mattaman

Dobre kółko, podobny poziom jak T300.

No bez przesady, nie jest tak trudno z tym czasem

Jest systemowa opcja "nie przeszkadzać", ale można wybrać tylko przedział czasowy. Nie ma możliwości wybory dnia.

Po raz kolejny powtórzę, model jazdy nie ma NIC wspólnego w Shiftem.

Kółko niewiele daje w tej grze, jeżeli chodzi o czasy.

Taką wersję WSP należy mieć aby m.in. zamocować pedały. Otwory do przykręcenia kiery są w każdym te same.

Ładnego wała zrobili

Tutaj sytuacja trochę inaczej wygląda. A te przejściówki to przeważnie tylko nędzna namiastka.

Thrustmaster się ceni niestety. Logitech olał sprawę, więc na kiere za 500-600zł raczej bym nie liczył. Zresztą nie ma się co pałować, FF w Driveclub jest mocno średni i dla tej gry nie warto wydawać takiej kasy. Ja T300 kupiłem z myślą o pCARS i obecnego ścigania w GT6.

Nie ma. Osobiście mam goldy od Sony.

T300 ma gwarancje 100% kompatybilności z grami na ps4. W przypadku T500 takiej gwarancji już nie masz.

W tej czasówce tak naprawdę problemem są tylko dwa nawroty. Kiedy przejedzie się je dobrym tempem nie ma problemu z dobrym czasem

Po prostu te nowe fury trudniej się prowadzą.

Ok 15h, razem z gwiazdkami.

Pierwszy link to normalna fizyczna gra.

Jakim procederem?

No niestety. Kiera poczeka dłużej niż myślałem.

Ja właśnie zakupiłem T300RS i muszę powiedzieć, że samo kółko jest sporo lepsze od G27. FF jest bezgłośny i mega mocny. W GT6 musiałem zjechać do 3, bo ręce wysiadały. Oczywiście pedaly szału nie robią, ale są lepsze od tych w DFGT.

Problem polega na tym że T500RS wcale nie jest w 100% wspierana przez ps4. W dashu np. nie działa bo nie posiada słynnego chipa którego wymaga Sony. Ja swoją G27 już sprzedałem i czekam na dobrą ofertę na T300RS.

Coś wreszcie zaczyna się dziać.

Ustawienia -> ustawienia wideo -> BD/DVD - Format wyjścia audio (HDMI) -> daj na bitstream.

Wystarczająco dobrze.

Mając taki zestaw chyba z domu bym nie wychodził

European Circuits - Anhalt - Oschersleben - Azure Circuit - Monaco - Badenring - Hockenheim - Belgian Forest Circuit - Spa Francorchamps - Besos - Circuit de Catalunya - Bologna - Imola - Brands-Hatch - Brands-Hatch - Derby - Donington Park - Eifelwald - Nordschleife Team Member+ - Eifelwald GP - Nurburgring GP Senior+ - Florence - Mugello - Heusden - Zolder - Loire 24 - Circuit de la Sarthe - Milan - Monza - Moravia - Brno - Northampton - Silverstone - Oulton Park - Oulton Park - Snetterton - Snetterton American Circuits - California Raceway - Willow Springs - Connecticut Hill GP - Watkins Glen - Lakeville Raceway - Sonoma Raceway - Monterey - Laguna Seca - Wisconsin Raceway - Road America Asian Circuits - Emirates Raceway - Dubai Autodrome - Jin Ding - Zhuhai - Sakitto - Suzuka Oceania Circuits - Bathurst - Mount Panorama Historic Tracks - Historic Badenring - Hockenheim (Pre 2002) - Rouen Les Essarts - Historic Milan - Monza (1967. GPL2.) - Solitude Rennstrecke - Old Spa - Northampton Classic - Silverstone 1975 Oval Tracks - Concord - Charlotte Motor Speedway ** - Delaware - Dover - Harrison Pike Raceway - Indianapolis Speedway* - Henrico - Richmond - Memphis - Bristol - Volusia - Daytona *** Kart Tracks - Belgian Forest Karting Circuit - Chesterfield - Emirates Kartdrome - Glencairn - Summerton Country Roads - California Highway Team Member+ - Azure Coast Team Member+ Fictional Tracks - Test Track - Bannochbrae Planned/Confirmed Tracks - Cadwell Park - Ruapuna Park[/color] - Milan Oval - Macau - Sachsen Test Track**** Green - Licensed * - Not an exact replica? Infield not yet confirmed. ** - Fictional Infield. *** - Real Infield. **** - Planned but needs tweaking for legal reasons. Correct as of 4/4/14

Marketingowe (pipi)olo. Okaże się jak będzie.