Daddy

te ferrari i 5 najdroższych samochodów trzeba mieć na własność czy mogą być w car club ?

poziomów w karierze masz 150 lub 350, do 50 jest tylko achiv.

no i to jest jedyna wada w porównaniu do fm3, uboższe ustawienia audio, w fm3 można było wszystko dopasować, silnik, przeciwników, opony, publiczność, itd. od 0 do 10. no i brak długiej wersji Amalfi ;]

według strony Win Rumors w przyszłym tygodniu powita nas aktualizacja Dasha z nowych funkcji wiadomo o wykorzystaniu telefonów z WP7 jako pilota multimedialnego:

które według was samochody są najtrudniejsze do opanowania ? ;]

ustaw dźwięk silnika na domyślnym to trochę lepiej będzie słychać muzykę dźwięk silników w fm4 to coś pięknego, np: wybrać Honde CRX z 94' i wjechać do tunelu na Amfali i powoli gazować

Forza na każdym filmie lepiej brzmi i wygląda, porównanie na TG to już Fatality dla GT Dodatkowo w FM4 lepsze uczucie prędkości i samochody sprawiają wrażenie potężnych bestii a nie zabawek na elektryczne silniki jak w GT5.

świetnie to wygląda: http://www.youtube.com/watch?v=v9XXqyn6vj8 http://www.youtube.com/watch?v=LG9rN1zMNd0&noredirect=1

całkiem spoko

po takim filmie widać że na siłę wciskanie w tak krętą i wąską trasę 16 typa nie było dobrym pomysłem, tak samo z Amalfi

Z tym AI które dopasowuje się do nas to prawda, wiele razy jak spokojnie jeździłem to inni też, jak spychałem to mnie oni spychali, dzisiaj mnie zaskoczyło jak ścinając mocno zakręt, kilka samochodów za mną też to zrobiło ;] Samochody nie jeżdżą po sznurku, czasem wylecą z zakrętu prosto w bandę, gwałtowne manewry, zajeżdżanie drogi, nieźle to T10 zrobiło.

też mam takie wrażenie że WW wygląda lepiej od SS, pewnie kwestia tego że WW ma design któremu bliżej filmowi animowanemu a SS stara się być bardziej realistyczny.

w GTAIV był taki plakat:

Joe Danger i jego następca trafi również na XBLA jedna z tych kilku gier z PSN w które nie można było zagrać na X360 trailer z ps3

to tylko filmik na którym widać lepszą wersje na Xa, a nie źle łapane screeny czy lipny pomiar płynności jak to w porównaniach LoT, tutaj trzeba czekać na DF

nie sądziłem że BF3 będzie wyglądał lepiej na x360, a jednak ciekawostka

różnie z tym jest, zdania są podzielona, dużych gier z natywnym 1080p jest z kilka a pozostałe według różnych opini graczy raz wyglądają lepiej w 720p raz w 1080p, Forza4 wyglądaj jeszcze lepiej w 1080p. w karierze fm4 mamy eventy z driftem i czasówki ? jestem w 6 sezonie i jeszcze nie trafiłem na nie

cieszy mnie załapanie się na limitke Forzy 4 po normalnej cenie i to że gra jest zajebista, tak samo z GOW3, obie gry są na wiele miesięcy ;] Cieszą mnie również nowe materiały z konsolowej wersji BF3 bo wygląda to znacznie lepiej od Bety, do tego Batman, Rage i kilka innych hiciorów drugiej połowy tego roku.

zmieńcie rozdzielczość w x360 na 1080p, gra jest jeszcze ostrzejsza zaś AA na tych kilku trasach znacznie mniej rzuca się w oczy

edit: jak wywalić zdjęcie i inne materiały z fm.net?

kilka nowych zdjęć dzisiaj zrobiłem ;]

Nienaturalne w powyższej sytuacji jest to, że to nie było celowe zachowanie, tylko spin 270 stopni z którego gra wyprowadziła do jazdy prosto kończąc obrót za gracza. I tak z grubsza wygląda walka z siłami tarcia w tej części Forzy - nie powiesz mi chyba, że realnym jest wprowadzenie Chevroleta Spark w spin na prostej drodze, nawet ręcznego nie trzeba. Zresztą, nie jestem w tym osądzie osamotniony. Oczywiście, są ludzie, którzy na to nie zwracają uwagi Nie chcę tego wątku zamieniać w porównania GT5 vs FM4. Tutaj jest do tego świetne miejsce, 15k postów http://www.neogaf.co...375000&page=318 Piszę po prostu, co myślę o FM4. Jeżeli chodzi content to 10/10, trudno zresztą żeby było inaczej w przypadku studia zatrudniającego ponad 2 razy więcej ludzi niż PD plus 5 firm zewnętrznych do modelowania samochodów. Jeżeli esencję gry wyścigowej, to tylko suchy asfalt, brak pór dnia i wpływu pogody na prowadzenie. Podobno 'nie mają danych' od Pirelli. Od dwóch edycji jest regres jeżeli chodzi o realizm. Co przecież stało się wyłącznie w takim celu, żeby zwiększyć dostęp do gry (czysty marketing). I nie mówię tutaj o jakichś ekstrawagancjach, typu iRacing czy rFactor. Jeździsz na dobrej kierownicy, więc pewnie wiesz, co może dać nawet gra typu Shift 2. Chociaż, skoro ludzie grają w Hot Pursuit i im się podoba, to pewnie się czepiam. albo wymiatasz we wszystkie FM i GT tak pisząc i nikt nie wie o co ci chodzi albo trollujesz na podstawie czytanych bzdur. Regres to był w fm3 w niższych klasach niż S, fm4 ma świetny model jazdy, znacznie lepszy od fm3, lepszy od fm2 i porównywalny/lepszy niż w gt5, tutaj już sprawa dyskusyjna, chociaż recenzje mówią że fm4 to najlepszy sim na konsolach, czekam na werdykt od ISR. Grałem we wszystkie FM (x360) na Logitech Drive FX i w GT5 na G25 jak co Brak pór dnia ? są, brak wpływu pogody ? temperatura ma wpływ na prowadzenie, inaczej prowadzi się samochód w Alpach gdzie jest -4 a inaczej na Laguna gdzie jest +30. Kogo obchodzi że w GT5 robiło niby mniej ludzi, gra jakoś powstawała 6lat i była jedną z najdroższych w produkcji, jak skończyło gt5 po hucznych zapowiedziach każdy wie. Filmik z dema ze wspomagaczem było już 3tyg. temu wyjaśnione że to błąd wskaźnika telemetrii który nie ma wpływu na prowadzenie. Pomijam już twoją aluzję z Hot Pursuit Nie chcesz porównań z gt5 a jednak co post porównujesz.

Tez jestem zly ze F4 nie ma porsche, ale zeby od razu okreslac NFS TR mianem crapa?! Tak swoja droga, wie ktos na jak dlugo EA zawinęło licencje na wylacznosc? licencje to oni mają od 1999/2000 i to chyba bezterminowo, teraz premiera NFSa którego promują Porschakami. Możliwe że po premierze gry usłyszymy o DLC do FM4.

moje pierwsze zdjęcia w fm4 ;]

gra sama w sobie nie ma dużych wad, raczej małe pierdółki do poprawy: - uboższe ustawienia audio niż w fm3 i brak opcji edytowania soundtracka fm4 - brak możliwości używania w autovista innych lokacji mimo że mamy je do oglądania samochodów - AA na niektórych trasach w oddali daje po oczach ale to już problem tej generacji konsol - brak Nurba 24h mimo że jest GP i długi odcinek, sama trasa to wersja z 2006 - w zależności od samochodów dobre i biedne zniszczenia, pewnie kwestia licencji - brak Porsche i nocnych wyścigów (większe wady) To tyle Reszta gry jest fantastyczna, tak jak pisali poprzednicy, niesamowicie miodna i wciągająca, gra ma duszę, dopracowana, oprawa AV jest numerem 1 na konsolach, model jazdy i fizyka świetna, zróżnicowane eventy, autovista, ok. 150 wszystkich tras, 540 samochodów klasy premium (-/+) w gt5, świetne oświetlenie, bardzo dobre A.I., ogromna społeczność i rozbudowanie gry. Wielki kombajn dla fanów motoryzacji.