Hal Emmerich

GTPlanet.net Liczba samochodów jeszcze ok, szczególnie w takiej jakości, jaką prezentują. Jednak ilość torów boli mocno.

Po prostu nie miał pewności, co do jego intencji;)

No i znowu nic nie pokazano. Ten 'major title' Capcomu na wczesny 2018 to był nowy Monster Hunter. Kolejna stacja - TGS.

Kolejny mało konkretny trailer. Ogólnie gra wygląda i brzmi (wreszcie!) dobrze. Drugi miesiąc już gram w betę i sądzę, że dostaniemy solidne GT. Tyle i tylko tyle. Ilość contentu jak na długość prac nad tytułem (pod koniec roku miną 4 lata) jest natomiast mocno zasmucająca. Martwi to, że nadal nie widzieliśmy żadnych wyścigów rozgrywających się w deszczu i w nocy. Tyle było narzekań Kaza na strukturę PS3 i trudnościach prac z Cellem, a mimo to byli wcześniej w stanie ogarnąć ficzery, które teraz, przy pracach na znacznie mocniejszej konsoli, wyleciały (time/day cycle; dynamic weather). Myślę, że Sony by już dawno pogoniło Kaza, gdyby nie jego zasługi dla marki i te wielomilionowe kopie GT sprzedane w przeszłości.

Już niemal dwa lata ciszy w temacie remake'u Resident Evil 2. Sądzicie, że Capcom pokaże coś za dwa tygodnie na tegorocznym E3? Tak się składa, że przyszłym roku oryginalna dwójka obchodzi swoje dwudzieste urodziny i miło byłoby, gdyby jej remake ujrzał światło dzienne w 2018.

Skandaliczne zachowanie Argentyńczyka po bramce:

Co za moment na strzelenie pięćsetnego gola w barwach klubu. Klasyk na Bernabeu. https://www.youtube.com/watch?v=2oR-6jLpXsc

Ten mecz jedynie potwierdza, że klasyki rządzą się swoimi prawami. Wynik mógł być odwrotny, no ale Barca posiada Messiego, który zagrał najlepsze derby chyba od 2014. Kogo oklaskiwał Ramos, Pique?

Ciekawe, co na to "niemieccy eksperci".

Nie dziwi mnie specjalnie to, co się stało. Tak się kończą mecze piłkarskie na tym szczeblu, jeśli oddelegowuje się do sędziowania rozgrywek europejskich 44-letniego skoczka z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Co wy bredzicie, Ronaldo nie łamał linii spalonego przy golu na 2-2. A tak serio. Spektakularny występ Węgra: - brak drugiej żółtej dla Casemiro przy karnym lub faulu na Robbenie bodajże - fikcyjny spalony przy wychodzeniu Lewego na sam na sam z Navasem - druga żółta dla Vidala z du.py - 2-2 offside - 3-2 offside Noriaki Kasai > Ovrebo

- minus około 70 wariantów tras - minus dynamiczne warunki pogodowe - minus płynny cykl dnia/nocy - minus tryb kariery No, ale graficzka śliczna, więc kto by się przejmował takimi nieistotnymi dla racera szczegółami.

Sporo potrafi ten z 10tką. https://twitter.com/neurophate/status/795380952121872384

Koleś z Kunos Simulazioni gadał niedawno, że konsolowa wersja AC jest na tę chwilę o pół roku do tyłu w stosunku do aktualnej PCtowej. Kolejnymi aktualizacjami będą ją doprowadzać do domyślnego poziomu. Syndrom czasów.

Wrażenia gościa z Inside Sim Racing po ograniu builda z E3: https://www.youtube.com/watch?v=l2DLMcApTrw

Na GT Planet gadają, że w Londynie zaprezentowali starszy, ale pewniejszy build, z myślą o tych zawodach FIA. Kaz zapowiedział też dedykowane serwery przygotowane specjalnie pod ten tryb Sport. Szkoda, że maksymalnie tylko na 20 kierowców.

Jeśli ktoś mieszka na południu, to powinien być w stanie wyłapać na swoim dekoderze dvb czeski kanał CT Sport. Czesi pokażą na nim wszystkie mecze Euro 2016. Ligi Mistrzów nie kodują, więc i tu nie powinno być problemu z odbiorem.

W czasie Q&A w trakcie tego Eventu w Londynie, Kaz coś gadał, że trudno byłoby im przenosić content z ps3, ze względu na skomplikowaną architekturę poprzedniej konsoli. Wydaje się to naciągane wyjaśnienie, bo poza modelami wykonanymi na potrzeby gt6, na pewno mają gdzieś w czeluściach studia przygotowane modele z wyższym poly count, z których optymalizowali pod ps3. A może chodzi o te zniszczenia, rzekomo działające internally? Może to dlatego stworzyli bazę samochodów od nowa, by odpowiednio dopasować bazę aut pod model zniszczeń. Marzenia ściętej głowy.

Jak dla mnie to spore uwstecznienie względem GT6 i decyzja przelewająca czarę goryczy. Wszystko podyktowane zapewne koniecznością obsługi zabawki VR od Sony (niezbędne betonowe 60 klatek). Nie po drodze mi z tym GT (s)Port i ja jednak podziękuję za coś takiego.

Mam nadzieję, że na dobre pozbędą się rolling startów, rzecz jasna poza wyścigami na torach owalnych. Dobrze by było zaaplikować również reguły, jakie obowiązywały przy startach z pozycji stojącej w gt6 online, mianowicie nierównomiernie w stosunku do odliczania zapalający się sygnał startowy, możliwość popełnienia falstartu czy staczanie się samochodu przy pochyłej nawierzchni, gdy nie jest wciśnięty hamulec.

Też mnie uderzył ten brak jakiejkolwiek etykiety ścigających się w Evencie przedstawicieli rzekomej elity. Jest to tym bardziej zaskakujące, że nie podejrzewałbym ich, weteranów sieciowego ścigania w gt, o brak znajomości zasad CRC. Chęć zwycięstwa za wszelką cenę, po trupach do celu, i odebrania kubka od samego Kaza, przezwyciężyła dobre maniery. Obrazek niestety znany już wcześniej z niektórych finałów krajowych GT Academy.

Nie wiem, czy oglądałeś streaming z tych dzisiejszych zawodów FIA na kanale GT, ale z przebiegu wyścigów nie zanosi się na to, by przeskoczyli ograniczenia starego silnika. Te same grzechy co w Piątce i Szóstce. Marne kolizje, dziwne uślizgi, brak jakiegokolwiek systemu zniszczeń (może był wyłączony, ale z 2 str gdyby mieli się czym pochwalić to zrobiliby to właśnie teraz). Tak, niby jest to beta, ale nauczony doświadczeniem z poprzednich odsłon...

Misje księżycowe akurat były od 2013;) W swoim poście nie zamierzałem udowadniać wyższości jednej serii nad drugą, a jedynie, podobnie jak Masamune, na stwierdzeniu, że w pewnym aspektach to ścigałka Japończyków wypada lepiej i dlatego Twoje górnolotne myśli o oraniu wypadają cokolwiek zabawnie. Akurat dla mnie warunki atmosfryczne są nieodłącznym elementem dobrej symulacji wyścigowej i stąd kładę na to tak duży nacisk. Dla Ciebie może być to livery editor czy autovista, do którego ja z kolei nie przywiązuje zbytniej wagi. Nie ekscytuj się tak.

Również mnie bawią te teksty o oraniu, gdzie taka pogoda i pory dnia są już w GT obecne od 2010, kiedy to udało się te ficzery zaaplikować na sprzęcie o skomplikowanej architekturze, mającym pół giga ramu. Tymczasem F6 na znacznie mocniejszej od ps3 konsoli nadal posiada predefiniowane warunki atmosferyczne oraz statyczne oświetlenie. Ale dlatego też trochę jestem zaskoczony po dzisiaj tym, że po przesiadce na kilkukrotnie wydajniejszy i łatwiejszy w programowaniu sprzęt, Kaz i spółka nie odnotowali tak wielkiego progresu, jakiego można byłoby oczekiwać. To nie wygląda jakby wykorzystywali potencjał tkwiący w PS4. Wina przestarzałego silnika? Może warto było zacząć od pisania tej gry od zupełnego początku. Debiut serii na ps4 to był imo właściwy moment na taką decyzję.

Mimo narastających, niepochlebnych opinii, co do jego prezesury w studiu, Kaz nadal trzyma się mocno i nie wydaje się zmartwiony sytuacją: https://coub.com/view/ci1u5