Luqat

Co?

No to napisałem właśnie, że tak nie jest, bo każdy wyścig jest tak samo ważny dla tytułu, bo w każdym można zdobyć tyle samo punktów, więc dlaczego ten ma być najważniejszy? Bo jest ostatni? Decydują 22 wyścigi, a nie jeden wybrany. Ja powiem, że tak samo zmieniono rezultat w Bahrajnie, kiedy to Hamilton zyskiwał tzw. długotrwałą przewagę, wyjeżdżając poza granicę toru prawie 30 razy, za co gdyby dostał nawet tylko 5 sekund kary Max miałby przed tym wyścigiem 14 pkt. przewagi i to z kolei on mógłby uskuteczniać niedzielną jazdę. Jestem ciekaw czy wówczas Hamilton nie zrobiłby tego samego co 5 lat temu, przez wiele okrążeń spowalniając Rosberga, aby dać innym szansę go wyprzedzić. Wówczas celowe spowalnianie już było ok, skoro przytaczasz Pereza?

Nie wiem czy wiesz, ale SC, VSC, czerwona flaga itd. to część wyścigów i wszyscy, którzy biorą udział zdają sobie z tego sprawę. Patrząc w ten sposób to wypaczono wyniki w Imoli, Silverstone, Baku, na Węgrzech itd. Więc takie gadanie to można wsadzić wiadomo gdzie. Oczywiście, że Mercedes był o wiele szybszy w wyścigu, ale gdyby to zawsze tylko tak miało wyglądać, to nikt spoza tych dwóch zespołów nie miałby szansy wygrać czy stanąć na podium. Nie tylko prędkość się liczy. Strategia, szczęście, zdarzenia losowe, pogoda, flagi, to wszystko jest częścią tego sportu i wpływa na wyniki. Co ma powiedzieć np. taki Massa, który przez pół okrążenia był mistrzem, ale nagle zaczęło lać i wpłynęło to na mistrzostwo? Albo trzeba to przyjąć albo nie oglądać F1. Ja mogę z kolei napisać, że Hamilton przegrał tytuł ze swojej winy, bo gdyby w Baku, nie zrobił szkolnego błędu, to zdobyłby punkty na wagę mistrzostwa. I to była tylko i wyłącznie jego wina. Gdyby nie to, to mógłby sobie jechać spokojnie za Maxem, a nawet Perezem w tym wyścigu i popijać po drodze szampana z łez zespołu RB.

Wiadomo, że dopiero od tego sezonu i w sumie bardzo dobrze. Poza tym nie kojarzę, żeby ktokolwiek z innego zespołu miał takie podejście. No i jak to tak kuhwa przed milionami słuchaczy tak - "Majki..."

Dopiero co obejrzałem wyścig i powiem tylko jedno - japiehdolecotamsieodyebauo. Po zepsutym starcie i połowie wyścigu, oglądałem już ze spokojem i pogodzony z losem, ale potem obrona ministra Meksyku, zmiany opon w RB i ostatecznie SC przyprawiły mnie prawie o zawał. Jak ktoś tu pisze, że SC wypaczyl wynik wyścigu, to co dopiero mówić o czerwonych flagach, dzięki którym np. Hamilton zyskał ponad 40 punktów za Imolę i Silverstone gdzie mógł się oddublować w pierwszym i naprawić bolid w drugim wyścigu. Wówczas Hamilton już od dwóch-trzech wyścigów nie liczył by się w walce o mistrza, a nawet prawdopodobnie Mercedes nie zdobyłby tytułu. Więc nie gadajcie tu niektórzy bzdur, bo tak jak mówią, tytułu nie przegrywa/wygrywa się w jednym wyścigu czy zakręcie, a w przekroju sezonu. No i jeszcze to płakanie Wolffa hipokryty, który jak im SC nie pasuje to liże jaja Majkiemu, że nie dawaj plis, a jak nie jest pod nich, to co ty Majki wyprawiasz. Poza tym co to za odżywanie się w taki sposób do dyrektora wyścigu, nawet przez szefa mistrzowskiej ekipy? Nawet jeśli się kochają i chodzą razem na piwo, to chyba Toto powinien wiedzieć, że cały świat go słyszy i takie odzywki i traktowanie Masiego jak swojego giermka może sugerować jakaś stronniczość czy wpływ Wolffa na Majkiego. Nawet się z tym nie kryje, a nie słyszałem żeby ktoś z RB tak się do niego odnosił, nawet jak mieli jakieś zastrzeżenia. No i to chodzenie do sędziów i Masiego co drugi wyścig. Co to k..wa w ogóle jest. Powinien być zakaz takich rzeczy, a nie, że furiat idzie i wywiera presję. Cieszę się, że ten sezon już się skończył i to happyendem, mimo że był fantastyczny, ale już zaczynało być pod koniec męcząco z tym całym szambem, jak np. przypominaniem przed ostatnim wyścigiem, że mogą być kary odjęcia punktów jakby co. Tylko, że to obowiązywało w całym sezonie, więc dlaczego dopiero teraz się o tym wspomina. Równie dobrze Bottas za Węgry czy Hamilton za UK mogli takie kary dostać. No, ale że tu się spodziewali nie wiadomo czego, to wyciągnęli bicz i pokazali Maxowi. Niech przed kolejnym sezonem przejrzą i przeanalizują dokładnie co do manewru ten rok i wyciągną wnioski, a potem spiszą jasne reguły zanim sezon 2022 się zacznie, żeby od początku była jasność i karanie niezależnie od tego kto co zrobił. No i czy to będzie Majki czy ktokolwiek inny, ma być twardy jak beniz przy gołej doopie i żadnego włażenia na głowę czy dawania wywierania na sobie presji. Żadnych propozycji, zapytań czy konsultacji. Konkretne decyzje tylko przekazane do wykonania dla zespołów, a jak ktoś się zacznie jąkać, to żadnych dyskusji tylko odłożenie słuchawki, dziękuję i jedziemy dalej. Ufff.

Poza tym stream. Wykupcie f1tvpro i możecie oglądać na kolanach bez kombinacji alpejskich

Dobrze by było jakby jeszcze Leclerc połknął na starcie Bottasa, żeby zaginął gdzieś w akcji i nie stanowił opcji strategicznej. No i ogólnie poza mercami, tylko Tsunoda startuje na mediumach. Mam nadzieję, że agresywna strategia się opłaci, bo zużycie opon nie będzie tu chyba, aż takie duże.

Obecnie jest w promocji The Takeover. Ktoś ograł, jakieś opinie? Niby kosztuje tylko 20 zł, ale wolę wydać więcej na coś w co będę grał niż mało na coś, co się będzie kurzyło. Widzę podobieństwa do SoR, ale też jest broń palna i jakieś etapy latane. Jak to się sprawdza, no i jak wypada system walki? Z góry dzięki.

Po pierwsze nie miał wolniejszego bolidu, tylko o wiele szybszy, a po drugie jak ma takie doświadczenie, to mógł sobie jechać powoli albo nawet zatrzymać, ale obok Maxa, a nie za nim ryzykując kontakt. Poza tym, tak jak pisałem, Max mógł mieć przecież np. awarię, gdzie wszystko mu siadło. Wtedy też by w niego wjechał? no i chyba obaj mają doświadczenie i racecraft, skoro obaj kombinowali nad tym samym jak napisałeś Szkoda, że nikt tutaj poza tobą nie ogarnia i nie ma pojęcia co się dzieje w wyścigu

Po pierwsze, to nie Horner, tylko jego inżynier GP Lambiase. Po drugie to, że nacisnął hamulce nie oznacza, że zrobił brake test, bo nie wiemy jak długo był wciśnięty pedał, a w zależności od czasu trwania nacisku, prędkość mogła się zmniejszyć tylko o kilka km/h. Po trzecie skoro Hamilton widział, że Max zwalnia, to czemu jechał cały czas za nim zamiast odbić w bok, gdzie było miejsce. Przecież mogło się okazać, że Max ma awarię czy to napędu czy układu kierowniczego. No, ale on zawsze jest bez winy. Nawet w Baku Toto tłumaczył, że to nie on zawinił, a był to "błąd palca", tak jakby ten żył własnym życiem. Tutaj pewnie był błąd stopy, bo nie można przecież podważać nieomylności mistrza, bo jeszcze coś w nim pęknie. Nie neguję jego umiejętności jazdy, ale hipokryzję (np. płakanie prze radio, że Max robi próbny start w pitlane, podczas gdy w zeszłym roku w Rosji zrobił dwa takie przy wyjeździe z alei serwisowej, co było bardzo niebezpieczne) i brak zdolności przyznania się do winy w różnych sytuacjach, a za to na każdym możliwym kroku podkreślanie swojej boskości, nieomylności i dodawanie do swojej mitologii, tak jakby to, że jest wielokrotnym mistrzem nie wystarczało. No i ciekaw jestem jaka byłaby narracja, gdyby w tej sytuacji było na odwrót. Lewis też mógłby dorosnąć, jak na dojrzałego, wielokrotnego czempiona i wzór dla dzieci przystało.

Nie Perez płacze, tylko go zapytali, to odpowiedział. Przecież już tyle razy było wałkowane, że oni sami z tymi wypowiedziami nie wychodzą, tylko są wypytywani przez dziennikarzy. Poza tym wystarczy zobaczyć co się działo w F2 i to powinno wystarczyć za komentarz. Tu nie chodzi o to, że on się boi czy coś takiego, tylko naprawdę może dojść do poważnej sytuacji. To nie jest jak Monako nawet, bo jest o wiele szybciej.

Nie miałem czasu tu zaglądać ostatnio, a trochę stron się uzbierało. Niestety nie dam rady teraz nadrobić wszystkiego, żeby wiedzieć dokładnie co w trawie piszczy, więc podrzucę dwa z czterech tytułów, które chciałem zaproponować, a których nie ma na liście (pozostałe dwa, czyli Wave Race 64 i Team Buddies już są - swoją drogą, ciekaw jestem kto podał tą propozycję, bo myślałem, że była taka niszowa, że tylko ja w nią grałem - świetny coop) Zatem proponuję Bardzo fajne wyścigi, gdzie można było zagotować silnik, jeśli za bardzo się bawiło z przełożeniami podczas jazdy. Oraz Pamiętam jak widziałem i zagrałem pierwszy raz, a potem chyba grałem też na automacie. No bardzo mię się to wtedy podobało - bo nie znałem jeszcze Tekkena i Soul Blade. Jako, że to jest seria to proponuję druga część, jako że względem jedynki jest bardziej rozbudowana i praktycznie pod każdym względem lepsza. Natomiast kolejne, a zwłaszcza czwarta, praktycznie nie przypominają protoplastów i nie mają już tego swojskiego klimatu. Rzekłem.

Obstawiam, że chodzi o to https://shop.cronusmax.com/drivehub.html

Przez chwilę tu nie zaglądałem i widzę, że towarzystwo się rozkręciło. Jako, że mam Huntdowna i z przyjemnością go ukończyłem (chociaż tylko raz, ale myślę, że jeszcze dwa przejścia pozostałymi postaciami kiedyś wpadną), to w przypadku wygranej oddam grę innemu chętnemu, a jakiegoś innego indyka chętnie skosztuję, chociaż sporo już mam, ale myślę, że coś się znajdzie A liczba jego to 11, a studio/a jego to Za wspaniałe Limbo oraz Inside, no i za jak najszybsze ukończenie prac nad nowym tytułem, którego bardzo wyczekuję. Mam też nadzieję na dobrą grę od jednego z założycieli Playdead, który teraz zawiązał swoje nowe studio i w przyszłym roku ma ukazać się ich pierwszy i intrygujący tytuł Sommerville. Drugie studio indie w moim serduszku, to za wspaniałego Transistora, świetnego Hadesa i nieogranego jeszcze Bastiona. Jest jeszcze co prawda Pyre, ale chyba będzie nam nie po drodze.

Nie czuj się wyróżniony. Mi wlepił chyba z sześć sztuk Przy czym dokopał się do postów nawet ze stycznia

Też mam tylko te dwie sztuki, bo więcej w Polsce nie wyszło Jak byłem dzieciakiem, to myślałem, że to wszystko co było, tak samo jak z Vasco i Tetfolem. Natomiast z tego co widzę, to Vasco został wznowimy i wydany chyba w całości w zbiorczych tomach.

Też właśnie chciałem o to pytać, bo u mnie to samo. Myślałem, że pora burzowa do czegoś zobowiązuje, a tu raz na ruski rok lekko pokapie, a poza tym kilka dróg podmytych. No słabo, delikatnie mówiąc. To samo z burzami piaskowymi - poza fabułą nie uświadczyłem

Ja mam kilka starych tomów, ale nie wszystkie, no i stan częściowo też słaby, więc chyba trzeba będzie nabyć kulturalnie całość, bo mimo tej archaiczności, ta seria ma coś w sobie.

Oczywiście, że #54. Rambo powinno przegrać 1!1!1! Wy bezguścia

Na aukcji kupisz za grosze przecie.

Nie wspominając jeszcze o czynnikach "losowych" jak np. Bottas wpadający w Maxa

Źle liczysz. Już po dwóch wyścigach wyszedłby na prowadzenie. Max musi przynajmniej raz być przed Lewisem i to najlepiej w najbliższym wyścigu, gdzie będą na to największe szanse.

Najważniejsza kwestia to nowy motor, który dostał. Już niewiele wyścigów zostało, więc odkręcili go na 110%. Dochodzi też kwestia wątpliwego skrzydła, które ugina się wg RB do tyłu, powyżej pewnej prędkości. Czyli teoretycznie to samo, o co Merc oskarżał RBR, na początku sezonu. Ponad 20 km więcej, to dość nienaturalne.

@Figuś To niech wchodzą ze swoim bolidem i swoim zespołem, a nie władają łapy w mocna markę. Dodatkowo to nic nie wnosi do gridu, bo ilość aut się nie zwiększy.