.png.366b592466f42c00265ed5dc2e978c43.png)
darkos
-
Postów
6 743 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez darkos
-
Orzeł wylądował. Kurier przywiózł paczke do pracy, wrzuciłem do auta, przywiozłem do mieszkania, rozpakowałem i odkręciłem stary fotel. Postawiłem na miejsce i posadziłem w nim dupe. Wszystko pasuje idealnie i rzeczywiście jest bardzo wygodny. Nie odczułem wielkiej zmiany pod tyłkiem i na plecach dzięki czemu nie będę mieć efektu dołka. Jak tylko skończę pracę i wrócę do mieszkania przykręcę śrubami i zacznie się nowa wyscigowa przygoda. Szyny chodzą gładko, idealnie. Mają tylko szerszy rozstaw o jakieś 4 cm ale to żaden problem ponieważ mój stelaż jest przystosowany do zmian. Natomiast mocowanie śrub jest dokładnie w tym samym miejscu, które ma mój stary fotel. Wystarczy że poluzuje śruby mocujące profil i przesunę tak aby znalazł się idealnie pod szyną fotela. Dzięki czemu podczas siedzenia w fotelu szyny nie będą się uginać. To mogło by spowodować że fotel ciężej przesuwa się w tył i przód, lub przestałby się przesuwać całkowicie. Nowy fotel postawiłem na chwile żeby w nim usiąść przed kierownica i jest s z t y w n I u t k o Już teraz widzę jak zmienił się wystrój salonu w pozytywnym sensie. Zniknie pastelowy kolor kącika zdominowany przez niebieski fotel. Czerń jest zdecydowanie bardziej profesjonalna.
-
Ticket na 6 gwiazdek. Ja wylosowałem Pagani huayra
-
Niektóre misje mają klimat. Np. Wyprzedzanie na Monzy jadąc Ferari FXX K inne wolniejsze włoskie ogiery. No aż zapachniało włoską pizzą z ekranu telewizora.
-
A ja po świętach zasiadam do Assetto Corsy na Series X Jest w grze takie trofeum, kupić to samo auto 10 razy. Ale nie można w tej chwili go sprzedać. Po co mi dziesięć fordów focusów Brakuje tu jeszcze kilku fajnych aspektów ekonomicznych, wygrywania aut i sprzedawania nawet za połowę ceny, sprzedawania aut znajomym z listy friends, pożyczania aut. Jak to miało miejsce w GT5, skoro już nie ma Saubera C9 w Legends i nie wiadomo kiedy się znów pojawi to chciałbym móc je od kupić od jakiegoś użytkownika który je ma ale chce sprzedać. To była by bajkowa ekonomia. A to co jest teraz to gówno nie ekonomia. Wierzę jednak w to że z czasem wprowadzą taką możliwość. Tylko problem będzie taki że znudzi mi się Gran Turismo 7 i nie będę mógł z tego korzystać w chwili gdy tego potrzebuję. Prawdopodobne trzy auta wymagane do trofeum Three Legendary Cars to mogą być te same, które wyprzedza się jadąc Chaparral 2J w piątej misji Sun Also Rises / White Winged Beast Jaguar XJ13 '66 (12.000.000 cr) Shelby Cobra Daytona Coupe '64 (znana cena 20.000.000 cr) Ferrari 330 P4 '67 Ford Mark IV Race Car '67 (znana cena 4,600.000 cr) Wracajcie grindować Credytki panowie
-
Oglądałem na YT eksperyment, albo bardziej eksploit. Gracz ustawiał tak zegar konsoli że co godzinę dostawał bilet, mijała godzina, wybierał Tomahawka przejeżdżał Speed Ring X i zaliczał te 42 km, bilet wpadał. I tak po 12 godzinach miał 12 biletów. Za każdy dostał najniższa nagrodę, więc to jest specjalnie ukartowane. Wątpię żeby te losowania poprawiono ponieważ dlaczego? Gra ma przecież mikropłatności, pier?&#ić graczy tych wiernych fanów serii Gran Turismo, niech płacą prawdziwymi pieniędzmi. Narzekam narzekam ale jednak lubię być coraz szybszy, płynniejszy na torze i ćwiczyć skilla. Magia Gran Turismo nadal działa.
-
Nie ma jej na oficjalnej liście aut. Ale kto wie, może się pojawi.
-
Sprawdzałem ceny, dość droga impreza. Już dość sporo kasy wydałem na same profile, więc taki fotel nie potrzebnie obciążyłby mój kącik finansowo. Taaa ten sam temat zawsze powraca. Gdy w 2018 szukałem T5 to nigdzie nie było, nawet Szwedzi nie sprzedawali a w Szwajcarii stały bite więc olalem poszukiwania nawet 2.4 w benzynie. Z perspektywy czasu nie żałuję wyboru. Fotele te same Ale w 2025 będę zmieniać na V60.
-
Do następnego update jest przynajmniej tydzień. Chyba że Japońce mocno zaskoczą ale zazwyczaj informuja o tym ze gra nie będzie dostępna że względu na pracę konserwacyjne. Ależ piękne auta wjechały do legendarnego garażu Mazda787B '91 JaguarXJR-9 '88 NissanR92CP '92 Mazda RZ 500' 70 7.000.000 credytkow wyplynelo z mojego konta ale kto bogatemu zabroni.
-
No właśnie mi też się podoba że uczą mnie optymalnej linii toru. Kasy trochę zarobiłem ale żeby ozłocić wszystko to zostawię sobie na później. Dziś udało mi się w 15 minut przejechać Tomahawkiem Tsukubę więc w godzinę mam już ogarnięte cztery przejazdy a nie trzy i 3.300.000 credytów. Godzinka dziennie i do końca miesiąca przytulę 50 baniek Odnośnie Cafe to ukończyłem wszystkie misje na 31 levelu. A to dlatego że olewałem wyścigi poboczne i od razu wskakiwałem do polecanych wyścigów. Robiłem je autami zdobytymi w licencjach i tymi wygrywanymi w trakcie wykonywania misji w Cafe. Wskoczył finalny filmik, wpadło trofeum. Potem zaczęły się zakupy aut i level collectors zaczął piąć się w górę. Dziś mam 42. Głównie dzięki wydanym 6.500.000 na Mercedesa i 9.500.000 na McLarena.
-
Źle zrozumiałem / przeczytałem opis trofeum Circuit MasterCompleted 15 tracks (all sectors) in Circuit Experience. Myślałem że spośród wszystkich obecnych torów trzeba zaliczyć 15 na złote pucharki a tam wystarczy zaliczyć nawet na brąz i jak ten debil od 4 dni siedziałem w Experience i wbijałem złota Ozłociłem 10 torów a kilka miałem na brąz i srebro i nagle wpadło mi trofeum. Fajnie ale no kurwa
-
Moja Violeta
-
Z Playstation jak z Durex'em. Lepiej mieć i nie potrzebować użyć niż potrzebować użyć ale nie mieć. PS4 jest bardziej sprawdzona niż PS5, ostatnio było sporo sytuacji gdy reklamowano PS5 bo piszczała elektronika Ja tam wszystkie swoje Playstation trzymam, trochę z sentymentu ale też jak już napisałem. Jest to mogę w coś zawsze zagrać, a jak nie ma to tylko emulator.
-
Wydaje mi się że Circuit Experience są trochę trudniejsze niż licencje. Np. SPA ponownie w Porsche jednak już nowszym i po suchym torze. To dzięki doświadczeniu zebranemu podczas którychś tam mistrzostw przejechałem dość szybko. Ale torów których zupełnie nie znam to czasami mam problem z zaliczeniem. Zwłaszcza te miejskie w Japonii to absolutny Horror bo jedzie się na kartkę papieru pomiędzy lusterkiem a barierką, wystarczy dotknąć barierki i Fail i o ile jestem jeszcze w stanie skupić się i po kilkunastu próbach zaliczyć sektor to potem żeby te sektory złożyć w całe okrążenie na złoto jest dla mnie nie lada wyzwaniem.
-
Nie wiem czy wiesz ale po premierze gry jeszcze przed pierwszym albo drugim patchem czas na złoto w licencji S-10 to było 2:24.500, potem po patchu nagle obniżyli do 2:26.000 śpij spokojnie słodki książę . Bede musiał tam wrócić i pobić mój czas zrobiony jeszcze na Logitechu
-
Przez trzy ostatnie dni miałem bardzo dużo okazji kupic nowa PS5 w cenie 3049 z MM czy euro agd albo MExpert. Ale tego nie zrobiłem. Aplikacja Pepper tutaj spisywała sie z powiadomieniami koncertowo Jednak już nie mam tego ciśnienia i szczerze mówiąc bardzo racjonalnego powodu żeby przejść dziś z PS4Pro na PS5. Ale wydaje mi się ze przed świętami sytuacja z dostępnością chwilowo się poprawiła. Na zestaw z GT7 i Horizonem nawet przez chwilę miałem ochotę, gry bym sprzedał i został z konsola jednak dziś mocno racjonalizuje swój zakup. To jeszcze nie ta pora dla mnie na PS5, poważnie czekam na tytuł w stylu PS5 gen jak Uncharted albo może tego Tomb Raidera na Unreal Engine.
-
Wbrew pozorom to te fotele są bardzo wygodne, a druga kwestia jest estetyczna. Chce mieć taki fotel a nie z auta. Fotele z Volvo są mega wygodne wiem bo jeżdżę V50, ale ciężko znaleźć w dobrym stanie nie oszczany przez koty. I mam już dość przeglądania ogłoszeń na olx gdzie widzę mocno sfatygowane foteliki. No i szyny muszą być odpowiednie a te w samochodowych często trzeba modyfikować. W kwestii estetyki to dlaczego niemal wszystkie firmy oferujące sim rig projektują stelaże właśnie z kubełkowymi fotelami? Bo się lepiej sprzedają i lepiej wyglądają.
-
Też miałem problem ale rozgryzłem i zdecydowanie wolę te metodę gdyż gdy już opanujesz to że w zakręty tym tworem wchodzisz na pełnej corvie. To nawet przyjemne 20 minut Ale za tydzień chyba to zablokują więc zamierzam wydoic tyle credytkow ile tylko zdołam. Przydadzą się gdy już będzie wiadomo to, które trzy legendarne auta kupic.
-
Kup SRT Tomahawk X VGT - 1.000.000 cr Kup Power Restrictor Kup Fully Customizable Racing Transmission Kup Opony Racing Hard Wejdź w ustawienia auta i na górze wybierz Edit Settings Sheet / Add New Sheet. Teraz wejdź w ustawienia auta i w zakładce Transmission / Manual Adjustment ustaw: Wszystkie biegi jak na zdjęciu. Gdy ustawisz biegi wciśnij trójkąt. A następnie przestaw Power Restrictor na 70 i następnie Output Power też na 70. I zmień opony na Racing Hard. Teraz mając PP 595.05 możesz wejść do Asia - Oceania 9/9 / Tokyo Expressway / World Touring Car 600 i tym autem pozamiatasz w 20 minut 825.000 nawet mając kary za uderzanie w inne auta i ściany. Po jakimś czasie uda ci się zejść poniżej 20 minut gdy wyczaisz że na pierwszych dwóch okrążeniach tor jest jeszcze mokry i nie możesz szaleć ale już na trzecim otwierasz zawory i tylko spoglądaj na mapę aby wiedzieć na którym okrążeniu nie szarżować gdy auta będą przed tobą, Gdy będą za tobą to gaz do dechy a gdy znów dogonisz to trochę zwalniasz żeby nie łapać kar. Próbowałem zmieniać opony na Intermediaty ale PP dostaje szału i cheat nie działa pomimo że przed samym wyścigiem jest rozpiska które opony są dozwolone. I muszę dwa okrążenia jechać zachowawczo. Ale i tak w ciągu godziny mam 3 x 825.000
-
Jestem na etapie poszukiwań nowego fotela do swojego kącika wyścigowego. Obecny jest ze skóropodobnego materiału to taniocha i spełniał swoją funkcję ale co skóro podobne to nie zamsz czy materiał. Pocę się w tym jak świnia na rożnie Zwłaszcza teraz gdy zdecydowanie więcej czasu w nim przesiaduję. Dlatego mój nowy musi być koniecznie z materiału a przynajmniej ta część, w której się siedzi bo bywają na pół skóra i pół materiał. Boczki mogą sobie być skóro podobne. Ale część gdzie spoczywa dupa i plecy muszą być z materiału. Znalazłem coś co się nazywa Monza Furio i występuje w trzech kolorach, czerwony, niebieski i czarny. Oczywiście wybiorę czarny. Wygląda tak i nie ma w sobie skóropodobnego materiału tylko w całości jest obszyty materiałem w tych miejscach których akurat potrzebuję mieć materiał. Kurier z paczką ma przyjechać we wtorek po świętach. Dla kontrastu czerwony wygląda tak. Też ładny ale już nie chce żeby w salonie pizgało pastelami. Niebieski fotel mam obecnie więc ten kolor odpada.
-
Też robiłem ten wyścig, ale jest sposób aby obniżyć PP Tomahawka do 600 i robić 12 okrążeń na Tsukuba w ciagu około 17 minut więc w godzinę można spokojnie wyciągnąć 3 x 825.000 = 2.475.000 cr nawet obijając się o ściany i z karami. Przynajmniej przed patchem który właśnie wjechał. Wrócę z pracy to sprawdzę czy to nadal działa. Mam nadzieję że tak.
-
U mnie też duży progres. Collectors Level wskoczył z 36 na 42 dzięki wydanym 9.500,000 ciężko zarobionych credytek na McLarena F1 GTR Race Car 97 Zrobiłem też kilka kolejnych tras wraz z sektorami na złoto. Do końca tygodnia mam zaplanowane wbić już 15 torów i zdobyć trofeum. Porobiłem tez trochę wyzwań za które dostaje się auta. To z paliwem w Veyronie nawet fajne. Jutro rano wjeżdża patch 1.13, pewnie zablokują zarabianie cr Tomahawkiem. I wrzucą nowe auta legendarne więc znów zacznie się farmienie cr żeby zdążyć z wykupem.
-
Nie mam już tyle samozaparcia. Dzis skupiłem się na kredytach i jakimś dziwnym cudem wpadło trofeum online za przejechanie z innymi graczami dystansu 5810 km, pierwszy przelot nad Atlantykiem. Mocno się zdziwiłem bo myślałem że tu chodziło oto aby nabić te kilometry w wyścigach online. A ja jeszcze ani razu nie byłem w trybie sport, nie mam nawet plusa wykupionego. I jeśli dobrze kombinuje to kolejne takie trofeum ale za przejechanie z innymi graczami dystansu niemieckich autobanów też wpadnie grając w singlu. To oznacza że jedyne trofeum online w GT7 jest tak naprawdę za uczestnictwo w 50 wyścigach w trybie sport czyli online. Nic w tej grze nie jest takie jakie powinno. I nadal nie wiadomo co to za trzy auta legendarne których przeznaczeniem było zwycięstwo w LeMans.
-
Nie śpieszę się z Nordschleife, wiem że pełnego okrążenia w złocie tam nie zrobię ale sektorki może uda się zaliczyć to kasa za brąz wpadnie.
-
W Internetach piszą że Ford GT to prawdziwy masakrator tamtych wyścigów, ale ja je zaliczam swoim McLarenem 650S GT3 ’15, żadna to rewelacja i mocno odstaje od stawki wyścigu ale mam frajdę z kolejnych prób i błędów jakie popełniam przy ustawieniu auta. Teraz skupiam się jednak na zaliczaniu Track Experience. Bo pomagają mi nauczyć się toru i dzięki temu jestem szybszy. A i jeszcze miliony cr wpadają na konto.
