kultywator

O @hiv przegląda. Niech lepiej zacznie się tłumaczyć, bo czekam na pociąg i nie mam co robić.

Oho. Jakieś posty poleciały.

Pewnie dlatego mu nie zapłacili.

HL3 confirmed? Dezreteruję ma premierę.

Nie ma, ale egzaminatorzy jeżdżą podobnymi "ścieżkami". Tym sposobem instruktor, po dwukrotnym zabraniu mnie na miasto, pokazał mi gdzie mogą mnie testować. Przed egzaminem nie jechałem tylko jednego miejsca, stąd napisałem, że 99% trasy było mi znane. Jak zdawałem te 3 lata temu, to był "zestaw" do zaliczenia. Na kartce mieli listę "przeszkód" (rondo, równorzędne, jednokierunkowa, używanie kierunków, światła, znak stop, przejście dla pieszych, itp.) gdzie po przejechaniu egzaminator odhaczał daną pozycję. No i tak się włóczyłem po mieście ze 28 minut. Na koniec przyczepił się tylko do tego, że za późno włączyłem kierunek na równorzędnym (nie było widać znaku zza stojącego autobusu) no i pogratulował zaliczenia. Dobrze, że nie widzieli tam z tyłu jak biegi bez sprzęgła zmieniałem.

Ja na ten przykład najpierw kupiłem gixa i śmigałem bez prawka, więc nabrałem nieco doświadczenia w jeździe na drogach publicznych*. Po chyba pół roku zapisałem się na kurs (to był pierwszy urlop w 2015) i uczyłem się teorii. Następnie po ok. miesiącu (drugi urlop w 2015) zacząłem praktykę i uczyłem się jazdy na placu (pomaga to w opanowaniu motocykla na małych prędkościach i w zasadzie nic ponad to). Na miasto z instruktorem wyjechałem 2 razy, żeby poznać trasy, po których jeździ się na egzaminie. Na samym egzaminie 99% trasy było mi znane. Wniosek - jak dobrze trafisz, to na kursie instruktor nauczy Cię jak zdać egzamin. Jak ominiesz szkołę jazdy, to IMHO masz mniejsze szanse na zaliczenie. A o takich rzeczach, co Silver pisze (wychodzenie poza ramy programu), to jeszcze nie słyszałem. *zdanie o zabarwieniu humorystycznym

Akurat wczoraj motobanda wypuściła ciekawy filmik na ten temat. Polecam, bo można się dowiedzieć paru ciekawych rzeczy.

Co jest z tą audicą na ostatnim zdjęciu?

Osz Ty bluźnierco! Rzędowe czwórki wkręcające się pod czerwone pole to jeden z najlepszych dźwięków jakie można usłyszeć w swoim życiu. Co oczywiście nie zmienia faktu, że to kwestia gustu. No a ta yama piknie buczy. Nie spodziewałem się, że tak mi się ten dźwięk spodoba.

Kupiłem sobie wczoraj nową zabawkę. Ponad 150 km zrobione w deszczu, w drodze powrotnej do domu. Kontrola trakcji działa wyśmienicie w przeciwieństwie do tylnej opony. Na liczniku ~7200 km. Erłana jak widać miała ślizga na prawym boku. Uszkodzona owiewka i niewielki ślad na ograniczniku skrętu. Sprzęt jest nieźle pojebany, gdzie silnik niemal przez cały zakres obrotów rwie tak, że ręce w łokciach prostuje. Dźwięk wydobywający się z kominów to czysta poezja, a mi banan z ryja nie schodzi podczas jazdy.

Jeszcze tylko analogowy licznik kilometrów i

@Banny https://moto-tour.com.pl/product-pol-76612-Tekstylna-kurtka-motocyklowa-SECA-URBAN.html http://modeka.pl/produkty-lista/jesper/ Ewentualnie obadaj sobie tą stronę - https://moto-tour.com.pl/pol_m_Dla-motocyklisty_Kurtki-motocyklowe-12504.html?filter_producer=&filter_sizes=&filter_traits[1238100080]=1339398548&filter_instock=&filter_stock24availability=&filter_traits[1339397808]=&filter_traits[1339397133]=&filter_promotion=&filter_traits[1339397812]=&filter_traits[1339397137]=&filter_traits[1339397826]=&filter_traits[1339397117]=&filter_pricerange= Taki wybór, że oczopląsu można dostać, choć nie wiem czy znajdziesz coś, co Cię interesuje.

Znam typa co jeździł ścigaczem na zakołkowanej oponie po torze i nic. No ale tor to nie autostrada

Dlaczego ktoś to nazwał café racer?

Albo w zusie.

Z tego co pamiętam, to większość pytań masz ze znajomości kodeksu drogowego (to samo co na B), I z 5 pytań dotyczących motocykli stricte. No i tak jak krupek napisał - trza zdawać teorię.

Gdyby nie Ty, to bym nie wiedział, że jest jakiś event.

A historia zupełnie jak matka kumpla z liceum.

@PRQc no jak Pajda proponuje to grzech odmówić.