snejkiPL

Gdzie najlepiej kupić laczki przez neta?

Przydało by się w klasyfikacji generalnej zaznaczyć, w ilu wyzwaniach uczestniczyła dana osoba

Odwrócone Chungara Lake i zjawiskowy SRT Viper

Ostatnio DriveClub - Banalna platyna ale bawiłem się świetnie, szczególnie wbijając trofea z DLC 3/10 Gran Turismo 6 - Zajmuję trochę czasu, ale ponad przeciętnych umiejętności kosmicznych tutaj nie trzeba. Licencję w większości wpadają po trzech przejazdach, przegiętych wyzwań w idiotycznym RedBull'u niema. 5/10

Cholera, znów trzeba będzie główkować cały ten system punktacji. W The Crew żeby ogólnie rozeznać się w systemie punktowania, levelowania części do auta - platynowych-nie platynowych - musiałem skończyć grę NFS Most Wanted i Hot Pursuit to w mojej ocenie średniaki, ale nie przeszkodziło mi to w zrobieniu platyn. Jako zapalony "samochodziarz" pewnie łyknę nowego Needa w dniu premiery, nawet pomimo tego, że po tych wsystkich filmikach, opadu szczęki jak do tej pory nie zaliczyłem

W stanach montują ten silnik (3.5 litra V6 EcoBoost) do Fordów Transitów =) Jak już odpalicie demo, nieomieszkajcie napisać, czy GT-R podczas jazdy ma wciąż kwadratowe lampy z tyłu

230E automat. Spalanie na poziomie 14-16 litrów benzyny na 100km. Świetnie się z nim grałem, bo ma tyle samo lat co ja

Samochody to jeden z największych plusów DriveClub. Wiadomo, że każdy ma swoje gusta. Sporo osób płakało za japońcami (GT-R), ja dał bym sobie obciąć nogi za jakiegoś czterodrzwiowego AMG. Jednak to co jest, idealnie wpasowuję się w target gry - zero pickupów, starych Skyline'ów czy "laserowo" napędzanych prototypów. Peugeot Onyx za każdym razem przyprawia mnie o szybsze bicie serca

Po miesiącu przerwy, DriveClub smakuje jak ambrozja. Przy okazji, pykłem oba Venom'y, wyłączenie wstrząsów kamery dużo mi pomogło

Wyślijcie do mnie zaproszenie, dzięki

Doceniam pomysł z Vision GT ale nie mogę pojąć jak te samochody tak szybko jeżdżą. Jeden silnik pulsacyjny/laserowy (?), kolejny tysiąc koni mechanicznych + bateria a każdy na oponach "z gumy". Przecież nikt nie wyprodukuję opon które wytrzymają choć połowę tego, co wyczynia ten SRT. Nie chce zaczynać dyskusji, to tylko taka mała dygresja

Też skrobnę kilka słów. Zaczęło się coś koło roku 2006-2007, nie posiadałem żadnej konsoli, w GT2 grałem poprzez ePSXe i dobrze się bawiłem. Coś koło 2008 roku kupiłem używaną, nie przerobioną PS2 (srebrną żeby była ścisłość) wraz z GT4. Tematy gier wyścigowych nie były mi obce ale Gran Turismo 4 ścięło mnie z nóg. Do dzisiaj bardzo ciepło wspominam ten tytuł. Ba, stawiam go jako jedną z lepszych gier w jaką kiedykolwiek grałem. Wymłóciłem wszystko co się da na 100%, mam niemal wszystkie auta w garażu. Na padzie grało się super, przy trudniejszych licencjach podłączałem kierownice Logitech WingMan. Nie zapomnę jaką przyjemność sprawiało mi zabranie Hondy NSX na Motegi albo S2000 na Nordschleife z podłączoną kierownicą i jeżdżenie samemu po torze - bez przeciwników - dla samej jazdy. Potem z ciekawości obadałem GT3 i Tokyo-Genewa, tak dla zasady. Dwa lata później, kupiłem PS3 tylko dla GT5, w oczekiwaniu nań zagryzłem GT5P. Czar gdzieś przysną. Niby grało się z przyjemnością, ale nawet na kierownicy GT5 nie mogło fiknąć do czwartej części. Gran Turismo 6 uświadomiło mnie w przekonaniu, że seria, sorry ale toczy się w dół Grałem we wszystkie części (łącznie z edycją na PSP i GT2 na emulatorze) oprócz GT1

Chce kupić PS4 wraz z 3 grami w zestawie (ten najbardziej popularny z DC, Las of Us i LBP3). Do tego PlayStation Plus na 12 miesięcy i dwie zdrapki PS Network za 100 zł. Odrazu kupuję Season Pack do DriveClub i tu pojawia się pytanie. Jak zdązyłem się rozeznać, SP pozwala na dostęp do tych wszystkich DLC itp itd "Przepustka jest aktywna w okresie od listopada 2014 do lipca 2015" - mam przez to rozumieć, że będę miał dostęp do wszystkich dodatków jakie pojawiły się w tym okresie (włącznie z tymi które pojawią się do lipca). Po tym okresie naturalnie będę miał dostęp do tych wszystkich rzeczy, czy przepadają?