Alec

Jakby ktoś szukał tel. do 1500 PLN to polecam POCO X5 Pro, ceny skaczą między 1300-1800, i warto poszukać i upolować go za te 1300. Jak ktoś nie oczekuje nie wiadomo jakich fajerwerków tylko fajnego telefonu gdzie bateria trzyma długo to wybór jest bardzo trafny.

Chyba World's Scariest Police Chases, ale nie jestem pewny czy obsługuje oba sprzęty.

OK, dzięki za informację. Koledzy, jak ktoś ma wolne miejsce w swojej "rodzince" to chętnie dołącze, może być pakiet podstawowy. Edit. już ogarnięty temat.

Znajdzie się jeszcze jedno wolne miejsce?

Właśnie, ja gram tylko na world class i mam wyniki pokroju: 1-0, 0-0, 0-1; jak dla mnie elegancko, musze sprawdzić się z żywym przeciwnikiem, syndrom "jeszcze jeden mecz" wyczuwalny, szczególnie wieczorem, jak przegrywam 2 mecze z rzedu, rano do roboty, a ja mówie sobie, jeszcze raz-trzeba wygrać!

Uwielbiam, u mnie w rejonie jest sporo górskich kryteriów, kolega ma taka pseudo rajdówke (silnik - remont i program, a tak to wyprute wszystko co sie da, tylko klatka dołożona i przelot) auto jest szybkie (ok 6-6.5sek do 100) ale nie o tym, samo odpalenie tego auta, dzwięk w środku, jak slychać prace pompy (oczywiście też przełożona do środka) i podczas jazdy ryk taki, że bez kasku to głowa co poniektórych zaczyna boleć, no i feeling, każdy najmniejszy kamyczek slyszysz na podwoziu, czyć wszystko, a że to FWD to po takim wypruciu potrafi nieźle zaczucić tyłem (troche pomogło dołożenie 2giej zapasówki na tyle) tyle, że to dobre jak kogoś stać na 2 auta; na codzień cieżko się wsiada do kubełków .

"Mocy nigdy za wiele." aktualne BMW ma tylko 140 kucy.. co przy oponach o szer. 225, powoduje u mnie chęć wrzucenia go na alledrogo czy tam tablice; niech ktos inny sie zachwyca.. wlasciwosci jezdne super, fajnie sie prowadzi i daje trochę komfortu (porównuje do starych hot-hatchy którymi wcześniej śmigałem) ale żeby dobić do 100km/h potrzeba ok 10sek. heh czasami żałuje, że sprzedałem starego Kadetta, mocy miał niewiele mniej, był głośny, niewygodny ale elegancko wciskał w fotel; no ale teraz wiem, że ciężko byłoby tam wciskać za każdym razem fotelik-nosidełko (dzieciak jakiś czas musi jeździć tyłem do kier. jazdy) człowiek jeżdzący szybkim autem po tym jak przesiada się na wolniejsze ma złe nawyki, a po tym jak raz chciałem wyprzedzić autobus i zajeło mi to więcej czasu niż kadettem to myślałem aby już wtedy sprzedać e36; no nic poczekam do marca (nabije sobie zniżke jeszcze na OC) i wtedy zmiana na coś mocniejszego. Moja rada, jak ktoś chcę kupić auto to kupujcie zawsze mocniejszą opcje, może być starsza, byle pod nogą coś było.

To ja pozostaje przy E36... w trasie schodze na 8l, w miescie raczej mieszcze się w 12l. silnik M42B18 znany jako IS; w przyszłym roku planuje przesiadke, myślałem nad E46, ale widze pali jeszcze więcej a pewnie jedzie gorzej (masa) dlatego poszukam starszej trójki z 2.8 pod maska, spalanie wzrośnie ok 1-2l w stosunku do ISa

Pany, jaka jest teraz sprawdzona stronka do obstawiania? BTW teraz zauważyłem, że ja otworzyłem ten temat i nawet przetrwał próbe czasu.

Masz plusika za takie podejście, ogromny props Dlaczego? Przy dużej glebie ciężko byłoby wykorzystać to co jest pod maską. Ja niedawno też stałem się posiadaczem E36 ale tylko skromne 1.8IS, jak na moje pierwsze RWD to chyba i tak wystarczy (5 hothatch'y za mną więc chciałem zmiany) może za 2-3 lata skuszę się na 328 ale w touringu

arrrrr ten Real i Barca, mogłoby już konami dodać jakąś klasyfikację... fajnie, że jak szybko najeżdzam na zespoły narodowe to przeciwnik często się reflektuje i wybiera też krajowe repry; mniej fajnie jak to Portugalia z Ronaldo albo Hiszpania, ale satysfakcja z wygranej kiedy gram Kolumbią jest spora

Ważne że działa a z tym L1 jakby dokładniej zagranie leciało.

Niestety van der mirch to poyebka, zwlaszcza na poczatku. Na szczescie typ nie potrafi strzelac. Nie mozna pozwolic sobie na nieuwage i trzeba ciagle cofac srodkowych obroncow. Co do skrzydel to jest to jedna z najbardziej niebezpiecznych metod ataku - dajesz 3xB, dlugie A lub wchodzisz w pole karne bokiem. Co do glowek to musisz trzymac tylko bieg/sprint, PUSCIC kierunek i dac 2 x B (autotargeting). Zaczna wpadac Jak pila juz leci to trzymaj RT, wydaje mi sie, ze dokladniej mozna wtedy uderzyc pilke glowa. Na PS3 Jak idę skrzydłem to zawsze L1+2xO i mocna wrzutka leci, tam ktoś dobry z głowką (np. Falcao w Kolumbii) i trzymając R2 wciskamy strzał, jak napastnik nie jest dokładnie kryty to gol. (z tymi L1 i R2 to może placebo ale wydaję mi się że jest lepiej wtedy)

Dziwne, ja grając Francją czy Brazylią nie mam problemu powrzucać i strzelać szczupakami bramek(Benzema i Pato), za dużo nie wpada ale też nie powiedziałbym że nic.

coś takiego za miesiąc bedzie miał 25 lat

Daaawno mnie tutaj nie było (przeprowadzki itp.) ale w pracy jak znajduje chwilke to zawsze zaglądam na forum; a czym teraz się poruszam ano Kadett E GSI 8V z silnikiem SEH (seryjne 129KM) http://imageshack.us...img0034ael.jpg/

juz ponad 1.5 roku na ktk.pl kadettowe forum, ale nie tylko o kadetach

http://muzyka.onet.pl/0,1933915,newsy.html

ogolnie fajna kapelka, czasami zdarza mi sie posluchac jak jade w trasie

ja tez az do mementu kiedy ojciec rozpedzil Golfika MK1 do ponad 220 (tyle bylo na liczniku) nie wiem ile bylo ale nasza teoria dla mnie wtedy padla na ryj i juz wiedzialem ze to nie takie proste

Golfem jezdzi teraz moj ojciec wiec zostaje w rodzinie Zdrowe zobaczymy co da sie zrobic

niecale 3k wiec jak za 16V to tanio, na fotach nie ma wszystkich plastikow, gum i wnetrze bagaznika nie jest zalozone ale wszystko dostalem razem z autem tylko zalozyc

ejciu przesiadka z GTI na GSI wiem wiem powiecie ze Opel ze gnije i bla bla bla, ale co mi tam 16V 150KM robi swoje i fajnie jedzie mi sie podoba i kosztowal smieszna kase wiec warto bylo kupic 8)

no i GIT

kurcze nie wiedzialem, a moja Mamcia mieszkala w Rzymie pare lat i gada tak jakby sie tam urodzila XD