Hal Emmerich

Prawdziwe MVP finału:

Akurat Hernandez Hernandez to myślę, że nawet przy VARowym monitorku sadziłby podobne błędy. Przypomnę, że to ten sam sędzia, co w zeszłym sezonie nie uznał tej słynnej bramki Barcy w wyjazdowym meczu z Betisem. Jak słabo w Hiszpanii musi być z obsadą sędziowską, skoro taki ktoś dostaje do prowadzenia już bodajże drugi Klasyk. Dziś jego randomowe decyzje podarowały prawdopodobnie punkt Dumie Katalonii.

Jak było to sorry, nie czytałem całego tematu. Niewielkie spoilery z The Last Guardian i The Last of Us.

Prawidłowa decyzja sędziego. Piłka nie przekroczyła linii:

Zobaczymy jak będzie w dalszym cyklu życia GTS, a tymczasem informacja z blogu PlayStation. Dwie nadchodzące aktualizacje dodadzą kilka samochodów i rozbudują kampanię o nowe tryby. Wszystko póki co darmowe. https://blog.us.playstation.com/2017/11/22/gran-turismo-sport-incoming-updates-add-new-cars-offline-play-gt-league-more/

Nie wiadomo jeszcze. W GT5 za dodatkowy content trzeba było zapłacić. Z kolei do Szóstki nowe samochody, tryby i trasy były darmowe. Myślę, że do Sport pojawią się oba rodzaje dlc, tak darmowe (pewnie jakieś samochody z serii Vision GT), jak i płatne (nowe tory). Jednak to tylko gdybanie, czas pokaże.

Samochody w trybie fotograficznym są liczone przez konsole w czasie rzeczywistym, mają jednak naturalnie wyższy polycount niż modele w trakcie wyścigu. Podobnie jest, gdy ogląda się je w garażu.

Digital Foundry porównuje technologie stojące za GT Sport i Forzą 7:

Recenzja ekipy Inside Sim Racing:

Taktyk. Cudownie to rozegrał.

Cóż za wysiłek z ich strony, dawać deszcz jedynie do gymkhany, którą da się pokonać w 20 sekund. Przypominam słowa Kaza z grudnia 2014:

W wydanej wersji nie można się ścigać w warunkach deszczowych (nie wiadomo kiedy będzie można i czy w ogóle), a oczekiwane przeze mnie z zainteresowaniem zadania z serii Racing Etiquette to nie są grywalne misje, a... uwaga... dwa kilkuminutowe filmiki z komentarzem. Wspaniałe rozwiązanie PD. Już widzę jak krótkie wideo nauczy niecierpliwych Januszy ścigałek, pragnących jak najszybciej dostać się do trybu Sport, odpowiedniego zachowania się na torze i reguł CRC. O budzącym śmiech zestawie torów, w którym brakuje m.in obecnych w GT6 Spa, La Sarthe czy Ascari już nie wspominam. Dobrze, że znalazło się miejsce dla 3-4 tras rajdowych, które nikogo. Serio, PD? Na to czekaliśmy przez te 4 lata? Tymczasem Kaz: https://www.instagram.com/p/BaUp8h-FfN3/

Dziękuję, że po raz kolejny podzieliłeś się z forumowiczami swoim jakże wnikliwym spojrzeniem na o grę. Już nie mogę się doczekać jaka będzie Twoja jutrzejsza opinia.

Już w poprzedniej becie można było spotkać Translator-sana. Nie dziwię się, że wybrał pracę z samochodami kosztem tej z Kazem. Swoją drogą, robi wrażenie ile trójwymiarowych postaci udało się upchać na niektórych torach. Na takim Willow Spring to jest chyba z 200-300 ludzików 3D. Ludki krzątają się w picie, dopingują na trybunach, spacerują poza torem, można nawet dostrzec jak przychodzą na obiekt lub go opuszczają, fotoreporterzy dokumentują wyścig. Dodaje to życia tym miejscom i ma się wrażenie, że na torze rzeczywiście w danej chwili odbywa się jakieś wydarzenie.

Lekko niepoważne jest porównywanie gry arcadeowej, działającej w 30 klatkach na sekundę, ze stawką liczącą bodajże 12 pojazdów, do simcade'a chodzącego w 60 fpsach, z grupą pojazdów dochodzącą do 24, z bardziej zaawansowaną fizyką prowadzenia pojazdu (może Ci się nie podobać, spoko, ale model jazdy w GTS stanowi większe wyzwanie dla procesora ps4 niż Driveclub). No nie ma prawa żeby to wyglądało efektowaniej niż tytuł od Evolution i nie wygląda. Czego tu nie rozumieć? Jakby co, nie kupiłem wersji deluxe, ani żadnej innej. Pozwoliłem sobie jedynie dodać swoje 3 grosze;)

Materiał jest w kiepskiej jakości, ale możemy na nim zobaczyć po raz pierwszy mokrą nawierzchnię w GT Sport. Jedno z zadań zawartych w demie odbywa się na mokrym asfalcie.

Rzut oka na debiutujące w serii Interlagos:

Wstępna recenzja Inside Sim Racing (po 20h kariery):

Poza Dragonem, który, choć jest fikcyjnym torem, ma bardzo fajny układ, wybrano kiepskie tory do tego dema. Mogli dać Nordschleife, które kapitalnie odwzorowali lub nowe dla serii Interlagos. A tak dostaniemy ten śmiesznie krótki owal (nie mam pojęcia, jaka była idea stojąca za tym torem) i rynnę do rally crossa.

To zmiany pogody są skryptowane czy całkowicie losowe, bo już się gubię?

Sony podaje informację o starcie drugiej fazy bety GT Sport w najbliższych tygodniach: https://www.gtplanet.net/sony-confirms-second-gt-sport-beta-phase/