Sedrak

Ja nie grałem. Znam tylko kilka spoilerow ale ciężko go uniknąć. Jak dla mnie grafika bardzo ładna. Cutscenki i rendery. Muzyka genialna. Podobają mi się postacie. gameplay jak na razie bez szału jednak nie ograłem całego. I nie podoba mi się zmiana postaci. Nie lubię tego w grach i i tak zawsze gram jedną. Ogram dla fabuły, ale nie wiem czy na premierę wezmę.

Octavia za(pipi)ista. Mój kumpel miał ale 1.4 TSI DSG 140 koni i też bardzo chwali. Ja teraz Fabia jeżdżę 1.2 110, ale kolejne chce większe, bo tutaj komfort jazdy, wyciszenie jest tragiczne i właśnie automat. ja jeżdżę 90% w mieście, a największe trasy jakie robię to po obwodnicy z Gdyni do Gdańska. To diesla nie potrzebuję. Jak coś to pamiętaj jednak o mnie wole od sprawdzonej osoby kupic, więc może akurat Ty będziesz sprzedawał i byłoby idealnie, bo Fabi też nie planowałem kupować. Znajomy sprzedawał to wziąłem tylko dlatego, bo sprawdzone SUVa nie potrzebuję

W Focusa ten automat jest beznadziejny. Ma bardzo długą reakcję na kickdown co dla mnie eliminuje go od razu

Dokładnie tak to robię właśnie a jaki samochód? Ja będę szukał automatu tylko, że najwcześniej za 1.5 roku.

Dla tylko dlatego liczy się V8. Dzwięk. Po prostu mógłbym tego słuchać w kółko. Moim marzeniem to stary muscle car, ale tutaj budżet nie ten. Martwię się tylko, że za 5 - 10 ich nie będzie w ogóle. Już teraz Mustag wychodzi z 2.3 Turbo z Focusa, a zaraz wychodzi w pełni elektryczny... A gdzie byłes na wakacjach w USA? Z moim dziewczyną planujemy w przyszłości zrobić wycieczke z Wschodniego wybrzeża na Zachodnie właśnie amerykańskim V8 .

Myślałem, że chodzi CI o klase samochodów(kompakt). Zgadzam się z Tobą całkowicie. Co z tego, że 300 koni pod maską jak będzie morko albo nawet na skręconych kołach będziesz chciał się dołączyć do ruchu. Tak na prawdę AWD to w sumie Golf R i AMG A klasa ewentualnie Impreza Mi to i tak najbardziej się marzy V8. Oby cała ta ekologia nie zabiła je do końca zanim się dorobie haha

Dlatego?

Pierwszy miał swoje momenty. Fajny świat, pomysł, ale końcówka to jakiś dramat był i chyba też spasuje 2 sezon.

1.6? A to nie jest przypadkie GDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa? Gwarancja 5 letnio jest na wszystko czy po 2 lata wyklucza połowę rzeczy? Wiem, że jest limit 150k, ale akurat to dość dużo moim zdaniem. To zależy. Ja np. planuje co leasing spłacać cały samochód (ostatia rata 1%), a po splacie przeznaczyć środki z jego sprzedaży na kolejny samochód. Dzięki temu uniknę przy sprzedaży dochodowego oraz zapłaty VATu, a co najważniejsze przy zachowaniu tej samej raty miesięcznej co 2-3 lata będę jeździł lepszym/droższym samochodem i może na 40 kupię w końcu coś dobrego

Dlaczego akurat 5 lat? Tyle planujesz autem jeździć czy chodzi o gwarancje hjundaja?

No trudno. Trzeba szlifować agnielski w takim razie

A nic nie wiadomo o wersji PL? Poprzednie nie miały

Ale D&D to gra planszowa? W którym miejscu? Sami twórcy mówili, że chcą wrócić do korzeni, które były opartę o walkę w turach, a B1 i B2 tak naprawdę po za wirtualnymi rzutami kości miały IMO mało wspólnego z prawdziwymy grami RPG

A nie jest tak, że gry D&D są właśnie turowe? I tak na prawdę bardziej pasują do BG3. Ja po ograniu Divinity i Pillarsów moge powiedzęc, że o wiele bardziej mi pasuje system walki w Divinity. Nie dawno Pillarsy 2 włączyłem z systemem turowym i zobaczymy jak się to sprawdzi.

Byłby ktoś zainteresowany grą Osadnicy: Królestwa Północy? Z chęcią wymienię na Osadników: Narodziny Imperium

Według UE nie trzeba serwisować w ASO by mieć gwarancję, ale wiemy jak to jest. Mój znajomy robił tak, że co 15k jeździł do swojego serwisu na wymianę oleju, a co 30k do ASO. Ważne by przy wymianie w nieautoryzowanym serwisie zakładali ORYGINALNY filtr oleju i oni nic nie zauaważą, że było grzebane. Ja mam auto z 2015 roku 110k przejechane i wymieniam co 15k olej. Jak dużo jeździsz po mieściesz i pałujesz to śmiało można co 8-10k. Jak w salonie samochodowym oddajesz auto w rozliczeniu to oni go dają na ASO by sprawdzić stan techniczny. Od razu Ci mówię, że będą wymyślać usterki, których nie ma. Nie wiem czy tak robią za każdym razem.

Prawda leży gdzieś po środku. Sam znam wiele osób co ma auto służbowe i wcale nie katuje. Jedyny minus to ta wymiana oleju, bo fakt, że wszyscy wymieniają co 30k. Ja jednak jak planuje auto wymieniać co 2-3 lata to na razie na używanych kilku letnich się skupie. Obym nie żałował.

Ja nie patrzę na OtoMoto. Tylko na oferty PKO leasing, Alior leasing. Gdzieś masz każda ryske udokumentowana

Przęglądam teraz ogłoszenia aukcji poleasingowcyh i : Focus 2018 (stary model) ropa 120 koni przebieg 14k 40 netto BMW serii 3 2.0 150 koni 30k przebieg 68 netto Peugeto 308 2018 27k 1.6 ropa 52 netto ostatnio był tez peugeto 308 GTI fakt starszy rocznik, ale 50k przebiegu i za 75k brutto. prawie 50% taniej od nowego. Co może w takim samochodzie być nie tak?

Np. Koreańczyki albo Francuzy, a markach premium to już w ogóle jest utrata jak łeb na szyję, ale to już inny budżet. A Leon ogólnie petarda. Jak jeździłem 1.5 TSI 150 DSG to szło to jak szalone, a DSG to chyba najlepsza skrzynia na rynku

Wiele firm oferuje przedłużenie gwarancji do lat 5. Można kupić używane z taką gwarancja albo dokupić od razu po zakupie i jest to taka sama gwarancja jak 2 letnia producenta. Sam swego czasu myślałem tylko o nowych, ale kurcze. Z salonu kosztuje 90.000, a taki sam używany 60.000.

Ja czekam. Tyle jest gier do ogrania teraz, że hej

Krupek jak jesteś z Trójmiasta to mogę Ci pomóc. Znam kogoś kto zajmuje się kupowaniem samochódow poleasingowych z aukcji oraz od dealerów. Ja korzystałem z usług jego oraz mój kolega i oby dwoje zadowoleni. Ogarnia wszystko od A do Z.

A nie wolałabyś w takiej sytuacji kupić 1-3 letni samochód? Masz dalej pewność, że długo nim pojeździsz a może się uda wyrwać jakiegoś suva

Ja bym na Twoim miejscu rzuciłem okiem na Kia cee'd 1.4 140 tGdi. Bardzo fajny samochód. wersja M ma już bardzo dobre wyposażanie a L to już w ogóle ogień a i cena bardzo fajna. Focus 1.0 też fajnie jedzie. Ogólnie nie czuć dużej różnicy w mocy, ale jednak Kia szybsza. I co ciekawe 1.0 ma z tyłu belkę skrętna, a nie wielowahacz. Hyundai i30 jeździłem rok wersja 1.4 100 koni bez turbo. Golas na 15" kołpakach. Bardzo komfortowe zawieszenie i tyle. Cała reszta taka sobie.