WisnieR

Nie no tak się nahajpowałem, że 2go lecę po limitkę PS4. Mam nadzieję, że jeszcze dostanę jakąś w Media lub Saturnie. PP, Wiesiek, Bloodborn... to wszystko na mnie czeka

Dostępne w Cropp. 59zł. 35zł z kuponem rabatowym ze strony. Są jeszcze z TLOU i Drive Club.

O fuck... A liczyłem, że skocze do Kaskady 2go jak wróce z delegacji. Może być problem widzę....

Nabrałem przez was ochoty na ukończenie IX. Skończyłem właśnię XIII i jak porównam ją do mistrzowskiej IX czy XII to aż się płakać chcę, że takie gnioty od Square teraz dostajemy. Ten świat, ta oprawa, chocobo, karty, postaci. Wszystko było idealne.

CDA nigdy nie szanowałem, jak zwykle pokazują jacy są żałośni No ale po co mi przedsmak MGSV skoro za rogiem premiera MGSV. Zagram sobie z przyjemnoscia w pelna wersje a 30zl wdam na potrzebny do tego prowiant. Jakos do tej pory w GZ i PW nie gralem i zyje.

Jeszcze tylko 4 godziny MGS:PW The Movie przede mną, potem szybko Ground Zeroes The Movie (nie zapłace 39zł za demo jak jakaś koza do dym...., nawet jeżeli to dzieło Kojimy) i 1go lecę do sklpu po moją kopię V.

Podbijam pytanie. Zastanawiam się czy warto brać na PS3 czy może kupić za rok z PS4/ONE bo konsoli nie zamierzam jeszcze wymieniać.

Mi po aktualce na Lollipopa potrafi porządnie zamulić. Mam też czasem głupi bug z obracaniem ekranu. Oczywiście hard reset był robiony. Zawiodłem się bo wydajność spadła. Wróciłbym do KitKata ale szkoda mi tych wszystkich funkcji Lollipopa. P.S. Jeżeli G2 to tylko wersja 32GB. Ja mam 16GB i po wgraniu automapy brakuję mi miejsca bo telefon nie ma slotu na kartę pamięci.

Jest on-line'owa wersja Pokemon TCG? Zapodaj linka. Jeezusiu jakie te karty były dobre. Za dzieciaka łupałem całymi dniami. W lokalnych sklepach fantasy nawet ligii prowadzili. Do tej pory mam w szufladzie mój deck na Blastois'ach i Pokemon Breederze - wygrałem nim nie jeden turniej. Szkoda tylko, że nie ma już z kim grać. Może namówię narzeczoną

To jest BMW serii 5 z 2003. Ile miałoby kosztować? 50 000zł? 30 000zł za tak stare auto to całkiem znośna cena, a wszystkie usterki, których pewnie jest mnóstwo można naprawić w większości samemu. Tak więc cena odpowiednia.

Miałeś BMW na silniku M54B25? Wydaję mi się, że nie miałeś bo głupoty wypisujesz Stary dobry bezawaryjny silnik BMW.

http://allegro.pl/piekne-bmw-5-e60-2-5i-bezowe-skory-super-opcja-i5586847772.html I rozkodowany przeze mnie VIN: Numer podwozia WBANA51090B027018 Kod typu NA51 Typ 525I (EUR) Typoszereg E E60 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 2.50 Moc 141 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08) Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA) Data prod. 2003-09-01 Wyposażenie S217A ACTIVE STEERING Aktywny układ kierowniczy S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S248A STEERING WHEEL HEATING Podgrzewanie kierownicy S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S2CFA LT/ALY WHL/STAR SPOKE 138 W RUNFLAT TYRE Obr. BMW, st. le. spr. gw. 138 S300A EMERGENCY WHEEL Koło dojazdowe S356A CLIMATE COMFORT LAMINATED GLASS Oszklenie zespolone Klimakomfort S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SUNBLIND FOR REAR WINDOW Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S540A CRUISE CONTROL Tempomat S563A LIGHTS PACKAGE Pakiet oświetlenia S606A NAVIGATION SYSTEM BUSINESS System nawigacji Business S644A PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SBA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SCA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP CONTROL Sterowanie CO2 S902A SPECIAL CHECK PRESS VEHICLES Kontrola specjalna pojazdów prasowych S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. S934A WINTER TYRES ON LT/ALY WHEELS Dummy-SALAPA S936A REQUEST BMW MOBILE PHONE ON DELIVERY BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S969A REQUEST NAVIGATION DVD ON SHIPPING Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji Wyposażenie seryjne S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki Dziś się na nią natknąłem. Co raz częściej myślę o wymianię E36. Niestety ciężko jest znaleźć BMW z interesującym mnie wyposażeniem. W każdym czegoś brakuję. Te ma wszystko co chcę: M-technik Sportowe stołki Navi BT Grzanie Roletę Niezawodny silnik PDC Poza jednym - nie jest touringiem (combi). Ale może wózek bym tam zmieścił. Szkoda tylko, że jest to zaledwie 6 lat młodsze auto od mojego E36. Za to przepaść niesamowita. Mam ochote polecieć do banku i brać kasę ale rozsądek na szczęście jest górą. Warto marzyć xD

To, że nie istnieją. Zwieszenie może być M-Technikowe, a M-Pakietowe to może być wyposażenie A jeżeli nie ma M-Technika to lepiej żeby ich nie wsadzał (o ilą są to w ógole M-Technikowe amory czyli Sachs Advantage) bez całej reszty osprzętu.

Amory M-pakietowe? To Ci dopiero nowość xD Kup zwykłe Bilstein B4. I koniecznie sprawdź sprężyny. Nawet jak Ci wyleją całkiem amortyzatory to się wysokość zawieszenia nie zmieni.

Watpie. W co bys nie wsiadl, mimo ze mlodszego, ale w tym budzecie to nie bedziesz zadowolony. 20k to jest wlasnie budzet na E46 330/328. Alternatywy nie widze.

Dojechalem. Nawet sie nie spocil. Oczywiscie na raz. 19h podrozy.

Gdzie tu jakies lusterka w kodeksie drogowym chlopie przestan brac te dopalacze Cos mi sie wydaje wisnier, ze powiedzieliscie policjantowi cos typowo idiotycznego w stylu ze ten co jedzie za wami ma prawo lamac prawo, policjant zamilkl i wypisal wam mandat bo tylko tyle mogl zrobic widzac taka mentalną rozpacz to jakas w ogole kosmiczna historyjka z tym mandatem, bo albo koles mogl wyprzedzac i wisnierowie mu zajechali droge krecac w lewo albo nie mogl wyprzedzac i wtedy bylaby tylko jego wina no ale nie ma video wiec mozna sobie opowiadac kazdy sobie Bizon chyba jeździsz jakimś śrubo-mobilem i nie ogarniasz zasad ruchu drogowego. Zobacz na punkt 4: Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony. Samochód wyprzedzający jest właśnie pojazdem jadącym po pasie ruchu na który zamierzasz wjechać podczas manewru skrętu w lewo. Widzę, że nie wytłumaczę, więc życzę nauki na własnej skórze. Od tej sprawy, która zakończyła się niekorzystnie dla ojca, zawsze patrze w lusterko jak zmieniam kierunek, czy to w prawo czy w lewo, czy mam czy nie mam pierwszeństwa przejazdu.

Jakim cudem, zwykły, nieuprzywilejowany kierowca może mieć prawo łamać przepisy? Co za bzdura w ogóle.A no tak ze powie Ci to kazdy policjant. Prosty przyklad z zycia wziety. Jedziesz skrzyzowaniem i skrecasz w lewo a na skrzyzowaniu wyprzedza Cie ktos i wali Ci w bok. Myslisz sobie - przeciez to nie moja wina on nie moze tak bo zlamal przepisy. Za chwile podjezdza drogowka i dostakesz mandat i wapowine kolizji. A wlasnie dlatego tak jest bo zmieniles kierunek kazdy i zes mu nie ustapil. I to sa slowa drogowki- kierujacy ma prawo zlamac przepisy a my musimy to miec na uwadze. Moge jechac nawe 300 na polskiej autostradzie ale jak skonczyles manewr wyprzedzania to masz zjechac na prawy pas i koniec. O dziwo w Austrii i Chorwacji tez jeat ograniczenie i to nawet do 130 a tam gdzie nie ma na 100% radarow to wszyscy pruja po 170-200. to jest oficjalne stanowisko policji, czy słowa policjanta już po wręczeniu stówki w dowodzie?mam prawo łamac prawo, bo tak mówi prawo. Wreczyl to on ojcu mandat na 350zl za wspolydzial w spowodowaniu kolizji. Skrecasz w lewo na skrzyzowaniu, masz spojrzec w lusterko. Nawet jak jedziesz droga z pierwszenstwem. Ten za Toba ma prawo Cie wyprzedzic. Zostanie ukarany mandatem ale w takiej sytuacji masz mu ustapic pierwszenstwa poniewaz zmieniasz kierunek ruchu. I gdzie tu miejsce na mandat dla pana "komukolwiek" z a) i "jadącego przed nim" z b). I co Twoj post wnosi oprocz tego ze wyciagnales przepisy ktore mowia o tym, ze wyprzedzac na skrzyzowaniu nie wolno co juz napisalem. Znajdz teraz przepis mowiacy o zmianie kierunku jazdy. Bedzie tam napisne wyraznie ze jak zmieniasz kierunek jazdy (skret w lewo na skrzyzowaniu) to musisz sprawdzic w lusterku czy ktos przypadkiem Cie nie wyprzedza. Nawet gdy tego robic nie moze. Ojciec oczywiscie sie odwolal a sad jeszcze mu dowalil koszta sprawy i podtrzymal decyzje o wspolwinie. Polecam przeczytac ale koncowke ze trzy razy zeby zapamietac: http://wypadkidrogowe.info/odpowiedzialnosc-kierowcy-skrecajacego-w-lewo-w-przypadku-najechania-na-niego-przez-pojazd-wyprzedzajacy/ I na koniec jakze bolesne i prawdziwe powiedzenie: Niebo jest pelne tych ktorzy maja pierwszenstwo. Gdyby nie fakt ze wiem jak sie czesto lamie przepisy i co mozna na drodze odwalic to nie raz mialbym skasowane auto. Ale na szczescie umiem przewidziec nieprawidlowe zachowanie kierowcow i wiem np. kiedy mi ktos sie wladuje pod maake wiec jezdze ostroznie i zawsze zdaze zahamowac.

Jakim cudem, zwykły, nieuprzywilejowany kierowca może mieć prawo łamać przepisy? Co za bzdura w ogóle.A no tak ze powie Ci to kazdy policjant. Prosty przyklad z zycia wziety. Jedziesz skrzyzowaniem i skrecasz w lewo a na skrzyzowaniu wyprzedza Cie ktos i wali Ci w bok. Myslisz sobie - przeciez to nie moja wina on nie moze tak bo zlamal przepisy. Za chwile podjezdza drogowka i dostakesz mandat i wapowine kolizji. A wlasnie dlatego tak jest bo zmieniles kierunek kazdy i zes mu nie ustapil. I to sa slowa drogowki- kierujacy ma prawo zlamac przepisy a my musimy to miec na uwadze. Moge jechac nawe 300 na polskiej autostradzie ale jak skonczyles manewr wyprzedzania to masz zjechac na prawy pas i koniec. O dziwo w Austrii i Chorwacji tez jeat ograniczenie i to nawet do 130 a tam gdzie nie ma na 100% radarow to wszyscy pruja po 170-200. to jest oficjalne stanowisko policji, czy słowa policjanta już po wręczeniu stówki w dowodzie?mam prawo łamac prawo, bo tak mówi prawo. Wreczyl to on ojcu mandat na 350zl za wspolydzial w spowodowaniu kolizji. Skrecasz w lewo na skrzyzowaniu, masz spojrzec w lusterko. Nawet jak jedziesz droga z pierwszenstwem. Ten za Toba ma prawo Cie wyprzedzic. Zostanie ukarany mandatem ale w takiej sytuacji masz mu ustapic pierwszenstwa poniewaz zmieniasz kierunek ruchu. A dlugimi murga sie po to bo czesto kierowcy nie widza w lusterku ze ktos za nimi jedzie i sie po prostu zagapia. Wczoraj w Niemczech policyjne BMW mi mrugalo dlugimi juz z daleka bo lecieli i musialem im zjechac. Tez buractwo? Zrobilem ruch w prawo miedzy dwa auta, lekko wyhamowalem i wrocilem spowrotem. A on sobie polecial. Widze ze dla niektorych szybki zjazd na prawy pas miedzy wyprzedzane auta jest po prostu awykonalny.

Jakim cudem, zwykły, nieuprzywilejowany kierowca może mieć prawo łamać przepisy? Co za bzdura w ogóle. A no tak ze powie Ci to kazdy policjant. Prosty przyklad z zycia wziety. Jedziesz skrzyzowaniem i skrecasz w lewo a na skrzyzowaniu wyprzedza Cie ktos i wali Ci w bok. Myslisz sobie - przeciez to nie moja wina on nie moze tak bo zlamal przepisy. Za chwile podjezdza drogowka i dostakesz mandat i wapowine kolizji. A wlasnie dlatego tak jest bo zmieniles kierunek kazdy i zes mu nie ustapil. I to sa slowa drogowki- kierujacy ma prawo zlamac przepisy a my musimy to miec na uwadze. Moge jechac nawe 300 na polskiej autostradzie ale jak skonczyles manewr wyprzedzania to masz zjechac na prawy pas i koniec. O dziwo w Austrii i Chorwacji tez jeat ograniczenie i to nawet do 130 a tam gdzie nie ma na 100% radarow to wszyscy pruja po 170-200.

Jako ze wlasnie zrobilem 1500km autostradami do Chorwacji to jest jedna prosta zasada. Wyprzedziles- spier... na prawy i to w podskokach. Nikt nie wyprzedza 3 tirow na raz i nikogo nie interesuje to ze jedziesz z dozwolona predkoscia. Ten za toba ma prawo lamac przepisy a twoim obowiazkiem jest mu zjechac. Kazdy kto popina lewym pasem i trzyma za soba sznur aut jest zwykla parowka, a nie kierowca. Tlumaczy sie tylko winny, a jak nie umiesz dynamicznie zmieniac pasow to zjedz na drogi krajowe. Jezeli mruga mi ktos z tylu, to znaczy tylko ze wyprzedzilem juz auto z prawej i mam mu zjechac.

I dojechałem. Niestety przez korki w Passau zajęło to mi 19 godzin więc widoków wieczorem w Chorwacji żadnych. Za to rano z balkonu przywitało mnie morze. 18letnie E36 trasie pokonało bez zająknięcia.

Bez kitu ja tu mysle jak kupic tanie sprezyny ma tyl do E36 i czy wytrzyma podroz do Chorwacji a burzuje wybieraja pomiedzy GTR a 911...

Ale dlaczego? Co w nich jest wyjątkowego?

Niech mi ktos powie dlaczego cena tego Nissana jest taka wysoka? Okropne to z zewnatrz, w srodku jeszcze gorsze, moc tylka nie urywa i starsze od Kopernika. Nie lepiej kupic cos lepszego z RWD w tej cenie?