balon

Ale 2 x 10 zbiórek dał ale chyba nie tego oczekują w NBA od sg/sf

Ja je bie. Maliny w burgerze czego ci gamonie od tych buł z mięsem nie wymyślą żeby być oryginalni...

Ale chyba pudło bez gry? Tzn z kodem.

Bansai 1 lipca wpis o skończeniu NG. 12 dni pôźniej wpis o skączeniu 5 kolejnych gier (a pewno w coś jeszcze łupie) uaaaaaaaa.

Podziękował!

Przypomnijcie mi proszę do tego EA Access trzeba mieć Golda?

Ktoś jadł te nowości z KFC? Jutro mam kawałek do przejechania naszymi pięknymi polskimi autostradami i korzystając z okazji chyba obadam podwójnego Zingera BBQ.

No wiadomo że Audi >>> VW. To tak samo jak pisaliśmy, że VAG zawsze zuboży Skody względem VW, żeby zachować hierarchię, tylko w tym przypadku robi to znacznie wyraźniej.

Chodzi mi o takie rzeczy jak guziczki na konsoli środkowej, wszelkie guziczki od elektryki, materiały na kierownicy i desce rozdzielczej, os, menu navi, guzik od automatycznego ręcznego itp. Czuć że to jeden koncern. Oczywiści mówię tu o golfie w wersji wyposażenia highline.

Wątpie ale też sam nie próbowałem. Bazuję tylko na własnych odczuciach. Mam teraz porównanie to dla mnie układ jezdny, materiały wykończeniowe i dużo patentów jest bardzo ale to bardzo podobna jak w Audi. Infidel no bardzo dobra oferta.

No ja golfem 7 variantem jeździłem przez ostatnie 1,5 roku to ponad 100 tys kosztowal (wersja highline, dsg 150 km tdi) i to jest dużo jak za takie auto. Z drugiej strony jakoś materiałów w środku i prowadzenie to półka wyżej niż inne auta tej klasy. Ta 7 za 60 k to na bank tsi 85 KM, kołpak 15, klima manual itp. atrakcje

No Jimy coś tam ukąsi za łuku ale fakt jako trio 1-3 to chyba najgorzej z ligii.

Infidel co do przestronności to porównuję ją do hatchbacków bo w sumie one są na ich płytach (i taki dobrze wyposażony Golf czy Mazda3 to podobne pieniądze a funkcjonalność o wiele gorsza). No nie wiem prywatnie mam X35 (podobne gabaryty do Tuscona, ciut wikszy), ja jakiś mikrusek nie jestem, a z tyłu jest dużo miejsca na nogi, bagażnik 591 l na luzie wrzucę wózek i psa, więc dla mnie to już okey przestrzeń. Z tym porównaniem do Clio to rozumiem trolowanie? Co do rabatów to są zawsze. Mam 2 znajomych pracujących w salonach jako handlowcy (Huy i VW), tylko kwestia rozmowy targowania i rozmowy. Ja np mogłem wziąć 2 miesiące temu Tuscona wszystko na full z topowym silnikiem TD ok 190 KM (naprawdę fajnie to już jechało), mający wsio, łącznie z dachem panoramicznym czy bagażnikiem otwieranym na podejście (nie na ruch nogą) za 146 tys brutto. Quashqai to jest trochę inny segment auta bo ok 10 cm mniej (a to już duża różnica) i mniejszy kufer. Qashqai to bardziej Cross Over niż Suv, choć Kug, Tusconów itp. też bym jeszcze Suvami nie nazwał. Ale żeby nie było nie chcę tu robić z Huya nie wiadomo czego. Ja wiem tylko tylko tyle, że jak za jakieś 3-4 lata będę zmieniał prywatne auto to na bank rozważę ofertę Koreańców bo jestem zadowolony z ostatniego zakupu.

Grzesiu ale te konfiguratory to cena wyjściowa, a rabaty są duże no i Diesle są drogie. Co do Tuscona to naprawdę spoko fura. Trochę ją testowałem przed ostatnią zmianą auta. Cicha, mega wyposażona, przestronna. Za 130 tys (benzyna ok 95-100) po rabatach wezmiesz diesla ~ 140 km wyposażonego pod korek, a to jest już spoko cena jak na takie auto z takim motorem. Co do tego Genesisa to się zgodzę ale te mniejsze / tańsze Huye to naprawdę spoko opcja jak ktoś nie szuka mega prestigu a spoko auta na codzień.

Ale jak ceną do premium? Bmw, Meś z tego segmentu to cena x2. Pakowne, ładn auto, bardzo dobrze wypisażone za ok 95 tys to normalnie cena z kosmosu...

Infidel czemu? Cena jest podobna jak konkurencja Ford Kuga, Kia Sportage itp a z wyglądu moim zdanjem top tego segmentu. Za ok 95 tys brutto (po rabatach) można mieć mocno doposażoną benzynę (fele 18, podgrzewane fotele, świtła full led itp). Patrząc na gabaryty, komfort i wyposażemi moim zdaniem niezła opcja jak ktoś szuka NOWEGO dużego, rodzinnego samochodu za umiarkowany kesz.

Co do Sir Francisa zadziałała u niego zasada wysoko skaczesz -> krotko skaczesz. Kolanka mu szybko padły.

A no to ten byl faktycznie dobry.

Właśnie skończyłem Halo 3 na Legendary i dla mnie znacznie łatwiej niż jedynka, a nawet dwójka na normalu i w sumie jakoś tak bez emocji (nie licząc walk ze skarabeuszami). Mazzeo który to był level ten Convenant? Od razu po 3 odpaliłem 4. Bożesz ty mój Panie Jeremiaszku skok w grafice jak pomiędzy generacjami, a to ten sam sprzęt.

Wiem jedynie że to nie Dacia.

Jeśli firma oddaje auto do twojej wyłącznej dyspozycji, a do tego możesz wpłynąć na proces jego wyboru, to jaka różnica? - Czym teraz jeździsz? - A, nie mam samochodu, ale od 3 lat firma daje mi jeździć Paskiem służbowo i prywatnie. Wybrałem kolor, wynegocjowałem parę opcji, przejechałem 120k, ale przecież to nie jest mój samochód, czekam do emerytury na własny. Idąc tym tropem do tematu powinny trafiać tylko auta kupione za gotówkę, bo kredyt to nie to samo, leasing nie to samo, wynajem długoterminowy nie to samo... No ja akurat mam" prywatny" i "służbowy" choć teraz ten służbowy to w sumie prawie "prywatny". Wcześnij fakt mogłem sobie wybrać samochód firmowy ale do pewnego budżetu i musiał spełniać pewne kryteria (np dane 2-3 marki, turbo diesel czy czarny kolor). Teraz sobie wybrałem silnik (tfsi 252 KM**** więc niech to będzie pierwsze i ostatnie info co do auta), kolor i wsio co chciałem. No i najważniejsze że jak mi się spodoba to mogę zostawić albo oj ebać go jakiemuś mirkowi bo mam limit przebiegu więc pewmo pójdzie jak ciepła bułeczk. Najlepsze że jest finansowany z podwyżki ze zmiany formy zatrudnienia+ jeszcze mam jakiś tam ryczałt od firmy, że używam go do celów służbowych więc w sumie mam go gratis Dostałem nagrodę za wierność i wysługę lat mimo że konkurencja kusiła, oj kusiła...

No oby starczyło ich bo szykuje się tydzień deszczu i temp. ok 18 stopni na polskich nadmorskich tropikach xD

Huy jest na 3x33 0% brany więc za rok koniec. Teraz też jakies marginalne oprocentowanie. Tatuś zawsze powtarzał: Tomuś nawet jak będzie miał pieniążki to bierze coś na dobry leasing bo szkoda ryzykować własny kapitał.

Ale mnie to nie boli w ogóle. Luzik Panowie.

Mozi już przed Golfem było lepiej Teraz wziąłem sam sobie auto na wypożyczenie długoterminowe ale karty paliwowe mam dalej firmo . Nie piszę co bo potem Wojtasy i inne Codename będą gadały.