SM1

rankingowa bez hasła bo 18 osób na 24 się zdecydowało i nie każdy pewnie dotrze więc serwer otwarty dla wszystkich....

tak GTR III:) i... Apr 15, 2008 Starting on Tuesday, April 15th, we have provided an update for “Gran Turismo 5 Prologue Spec II”. The main contents of this update are as follows: Online play - The award of race credits are now allocated at a fixed rate regardless of the number of race parti(pipi)ants. - The High Speed Ring course diagram has been fixed. - Some online ID's were appearing in grey in the entry list, this has been amended. - Some online opponents appeared to "blur", this has been amended. Rankings - Country and area information now appears next to the online ID in the ranking boards. - Unusually high scores had been recorded in some Drift Trials, this has been rectified. - When Drift Trial replays were saved, occasionally these appeared in the "Load as Ghost" option of Time Trials. This has now been rectified. Performance Points (PP) - The method of calculating Performance Points has been revised, to balance vehicles in events with PP upper limits. Miscellaneous - LCD display has been added in the F2007 interior view. - Some interiors and exteriors of some vehicle models have been revised. - On occasion the Quick Tune gear ratio became impossible to reset in some cars, this has been amended. - The manual has been updated. Caution - The button assignments will be reset when the update is applied. - In line with the application of the update, all ranking data will also be reset.

"wpadnij" na sparing w środę w kole 21 i zobaczysz czy jest fun:) 5 typa z nożami na tank może rozbawić hehehehe

Dziwne, trzymalem moja Ps3 w takiej pozycji chyba ze 3 min i nic. tu raczej chodzi o zatkanie wlotów powietrza aby zagotować konsole a nie o "pozycje"

Po jakiejś godzince to przechodzi Ja też niedawno kupiłem, współgracze szybko wybili mi z głowy chęć polatania sobie ale frycowe trzeba niestety zebrać :o gra mi nie przypadla do gustu... w sumie to teraz zaluje tej wydanej kasy. Wkurza brak tutoriala, bo nie mam pojecia jak latac tym samolocikiem... pewnie w pudelkowym jest chociaz ksiazeczka z instrukcja co naciskac... UTIII na PS3 jest o niebo lepsze... w ogole pierwszy mecz to byla mega porazka i chyba zabilem jedna osobe i zginalem 20 razy... ale tak to jest jak sie nie sprawdza opcji domyslnych i wchodzisz do gry z wlaczonym invertem. Potem juz szlo troche lepiej ale ogolnie megaporazka. Pewnie jakbym nie mial alternatywy to bym ja pomeczyl, ale ze jest halo... Załóż sobie prywatny meczyk chroniony hasłem i poćwicz Fakt, że na żywca nie zaskoczysz ale jak potrenujesz to ta gra może przynieść sporo frajdy.

…ja daję wyższy bieg kiedy sytuacja wymyka się z pod kontroli i pedał w podłogę i jakoś Idze…można zmniejszyć siłę FF i wtedy kółko kierownicy jest bardziej „mobilne”, łatwiej reagować w kryzysowej sytuacji.

filmik jak przeczyścić 60g http://crackle.com/c/How_To/PS3_60_Gig_Fan...%26fu%3D2383613 raczej nie będę testował...wydaje się ok, ale po co ryzykować

gdyby działało na 60g nie pytałbym:)

http://www.n4g.com/ps3/News-134168.aspx powyżej filmik jak można "odkurzyć" PS340g:) czy ktoś może zna sposób jak odpalić to na 60g??? albo jak dostać sie do wentylatora bez większego rozkręcania sprzętu?

Ciekawi mnie jak ping poradził sobie z mięśniem piwnym…jest jakiś progres? Również podjąłem walkę hehehe szukam motywacji;)

... o tym nie słyszałem:) natomiast mam znajomka na liście który ma NTSC i udało nam się zagrać zaledwie dwa meczyki reszta prób połączenia się, spełza na niczym, pomimo usilnych starań.

1. na początku nie będziesz miał dużego wyboru DM i TDM ale im większa ranga tym więcej rozgrywek będzie dostępnych. 1a.nie możesz wybierać serwerów na których chcesz grać) 2. problemy z przyjęciem zaproszenia polegają na różnicy wersji gry, posiadacze PAL nie pograją z NTSC.

Karta jest przypisana do konta…jedyne co mogą zrobić w serwisie to kupić coś na twoje konto w psstore ale nie sądzę hehehe Wchodząc do ustawień musisz wpisać hasło…jeżeli nawet jakim cudem ktoś będzie znał twoje hasło to i tak nic nie zrobi bo numer konta jest nie widoczny 123XXXXXXXXXXXX456 i tak samo nie widać 3 lub 4 cyfrowego kodu zabezpieczającego, więc nie ma stresu.

problemy mogą być różnej natury ale jak dostawca jest ok to masz dwa sposoby na zmianę: 1) odblokowanie portów ... http://www.absolute-playstation.com/playst...-3-nat-2-a.html 2) preferowany przez moją skromną osobę, wpisanie IP konsoli w DMZ routera...http://forums.afterdawn.com/thread_view.cfm/610541 po każdych zmianach w ustawieniach routera i zapisaniu, dobrze jest zresetować sprzęt odłączając router od zasilania na jakieś 30sec...powodzenia

Jeżeli IP konsoli wpisałeś w DMZ w routerze to jest praktycznie wszystko co Ty możesz zrobić…jeżeli dalej będzie problem to jest to wina dostawcy netu i powinieneś z nim poruszyć ten temat. Z resztą tu rozmawiamy o "warhawku" a temat dotyczący problemów połączenia PS3 z netem masz http://www.psxextreme.info/PS-Network-FAQ-...OST-t53679.html

hehe i tu patent polega na tym, że eventy w pal-u są inne w większości na High speed ring, która to trasa nie występuje w wersji japan:) co do zakładania prywatnych meczyków to na bank będzie taka opcja w najbliższym czasie ( dużo jest o zakładaniu hosta zdaje się w manual i w dołączonej instrukcji albo w newsach)

Ja sprzedałem wersje ntsc bo jest najzwyczajniej w świecie biedniejsza od PAL i to od razu widać na starcie…w palu poprawiono Vsync, lepsza kolorystyka, większa ilość samochodów, możliwość QT, dostęp samochodów wstępnie zmodyfikowanych…mogę się pokusić o stwierdzenie, że ntsc przy wersji pal wygląda jak wersja trial darmowa z psstore Japan do GP5ntsc…poprostu wszystkiego jest więcej i lepiej, nawet dźwięk jest lepszy w wersji pal…jednak „eventy” w wersji Japan były trudniejsze:) YETI: A CLASS cars needed: - BMW M3 Coupe - Ferrari F430 - Ford GT (for "American Muscle Series" races, and you'll need it for one race in S Class) - any Japanese "300 HP" car for "Japanese 300HP Series" races (I bought NSX Type-R and I didn't regret it ) Prize car: Nissan Skyline Coupe Concept 'p7 S CLASS cars needed: - Mine's Skyline R34 - Ferrari F40 - Ford GT (you have it from A class) Prize Car: Nissan GT-R Proto '05

Co do tego nieszczęsnego wyścigu to 20minut mi zajęło zanim kapnąłem się o co biega hehehe sprawa jest dość prosta, temu zafajdanemu maleństwu moment obrotowy wysiada już przed 7000obrotów ale automatyczna skrzynia tego nie wyczuwa i pcha się ze zmianą biegów aż dojdzie w czerwone co za tym idzie nie rozpędzisz się do wymaganego 170/180 za start metą…należy przejść na manualną i biegi zmieniasz w okolicach 7000 obrotów już na drugim okrążeniu złotko wpada:)

Moim zdaniem klimat gry psuje wyświetlana kombinacja klawiszy podczas walki…wciśnij to lub tamto w momencie kiedy koleś z zaskoczenia okłada mnie protezą…wytrąca mnie to z rytmu:)

Hehehe nie:) są to zdjęcia robione z różnej perspektywy aby łatwiej go było zlokalizować, skarb znajduje się w tym samym miejscu, w wieżyczce.

...i wierz mi w żadnej grze nie da się uchwycić tego odgłosu nawet dźwięk który słyszysz podczas transmisji ma niewiele wspólnego z tym co można usłyszeć na żywo:) przeraźliwy ryk połączony z pogłosem speed12 z szaraka…15minut bez zatyczek do uszu, jakieś 50m od toru i krew uszami płynie na bank…każdy fan motoryzacji musi raz w życiu to usłyszeć.

...na to liczę w pełnej wersji:)

No niestety,ale co do startów lotnych to jest pewnik,zarówno eventy,arcade race,wyzwania producentów i wyścigi online opieraja sie na zasadzie startów lotnych-co lepsza nie ma żadnych kwalifikacji,a w wyscigach online o pozycji na starcie decyduje kolejność wejścia do " pokoju " -osoba zakładająca grę i wybierajaca najlepszy samochód w swojej klasie ma praktycznie zapewnione zwycięstwo.np w takim Londynie odległość między pierwszym a ostatnim zawodnikiem w chwili startu to około 1/4 trasy,a na Daytonie przy 16 zawodnikach niemalże połowa A kary naprawde potrafia być wkurzające jeśli te kilka (zależy od przewinienia ) sekund dostałeś nie ze swojej winy-zreszta chyba naturalniejszym rozwiazaniem byłoby uszkodzenie jakiejś częsci auta po uderzeniu w bandę a nie sztuczne ogranniczenie predkości. Uwaga powyższe spostrzezenia piszę na podstawie wersji jap. ale z tego co czytałem to EU różni sie jedynie wiekszą ilością samochodów,dodaniem DRIFT challenge,możliwością ustawień w kilku wybranych autach i dodatkow!ą trasą Fakt, lotne starty to nie jest to co tygrysy lubią najbardziej…o ile w takim Londynie startowanie z 8pozycji to możesz się pogodzić z tym, że może dopchasz się do 3 miejsca max ale… na Daytonie to już sama frajda wykorzystać tunel i przebijać się do przodu hehehehe najgorszy tor dla tych co startują z pierwszej linii w mgnieniu oka dopada ich sfora rozbujanych na maxa fur tu nie liczy się najmocniejszy tylko najsprytniejszy…trasa banalna ale wzbudza takie emocje uuuuwwwaaaaaa!!! Co do kar jednym pasuje drugim nie, życie…czy mnie zirytowały kiedyś????? I to jak!!!….pisząc to każdą literę przyciskam pięścią

...nie liczyłbym na to:)))))

Adi nikt nie przepuszcza ataku tylko jak coś piszesz, jako pewnik a faktem jest, że rozmijasz się z prawdą to jak człowiek ma zareagować? Co do systemu kar to już się czepiasz, trzeba jakoś ukarać za nie sportowe zachowanie na torze…wolę 5sec kary za przewinienie niż dowiedzieć się po „morderczej” walce, że zostałem zdyskwalifikowany albo doliczono mi czas, lub cofnięto o 10 miejsc…a jak chcę Real driving to wsiadam w mojego WRX-a:) Odnoszę wrażenie że robię za echo...nightrunnera (chyba odpisujemy w tym samym czasie:)