pistaczek

Bo tak na prawdę do Oryxa wystarczy inteligencja i skill, nie light+300. Na Oryxa już potrzeba jednak troszkę większy light ze skillem i intem

@michu Post game awards w postaci ghosta na IB możesz dostać dopiero jak wbijesz 5 rank. Leci od 310-320.

Jest tutaj jakaś ekipa do nocnego jeżdżenia? Tak od 22:00?

Tam są normalne full usterki + losowe. I te losowe to są niezależne od niczego. O to mi chodzi.

Jestem gotowy Może na początek coś prostego dla wszystkich? Renault Clio na torze Brands Hatch GP. Wszystkie asysty off. W baku min. 20 litrów paliwa na starcie. Tylko bez losowych usterek, bo krew mnie zalewa jak wyskakuje awaria silnika po 5 minutach od startu.

hiehie, śmiechłem mocno.

Niestety pod T100 jego ustawienia są absolutnie nie do przyjęcia Nie wiem jak na Twojej T300. A z jego tłumaczeniem to też tak średnio na jeża bo mniej więcej mówi co od czego jest (wciąż nie wiesz jaki to ma wpływ na jazdę), ale też jeździ suwakami jak mu pasuje. Najlepiej samemu kombinować i tyle. Jeżeli ktoś nie ma do tego cierpliwości no to nie pogra komfortowo i będzie się irytował.

Do T100 Po pierwsze kalibrujesz kierownice i pedały (kierownicę 90 w lewo, 90 w prawo. Nie więcej) ustawienia FFB Opór opon - 180 tłumienie przy ruchu koła - 0,04 tłumienie przy rychu do kwadratu - -0,01 wyrównanie pozycji koła - 0,20 zakr odc martwej strefy - 0,15 reg odc mart strefy - 0,01 reszta default Konfiguracja mart str kierowania 5 czułość kierowania 70 mart str przepustnicy 5 czuł przepustnicy 55 martw str hamowania 0 czulosc hamowania 70 force feedback 100 reszta defaul Ustawienia auta w boksie skal głowna 26 Fx 48 Fy 48 Fz 54 Mz 100 reszta default Te ustawienia na ciągłym ledzie są "lajtowe", aczkolwiek jeździ się na nich bardzo dobrze. Jeżeli chcesz usztywnić kierownicę to włączasz auto centrowanie (mrugająca dioda led - preferuję takie ustawienie). Na karty jest ustawiona za duża czułość sterowania, sugeruje więc zjechać do 40-50 i później regulować w karcie skalę FX tak, aby na diagu na telemetrii złagodzić amplitudę (szarpanie kierownicy). Ewentualnie omijać karty szerokim łukiem. Na dzień dzisiejszy to są w miarę dobre ustawienia na T100. Codziennie jeszcze coś grzebię. Należy pamiętać, o rozgrzaniu opon

Jak podłączysz kierownicę w systemie to może migać, najważniejsze, aby podczas gry nie migało, a jak miga to naciśnij przycisk F. Później podeślę Ci moje ustawienia, długo nad nimi grzebałem i jeździ mi się zupełnie inaczej (dużo lepiej).

Jak miga to autocentrowanie jest włączone. Musisz odpowiednio ustawić FFB na suwakach w grze, tak aby grać tylko na ciągłym czerwonym ledzie, migający powinien usztywniać kierownicę bo logicznym jest, że na chama będzie auto centrować. I tak to jest normalne.

To jest symulator i to nie oni mają ogarniać sterowanie, tylko Ty. Mniej więcej tyle samo czasu grzebie się w ustawieniach auta/sterowania, co na torze. To jest urok tych gier. Łatwe sterowanie to masz w Driveclubie.

Challenge accepted Zero wspomagaczy oczywiście. I know what You mean

UK w środę.

To jest jedna z wielu głupot trybu multiplayer, na czele z narzuconymi eventami.

Mam T100 i nie zauważyłem problemu z FF w Driveclubie.

Łeee tam gadasz, zbierasz ekipę, lecisz na parallel questy i farmisz equipy, kule, elementy itp. Bardzo podobne do Destiny jeżeli chodzi o schemat działania. Dla fanów DB jak najbardziej polecam, dla casuali i nie znających tematu się nie nada.

http://www.shonengamez.com/wp-content/uploads/2015/02/0yP4ak3.jpg

Można będzie pofarmić Dragon Balle, zawsze to raźniej

To jak Pany ustawiamy się na wspólne questowanie? (PS4)

Jak ktoś będzie chciał razem pograć na PS4 to poproszę o PW, wymienimy się IDkami.

Nie wykorzystałem bandy i nie skorzystam z bandy. W pierwszej rundzie turnieju też nie skorzystałem z bandy (puszczam oczko do exacta ). Także ode mnie się proszę odtentegować.

Jest jeszcze opcja podzielenia uczestników na klasy.

Musiałem dolać troszkę oliwy, co by przyśpieszyć. Jestem zadowolony z jego odpowiedzi.

Ja odpadam, bo mam za dużo pracy do lutego.

Mi się udało 311 chyba, ale można było uzyskać 313 i pewno więcej. Prędkość to nawet nie połowa sukcesu