Tommy Dee

Dziala wiec nabijajcie kase nim zalataja.

SebaSan mi rowniez ta sama ciezarowka robi jako ozdoba przed garazem. Jesli dobrze pamietam byla ona czescia zadania, w ktorym musiales po prostu ja komus naprawic. Ja tez niewiele myslac podpialem ja po wszystkim na hol I do garazu. Jesli nie zaliczyles tego zadania a na nie natrafisz zresetuj je a ciezarowka powinna sie pojawic na swoim miejscu.

Jest jeszcze inny sposob na naprawe uszkodzonego pojazdu czy dotankowanie pustego baku. Wystarczy wsiasc do samochodu wcisnac gore na krzyzaku I z menu przeniesc sie do garazu. Samochod zostaje automatycznie naprawiony I zatankowany do pelna. Upraszcza to znacznie rozgrywke wzgledem Mudrunnera gdzie nie bylo innej opcji jak dostarczyc paliwo czy zestaw naprawczy osobiscie.

Patricko Napisz cos jak wygladaja ustawienia lobby do multi, mozna wylaczyc kolizje z innymi graczami czy tylko full contact?

Jest potencjal na dobra arkadowa scigalke. Jednak GRID to dla mnie przede wszystkim cioranie online ze znajomymi, a z pierwszych doniesien wynika, ze Codies znow dalo ciala ograniczajac kustomizacje wyscigow w sieci. W pierwszym GRIDzie mialem zaliczonych niemal 10tys. wyscigow w klasie turystycznej I wszystkie z wylaczonymi kolizjami aby uniknac nieuniknionego czyli chaosu I wreckfestu na waskich ulicznych torach. Tutaj ponoc ma zabraknac tej opcji co automatycznie oznacza dla mnie pass przynajmniej do momentu az taka funkcjonalnosc zostanie wprowadzona jakims updatem. Codemastes wydaje sie nie rozumiec swojej spolecznosci ostatnimi czasy.

Fajny odcinek Autosportu na temat Roberta.

Codies czesto pisza na swoim fb ze sa swiadomi problemow, z pobieraniem nowych zawartosci przez niektorych graczy takze to pewnie jeden z takich przypadkow. To problemy z ich strony.

Robert kiedys powiedzial, ze nie lubi scigac sie autami, ktore sa trudne w prowadzeniu. Nie mozna tez wykluczyc, ze Russel to talent na miare Kubicy. Czy Robert wygralby z samym soba z czasow kiedy zaczynal swoja przygode w F1? Watpie. Inne motywacje, inne doswiadczenia. Russel dopiero zaczyna jest glodny sukcesu ma o wiele wiecej do udowodnienia. Robert juz tam byl widzial wszystko I wcale mu sie nie dziwie, ze nie w glowie mu walka z kolega z zespolu o przedostatnie miejsce. Dajcie mu bolid, ktory sie prowadzi, mozliwosc walki o czolowe lokaty a "stary" RK powroci

Odpalilem DC pierwszy raz od 3 lat I jak nie ma problemow z trofeami DC Bikes tak w ogole nie wpadaja mi trofea z dodatkow do podstawki. Jakis pomysl co moze byc tego przyczyna?

Wlasnie zakupilem driveclub bikes, grzech nie wziac w takiej cenie, takze tez moge pomoc przy trofeach.

Na zwyklej Ps4 gra prezentuje sie momentami tragicznie wiec I na X1 musi byc podobnie. Niedawno zakupilem w promocji Baja Edge of Control, remaster gry z X360 I ta gra momentami wyglada lepiej niz DR 2.0. Nie ma co zaklinac rzeczywistosci I uwazac ze cos wyglada niezle bo tak po prostu nie jest. Powiedzialbym, ze to przekret na miare Fallouta 76

Parsknalem smiechem po komencie Kimmiego xD

Potrafi... Nawet kilka razy pod rzad, w tym samym miejscu, kiedy w timetrialu powtarzasz jeden OS w kolko xD

To wyglada jak remaster pierwszego Grida tylko tych zniszczen samochodu brakuje. Niech tylko modelu jazdy nie tykaja, dodadza troche nowego kontentu a jestem za.

Sezon drugi zapowiedziany I w nim tylko jedna rajdowa miejscowka - Walia. Poza tym i kilkoma nowymi samochodami nic ciekawego, niestety.

Mam ochote na tegoroczna edycje F1 poraz pierwszy od dluzszego czasu. F1 2013 byla ostatnia jaka zakupilem bo potem zaczal sie regres. Bolidy F2, Senna vs. Prost plus Kubica jako bonus to w koncu jakis powiew swierzosci w zastanej nieco serii. Tylko najpierw chce zobaczyc jak to wyglada na zwyklej Ps4. Po ostatniej wpadce z Dirtem 2.0 stracilem zaufanie do Codemasters I predko moich pieniedzy na premiere nie zobacza. Jednak watpie abysmy zobaczyli jakis gameplay z tej wersji przed premiera gry.

Problem tej gry polega na tym ze ma tytul Dirt Rally 2.0. Gracze tacy jak ja, ktorzy pokochali kazdy aspekt jedynki, spodziewali sie ewolucji tego samego a nie regresu pod kazdym wzgledem, a wrecz resetu calej koncepcji. Gdyby nazwali ja Dirt 5 nie bylo by problemu, bo bym jej po prostu nie kupil I nie mial na co narzekac ^. ^

Kazdy ma prawo do wlasnych odczuc I zdania. Ja wrecz przeciwnie mialem wrazenie ze steruje zabawka w D4 I teraz w 2.0. Chociazby transfer masy przy zwyklym skrecaniu lewo-prawo, w DR jest poczucie manewrowania czyms ciezkim, masywnym. Tutaj machasz sobie rajdowkami jakby silnika pod maska nie mialy. Zawadz tylem o przydrozny slupek to Ci samochod wazacy ponad tone o 180 stopni obroci. Przeca jakbym to maluchem sciol to bym tego nawet nie poczul. Nie wiem albo gramy w rozne gry albo grasz na jakis mocarnych modach. Nie wazne, niech kazdy sie dobrze bawi przy grach, ktore mu sprawiaja wieksza przyjemnosc I sadzi o nich co mu sie tylko podoba. Peace

Gdzie widze roznice? Glownie w reakcji samochodu na nierownosci nawierzchni gdzie wedlug mnie sa najwieksze ciecia jesli chodzi o fizyke pojazdow, w to wliczam ciezar samochodu I transfer jego masy. W DR pod tym wzgledem liczba czynnikow, ktora wplywala na zachowanie samochodu jest nieporownywalnie wieksza od tej, ktora obserwujemy w DR 2.0. Rozna predkosc, kat najazdu nawet na najmniejsza nierownosc powierzchni wywolywala inna reakcje samochodu, na ktora musiales zareagowac I dzieki czemu nie dalo sie przejechac dwa razy tego samego OS-u w identyczny sposob. To samo przy ladowaniu po duzej hopce praktycznie nigdy nie byles w stanie przewidziec reakcji samochodu. Co sprawialo ze jadac z duza predkoscia nawet po prostej, nierownej drodze ilosc pracy, korekt jakie gra na tobie wymuszala byla ogromna I za kazdym razem inna. I autentycznie czulo sie ze rozpedzasz niemal 1,5 tonowy pocisk I jeden drobny blad, zle ustawienie samochodu przed wejsciem w zakret I konczysz w rowie. W DR 2.0 tego po prostu nie ma a jesli jest to w sladowych ilosciach, jedyne o co sie martwisz to nachylenie zakretow. Nierownosci owszem sa oddane wizualnie, auto skacze, obraz tez ale fizyki nie ma tam niemal rzadnej. Degradacja terenu? Pff I po raz kolejny, nie staram sie udowodnic co jest lepiej oddane w stosunku do rzeczywistosci bo nie mi to oceniac. Moj komentarz odnosnie zaawansowania fizyki odnosil sie do technicznych dywagacji I ograniczen konsol. Po prostu liczba zmiennych I algorytmow je opisujacych jest w silniku fizycznym DR o wiele wieksza. Takze nie widze powodow poza lenistwem I lekkim olaniem przez developerow wersji PS4, dla ktorych ta gra nie powinna prezentowac sie na tym systemie o wiele ladniej. Na temat FFB sie nie wypowiadam bo od czasow Colina w rajdy pociskam na padzie, kiery uzywam do wyscigow. Brak odpowiedniego set-up z wajha do recznego i przekladnia biegow wyklucza dla mnie powazne rozwazanie takiej opcji.Ponizej moj przejazd z Australii gdzie popelnilem conajmniej dwa bledy, ktore w DR zakonczyly by moja jazde a tutaj ustanowilem calkiem przyzwoity czas. Realizm? Hmm. Przejazd z dnia premiery gry takze miejsce dawno nie aktualne Co do porownywania DR do rzeczywistosci to pewnie ten pan mialby cos do powiedzenia

Jak widac powyzej, pisze o wersji na PS4 I moje porownania graficzne odnosza sie tylko I wylacznie do tego systemu . I owszem masz racje, na Xbox One X I PC graficznie gra wyglada pieknie. Z reszta tylko takimi obrazkami marketingowcy z Codemasters karmili nas przed premiera, trabiac na lewo I prawo jaki to ich silnik graficzny teraz wspanialy I wydajny jest. A jak wyglada wersja na PS4? To juz kazdy posiadacz tej konsoli niestety widzi. Piszac, ze fizyka pojazdow w DR jest bardziej zaawansowana, mialem na mysli to, ze jest bardziej zaawansowana od tej z DR 2.0. . A po czym stwierdzam? Po 20 latach doswiadczenia w cioraniu we wszystkie mozliwe scigalki I niczym rasowy stolarz potrafie odroznic pazdzierz pospolity (DR 2.0) od rasowego debu (DR (FTW)) I nie porownuje fizyki do tej z reala, tylko zwracam uwage na fakt, ze przy pierwszym Dircie jakos starczylo im mocy I na ladniejsza grafike I na bardziej zaawansowana fizyke. I tak caly czas mam na mysli wersje na konsole PS4.

Tylko jak wytlumaczyc fakt, ze Dirt Rally wydany kilka lat temu wyglada na Ps4 ladniej od DR 2.0? W dodatku replaye hulaja w 60fps-ach I fizyka pojazdow jest bardziej zaawansowana. Hmm...

Graficznie jest strasznie biednie przynajmniej na PS4. Obraz jest rozmyty jak na skompresowanym wideo z Youtuba. Tak jak piszesz tekstury podloza wolaja o pomste do nieba. Zgaduje, ze to silnik graficzny uzyty przy Ditr4, dodali tylko bardziej zaawansowana fizyke I juz pary na wiecej nie starczylo. W ogole czesto mam wrazenie, ze gram wlasnie w Dirta 4. Szczegolnie jak na mecie wita mnie ten sam marshal w pomaranczowym kombinezonie i macha na mnie bo stanalem pol metra za blisko. OS-y sa strasznie monotonne I na jedno kopyto, nie wyrozniajace sie niczym szczegolnym, niczym te generowane w D4. WRC7 pod tym wzgledem bije nowego Dirta na glowe. Ta sama wyblakla, wyprana z zycia paleta kolorow. Slonce swieci jakby nie moglo (chmury po wybuchu atomowym?;) Nie wiem skad te wszystkie wysokie oceny jakby sie wszyscy umowili… Czy to ja oczekuje za duzo czy takie sa dzisiejsze standardy. Widze tutaj szanse dla WRC8 i szczerze kibicuje tej grze. Niech tylko pojda bardziej w strone symulacji a lykna nowego Dirta bez popity.

Najlepszy motyw jest z tym jak masz jedno auto w danej klasie, jestes podczas rozgrywania mistrzostw I probujesz dla urozmaicenia w miedzyczasie pyknac jakies dzienne wyzwanie. Gra w takim wypadku upszejmie cie informuje ze twoje auto jest teraz zajete w innym evencie I jak chcesz se zagrac to kup se drugie. Soo real!

OK w karierze bralem udzial w mistrzostwach 6 rajdow kazdy po 6 OS-ow. Podczas 5 rajdu wywalilo mnie z RaceNeta. Z menu glownego probowalem ponownie wczytac mistrzostwa po czym przywital mnie komunikat, ze twoje mistrzostwa zostal zresetowane poniewaz zostala wykryta rozbieznosc miedzy lokalnym zapisem gry a zapisem w Race Necie... Calodniowy postep, pot, krew I lzy poszly sie je. ac. Szkoda ze wklepalem kod na delux edition bo bym to w hooj sprzedal.