Alec

hehe "kropka" u mnie wolamy na Punto "Chomik" a co do problemu: -wyciek oleju, -olej ze sporym przebiegiem (raczej malo prawdopodobne bo znam wiele aut co maja ponad 300kkm i olej w skrzyni "z fabryki") -sprzeglo juz na wykonczeniu (mozna sprobowac podciagnac troche linke [raczej nie masz w chomiku hydraulicznego ]) -synchronizatory (ale tez watpliwe bo jak pada to jeden, najczesciej 2 biegu) ja mysle ze to moze byc sprzeglo, ze juz nie wysprzegla tak jak powinno, moze pomoze drobna regulacja na lince a jak nie to wymiana.. ale sprawdz to dokladnie

nWo wie co dobre

pewnie mial plastikowe nakladki na progi z GSIka i zbierala sie tam woda... ktos sciagnol i wyszlo szydlo z worka a co do GSI to dzisiaj jechalem z kolega jego 16V i czuc ze ma to 170KM pod noga... gorzej ze sruba od korby postanowila sie ukrecic... no i dziura w bloku :o dosyc spora.. na 1 garze panweka z 2 czesci zrobily sie 4 wyprostowane kawalki bloku i korby wystrzelily spod auta, szkoda silnika... teraz trzeba przekladac wszystko do nowego dolu, oby "glowa" cala byla...

jak masz w umowie wpisane ponizej 1000zl to nie musisz isc do skarbowki

fajny, ja tez szukam Kadzia ale GSI 16V i bez "tjuningow" co jest trudne <_< ale ten naprawde niezle wyglada, chociaz wiadomo z wierzchu moze byc ok a podloga i mocowanie wahaczy juz prawie sie urywac, jak ktos kupuje kadzia to musi sie z tym liczyc ze trzeba to sprawdzic jak cos to zrobic i zabezpieczyc aby miec spokoj na pare lat.. PS szkoda ze to tylko 1.6 75KM

Jej no wiadomo ze pompujemy tak jak producent zaleca.. mi chodzilo o to ze skoro jedzie w dluzsza trase to moze dac troche wiecej bo jadac napakowanym autem i tak nie bedzie szalal po drodze a wieksze cis. pozytywnie wplynie na spalanie

jak to dluzsza trasa i jedziesz z wieksza iloscia osob to mniemam iz nie bedziesz szalal na drodze, wiec daj sobie cis. ok 2.5 - 2.7 bar'a jak nie bedziesz sie wyglupial na drodze to spoko a zaoszczedzisz na paliwie wtedy, a tak to standard sprawdz plyny, opony, czy masz jakby co sie stalo: linke holownicza, (o takie normalne rzeczy jak kolo zapasowe i klucz do kol to nawet nie pytam chociaz niektorzy maja kolo zapasowe a klucza juz nie xd albo nie maja lewarka ) ogolnie trasa nie jest taka wielka, jak ja jechalem z kolega po auto to tez ponad 200km bo jechalismy do Jaworzna z mojej Bielawy i w sumie to wpadamy na stacje tankujemy i ogien bez przygotowania ale GSik kolegi byl naprawde zadbany i byl pewny swego, mowil ze tylko klocki przydaloby sie wymienic z przodu bo juz czas, jak auto jezdzi na codzien i nie ma problemow to trase tez powinno spokojnie pokonac

super autko, na takim mysle na start, czyli moze na wiosne lato, tylko wolal bym benzyne a z silnikiem 1.9 p[rzy tej wadze i rozmiarze toz to musi byc rakieta o bardziej to: http://www.allegro.pl/item573640703_peugeot_205_gti_1_9.html 128koni kur to naprawde musi popierdzielac niesamowicie Hubi i Wielad Mialem takiego Puga wlasnie 1.9 (1.6 to taki sobie ) i musze wam powiedziec ze zapier. niezle no ale mala masa i dosyc spora moc jak na 8 zaworowy silnik bez turbo jakby byla jakas wersja z silnikiem 16V to juz w ogole byloby ekstra (a tak trzeba swapowac silnik albo z 405/406 albo z citroena bxa 1.9 16V i wtedy mamy mala rakiete ok 170KM i 880kg wagi jak ktos szuka to moze brac ja mialem pobawilem sie i sprzedalem bo belka tylnia byla do roboty (bolaczka Puga GTI) a poza tym juz za wolny dla mnie byl i rozgladalem sie za Golfem 16V bo jednak lepsze osiagi ma, tanszy w zakupie i eksploatacji (popularnosc robi swoje, tylko niektore czesci do silnika ciezko dostac bo jednak silnik KR to nie tak czesto spotykany) ogolnie polecam Puga dobry na pierwsze auto mi znudzil sie po 2-3miesiacach

ale to chcesz zakladac cale nowe zegary?? takie z obrotkiem?? czy dodac tylko zegar od obrotow taki dodatkowy? w sumie i jedno i drugie to nie tak duzo roboty (z zegarem chyba mniej- trzeba znalesc z odpowiednim indeksem i na tyle samo wtyczek [1 albo 2]) jak dodatkowy zegar to jak kupujesz to jest instrukcja jak to zainst. (nic wielkiego) a no i obr. zazwyczaj sa brane z cewki zaplonowej wiec nie linka tylko kabel (linka to predkosciomierz i wtedy do skrzyni )

miska to wydatek ok 80-100zl przelozyc mozesz sam bo to zadna filozofia aha i dolicz jeszcze uszczelke miski olejowej i olej wiec w sumie bedzie to ok 200zl (zalezy tez jaki olej lejesz) a jak ktos ma ci to robic to nie wiem bo moje auto nigdy nie bylo w warsztacie (jak widzialem jak robia polscy "spece" to wole sam zrobic)

to oszczedna ta Hania moj Golfik to troszke inaczej wyglada spr. ze spalaniem... jak oszczednie to w miescie ok 8-9 jak but to... do 15 cos za cos <_< a do tematu: Sprawdzajcie cisnienie w oponach i dawac tak jak zaleca producent (np. u mnie przod 2.2 tyl 2.0) albo troszke wiecej np. 2.5; roznice w spalaniu beda oczywiste (mniejsze opory toczenia) i wiadomo plynnosc jazdy, jechac tak aby jak najmniej hamowac a przyspieszac dynamicznie na 3/4 pedalu gazu, ja u siebie staram sie nie przekraczac 3tys. obr. jesli chce jechac oszczednie, spalanie? ponizej 8lit. w miescie a w trasie ponizej 6 na 100 wiec niezle jak na poj. 1.8 na mechanicznym wtrysku (nie ma calkowitego odciecia paliwa przy hamowaniu silnikiem)

jesli wam albo komus z waszych znajomych zamarzla ON w baku to zapytajcie go gdzie tankowal i darujcie sobie, nie pamietam dokladnie jak to wyglada (na wykladach mialem) ale Olej na zime ma inne proporcje niz ten ktory kupujemy w lecie, na zime stacje powinny kupowac od dystrybutora ta specjalna mieszanke ktora nie zamarza nawet do temp. -40st. moze stacje takiej nie kupuja (jest drozsza) albo ON jest troszke lewe i cos sami dolewaja aby wiecej zarobic. a co do tematu: Sprawdzaj cisnienie w oponach, naprawde warto bo dobre cisnienie to bezpieczenstwo (jak masz za male to opona moze sie zsunac z felgi) i co tez wazne mniejsze spalanie warto sprawdzac przed dluzsza trasa

zawsze takiego chcialem, ale malo takich a jak sa to drogo

widelec ??

tez tak chce ale jak patrze na te 2.9 do 100 to sie boje o siebie...

Nie przesadzaj AAA jest super ^_^ ale 2.0 16V ABF i 1.9TDi po "modach" tez fajnie jezdza

kurde u mnie 3.29 ale i tak dobrze oby tak dalej w dol

2 dobrych zawodnikow (wysokie pass speed i acc) jeden prawo drugi lewonozny do lewego rogu ustawiamy lewonoznego a do prawego prawonoznego u mnie w Portugali to Lewy - Veloso Prawy - Deco no teraz celujemy tak mniej wiecej a 3-4 metr od bramki dajemy ok. pol paska (moze troszke mniej) jednoczesnie trzymamy "przod" = mocno bita pilka i (co wazne) podkrecamy "OD" bramki czesto przeciwnik nie ustawi kogos kto moglby to wybic i mozna latwo strzelic gola, ogolnie polecam, na niedoswiadczonych graczy czy COMa to dobra metoda ^_^

wczoraj rano u mnie 3.39 a popoludniu juz 3.33 jutro sprawdze jak dalej spadlo

Ta plyta nie dawala mi spokoju, ale przesluchalem ja pare razy i musze stwierdzic jest naprawde dobra 8) w tym roku czekalem jeszcze co pokaze Metallica ale wg. mnie ChD > DM czekam na to co zrobia z materialem ktory nagrali a nie wydali, oby jak najszybciej, i mogloby sie tam znalesc "Crash Diet" ^_^

zalezy pracuje nierowno na jalowym czy zawsze?? bo to moze byc przeplywka, nieszczelnosc w ukl. dolotowym, swiece, halla, komp, sonda lambda, wyjechany motor, zla dawka paliwowa, za malo pow.; rozne rzeczy sie moga dziac posprawdzaj wszystko

ja teraz bede polowal na Kadetta GSI 16V najlepiej w czerni, chociaz jak trafie na inny kolor ale buda bedzie zdrowa i C20XE tez to wezme taki moj plan na przyszly rok 8) (LATO)

tez potwierdze jest; w sumie nie wiem po co, na zakupy?? bo ciezko tam sie siedzi jezeli ktos ma ponad 170wzrostu ale lepsza taka opcja niz to co mamy w CRX 2gen. tam to jest "laweczka" XDD ale mozna sie tez upchac

wczoraj za 95 bylo 4.09zl/lit. a dzis 3.87 !! ale spadek az sie zdziwilem