Skocz do zawartości

ddreamer

Użytkownicy
  • Postów

    90
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ddreamer

  1. 5 minut temu, Bielik napisał(a):

    Doszła jakaś kontuzja ? Bo chyba nie masz na myśli sparingu z lfc xD w zeszłym roku w presezonie ich rozjechali, a jak było w lidze każdy wie.

     

    Yoro kupiony za kupę kasy pauzuje 3 miesiące, Hojlund, Evans, Wan-Bissak i Lindelof też kontuzjowani

  2. Godzinę temu, Shankor napisał(a):

    Lewandowski od początku nie pasował do stylu gry Barcelony, ale póki był w formie to jakoś szło. 

     

    to też prawda - w Bayernie wszystko było dostoswane do niego a także ich styl bardziej pasuje do jego gry

  3. W dniu 25.07.2024 o 03:03, Chmielinski napisał(a):


    Teoretycznie tam za tą trójką poszła chyba masa innych ludzi, w tym Andy Willman, który był mózgiem całego programu. Mam wrażenie, że chcieli z jednej strony na siłę utrzymać format TG, ale jednocześnie zrobić to na nowo i bardziej "edgy" i to po prostu nie wyszło. W TG jednak robotę robiło to, że musieli być poprawni politycznie, ale byli też sobą i różne docinki realizowali w sposób bardziej kreatywny.

     

    W GT według mnie było zbyt bardzo scenariuszowo i zanim zaczeli robić te duże wyprawy to każdy odcinek był taki sam, a w Top Gear było coś innego zawsze no i mieli gości

  4. 1 godzinę temu, Arek_ napisał(a):

    Już przegrali (teraz jest walka o 4th). Punktację podałem. Tylko fartem stracili zaledwie 64 pkt (w tym 10 zyskał Max za wyeliminowanie Lando).

     

    Problem w 4th jest taki, że:

    -Ferrari odrobiło zaledwie 4 pkt na SPA (a strata to 63 pkt)

    -Merc odrabia szybko, ale strata to aż 142

    A wyścigów zostało tylko 10. Więc mogą dać kogo chcą za Pereza, nawet 10x 0 pkt raczej wystarczy. McLarena mogą ograć tylko wracając do formy sprzed 1 maja (Newey-a), inaczej stracą ze 100 pkt (a przewaga to 42). Perez nawet jeśli wróci do ich marzeń 0,2 sek na lap to oznacza 14 sekund w 70 okr, szybszy być nie może bo nie chcą równych kierowców (stara szkoła 1-szy i 2-gi kierowca gdy przewagi były po 0,5-1,0).

     

    ciekawe zestawienie - a co z kierowcami? mogą to stracić jeszcze?

  5. 11 godzin temu, Chmielinski napisał(a):


    No ale właśnie co dowozi? W punktach 22 do 11 dla Tsunody, head-to-head w quali 10-7 dla Tsunody wliczając sprinty, w wyścigach 8-6 dla Tsunody. I znowu - Tsunoda nie jest jakimś objawieniem, tylko siedzi tam dzięki Hondzie. Bolid Red Bulla jest trudny, co przyznaje i sam Verstappen, więc wcale nie jestem przekonany czy Ricciardo nie zacząłby znowu próbować gwiazdorzyć i nie lądowałby w barierach tyle co Perez, a zaczynanie sezonu w zespole od środka nigdy nie jest łatwym zadaniem. Na 2025? Spoko, niech spróbują, oswoi się z bolidem w testach to może coś z tego wyjdzie, ale nie teraz...

     

    ale muszą coś zmienić bo inaczej przegrają konstruktorkę 

  6. 25 minut temu, Chmielinski napisał(a):

    Poważnie nikt już nie pamięta jakie wyniki dowoził Ricciardo w McLarenie, do którego i tak miał czas się przyzwyczaić? Przecież nawet w tym sezonie jakoś specjalnie lepiej od Tsunody sobie nie radzi, a umówmy się, Tsunoda nie jest jakimś talentem pokolenia. Jaki jest sens ryzykowania z takim kierowcą?

     

    nikt nie twierdzi że ten Riccardo to ten sam z RB z 2016 no ale jak w VisaCash dowozi coś to w RedBullu na pewno by dowoził lepiej niz Perez - a marketingowe Perez/Riccardo powinno wyjść na to samo 

  7.  

    26 minut temu, HenrykIggO napisał(a):

    Tak, Ricciardo za Pereza. Chyba krotka pamiec macie. Dla przypomnienia, jak to skonczylo sie ostatnim razem.

     

    image.png.f4d170584170ea570baf449db6602574.png

     

    Sytuacja się zmieniła, relacja Daniela i Maxa się zmieniła no i Max jest jasnym numerem 1 

     

    Zaraz jak przegrają konstruktorkę to im Max odejdzie do Mercedesa i będą mieli wolne miejsce xd

    • Haha 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...