalbys jezdzic gownianym 1.6 niz 4.2 w gazie, bo nie lubisz udawania?
Dla zobrazowania;
1,6 w trasie spali ok.7,5-8l, zaleznie od stylu jazdy. Nawet i 9l wyzlopie ciagle wyprzedzajac.
4.2 V8 spali na tej samej trasie, przy takich samych predkosciach gazu za mniej pieniedzy niz to nieszczesne 1.6 . Do tego bedziesz jechal w pelnym komforcie, wyprzedzanie bedzie bezpieczne z powodu zapasu mocy,a krew nie bedzie ci zalewala uszu z zpowodu halasu przez wysokie obroty makego silniczka (dla przykladu; Sportage 1.6 4,3k obrotow przy 140km/h, A8 D2 3k obr.przy 160km/h).
I nie widze powodu,dla ktorego 3.0 V6 mialoby nie byc autem uzytkowanym na codzien :?
Redmitsu, jedyne sensowne motory w E46, to 2.8 i 3.0 . To pierwsze jest kompletnie bezawaryjne i dobrze znosi gaz,ale srednio daje sobie rade z ta buda. 3.0 ma wiecej problemow, gubi moc i tez srednio daje sobie rade z tym autem, ale jesli nie chcesz usnac za kierownica, to sa to dwa jedyne motory godne polecenia.