MaroS

Wasze teorie odnośnie paska kariery w moim przypadku nie sprawdzają się

na 35lvl b-spec dostajesz go za darmo

ja kariere mam w 85% na tym a pozostali mają z 70% i lvl 34,35,30 i 10 kariera nie zalezy od wyścigów, jeden ma 10 wygranych i 70% a ten co 85% to ma 390

Max lvl dla kierowcy w b-spec to 40 i 100%

wystarczy dać mu konkurencyjne auto 4x4 lub fw

raz wybrałem 3 , a w kolejnych 3 wyścigach 1, i jak dla mnie bez róznicy.

b spec na wyzszych lvl to jakiś poroniony pomysł, wiecie ile daje % paska le mans 24h na 36 lvl, około 45%!! k^&^&%

A jeszcze jedna rada dla maturzystów, jak już będziecie mieli napisaną pracę to wygłoście sobie ją w domu ze stoperem w ręku aby sprawdzić czy mieścicie się w ramie czasowej.

Dla ścisłości literówka jest wtedy kiedy nie zmienia znaczenia słowa. A tak btw edytowanie postów na które została udzielona odpowiedz to sk&^%$%^%$#@ i trolling.

chyba kanon literatury, kanion to może być taki:

Ale tu tez chodzi o skaling całych programów, powodzenia z rozdziałką 640x480 na 2,6' I co powiększysz sobie literki w aplikacji a obrazki zostaną standardowe? Musiały być do tego napisane specjalne algorytmy. Bo odnośnie literek w menu / www / sms to normalna sprawa z rozmiarem.

też w taki sposób wygrałem, ale jak widać niektórzy wolą sobie dodatkowo sprawę komplikować niektorzy podazaja wlasnymi sciezkami, bez zbednych komplikacji, co niektorzy. p.s tam wcale nie trzeba zjezdazac do pit'u. zależy od lvl kierowcy ;p ja grałem na 2 więc mieli nizsz lvl od eventu.

Mam xperie 10 mini pro i nie nażekam, jest mały ale w tym telefonie to jest zaleta, rozdzielczość to samo. (większa roz. była by karą dla użytkownika (litery były by miniaturowe), przyciski na klawie mają odstępy i dobry skok, pisze się bardzo szybko. Nawet działa emulator psx ale tylko niektóre gry no i można przypisać przyciski do klawiatury qwerty. Jednak nie mam porównania do innego androida gdyż zawsze miałem symbiana. No i jeszcze jedna wada coś niechce synchronizować z last.fm, sprawdzałem kilka otwarzaczy muzycznych i scrobblerów. No kolejna wada to brak Multi toucha ale to przypadłość każdej xperii, choć wyświetlacz pojemnościowy na to pozwala.

ee tam, wystarczy wymienić gumy w połowie wyścigu i na świeżej mieszance łyknie wszystkich.

No symbian to trup, nokia go uśmierciła przez brak rozwoju. HD2 ma guerilla glass??

tyle że z dużego smartfona na uczelni mały pożytek jest ;p ja tam preferuje smartfony o normalnych rozmiarach. Bo za "prawie" tablety to ja dziękuje. Nie mówie ze są złe tylko do mnie nie trafiają. A co do androida to jestem nim zafascynowany, lekki, szybki, przejzysty miły dla użytkownika, mogę to swierdzić po przesiadce z Symbiana (uzywałem telefonów z symbianem nie przerwalnie od 2004 do stycznia 2011 xD)

Ja się wyleczyłem ze olbrzymich smartfonów, od kąd nie zaczełem nosić wszędzie ze sobą notebook'a

Nowy nabytek: nareście spodnie nie spadają od masy fona xd

W fgt wystarczy raz zjechać na pit w połowie wyścigu i wygra bez problemu, jezeli się nie zjedzie to bd musiał zjechać na ok 3 okrązeniach do konca (brak benzyny) wszyscy zaczną zjezdzać i mozna przegrać w pit stopie jak ten z lizakiem Cię nie puści.

w kolekcjonerskim salonie sieciowym.

Na indiana polis czy daytonie nie ma, ale na lagunie sece nie wygrasz ze skręconą skrzynią bez wymiany gum (b-spec)no chyba że kierowca bd miał bardzo wysoki level.

Skroc skrzynie na trasach z duza iloscia zakretow, i "hotness", po wyprzedzeniu wszystkich (1 do 3 okrazen), trzymaj na tych trasach na srodku = mniejsze zuzycie opon - dojedziesz na 1 komplecie z duza przewaga. Skracanie skrzyni w nascar to głupota, zwiększa się moc na tylnie koła = koła boksują, szybsze zuzycie gum

Nic nie rób, a wygra. Czasem mozesz kliknąć "zwolnij" przed zakrętem, oraz na niektórych trasach wymienić opony w połowie wyścigu (jak zauważysz że niedojedzie) na świezym komplecie szybko lyknie ślizgających się przeciwników. Sry, za chaotyczny styl pisania, ale nie mam dziś do tego głowy.

za Vettel challenge otrzymujemy wszystkie 3 (1 za brąz, 1 za srebro, 1 za złoto)

Nie kłam