Tommy Dee

O Project CARS to sie akurat nie martwie. Patrzac na konkurencyjnosc SI mozna sie domyslic, ze demo bylo ustawione na najlatwiejszy poziom trudnosci wlacznie z wszystkimi wspomagaczami (TCS, ESC, ABS itd.) Chodzilo mi glownie o czulosc i o plynnosc sterowania za pomoca galki od pada. Wyglada mi na to, ze P. CARS jednak bedzie pad friendly, a na kierownicach po wylaczeniu wszystkich ulatwiaczy na pewno nie bedziemy narzekac na brak wyzwania

Patrzac po tych filmikach to chyba nie jest tak zle z ta jazda na padzie skoro randomy radza sobie calkiem przyzwoicie. Ja sam na poczatku bede korzystal z pada do momentu kiedy sytuacja z kierownicami sie wyjasni i cos sie wowczas wybierze.

Magic, mysle ze asysty do grania za pomoca pada musza byc wprowadzone, szczegolnie w wersjach konsolowych gdzie wybor kierownic bedzie mocno ograniczony. W przeciwnym wypadku SMS strzeli sobie w kolano, my to wiemy i oni rowniez.

Fakt to sie nie moze nie udac. PS4 jeszcze nie mam, kierownicy nie posiadam ale pre-order na limitke Project CARS juz zlozony. Takie inicjatywy wspieram calym sercem. Oby do listopada

Colin daj nowemu GRIDowi troche czasu. Jak sie wciagniesz w gre na dobre, obczaisz model jazdy to przestaniesz zwracacac uwage na brak kilku efektow graficznych. Choc graficzny downgrade jest widoczny w stosunku do pierwszego GRIDa to sama rozgrywka daje mase satysfakcji. Calkiem fajny model jazdy plus sporo licencjonowanych torow, ktore bardzo lubie sprawia, ze jestem w stanie przymknac oko na lenistwo programistow Codies i brak szlifow w nowym GRIDzie. Coz takie czasy Multiplayer rowniez trzyma poziom i czuc w nim troche magie pierwszego GRIDa, w ktorym mialem chyba przejechanych ponad 10tys. wyscigow Jak ktos ma ochote poscigac sie w klasie turystycznej na ps3 wysylajcie requesty (kolizje zawsze wylaczone)

Zastanawiajaca jest tylko cisza w temacie kierownic. Taki szmat czasu po premierze konsoli nikt nic nie wie, nikt niczego nie potwierdza co bedzie z PS4 wspolpracowac. Oby Sony nie poszlo sladami MS wypinajac sie na swoich wiernych klientow. Ktos kto kupil specjalna edycje Fanateca dedykowana Forzie 4, wydajac niemale pieniadze, musi byc teraz niezle podk.rwiony nie mogac na niej grac w FM5

Wedlug mnie fizyka w WRC4 jest slaba. Jeszcze klasa WRC2 fajnie sie jezdzi ale rajdowki WRC to jak dla mnie porazka. Model jazdy splycony w porownaniu do poprzedniczek, strasznie nieprecyzyjny kiedy jedziesz na limicie. Tak jakby samochodom WRC dali predkosc i osiagi zblizone do klasy B jednak zupelnie nie przystosowali do tego modelu jazdy przez co wyszla jakas parodia. Jeszcze tylko power-up'ow brakuje

Dla mnie akurat "mala" liczba aut nie stanowi wiekszego problemu bo zazwyczaj znajduje sobie jeden samochod w danej klasie i na nim sie skupiam. Wieksza porazka jest dla mnie mala liczba torow po ktorych tymi samochodami mozna jezdzic. To raczej nie bedzie dotyczyc Project CARS bo liczba licencjonowanych torow jest dluga co mnie niemozebnie cieszy Za to Forza pod tym wzgledem daje dupy po calej lini. Juz w FM4 czulem niedosyt z powodu malej llosci torow. FM5 to dalszy regres w tym temacie co mnie zupelnie zniechecilo do serii Turn10. Mala prosba do chlopakow ktorzy maja dostep do bety. Moglby ktos z was zrobic liste torow i ewentualnie samochodow, ktore juz sa w becie, ktorych jeszcze mozna sie spodziewc, na ktore SMS posiada licencje, a ktore z roznych wzgledow moga nie pojawic sie w finalnej wersji itd. itp. albo zarzucic linkiem gdzie mozna powyzsze informacje znalezc.

Poezja

Listopad 2014 brzmi pieknie. 1080/60 na PS4 jeszcze piekniej. Oby tylko implementacja obslugi gogli VR nie wplynela na opoznienie premiery... No i niech w koncu podadza do wiadomosci, ktore kierownice beda wspolpracowac z CARSami na PS4. Jesli faktycznie premiera w listopadzie to juz pasuje zaczac sie zbroic w odpowiedni sprzet

No Rob szaleje wygral tez drugi odcinek i aktualnie prowadzi z przewaga 36 sec. oby tak dalej

Ja chce 60fps w 1080p na PS4 Jak dla mnie moga lekko poswiecic oprawe graficzna na rzecz plynnych 60 klatek w najwyzszej rozdzielczosci. A jak sprawy sie maja z grzebaniem pod maska? Czy mamy podobna swobode w ustawieniach samochodu do na przyklad FM4? SMS planuje w ogole wprowadzenie tuningu wizualnego w CARS'ach, wlaczajac w to malowanie samochodow? That sound https://www.youtube.com/watch?v=RcMToMbbtZo&feature=youtube_gdata_player

No to gitara ze stare kierownice beda wspolpracowac z PS4. Jesli juz jestesmy przy requestach dla film-makerow to z checia chlopaki zobaczylbym jakis trailer Project CARS do podkladu The Prodigy z ponizszego filmiku http://www.youtube.com/watch?v=Uql3mAPuxdg

No to dla tej gry kupuje PS4 Wiadomo juz jak PS4 bedzie sobie radzic ze wsparciem kierownic np. Logitecha?

http://www.youtube.com/watch?v=SRK3HW_Q0O Przewincie sobie do 04:30 widac wyraznie nazwisko Kubicy posrod kierowcow kategorii WRC2

Na mnie niestety demko najlepszego wrazenia nie wywarlo. Model jazdy z odslony na odslone jest coraz bardziej upraszczany i powoli robi sie z tego Dirt. Mam nieodparte wrazenie ze taki jest wlasnie zamysl tworcow... Ech, tak czy siak pre-order zamowiony. Mam nadzieje ze calosc mimo wszystko da rade.

Widzę, że coraz więcej prawdziwych "kibiców" Roberta z WP czy innego Onetu tutaj zagląda. "Daj sobie spokój"... to wy dajcie sobie spokój z takimi komentarzami przynajmniej tutaj. Jakbyście nie wiedzieli czym pachną rajdy i jakie trudne bywają początki co widać bardzo dobrze po Robercie, a on przecież nie jest pierwszym, lepszym z brzegu. To nie gra wideo gdzie możesz nacisnąć restart. Narzekajcie sobie ale jak Robert zacznie wygrywać to będziecie pewnie pierwsi dupami klaskać.

Chyba można być pewnym, że wcześniej czy później ta gra zagości na next genach. To będzie dla mnie prawdziwy system-seller. Oby tylko kierownice z current genów współpracowały z nowymi konsolami. No i marzę o tym dniami i nocami aby ktoś w Slightly Mad Studios wpadł na ten genialny pomysł i uznał za konieczne zaimplementowanie płynnej regulacji ustawień kamery tak jak to miało miejsce w poczciwym CMR 2.0 - regulacja widoku w każdej płaszczyźnie plus regulacja kąta wychylenia kamery na boki przy skrętach. To moim zdaniem już powinno być standardem od lat w grach wyścigowych a nie marne 4 widoki, które prawie zawsze wymagają korekty.

No przyklął sobie siarczyście i to była reakcja na utratę przyczepności tylnej osi podczas dohamowania, o czym wspominał. To nie krawężnik był przyczyną klepy bo widać, że już znacznie wcześniej sunął bokiem. Bez wątpienia było za szybko i przycisnął mocniej na hamulec, a że było lekko z górki, odciążony tył i dupa uciekła. Szkoda.

Możliwe, że tym razem barierka uratowała mu życie... Szkoda gadać co by się mogło stać gdyby z taką prędkością wystrzelił z tej skarpy. Najważniejsze, że nic im się nie stało. Troszkę jednak jestem zaskoczony i zawiedziony takim obrotem sprawy szczególnie po zapewnieniach Roberta, że najważniejsza jest nauka, dowiezienie samochodu do mety a dopiero potem wynik. Mam jednak nieodparte wrażenie, że to tylko śpiewka pod publikę...

Choć chciałbym kiedyś zobaczyć Roberta na pełnym etacie w WRC czy ERC to mam cichą nadzieję, że na ten sezon wybierze serię DTM (przyszły F1:) Myślę, że w jego aktualnej zdrowotnej dyspozycji DTM było by bardziej rozsądnym wyborem. Rajdy są o wiele bardziej dynamiczne, nieprzewidywalne i co za tym idzie bardziej niebezpieczne od ścigania się po torach, a przecież nie chcieli byśmy go znowu "stracić" przez jakiś błąd pilota czy inne losowe zdarzenie. Najpierw WDC w bolidzie F1 potem rajdy

Magik zasugerujcie na forum developera aby po ukończeniu Project CARS rozważyli stworzenie gry rajdowej z prawdziwego zdarzenia na tych samych zasadach co teraz - dostęp do wczesnej bety, otwartość na sugestie graczy, ogólnie w kickstarterowym duchu. Może mała petycja w tej sprawie? Nie wiem czemu ale mam wrażenie, że to są odpowiedni ludzie do tej roboty,

Ech White ty ani sarkazmu ani trolla nie potrafisz wyczuć...

No jest realistyczna, jak uderzysz w drzewo to liście z niego lecą Kolega Szejdj prawdopodobnie przejechał ten OS na pierwszym biegu

@matijad Na Monte Carlo polecam ustawić siłę docisku na full, przesunąć trakcję nieznacznie na przednie koła i auto będzie bardziej stabilne na nawrotach. Nie należy przesadzać też z gazem na 1 biegu. Dobra robota z tymi filmikami. Jakbym miał taką możliwość też bym parę swoich przejazdów zamieścił. Aktualnie w Monte Carlo na 5 z 6 OS-ów jestem na leaderboardach pierwszy Niestety wszystkie przejazdy w Skodzie Fabii S2000, za którą nie przepadam, a jak się okazuje jest szybsza od mojego ulubieńca - Citroena WRC... czego nie rozumię