WisnieR

No i następny co nie potrafi czytać. Tak lepiej, ale nie każdy ma 200zł. A lepiej w ogóle nie grać na słuchawkach tylko na zestawie 7.2 za 25 000zł.... Albo zamiast grać w CoD zapisać się na strzelnice lub chodzić na polowania.

Bardzo konstruktywna odpowiedź.

A co innego do 400zł bezprzewodowego kupisz do PS4?

No nie oszukujmy się ale za 350zł nie kupimy nic lepszego bezprzewodowego niż te Sony. Równie dobrze można pisać "Nie kupujcie Fiata bo jakość wykonania jest kiepska, głośniki słabo grają i w ogóle jakoś nie przyśpiesza, bierzcie Mercedesa, będziecie zadowoleni". W tym przedziale cenowym czyli do 400zł to nadal lider. Następne będą Siberia 840. Bardzo funkcjonalny model.

Wszyscy narzekają na pękające pałąki w Goldach a mi po lekko ponad 2 latach zaczęło się sypać coś innego. Pałąki jak nowe.

Lancer jednak jest dużo większy. Alfa wiadomo piękna. Natomiast wnętrze bezkonkurencyjnie wygrywa BMW. Już dawno mnie przestało interesować to jak auto wygląda na zewnątrz a to jak czuje się za kierownicą. Na razie sobie odpuściłem z tym 1er i zbieram dalej jednak na swoje marzenie - E91 335i/d. E36 trzeba ogarnąć i będę miał jeździł dalej.

No chciałem żeby zszedł do 19000 i bym go wziął to powiedział że max 19500. Muszę się zastanowić. Nie mam do niego pretensji o nic bo ściągnął te auto w celu zarobku, a ja sam się nim zainteresowałem. Był równie zdziwiony jak ja podczas kontroli. Ogólnie te auto się sprzeda bo: Po 1 turbina nie jest do regeneracji na już bo ma małe luzy i pewnie zrobiłbym ją za rok może dwa zanim by zaczęła w ogóle hałasować i dawać znać. To co mówi mój klubowy mechanik to też muszę zawsze na pół dzielić bo jest z tych nadgorliwych i już nie raz za wczasu mi coś wymienił [emoji6] Każda inna osoba nie sprawdzi tego w taki sposób jak on to zrobił. Po 2 auto jest bardzo dobrze wyposażone i drugiego takiego ciężko znaleźć. Sam system Logic 7 to (pipi)any rarytas w tym modelu, a gra tak że ojaniepawle! Subwoofer pod siedzeniem smyra Cię po torbie jak tylko ruszasz pokrętło głośności. Pierwszy lepszy Seba jak zobaczy środek i wyposażenie to się napali i kupi. Po 3 jak to mój mechanik ujął "mechanikę sobie zrobisz, a blacharki nie poprawisz bo zawsze wyjdzie po czasie" a ta ma dobry stan blach. Ogólnie mi ją polecał nawet z tymi usterkami. Mówił że to i tak mało jak na tak stare auto i zazwyczaj są większe koszta jak do niego ludzie przyjeżdżają na sprawdzanie. 80% aut na naszych drogach jest w takim stanie bo ludzie się albo nie znają albo mają partaczy nie mechaników, a jak już coś mają zrobić to po jak najniższych kosztach. Dlatego bardzo mnie bawi to jak ktoś mi mówi że jeżdżę 20 letnim E36 - to pewnie jakiś grat. Tym autem zrobiłem 2 kursy do Chorwacji z czego jeden 19 godzin jazdy non stop i nawet go to nie ruszyło. W ciągu ponad 4 lat stanął na drodze tylko 2 razy. Raz poszła chłodnica, a raz brakło ładowania. Pajda mógłby wam coś powiedzieć o dobrze zachowanych starych autach [emoji6] Kwestia nie cebulenia na częściach i naprawach. Tak więc ta 1ka nadal jest w grze bo żonie się bardzo spodobała, a ja wiem że samo wyposażenie warte jest więcej niż te 4000zł na naprawy. Jeszcze dziś do niego podjadę i pogadam na spokojnie ile by wziął za robociznę bo części wszystkie wyszły 1350zl. Tyle to zostawiłem w E36 miesiąc temu Do dziś żałuję, że wziąłem E36 w lepszym stanie mechanicznym niż z lepszym wyposażeniem. Nie mam takich drobnych rzeczy jak podgrzewane lusterka, pilot do centralnego, SKŁADANE SIEDZENIA, więc nic większego nie mogę przewieźć. A to na czym mi mechanicznie zależało i na czas zakupu było ok, to przez te 4 lata użytkowania już i tak zrobiłem bo zdążyło się posypać. Za to wczoraj sobie zamówiłem grzane wkłady i będę musiał ciągnąć wiązkę do nich. To samo z pilotem do centralnego - od 2 miesięcy leży w bagażniku i czeka aż go zamontuję

Piękna. Szczególnie te przełączniki po lewej stronie kierownicy. Nie no (pipi)a nie wrzucaj mi tu kokpitu jakiś Japończyków porównując je do niemieckiego designu chyba że chcesz rozmawiać o samochodach z lat 2012+ bo te już zaczęli produkować z normalnymi deskami. Tak jak pisałem nie miałeś i nie jechałeś BMW tego samego segmentu jak auta do którego je porównujesz to nie będziesz wiedział o czym piszę. Ja się już po prostu do pewnego standardu i wygody przyzwyczaiłem. Kazdy samochód którym jadę czy to służbowy czy inny zawsze porównuje do odpowiednika klasy w BMW. Ja wolę starsze ale jednak lepsze.

No jeżeli dla Ciebie wydanie 20k na stare BMW to syndrom bogactwa bo "biedacy" jeżdżą innymi markami to mi przykro. To tylko samochód. Droższy z wielu powodów. Postaw Colta z 2005 i E87 z 2005 roku obok siebie i znajdziesz odpowiedź. Z resztą. Wygląd COLTa z 2005: Wygląd E87 z 2005: Wnętrze Colta 2005: Wnętrze E87 z 2005: No ja widzę różnicę, za którą warto dopłacić te 10 000zł. Do tego silnik i bajeczne prowadzenie.

Hatchback hatchbackiem ale to wciąż BMW. Będziesz kiedyś miał to zrozumiesz. Ceny takiego Leona 1M FR oscylują w okolicach 17-20 za ten sam rocznik więc nie jest tak źle. A Leon 1M FR to jeden z lepszych aut jakimi jeździłem. Taka mała wyścigówka. Do E87 jednak nie ma startu.

No na N47 nigdy bym się nie zdecydował chyba, że cena by była na tyle niska, że wydałbym 3000 na wymianę rozrządu. Wczorajsza wizyta i klubowego mechanika jednak ostudziła mój zapał. Auto malowane nadkola z tyłu obie strony ale nie szpachlowane. Druga powłoka. Do tego do zdobienia: - regeneracja turbiny. Nie słychać ale ma już luz wzdłużny i może obcierać o korpus w każdej chwili - magiel do regeneracji. Tłucze jak po(pipi)any - wszystkie amortyzatory do wymiany - napinacz + pasek klinowy - simmering wybieraka skrzyni - lewa przednia lampa źle spasowana więc coś tam było remontowane - zderzak przedni też do poprawki bo źle ktoś spasował przy ściąganiu - wyciek ze skrzyni ale gdzieś z góry. Nie wiadomo co to, bez ściągnięcia się nie dowie Ewentualny rachunek około 5000zl więc jednak trochę dużo jak na start. Szkoda bo wyposażenie na prawdę dobre. Gdyby nie ten magiel i turbo to dziś już by była moja a tak to żadna okazja. Sam już nie wiem czy warto się ładować.

Oglądałem i pojeździłem wczoraj tą 1ką. Mam mieszane uczucia. Od strony pozycji za kierownicą, wyposażenia, wygody i wyczucia sterowania jest to pełnoprawne BMW. Niestety czuć też, że to seria 1 i zaczęły się cięcia kosztów jeżeli chodzi o jakość. Trzeszczące plastiki na kocich łbach, trochę słabsze wykończenie itp. Oczekiwałem, że zrobi na mnie mega wrażenie po przesiadce z E36 ale wszystkie odczucia w prowadzeniu i komforcie są takie same. Jednak BMW to BMW. 1er jest po prostu bardziej wypasione w gadżety i nie ma rdzy. Z drugiej strony porównuje je do Hyundaia i30 ojca którego kupiłem też w tej cenie i pomimo tego, że 1er jest z 2005, a i30 z 2011 to wygląda i jest zdecydowanie w lepszym stanie niż koreańczyk. Za 20k nic lepszego nie dostanę. Nie jest to co prawda samochód, który miałem zamiar kupić (E91 335d) ale na chwilę obecną wydaje się, że na te 2 lata jazdy, nim odłoże na coś większego wystarczy, a potem przejmie je żona. Pozostało mi tylko podjechać do naszego klubowego mechanika na sprawdzenie czy nie ma jakiś większych napraw i będę je brał. Z tego co wczoraj mi mówił to poleca silnik M47TUD20 i sam model 1er. Odradza natomiast wszystko po 2005 ze względu na wady konstrukcyjne kolejnych silników jak np. słynny wyciągający się łańcuch rozrządu, który jest od strony skrzyni biegów.

Jest już wystawiona. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-120d-163km-xenon-nawigacja-logic7-sport-pakiet-tempomat-ID6zsD4O.html

Tylko F52 sedan była z napędem na przód. Auto jest nie tyle co jego co sam je sprowadził. Dorabia sobię sprowadzając auta. To mój kolega z klubu BMW więc gówna nie bierze i zna się na nich lepiej ode mnie więc o stan się nie martwię. Do tego mam pełną historię z niemieckiego ASO (drugi klubowicz ma dostęp do bazy danych BMW) i oczywiście sprawdzimy je jeszcze u naszego klubowego mechanika. Sprzedaż raczej na zasadach tego że on swoje dostanie bo 600km musiał po nią jechać a ja będę miał z głowy szukanie samochodu. Win-Win.

Żona dostała pracę w mieście, w którym ja pracuję więc będziemy razem dojeżdżać do pracy codziennie 40km w jedną stronę. Dobrej pory jeździłem ze znajomymi na zmianę i tylko jeden tydzień w miesiącu był mój więc tych km za dużo nie było. Teraz będzie ich trochę więcej. Moje 20letnie E36 może tego nie wytrzymać. Mam możliwość kupna E87 z 2005 za 20k od znajomego. 2.0D 163KM 340nm. Z wyposażenia ciekawszego to: - M zawieszenie - Xenony - Sportowe grzane fotele - PDC - Navi profi - System audio DSP - I coś tam jeszcze Auto leciwe ale te jednostki akurat są niezniszczalne. Do tego to tylko 20k za całkiem fajnego gokarta. Od jakiegoś czasu myślę nad autem nowym ale nie mam gotówki. Mam może z 7k odłożone, a to nawet nie jest na wkład własny do nowego Focusa. Na nowe auto jeszcze z rok bym musiał odkładać a potrzebuje drugi samochód dla żony na wszelki wypadek. W sumie ta 1ka mogła by być jej w przyszłości gdy ja kupię sobie coś większego a E36 pożre rdza. Mam dylemat [emoji32] Z jednej strony chciałem większe auto ale za minimum 50k, a drugiej muszę mieć coś drugiego i nie chce kupować żonie Corsy za 5k i mieć dwa złomu pod domem.

Tak - musi mieć system bo będzie to laptop firmowy. Chyba, że istnieje legalny sposób przeniesienia licencji ze starego laptopa? Ogólnie mnie zainteresował ten: https://www.x-kom.pl/p/356781-notebook-laptop-156-lenovo-v310-15-i3-7100u-4gb-1000-dvd-rw-win10-fhd.html Aha i w razie czego nie musi mieć SSD - niedawno reanimowałem mu starego laptopa i wstawiłem CX300 128GB więc kwestia tylko możliwości montażu drugiego dysku i skopiowania systemu na ten SSD.

A możesz podrzucić jakiś link np. do X-Kom na tego lapka z i3 7 generacji?

Brat potrzebuje laptopa - zastosowanie to sprawdzanie poczty, rejestracja produktów firmowych, wiadomości, jakiś Youtube itp. Żadnego grania czy odtwarzania 4K. Pytanie czy te najtańsze laptopy z jakimiś śmiesznymi celeronami N/pentumami N są coś warte czy brać najtańszy z i3-6006U i zwykłym HDD w okolicach 1600zł? Drugą opcją jest sklep w Szczecinie sprzedający poleasingowe laptopy z 3-letnią gwarancją ale z tego co widzę to ceny szału nie robią i nie wiem czy dla 400zł warto brać używanego lapka. http://www.sck.pl/search/Notebooki/?category=14,2&attr=988 Osobiście polecałem mu złożyć coś na G4560 w iTX (i podpiąć do telewizora) za około 1200zł jednak laptop to laptop.

Na Tapatalk nie działają spoilery. Szkoda że za późno to zauważyłem.

Gdzie je dorwałeś poniżej 700zł? No i czekam niecierpliwie na recenzję.

Jeszcze ten niewykorzystany potencjał "Infinite Forest". Przecież to mogłoby być coś na miarę Greater Riftów z D3. Każde następne drzwi otwierają silniejszych przeciwników i nowe modyfikację. Nagroda rośnie wraz z kolejnymi otwartymi drzwiami. No jak mogli to tak spartolić?

Grałem i płakałem. 80 polskich złotych za to skasowali....

Polećcie jakiś dobry router do mieszkania z płyty 60m2. Aktualnie korzystam z Wi-Fi UPC przez Horizon'a ale na tym ich gównie zrywa mi co chwilę połączenie na telefonie, i na konsoli gdy jest w trybie spoczynku więc chce go postawić w most ze swoim routerem. Obsługa 2,4 i 5 GHz.

Z jednej strony trochę się czuję wydymany, że dałem za to 240zł, a z drugiej według trackera mam już przegrane 175h czyli jednak można powiedzieć, że się opłacało.

Busso jest piękna aczkolwiek serce zawsze przy BMW V8 4.4 Napisałeś też coś ważnego. Kultura pracy. R6 i B12 chodzą jak marzenie ze względu na swoją budowę. Coś czego w R4 nigdy nie będzie.