Co do tego czytania znaków, VAG jak to VAG, wymaga do tego też nawigacji fabrycznej pomimo kamery w przedniej szybie, która w innych markach wystarcza do tego. Trochę jestem zły na siebie, że nie zapoznałem się dokładnie z wszystkimi opcjami i wariantami, gdybym wiedział to bym już dopłacił te 2k do nawigacji, pomimo tego, że będę używał Android Auto na codzień. Przydałaby się ta opcja na autostradzie bo nie musiałbym robić już nic poza skręcaniem. Z czytaniem znaków wystarczy sobie ustawić tylko odległość od auta poprzedzającego i to wszystko, z normalnym ACC trzebaj jeszcze pilnować prędkości.