gtfan

Teraz w wywiadzie potwierdził to też Horndog. Ale chyba sprawa jest jasna, mógł dzisiaj coś pokazać ale gość startuje z 2 miejsca a kończy na 8, do tego na torze gdzie nikt nie był w stanie wyprzedzać akurat jego i Hamilton i Norris wyprzedzali bez walki i bez problemów. Inna sprawa że podmiana na kogokolwiek nic nie zmieni bo z tym autem to już nawet Max nie za bardzo jest w stanie walczyć...

Tak szczerze to niezbyt się dzieje na torze, głównie strategie walczą...

przed Unią to był u nas dziki zachód i zero prawa. tak było.

a to dobrze że jest unia, bo przecież przed nią nie istniało coś takiego jak rękojmia, i bez niej nie dałoby rady jej wprowadzić. no litości. nie wiem co to za deweloper, ale jak to nie jest jakaś duża firma która ciągle buduje to pewnie mają zamiar się zawinąć i nie będzie od kogo egzekwować rękojmi...

mój blok oddany 2 lata temu też miał przy pierwszej burzy podobną przygodę - zalało parking na poziomi -2 na szczęście tylko miejscami i tylko do kostek, ale pół nocy walczyliśmy ze szczotkami. po tym incydencie deweloper wprowadził jakieś poprawki (typu powiększył kratki na wodę przed wjazdem do garażu) i nigdy się nie powtórzyło, także chyba temat da się ogarnąć.

wiadomo, rurka z gazem od ruskich wysadzona to juz gaz nie jest ekologiczny. ot logika

miejsce wybrali akurat dobre bo tu łatwo się wyprzedza, w tamtym roku chyba też na SPA wymienili mu sporo części i wygrał z dalekiego miejsca. wiadomo że w tym roku nie będzie sobie objeżdżał rywali na easy mode ale do minimalizowania strat miejsce wybrali odpowiednie, pytanie tylko czy mu głowa pozwoli nie rozjebać się przy wyprzedzaniu Haasa czy innego Alpine...

badałem TSH i FT4 - w normie mam

ogólnie z higieną snu u mnie zawsze było słabo, długo miałem 4-5h max, ale od paru tygodni w miarę to pilnuję i mam przynajmniej 7h. do tego od niedawna korzystam z maszyny CPAP bo szukając przyczyn dolegliwości badałem się na bezdech senny i wyszło że mam. także nie wiem czy tutaj po paru tygodniach pilnowania snu już coś powinno się poprawiać czy nie. dodam że teścia badałem parę razy na przestrzeni lat i zawsze miałem dość niskiego, ale zazwyczaj przy dolnych granicach normy, 300 nie pamiętam żebym przekraczał. ehh, trzeba się będzie wybrać do lekarza z tym. w sumie nie podejrzewałem że tak nisko jest, libido wysokie ciągle, jedynie co to poranny erekcji nie ma ale uznałem że do 40 dobijam i chyba już może nie być.

a jeszcze jedno pytanie bo zrobiłem sobie komplet badań bo ciągle źle się czuję i wyszedł mi teściu mega słaby to się kwalifikuje do terapii TRT? bo już powoli nie wiem co mi powoduje mega słabe samopoczucie, wieczne zmęczenie, ból głowy i lekkie zawroty głowy

dzięki wszystkim, wychodzi że chyba w normie jeszcze jestem

Mała prośba - czy możecie mi napisać mniej więcej jakie macie tętno spoczynkowe (przy spacerze też by było miło), do tego wzrost i waga i może wiek? Chciałbym porównać czy to co mam jest w miarę ok czy już mam szukać ciepłej kwatery na cmentarzu. Żeby nie było że proszę a sam nie podobam to moje tętno spoczynkowe to mniej więcej 75 (mówię o takim jak se siedzę w pracy i klikam w kąkuter, jak leżę brzuchem do góry to często mam do 70), przy dynamicznym spacerze 100-105, wiek prawie 40 lat, 176cm i niestety ciągle nieszczęsne niskie 3 cyfry na blacie.

Dokładnie, chociażby Norris dostał dwie kary za divebimby w Austrii A do do samego wyścigu - to powinien być mega piękny dzień i święto tego sportu, ale musieli zrobić z tego szopkę i obrzydzić wynik. Żenujące

hmm nie wiem na ile to się sprawdzi, ale jeśli wersje zero nie smakują a wiesz że na dłuższą metę bez coli/monsterka nie dasz rady i wrócisz do ich picia, to może zacznij od rozrabiania ich w jakiś proporcjach? w sensie pierwszy tydzień 3/4 zwykły 1/4 zero, potem pół na pół, potem 3/4 zero, na koniec zero. wiem że trochę to będzie wymagało zachodu i marnowania produktów, ale może akurat to jest jakaś droga. sam pamiętam te 15 lat temu jak rzucałem cukier to nie wyobrażałem sobie pić kawy czy herbaty bez dwóch łyżeczek cukru, ale jak schodziłem po pół łyżki to pierwszego dnia czułem że jest gorzej ale znośnie, ale po tygodniu już smakowało mi to co piję jako coś normalnego, po miesiącu kawa czy herbata bez cukru stały się dobre, a teraz jak pomylę i wezmę łyka słodzonej kawy żony to mnie skręca. inna sprawa że i tak lepiej rzucić to w cholerę i poszukać jakiś lepszych zamienników. na samej wodzie to czasem ciężko ale zawsze można sobie urozmaicić - np. zamiast zwykłej mineralnej weź muszyniankę która ma mocno wyrazisty smak. albo wrzuć jakiegoś pluszzza czy inny magnez w tabletce dla odmiany smaku. szczerze to jak masz budżet to chyba masz najlepszy moment na zakup roweru bo sklepy są zatowarowane niesprzedanym towarem i dają ostre rabaty, za rok wszystko może wrócić do przedcovidowej normy...

ten odcinek niestety jest z bramkami. ostatnio jechałem dalej do Opola i za Gliwicami bramki już są otwarte, nie wiem niestety jak dalej ale podejrzewam że też nie będzie tam poboru opłat.

Tylko jeszcze dodam że to też kwestia gdzie i jak jeździsz - na gravela jeśli nie przejmujesz się performancem to taki Redshift może być najlepszym wyborem bo jednak będzie najlepiej tłumił i wtedy bym go nie skreślał. W takich warunkach bardzo sobie chwalę tą sztycę. Tylko że ja głównie jeżdżę po szosie gdzie przy dynamicznej jeździe zdarza się że czuć mocno pracę tej sztycy - albo rozbuja się za mocno na nierównościach (ok jak nie pedałujesz, ale jak kręcisz to przeszkadza), albo na podjazdach jak kręcisz dużą kadencję to zaczynasz podskakiwać razem z tą sztycą - i to też przeszkadza. I dzisiaj już raczej bym szedł w kierunku CANE CREEK eeSilk który niby mniej tłumi ale jest bardziej stabilny. Chyba że jeździsz stricte sportowo-szosowo i chcesz sobie tylko lekko wygładzić nierówności to taka sztyca co polecał @shinian będzie jak najbardziej ok (pro tip - Canyon sprzedaje pod swoją marką sztycę Ergon CF Allroad). Z czysto użytkowych uwag odnośnie Redshift - mam ją już parę lat, zrobiłem na niej ok 8-10tys km, nie miała żadnej awarii, nic złego się nie działo, nic nie trzeba było serwisować, ale od roku przy pracy słychać małe cykanie które poza wrażeniami akustycznymi nie wpływa na samą pracę. Mam nadzieję że po rozebraniu i wyczyszczeniu wszystkiego dźwięki ucichną, ale jest to na tyle nieprzeszkadzające że nie mam wielkiej motywacji żeby się za to zabrać także pod względem awaryjności myślę że jest bardzo ok.

Używam takiej od redshift, ale nie mogę jej z czystym sumieniem polecić - jak jeździsz dynamicznie to zaczyna bujać jak np. zaczynasz pod górę ostro przyspieszać z kadencją ponad 100. Taki urok sprężyn niestety. Przy spokojnej jeździe jest bardzo ok, ale przy bardzo dynamicznej to lepiej wybrać nowsze wersje z elastomerami lub sztycę od cane creak (też opartą na elastomerach) która ponoć w takich warunkach działa lepiej.

Kurcze, taki Pasztet za 200k jeździ na felgach 16"? Szczerze to mi to nawet pasuje, to auto nigdy ani piękne ani szybkie w zakrętach nie będzie, za to komfort na balonach zrekompensuje te parę sekund wstydu jak się na to auto patrzy idąc do niego. Inna sprawa że VW jakoś tak potrafi zaprojektować felgi że wyglądają na ten cal większe także te 16 cali jakoś ujdzie... To też jest póki co główny argument przeciw i30 bo tam mi na siłę wpychają 18 cali co przy tym zawieszeniu zwyczajnie się nie sprawdzi (w końcu to to samo co mój Ceed a w nim 17 cali jest już na granicy mojego akceptowalnego komfortu)

może za mało mam sytuacji że parkuję równolegle, ale do prostopadłego parkowania to różnica pomiędzy Golfem a Passatem jest moim zdaniem pomijalna...

a to zapomnij o takiej cenie, ta promocja tylko jak bierzesz leasing a czy firma za młoda to szczerze nie wiem, sam parę lat temu miesiąc po założeniu firmy brałem moto w leasing

to szczerze jak teraz bierzesz na firmę to ja bym brał passata. niby nie chciałeś dużego auta ale myślę że jakoś byś przeżył te dodatkowe paręnaście cm

Volkswagen Cichy-Zasada Kraków, ale wydaje mi się że w każdym to samo dostaniesz bo to promocja VW a nie salonu. podejrzewam że od tej ceny jeszcze coś od samego salonu można ugrać.

nic nie prosiłem, wyklikałem tylko konfigurację na 190k, wysłałem do sprzedawcy kod konfiguracji i sam takie coś mi odesłał. tak to konkretnie wyglądało:

dostałem jeszcze ofertę na Passata, podzielę się bo może ktoś nie bierze tego auta pod uwagę a oferta wychodzi naprawdę fajnie. dodam że auto katalogowo prawie 190k (wersja business plus kilka dodatków), wysłałem im wstępną konfigurację i bez jakichkolwiek negocjacji sami proponują 165k brutto, auto do zamówienia a nie z placu. Całość o ile dobrze liczę 174k brutto minus to co można sobie odliczyć na firmę (u mnie niestety tylko połowa VAT i to też wirtualnie bo jestem VATowcem ale faktury wystawiam bez VAT także na bieżąco nie odliczę a nadpłata trafia gdzieś tam na osobne konto czy coś, nie wiem, mam tam parę tysi i nawet nie wiem co z tym zrobić, chyba trzeba się płaszczyć przed panią z US żeby mi oddali moją kasę). Także nie wiem, zobaczę czy kompakt na siebie na osobę prywatną czy może takie Passeratti na działaność.