darkos

Rozumiem. Jednak mi taka odległość bardzo pasuje. Nie mogę mieć ekranu blisko nosa, stąd taki projekt. Mógłbym kupic coś gotowego lub złożyć np. taki i mieć ekran przy nosie jednak już siedziałem w takiej konstrukcji i stwierdziłem że jest za blisko. Odsunąłem ekran na tyle ile mi potrzeba. Mogę teraz zsunąć obrecz, usiąść wygodnie w fotelu i pograć w coś gdy żona ogląda tv albo Netfliksa na drugim tv w salonie. Pełna harmonia.

W trójce bawiłem się mega zajebiście i to jest absolutnie jedna z tych 3 najlepszych gier w które dane mi było zagrać. Bez dwóch zdań. CDPR wykonał te robotę koncertowo. Ale prawda jest taka że grę kupiłem w dniu premiery ale coś nie zagrało, coś nie kliknęło i mnie nie wciągnęło więc odstawiłem. Gra czekała 5 lat i w końcu zabrałem się i wsiąkłem totalnie. 5 lat po premierze po kilku patchach łatających jakieś tam błędy i poprawiające stabilność. Cyberpunka zwróciłem do sklepu. A wiedźmina 4 kupię co najmniej po 2 latach od premiery. Dokładnie za to co zrobili z Cyberpunkiem Stracili moje zaufanie.

Ja nie mam takiej cmykałki do robienia zdjęć więc skupiam się teraz na zaliczaniu wyścigów i zarabianiu hajsu.

Ważne że jest składane i można bez problemu zniknąć cały zestaw do szafy i nikt się nie zorientuję że masz hobby. Tym czasem ja się nie pierdolę i niech każdy widzi co mnie kręci. Dlatego swój kącik wyścigowy postawiłem w salonie. Do tej pory siedziałem i grałem na kierownicy G29 w tej konstrukcji mojego autorstwa i wykonania. Ale zamówiłem nowe zabaweczki od Fanatec. I zaprojektowałem w programie May-Cad nowy kącik wyścigowy z profili alu. Projektując nowy kącik zrobiłem go o 15 cm szerszy, 10 dłuższy i 5 cm wyższy. Wszystkie długości dla profili obliczył program stąd wiedziałem ile profili i jakiej długości zamówić. Ile łączników kątowych, śrub, nakrętek oraz zaślepek. Program jest bardzo prosty w obsłudze, ale można też wspomóc się tutorialami na YT. Całość zaprojektowałem w ciągu kilku dni, bo parę rzeczy w nim zmieniłem i zastanawiałem się co by tu jeszcze dodać. Ostatecznie postanowiłem nie zmieniać swojego projektu, który już teraz ma potencjał na stanowisko trzy monitorowe. Tak więc stary względem nowego niczym się nie różni poza sposobem zamontowania fotela. Gdy już wszystkie paczki dojechały zabrałem się do pracy. Po zdemontowaniu mojego kącika wyścigowego z rur pcv pozostała pustka. I tak zaczęło się składanie nowego. Taka sama konstrukcja ale tym razem z profili konstrukcyjnych 40x40. Po złożeniu dokręciłem płyty meblowe, jedna pod stelaż żeby zrobić podłogę i przykryć profile. Kolejna jako blat pod kierownicę i różne przydasie co by po nie nie sięgać gdzieś na regał z grami. I trzecia płyta na telewizor. Następnie zacząłem montować nowe zabawki. Fotel zamontowałem zgodnie z projektem. Można go przesunąć w przód i tył, lewo i prawo. Ale ustawiony jest już pode mnie. Półeczka na konsole. I przykręcony dynks do kamery GoPro. Xbox stoii pionowo ponieważ wyziewy ciepła z konsoli wychodzą do góry. Ps4 stoii pionowo ponieważ wyziewy ciepła wychodzą z tyły konsoli więc nie może ona leżeć w poziomie gdyż gorące powietrze dmuchać będzie w ścianę. Więc wolę żeby konsola miała dobre odprowadzenie ciepła na bok, jednocześnie dumnie prezentując złote logo SP limitowanej edycji. Zamontowana baza Fanateca DD z obręczą Gran Turismo Obręcz McLaren'a GT3 współpracuje Pc, PS4, PS5 oraz najważniejsze z XBoxem Series X No i całość prezentuje się całkiem okazale. Jestem bardzo zadowolony z finalnego efektu. Czułem że Direct Drive Fanateca może stawiać duże opory na rękach i rury PCV nie dadzą rady. O ile pod Logitechem G29 wszystko było tip top to teraz wiem że tamten kącik wyścigowy trzeszczałby i latał na boki. Aluminiowe profile 40x40 są tak wytrzymałe że nawet nadchodząca wojna z Rosją i Putinowskie atomówki mi tego nie ruszą Pozostała mi jeszcze jedna półka do zamontowania pod blatem na kierownice, na której będzie leżeć karta elgato do nagrywania obrazu i zrobienie porządku z kablami ale to już zostawię na weekend. Kącik wyścigowy jest bardzo mocny, i wygodny, wczoraj siedziałem 4 godziny zaliczając wolne nudne wyścigi w GT7. Być może zainwestuję w jakiś fotel samochodowy chciałbym wstawić jakiś od Volvo ale pomyślę o tym w czerwcu, na razie chcę się już cieszyć z wykonanej prac. Siadam więc w fotel zarabiać te kredytki na auta w GT7

Kłamliwe gnojki niczego w tym Simulation mode nie mogę sprzedać. Poza samą grą oczywiście. Ale i tak mi się podoba.

no to sobie jeszcze pozbieram ale przynajmniej mam cel w życiu. Obym tylko dożył chwili gdy mnie będzie stać.

Wydaje mi się ze to wypełnienie garażu wszystkimi autami zajmie tyle czasu do premiery Gran Turismo 8

GT7 ma kampanie dla jednego gracza ale z pewnością będzie też nastawiona na ściganie on-line więc te bezsensowne wyścigi teraz są chyba tylko po to żeby kupić auta do trybu on-line.

Oby szybko. Gran Turismo to Real Driving simulator. Nie wyobrażam sobie grania bez istotnych elementów świata rzeczywistego w symulatorze. A co do mikrotranzakcji to czy w prawdziwym świecie super auta są tanie? Skoro trzeba harować latami żeby móc kupic laferrari to dlaczego w real driving simulator miałoby być inaczej.

Ferrari odzyskało formę ? i Mercedesy na farcie. No ładny wyścig był

Wykupiłem jeden miesiąc, sprawdzę jak działa. Jeśli będzie ciekawie to wykupie na rok.

Myślałem o tym cały Styczniowy weekend i poniedziałek aż w końcu podjąłem decyzję. Zamówienie na DD Pro złożyłem 25 stycznia, paczki dostałem dopiero 15 Marca. Długo kazali na siebie czekać a to dlatego że Load Cell był nadal w produkcji, i gdybym zamówił zestaw bez LC to dostałbym kierownicę już na początku Lutego ale cierpliwie czekałem. Wszystko mam już zamontowane, podłączone, sprawdzone, ograne, przetestowane. Warte każdej złotówy Wrażenia są kosmiczne, przesiadka z G29 na Direct Drive to coś całkowicie niesamowitego. Gran Turismo 7 kupione u @Dave Czezky Assetto Corsa Competizione w wersji na Series X w pudełku kupiona u Amerykańca gdzieś na ebay (nie chciałem Cyfry) Coś więcej o stelażu pod kierownice napiszę w w tygodniu w dziale Kącik Wyścigowy / Kierownice.

To nie pech tylko kod gry, ma tak losować żebyś wydawał pieniądze na mikro tranzakcje

Nie mogę włączyć GT7 przez dwa dni? Oczekuję 20.000. 000 credytkow albo widzimy się w sądzie

Im grubsze tym lepsze, poniewaz są stabilne i łatwo je ciąć chociażby piłką ręczną. Najbardziej popularne w tego typu konstrukcjach są dwu calowe. I z takich samych robiłem moje stanowisko. PVC-U Nibco. Średnica rury 2 całe = 5.08 cm, grubość ścianki 3mm.

Tak. Dostałem już paczuszki od Fanateca. Dziś rozłożyłem swój stary stelaż pod fotel i będę w weekend składać nowy mocniejszy. Musiałem pokupować nowe płyty, kilka śrub i nakrętek, Mam nadzieję że w Sobotę wieczorem uda mi się uruchomić GT albo Assetto Corse już na GT DD.

Widać chcieli poprawić najważniejsze błędy ale słabo przetestowali patcha i pracują dalej. Czy ja dobrze pamiętam że kiedyś padły serwery GT i po ich naprawie Sony dawało nagrody w ramach przeprosin, tak jak to miało miejsce podczas ataków na Word Trade PSN

Nie będę kupować cr za prawdziwe pieniądze. Im dłużej gram tym staje się to przyjemniejsze więc credytki i tak wpadną.

W trakcie trwania testu można wejść do opcji i na samym dole są ustawienia dla duchów/ghost. Można wczytać swój przejazd, lub ten z tutoriala, przestawić go równo z tobą lub wysunąć od 0.100 do całych 2 sekund.

Dłużej siedziałem na licencji z Formułą na Laguna Seca bo nie mam żadnego doświadczenia jazdy bolidami F1, natomiast szutrowe wyzwania idą mi bez problemu. Dużo grałem w gry rajdowe to przynajmniej wiem skąd szósty zmysł do jazdy bokiem. W Gran Turismo jazda po szutrze jest bardzo specyficzna, inna do tych w WRC i Dirt Rally. Ale jak się ma nieco doświadczenia to przestawienie się nie jest problemem. Natomiast nauka jazdy bolidem F1 gdzie trzeba wchodzić w zakręty bardzo energicznie to dość bolesne doświadczenie. Te asysty mi nie przeszkadzają ale już mogę je wyłączyć bo rzeczywiście zakłócają prawdziwą linię wyścigową i niedokładnie pokazują miejsca hamowania. Bardziej drażnił mnie duch auta przede mną ale wymyśliłem że jeśli przesunę ducha o 0,100 lub więcej to pomaga mi to w osiąganiu wymaganych czasów na złoto. Chodzi oto że jeśli czas 1:30.000 jest na złoto a duch przejeżdża w 1:29.800 to mogę to przesunąć o 0.100 do przodu i wówczas gdy jadę przed nim to znaczy że jadę tak naprawdę o te 0.200 szybciej od czasu wymaganego na złoto. Zawsze tak ustawiałem ducha aby nie jechał równo ze mną ale zawsze przede mną więc gdy go doganiałem to tak naprawdę wyprzedzałem. Przydatna rada.

Playstation 3 Jako część mojego pożegnania z Logitech G29 i przygotowania się przed Gran Turismo 7 postanowiłem wbić w dwóch grach na PS3. Mianowicie Ferrari Challenge Trofeo Pirelli wydanej też jako Ferrari the Race Experience, oraz Super Car Challenge wydanej też jako Absolute Supercars. Dwie gry ale 4 platynowe trofea. Trochę siedzenia przy kierownicy było ale to przyjemna robota była. Sorki za post w dziale PS5 ale PS3 zostało zamknięte. A gdzieś muszę ogłosić to że właśnie liczba platynowych dzbanów dobiła u mnie dzięki tym grom do 40

Pure Gold

A ja dziś siądę i ze słuchaweczkami obejrzę ten sezon.

Wczoraj też włączyłem tą licencję i przejechałem kilka prób ze złotym czasem to nie odczułem różnicy. Zrobiłem zdjęcie na FB bo mi ludzie nie wierzyli że mam zaliczone. A dziś już siadam do ostatnich 3 licencji. No to po złoto Licencje zaliczone. Trofeum zdobyte. Czarniutki Redbull w Garażu Starałem się zejść poniżej 2:24.000 tak żeby mieć 2:23.xxx ale zawsze tracę sekundę na ostatnim zakręcie, nie mam tam przyczepności. Dlatego mam dość. .... na dziś Będę próbować poprawić niektóre fajniejsze licencje ale już na Fanatecu

Tak do byłem ja, za co gryzę się teraz w język ale z zadowoleniem. Przez te wszystkie lata wiernie tkwiłem przy Logitechu. Miałem ich wszystkie kierownice od Momo poprzez Driving Force GT, Driving Force Pro, potem G25, G27, G29 pomijając G923 bo uznałem że to jest przegięcie. Przesiadając się z Driving Force Pro na G25 poczułem kolosalną różnicę w jakości wykonania i w wyposażeniu. Nagle gałka zmiany biegów nie była już przytwierdzona do kierownicy, mogłem ją przymocować dalej, bliżej z prawej z lewej strony i biegi można było pokrętłem ustawić albo w układ H lub sekwencyjnie, do tego nowe pedały ze sprzęgłem. Kolosalna zmiana, Potem podczas przesiadki z G25 na G27 okazało się że biegi zaliczyły downgrade bo nie było już sekwencji i pozostał układ H. Ale sama kierownica zyskała kilka dodatkowych przycisków, które wykorzystywałem grając w GT5 i NFS Shift'y i gry od System 3 czyli Ferrari Challenge Trofeo Pirelli i Supercar Challenge. Niestety okazało się po premierze PS4 że G27 nie działa z konsolą i Logitech zamiast wydać łatkę dla PS4 poprostu chce zarobić wydając kolejny model G29, siłą rzeczy wtedy chciałem mocno grać na kierownicy w Drivecluba więc kolejny raz przesiadałem się z G27 na G29 dając Logitechowi zarobić jak się okazuje po raz ostatni ponieważ zamiast wydać coś nowego podczas premiery GT7 oni zrobili coś niezrozumiałego, i wypluli coś co nazwali G923, dwa motorki imitujące drgania silnika ??? ale w takiej samej kierownicy co G29 No cóż uznałem że taka przesiadka bo przecież nie wyraźny upgrade sprzętowy nie jest mi potrzebny i olałem G923 bo to przecież ta sama kierownica co moje G29 tyle że z dwoma irytującymi silniczkami Przez te wszystkie lata grania pojawiały się kolejne alternatywy dla taniego Logitecha, droższe alternatywny, lepsze technologicznie, bardziej precyzyjne. Thrustmaster, Fanatec ale czytając na forach opinie na temat problemów z kalibracją, gwarancją i czasami awaryjnością bałem się zwyczajnie zmiany z tego względu że żaden przez mnie posiadany Logitech nigdy mnie nie zawiódł. Lata mijają a ja patrząc na te profesjonalne systemy do simm racingu stwierdzam że pora przeżyć ponownie szok przesiadki z zabawki, którą dziś jest G29 na coś pro porządnego czyli Fanateca. Opinie ludzi, którzy dokonali takiej zmiany są całkowicie zgodne, wszyscy są zachwyceni (kto by kurwa nie był wydając blisko 5 tysi na samą kierownicę gdzie za G29 płacisz 1/3 tej ceny) Nie spotkałem się jeszcze z opinią typu, "wiecie wydałem 5 tysi na kierownice ale nie jestem zadowolony, bo jest do dupy i wyszedłem na durnia." Dodatkowym bodźcem do zmiany jest oczywiście fakt że już posiadam Xboxa i Assetto Corsę Competizione więc pora mieć jedną bazę do dwóch konsol. No i oczywiście premiera Gran Turismo 7Wyscigówki to nadal moje hobby, wracam z roboty, coś zjem, siadam przed kierownicę i gram. Odką pojawiło się GT7 i zaliczam licencje to zrzuciłem dwa kilogramy, to dobry workout niby siedzisz sobie na dupie i machasz rękoma ale jednak ciało i mięśnie pracują. Kolejna rzecz to oczywiście moje stanowisko gdzie mam zamontowany fotel i kierownicę, kupiłem profile aluminiowe 40x40 i 40x80 więc będę wszystko składać jakby od nowa, ale zabiorę się za to dopiero w następny weekend w sobotę i niedzielę. Muszę jeszcze kupić płyty meblowe na wymiar, jedna pod fotel i pedały, druga na blat pod kierownicę i trzecią do zamontowania telewizora. Wszystko sobie dokładnie pomierzę, powiercę, próbnie skręcę, zrobię porządne montowanie kabli tak aby nie wisiały sobie byle jak. Potem przywiozę do mieszkania w kawałkach i na gotowo zamontuję. Dobrze że mam w tygodniu dużo roboty to nie będę tyle myśleć o tym żeby się zabrać za to wszystko ale gdy nadejdzie weekend.