Julita

Całe szczęście że są jeszcze gracze, którzy mają wystarczającoi dużo skilla aby zdobyć te samochody aby inni mogli je sprzedawać.

Nie, teraz za vettela za trzy złota dostaje się w sumie tylko 400.000 więcej, poprzednio 6.120,060 a teraz coś koło 6.500.000 Poprzednio Bronze 463640 Silver 649100 Gold 927280 Teraz za brąz jest mniej,coś koło 360.000 za srebro bardzo podobnie 650.000, a za złoto lekko ponad 1.100.000

Najlepiej jeździć z widokiem z maski, a jak nie wychodzi to trzeba sie przyzwyczaić. Kokpit za dużo przeszkadza a widok ze zderzaka za bardzo kołysze na dochamowaniach.

Aha, więc ty jeszcze nawet nie odblokowałeś tego wyzwania i piszesz na podstawie gdybań. A może się uda, i podejrzewasz że na GTPlanet <_< Trzeba być na GTPlanet i czytać wypowiedzi. Tylko ci przybliże fakt że jeszcze nikomu się to nie udało. Na Nurburgring i na Monza są miejsca na popełnienie błędu, na to żeby jechać nie równo bez rytmu i nadal zdobyć złoto na monzy i zrebro na nurburgring. Ale złoto jest na DualShocku nie do zdobycia na Suzuce. Tu już nie ma miejsca na jazdę ostrożnie, na popełnienie błędu. Padem tego nie zaliczysz, może gdyby NegCon działał to kto wie. To jest Brąz na DualShocku. Przynajmniej teraz wiesz co ciebie czeka, to nie szkółka niedzielna jak AMG http://www.youtube.com/watch?v=nPui2oPsYLI

Ojej, wygląda nieciekawie ale to nie oto chodzi, oby tylko biblioteka była ciekawa i cena dla ziemian

SS No to mamy pierwszą Polską platyne w GT5, jak widać jak się chce to można. Gratulacje dla niego. Ale to tego potrzebna jest kierownica, przynajmniej do Suzuki w Vettelu. Bo jeszcze sie taki nie urodził, który doskonale z'emulowałby precyzje skręcania kierownicą na tym torze padem. NA GTplanet też nie ma nikogo kto by tego dokonał. Są raporty o Złocie na Monzy i o srebrze w Nurburgring GP. Taka prawda, ale z drugiej strony jest też powiedzenie "Polak Potrafi" Więc dla wszystkich próbujących życzę szczerze powodzenia. ps. i jak ktoś tego dokona to niech koniecznie nagra w jakiś sposób aby udowodnić światu, o ile to możliwe.

Tak to prawda! To jest Czwarty X1, który można zdobyć w grze, pomalowany jest tak samo jak model Sebastian Vettel, w zasadzie to jest ten sam X1, piątym jest ostatni model, który można kupić w sklepie po zdobyciu levelu 40 i wpłaceniu 20.000.000cr. A poprzednie trzy są do zdobycia w Vettel Challenge. RedBull X1 2010 Sebastian Vettel za brąz, to taki niebieski w barwach redbull racing, za brąz. RedBull X1 pomalowany na losowy kolor, przeważnie czarny ale zdarzają się też inne, za srebro. RedBull X1 Prototype, Carbonowy najrzadszy model w bez farby za złoto. roznia sie moca ? Tak różnią się mocą, orion jak nie grał gre to (pipi) wie i niech sie nie udziela w temacie jak nie ma pojęcia. Najmocniejszy jest model podstawowy dwa pozostałe mają niższą taką samą moc, podobnie ten w sklepie

Idź stąd grać w Forze. :potter: zamiast zaśmiecać dobry dział głupimi komentarzami.

Tak to prawda! To jest Czwarty X1, który można zdobyć w grze, pomalowany jest tak samo jak model Sebastian Vettel, w zasadzie to jest ten sam X1, piątym jest ostatni model, który można kupić w sklepie po zdobyciu levelu 40 i wpłaceniu 20.000.000cr. A poprzednie trzy są do zdobycia w Vettel Challenge. RedBull X1 2010 Sebastian Vettel za brąz, to taki niebieski w barwach redbull racing, za brąz. RedBull X1 pomalowany na losowy kolor, przeważnie czarny ale zdarzają się też inne, za srebro. RedBull X1 Prototype, Carbonowy najrzadszy model w bez farby za złoto.

Bzdura! Tylko na Monzy można zrobić padem złoto, wszyscy zgodnie piszą że złoto na pozostałych jak i srebro jest nierealne. A czas na pełnej pętli w X12010 to 3:30 a nawet mniej

Znalazłam na allegro oferte dla tych, którzy grają na padach i nie mogą zrobić Vettel challenge na gold. Może to kogoś zainteresuje. Wystarczy wpisać Sebastian Vettel. Dlaczego na B spec dostaje się mniej exp points niż w A spec?

Gdzies w wyscigach amerykanskich w ciagu godziny mozna nabic 1.400.000 cr. Więc nie rozumiem o jakim tygodniu tutaj mowa <_< Po trzech godzinach grindowania stać nas na auto za 5.000.000. A w nascar mozna wyłączyć ASM w R/A Menu, nie będe pisała co to jest bo kto chce ten znajdzie.

Za bardzo zamieszałeś z tymi farbami. Powinno być tak abyś niczego nie stracił 1. wychodzisz z gry i w XMB kopiujesz na pen drive save game z GT5 2. wchodzisz do gry i wysysłasz komuś farbę / samochód, pod żadnym pozorem niczego w tej chwili nie odbieraj od innych użytkowników. 3. natychmiast po wysłaniu samochodu / farby wychodzisz z gry z powrotem do XMB i z pen drive przegrywasz zapisany save game z powrotem do konsoli. 4. wchodzisz do gry i masz znow to co przed chwila wyslales. 5. dopiero teraz mozesz odebrac farby samochody od innych uzytkownikow niczego nie tracac, --- za kazdym razem trzeba kopiowac sejvy męczące to jest. jak ktoś ma dwa konta może sobie po klonować samochody warte dużo pieniędzy, chociaż szybciej sie zarabia w Indy Race A te wyscigi sezonowe to łatwizna jest. Inna sprawa zadania Time Trial, ale w wyscigach przynajmniej mozna zarobić pieniądze i Exp points.

Najnizszy level jakimś Lancerem Evo 4 albo nawet 3, juz nie pamietam. Wyższy Imprezą WRC 299 hp a najwyzszy też Lancią S4 i dziwie się że masz problemu. Trik polega na tym aby na asfalcie się nie śpieszyć. Aby jechać szybko jedz powoli, nie ma co szaleć wchodząc w zakręty bokiem można spokojnie mieć 10 sekund przewagi na każdym odcinku. Ja mało gram w A-Spec chociaż jestem na 25 levelu, ale w B został mi jeden 24H na Nordschleife, wszystko inne wygrane na Złoto, mój B kierowca nie sprawiał mi problemów, pasek mam zapełniony prawie do 80% dużo dostaje się za Endurance ale te ostatnie dwa wyścigi gdzie jedzie maksymalnie 3 kierowców. Co jest dziwne że w poprzednich może jechać aż 4 a wszystkich jest 6. Po co to jest to ja nie rozumiem, ale japońskiego też nikt nie rozumie

Są wyścigi gdzie kierowca musi zjechać bo nie ma siły ale jedzie uparcie dalej aż opony albo benzyna są niemal zdarte czy bak pusty. Więc nawet bez siły jedzie dalej. Można ustawić pit strategy na 10% wówczas kierowca będzie zjeżdzał gdy zostanie jemu 10% siły. Ale tak jak pisałam jeśli Endurance 24h mozna jechać we 3 to można i we dwóch. Tsukuba 9 godzin czy Suzuka 172 okrążenia można jechać 4 ale można i we dwóch. Przejechałam juz wszystkie wyscigi nawet jeden 24 godzinny i naprawde nie zauwayżyłam w czym róznica gdy jadą wszyscy 4 czy tylko dwóch. Zarówno czas przejazdu jak i ilość Cr jest taka sama więc najlepiej mieć ich 3. Więcej nie potrzeba.