PiotrB

To będzie też turniej czy taka możliwość wypróbowania sprzętu? Jeśli turniej to jakie będą nagrody?

Gaia - Tuvan (Andy Blueman Remix) Odsłuch

Jak się nazywa dziewczyna z playtestu Colin McRae DIRT 2 ? Wie ktoś bo to chyba ważna informacja dla fanów . Numer rewelacyjny. Dużo ciekawych tekstów o grach na które czekamy od dawna. Świetny również plakat zwłaszcza ten z NFS Shift. W numerze znalazłem też małą literówkę. W playteście Forzy 3, w ramce o Nataschy Gachnang pisze "Sebastiana Bumie", zamiast Sebastiana Buemie. Niby drobiazg, ale mi się bardzo rzucił w oczy. Czyżby Iga ? Pewnie, że tak . Iga razem z BMW M3 GT2.

Nie liczy się ilość tylko jakość. Jak masz mniej samochodów to są one lepiej odwzorowane i prowadzą się podobniej do rzeczywistych odpowiedników. W GT4 było ponad 700 samochodów. Co z tego skoro wiele prowadziło się bardzo podobnie, wręcz identycznie. No i jeszcze słynny fakt o 50 modelach Skyline'a .

Potwierdzenie doniesień o G27 G27 pojawiło się na oficjalnej stronie Logitecha. http://www.gtplanet.net/logitech-g27-appea...mpanys-website/

Tylko takie cuś znalazłem: http://rapidshare.com/files/238815966/Paul...-_Emergency.mp3 Chciałem dopisać, że kiedyś to słyszałem i z brzmienia straszna wixa, ale się powstrzymam Dzięki Wielkie ! :bow: :bow: Wixa nie wixa, to i tak kwestia własnych przekonań. Z resztą Wy to tak żartobliwie piszecie wixa bo wiadomo, że wixa to zjawisko, a nie typ muzyki . <cwaniak> Grunt, że ten kawałek jest oryginalny.

Koloman w skrócie :bow: , ale do pliku jest hasło, którego nie znam .

Potrzebują taką staroć: Paul Van Dyk - Emergency Ciekawe czy ktoś znajdzie.

Jak tylne koła są odciążone na hamowaniu i gwałtownie skręcamy również podczas hamowania to i tak tył nie straci równowagi.

http://rapidshare.com/files/239158330/scott_bond_vs_solarstone_-_naked_angel__original_mix_.mp3 Dzięki Wielkie ! Również potrzebowałem.

Scott Bond vs Solar Stone - 3rd Earth Dla mnie jeden z najlepszych utworów trance (uplifting).

Myślę, że realną datą wydania SCC jest koniec sierpnia. Jednak może się to przeciągnąć na wrzesień.

Świetne, masz w mp3?

Podobno pomaga taki trik: Włączasz PS3, potem GT5P i jak się zapali ta informacja, że aktualizacja jest do zainstalowania to bierzesz 'No'. Po chwili masz menu główne. Bierzesz News i dopiero teraz włączasz pobieranie aktualizacji. Mi to pomogło i nie wywalało tak często. Ja bym jeszcze dodał: 1) auta są zbyt stabilne na hamowaniu; może nas zarzucić tylko jak najedziemy na trawę 2) auta FWD reagują bardzo ospale na ujęcie gazu przy podsterowności; 'Lift-off Oversteer' - niemal nie występuje 3) samochód na trawie zachowuje się jakby było mokro, a nie jest; trochę za mała przyczepność jak na trawę 4) słaby force fedback w sensie, że nie czuć auta; ciężko jest wyczuć (poprzez FF) kiedy tył i przód traci przyczepność Nie jeździłem Integrą, a co dopiero Type R, ale zgodzę się z SM1, że ta fura się dobrze prowadzi w GT5P. Jak na FWD to prowadzi się rewelacyjnie. POSNANIAK'owi pewnie chodzi o to, że w GT5P tą Integrę nie można wprowadzić w nadsterowność poprzez 'Lift-off Oversteer'. Jak wiesz wyprowadzić takie auto (FWD) z poślizgu to je wyprowadzisz. To FWD, więc można nawet wyprowadzać auto z poślizgów 90 stopniowych jak się ma dużo miejsca i umiejętności.

Wielka szkoda bo Senti był chyba jedynym recenzentem z którym się w 100% zgadzałem, jeśli chodzi gry wyścigowe. Zawsze uwielbiałem jego recenzje. Czytałem je nawet jak mnie gra i tak nie interesowała. Spoczywaj w pokoju Senti.

Zdarzają się gorsze audycje, ale ogólnie ASOT trzyma poziom.

POSNANIAK napisz dokładnie co jest złego w modelu jazdy i fizyce w GT5P, oczywiście tej Pro. Opierając się o doświadczenia z jazdy prawdziwym samochodem. Jestem ciekaw czy zauważyłeś podobne nieścisłości co ja.

Każdy ma swój gust. Jak można kogoś karać za to, że ma inny gust niż Ty? Po drugie może nie rzucaj tak na lewo i prawo wixa to wixa tamto bo dla mnie to lekka przesada i nadinterpretacja. Gouryella - Gouryella Szkoda, że Corsten i Tiesto już razem nie tworzą.

Życzę powodzenia, ale nie będzie łatwo. W dodatku nie wiadomo czy to możliwe. http://www.psxextreme.info/index.php?s=&am...t&p=1884934

Właśnie też tego szukałem. Dałem zapytanie w temacie "SZUKASZ JAKIEJŚ PIOSENKI? NIE ZNASZ TYTUŁU?", ale nikt nie wiedział. To liczymy na znawców.

Enzo ma drogowe opony, a 430 Challenge wyścigowe slicki. Stąd ta różnica. Z resztą nawet 430 Scuderia dużo lepiej się prowadzi od Enzo głównie za sprawą techniki z F1 i niższej mocy. Enzo wychodząc z Parabolica na czwartym biegu można "stracić" tył, więc jest zabawa.

Kurcze a ja zawsze myślałem, że sama zmiana z trzymania kciukiem lewej gałki od joypada na kierownicę dwoma łapskami to jest znaczne udogodnienie. Kupując kierownicę chodzi mi tylko o precyzyjne sterowanie podczas wchodzenia w zakręty, podczas hamowania i dodawania gazu. A poza tym w tej kierownicy za 100zł podobno jest jakiś axial feedbag. Ja się nie znam ale wnioskuję, żE to co innego niż "force". http://www.allegro.pl/item677979994_xbox36...tech_99pln.html Napiszę tak: gdyby nie force feedback w mojej kierownicy Logitech Driving Force Pro to mógłbym zapomnieć o kręceniu czasów w czasówkach (nawet w Race Driver GRID). Na force feedbacku czujesz co się dzieje z autem. W GRID czuć dokładnie kiedy tył traci przyczepność i można wcześniej zareagować. Tego nie ma grając na padzie czy jakiejś taniej kierownicy. W Ferrari Challenge Trofeo Pirelli na force feedbacku czujesz kiedy przód czy tył traci przyczepność i nawet pracę ABSu ! Oczywiście gry muszą odpowiednio obsługiwać force feedback, a z tym jest różnie. W GT5P na przykład ten element mógłby być znacznie lepiej zrealizowany.

Jak nie masz porównania to się nie dziwię, że kierownica za 100zł by Cie satysfakcjonowała . Jak nie ma prawdziwego force feedbacku to nie ma zabawy.

Oto dlaczego na X360 nie ma żadnej kierownicy Logitecha z force feedback:

Logitech G27? Oficjalnie jeszcze Logitech nie potwierdza, ale źródło jest wiarygodne. http://www.gtplanet.net/logitech-g27-confi...per-first-look/