kultywator
Użytkownicy
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kultywator
-
-
-
To już przed swoją lubą się tłumacz
-
Lain Ty widzisz co tu krupek za herezje wypisuje?!
-
-
Jestem zdania, że lepiej późno niż wcale, tylko czy JJ kiedykolwiek przestanie teoretyzować...
-
-
99 Spirits: Special Edition wzięte.
-
-
Done.
Dokładnie. Podliczyć tylko kalorie, co by się dzienne zapotrzebowanie zgadzało. Ta odżywka być może całkowicie zmieni smak tej breji, którą się katujesz.
Może mix DAA I anydepresantów skutecznie obniża Ci libido.
Ja mam zawleczkę od granatu.
Co ty krupek? 0_o Przecież moto nie kupuje się żeby jeździć 50 po mieście.
A to nie jest tak, że każdy gaźnikowiec wali z tłumika, jak nie przepali paliwa (przegazówki)?
Świece?
Gratki. Oby szpej służył jak najdłużej. LwG! e: Mój sprzęt teraz wygląda tak:
Nie! Ja na swoim się nie zabiłem i powiem Ci, że gdybym wiedział, że 600 już po pół roku (~3500km) będzie dla mnie miało za mało mocy, to wziąłbym litra. Weź się w ogóle nie oglądaj na gości, którzy zaczynali od motorynek i teraz prawią morały, jakie to ścigacze (nakedy, sport-turystyki) są niebezpieczne na pierwsze moto. Jak masz olej w głowie, to nie podkusi Cię żeby zapjerdalać tam gdzie lepiej tego nie robić (wtedy masz znacznie większe szanse na przeżycie ) BTW - dziś udało mi się zdać na kat. A. Być może zaliczyłbym w zeszłym tygodniu, ale tak byłem nakręcony, że zapomniałem okularów wziąć ze sobą i przepadł mi egzamin. Jestem z siebie zadowolony, ale to nie to samo - gdyby mi się udało tydzień temu, to było by to małe mistrzostwo, bo nawet 10h nie miałem z instruktorem wyjeżdżonych. Oczywiście niemal wszystko co tu piszę, to trolling w słusznej sprawie. Jak i moje poprzednie posty, gdzie wymyślałem, że nabiłem nie wiadomo to ile km w kilka dni. Wiecie - tak naprawdę to nie miałem odwagi wyjechać na ulicę bez prawka Co do moto: Bandit ma zarzygany czymś dekiel sprzęgła. GS500E rdzewieje na półce. Trzeba by pod tym kątem dobrze obejrzeć moto. XJ - nie wiem, kiepskie zdjęcia. GS 500 - prawy dekiel wygląda jakby był po szlifie. Ode mnie tylko tyle. Może Pajdziński coś więcej napisze. Co do oględzin - warto zwrócić uwagę na te ograniczniki, co o nich wspominałem. Jak są wygięte, to odpuść. Ważna rzecz żeby moto było zimne jak je uruchamiasz. Jak silnik jest ciepły przy oględzinach, to mogą być problemy z odpaleniem na zimno. No i coś o czym mówili w filmiku, co go wrzuciłem. Warto przejechać się i puścić kierownicę na prostej - jak znosi, to rama krzywa, a takie kawasaki to wyebać w krzaki. Oby udało Ci się znaleźć sprawny, zadbany sprzęt. Na wymarzony masz jeszcze czas
Tak na szybko, pierwszy lepszy wynik z goglarki. Niestety nie powiedzieli o ogranicznikach i nie znalazłem jakiegoś sensownego zdjęcia. Później poszperam, to coś więcej wrzucę i napiszę.
Mi brakuje Dansky. Mogę dać/wymienić na Bob, Cerulean Carmouth, Sigmond, Crusta-Sean, Dire Frog, Z-Lo lub Gold Helm.
Oczywiście dla naszego bezpieczeństwa
