Welna

daj mi passy do tego konta to ci nabije level w weekend Mam wolna niedziele i poniedziałek

Fenek, Bedzie 10 wyzwan Liczy sie klasyfikacja generalna po 10 wyzwaniach - wiec celowanie w pozycje jest bez sensu. Jak chcecie to mozemy zaczac z grubej rury , ale jak wam w\zrobie wyzwanie to sie po(pipi)ie przez 3 dni

Trasy dowolne moim zdaniem, Samochód w każdym wyzwaniu inny. Proszę uwzględnić szczególnie trasy/ samochody - których w dotychczasowych wyzwaniach jeszcze nie było. Potrzebujemy 30 dni na wyzwania, Wiec sugeruje aby juz dzisiaj wrzucic pierwsze wyzwanie Lutego , bo dni nam sie nie zgraja

NIech kombinuja, wcale nie jest tak łatwo trafic. Nie mieszajmy juz Pozatym tu jesk klasyfikacja generalna Punktowa , za 10 wyzwan , wiec nie sadze aby była mozliwosc realnej manipulacji

Za klasyfikacje generalna . Miejsca 1. / 10. / 20.

wklejcie tabele jak bedzie po wszystkim, ja juz w pracy

Narazie niestety jezdziłem dosłownie 10 minut dzisiaj, Niestety czasowo nie wyrabiam. Jutro ide do pracy. Nie wiem czy dzisiaj jeszcze siade

Fota , bo ja jeszcze w pracy do 18 jestem

1:00:6 jest dla mnie poza zasiegiem narazie. Ja nie moge zejsc ponizej 1:01 A to potem wywułuje u mnie stres i sie zebrac nie moge

Obawiam sie ze beda wałki. Ale sladem Korei z 2002 roku , awans do finału to moze byc juz zbyt gruby wałek

USSR zauwazcie ze sam start tez ma duze znaczenie. Obroty silnika zanim ruszy zegar wpływaja na predkosc. Jesli bedziesz trzymał na maxa to obroty sie "odbijaja" i mozesz trafic na szybszy start minimalnie lub wolniejszy. A to naprawde na minutowym odcinku rzutuje na predkosc a ta na wynik

Zaraz Cie krzychu przeskoczy. Mysle ze realnie aby byc 10 to trzeba miec czas w okolicach mojego. Bo tamto jest spokojnie do poprawy. PS: Dzis Bede grał cała noc

Wiemy Faranel , wiemy

Prawda jest taka ze ja to wyzwanie wygram . Tylko specjalnie do soboty rano nie pobijam, Juz na lajcie jezdze ponizej 2:50 tylko wylaczam przed meta

NIektórzy niestety pracuja w sobote, wiec maja srednio 1h dziennie na proby. No nie bedzie łatwo

Jak ktos jest przy konsoli to niech podrzuci aktualna tabele

W piłce noznej jest inaczej , bo jak zagrasz w oficjalnym meczu w dorosłej reprezentacji jednego kraju i masz 18 lat minimum to nie bedziesz mogł tego zrobic w innym. TO jest własnie blokada przed zakupami

Czy czerwone kartki z pucharu pauzuje sie rowniez w lidze?

Skad wiesz ze za frico

Bo to fajny mecz i jeszcze gole i czerwone kartki beda

Ale paczcie ze ten Suarez jest zawsze w decydujacym miejscu. Asysta do Neya Potem Miranda krył jego przy swojaku Potem ok tylko gra pozycyjna osciagajaca obronce od Messiego. Gra jakby był fajtłapa ale wyklada jak taki Kryszałowicz Tu mu sie odbije , tam mu sie odbije , ale zawsze cos z tego jest

Neymara motywuja wielkie mecze. Pozatym oczywiscie jest w formie ale w styczniu i on i messi graja kosmos

Z obecna zawartoscia i tym jak rozwija sie ta gra . To jest kur.. najlepsza scigałka w jaka grałem

Ja pier.... zart. Wszsytko aby zagrał z Atletico

Pierwszy sektor ma 2 momenty gdzie trzeba realnie kontrolowac zakret, i dobrze w niego wejsc. To jest wylot z teczowego tunelu i trzeba miec tam predkosc 250km/h+ to rzutuje na cały odcinek. Potem jest zielony długi zakret w prawo i tunel. I tu tez trzeba wczesnie sie złamac do tego zakretu , to jest mozliwe przejechanie go z predkoscia 270km/h. Cały zakret mozesz zmiescic na "prawym pasie" I tu jest wazne wczesne zakonczenie zakretu , bo szybka kontra na lewo spowoduje poslizg, a wczesniejsze wyprowadzenie samochodu na prosto da mozliwosc pokonania tunelu praktycznie tylko delikatnie skrecajac i predkosc wylotowa 270+ (wejscie w tunel 268+) dzieki temu na wylocie z tunelu macie 273 i czas ponizej 1:01. Dalej Zolty zakret w lewo w drugim sektorze delikatne odpuszczenie gazu lub redukcja i sie zmiescici, trzeba tez wysoko skatrowac aby nie wyleciec potem z trasy. Zakret zielony w prawo przed dohamowaniem do czerwonego zakretu 200km+ (raz przejechałem go majac 208) hamowanie w czerwonym zakrecie i złozenie sie delikatnie scinajac lewy rog, Potem zolty zakret w prawo i na nim trzeba miec te 136 minimum zeby nawiazac walke z czako (to mi sie nieudaje, mam max 131) Te dwa zakrety to moze byc nawet 2sekundy straty tylko w srodkowym sektorze. Jak nie zrobicie tego dobrze to mozecie odrazu restartowac 3 sektor to 3 czerwone zakrety ktore trzeba wyczuc. Opis tylko taki, jak wroce z pracy to moze wam nagram jeden przejazd , chociaz pierwszy sektor macie juz u Szymkusa przejechany i tak powinniscie go robic.