Mike

Te bundle to po 100 koła mają xD

Jakby limitka wyszła z okładką Sonic/Shenume, to bym brał, ale tą wersję dla spermiarzy to sobie mogą...

Tylko co mają do rzeczy małe silniki? Nikt nie mówi o zasuwaniu w 24h Le Mans. Na krętych drogach, gdzie peak to 90km/h w lekkim aucie wystarczy te 100 koni, a całą frajdę daje dobrze zestrojone zawieszenie i bezpośredni układ kierowniczy. Takie Clio V czy i20 jeździ nieźle, ale po prostu Fiesta robi to najlepiej w swojej klasie, a na ile dla kogoś to będzie zauważalne, to już kwestia osobnicza.

Jakie znaczenie ma tu segment? Przejedź się nawet Insignią, która prowadzi się jak wanna z wodą, a potem takim Mondkiem, to zrozumiesz.

https://salon.fiat.pl/oferta/196677/500-10-hybrid-70-km Prawie wszędzie tym zaparkujesz.

Okładka z Nights już wyprzedana?

Pewnie tak. BYD ATTO 3 u chińczyka niecałe $20k, w Europie prawie $40k.

To mogą być kuny, mi tak skubana załatwiła kable zapłonowe. Są specjalne preparaty na odstraszanie tej szarańczy, ewentualnie wersja lite - kostka klozetowa pod maskę.

Dla analfabetów, dla których przeczytanie kilku zdań złożonych jest ponad siły. Metacritic wciąż ma się dobrze.

Mordo, ale ja właśnie o tym piszę, że oceny tak się zdewaluowały, że albo zrobić denominację albo wy**ć w pisdu.

Ma być następca w 2026 z hybrydą 1.8l. Elektryczne będzie Renault 5.

Clio V po lifcie https://auto.dziennik.pl/premiery/artykuly/8700977,renault-clio-cena-silnik-lpg-hybryda-opinie-wideo.html

Czyli de facto powinni przyjąć skalę 1-5.

Systemy z zakresu bezpieczeństwa stały się standardowym wyposażeniem. Ciekawostka - najtańsza Mazda 3 (108.900,-) tańsza od najtańszej Astry (109.800,-). Co to się kurła porobiło, żeby za łopla tyle

Wymieniłem zawór w kole, czwarty i ostatni - całe 30 zł. Przy zakładaniu nowych opon mechaniory zostawili stare zawory i coś mało kompatybilne były, bo co parę miechów któryś popuszczał. Już myślałem, że to jacyś "życzliwi" sąsiedzi