Alec

ja cenie to auto za osiagi, wyglad jest dla mnie sredni(chociaz kto patrzy na wyglad jak ma sie takie parametry:D) jakbym mial kase to moze bym kupil, ale nie mam i nie musze sie poki co tym martwic a z japonczykow to najbardziej bym chcial Toyotke Corollke AE86 8) wersje 3 dzwiowa ofkoz (sedan wymieka) albo CRXa (ale ciezko kupic cos jeszcze nie katowanego <_< ) (od razu robic remont-)

cos moze byc w tej teorii bo aktualnie mam dwa VW w rodzinie jeden 85 drugi 86 i rdzy jest bardzo malo jak na ich wiek; ale z 2 strony ople z tych samych lat juz nie sa takie trwale Puga mialem 91

to chyba byl uderzony bo kazdy Pug ma ocynk i nie powinien byc ostro atakowany przez Rudą mialem 205 i nie bylo grama rdzy ^_^

nie no 8k to juz konkretna kasa jak na pierwsze auto ale lepiej kup cos za 6tys. i zostaw sobie reszte na wszystko co zaraz bedzie wychodzilo do zrobienia

ja za zawias do mojego Golfa zaplacilem 400zl uzywane amory+sprezyny (przejechane 3 tys. km) i nowe poduchy na przod gleba -60/-40 i jakos jezdze przelozenie trwalo 2h. (w 2 osoby) co jak co ale Golf mk2 to latwosc obslugi i naprawy, a czesci tanie ^_^

tez bym nie wziol bo 115KM w Kombi to nie ma "szału" <_< a akurat Ja lubie depnac... i za te pieniadze to tez prawda ze sa lepsze auta ^_^

ja dzisiaj moglem miec swoj 1 crash kiedy to ja prowadze (nie pierwszy raz mi sie zdarza podobna syt.) wyjezdzam z ronda jade droga kolo osiedla mam gdzies kolo 70-80 (wiem za szybko) na dodatek pada, droga mokra po prawej stronie mam osiedle, niby nic przedemna nikogo to jade sobie te 80km/h spory kawalek proste; a tu jakis koles w Polonezie staje przy wyjezdzie z parkingu osiedlowego, patrzy w prawo (jechaly jakies 2 auta) przepuszcza je i... WYJEZDZA !!! nie spojrzal w lewo !! mam do niego z 50m. trabie koles sie zatrzymuje tak ze stoi na moim pasie swoim "dziobem", hamuje, mimo ze pulsacyjnie to widze ze nie zdarze, wiadomo jak wtedy robi sie cieplo i serce pod gardlo podchodzi; na szczescie z naprzeciwka juz nic nie jechalo, odpuszczam hamulec red. na 3 bieg i ucieklem na lewy pas mijajac goscia o nie wiem 50cm po tym zwalniam, uspokajam sie, adrenalina opada; wielkie uff ze zyje (obejrzyjcie sobie na YouTube crash test Golfa 2 przy 60km/h w sciane nie ciekawie) koles pojechal za mna ja zwalniam zatrzymuje sie koles podjezdza i gestami przeprasza, ja mu tylko pokazuje ze powinnien uwazac, wazne ze nikomu nic sie nie stalo; nie wazne ze my mozemy byc dobrymi kierowcami, inni nie musza tego sie boje ze moze mi sie cos stac przez kogos mimo ze ja bede jechal jak trzeba... i nie bede sie usprawiedliwial, jechalem za szybko to moj blad, no nic to tylko takie moje ostrzezenie, warto miec oczy dookola i szeroko otwarte

hmm no to problem, jak ja kupuje auto to takie ze wiem ze sprzedam; mialem Golfa MK1 GTI potem Peugeota 205 GTI i nie mialem problemow ze sprzedaza, powiem wiecej, zainteresowanie bylo spore; ale jak ma sie zwykle auto to ciezko takie sprzedac, niby elektryka, welur(wg. mnie zaden rarytas bo sporo nowszych GSI ma welur) i centralny, nie bedzie latwo, ale sprobuj sprzedac na allegro, a moze sie uda ^_^

to wez lepiej sprzedaj na zlomie dostaniesz za niego ok 600-700zl; kolega ostatnio zlomowal kadzia tylko ze kombi (mial jako 3 auto, zab czasu na nim juz byl to nie bylo go szkoda) i dostal chyba 670zl

wilku: zalezy na ile cenisz swojego kadzia; a tak srednio to koles co sie zna bierze 500zl ostatnio u mojego dziadka auto(Audi 80 2.0E) mialo problemy z obr. jak postalo nie odpalalo, dlawilo sie itd. pojechalo do tego znajomego i auto zrobione, na drugi dzien do odbioru, jezdzi jak zloto, warto bylo zaplacic te 700zl kadzio moze nie byc tego wart bo za ile go sprzedasz ? 2000zl ? moze nawet mniej... lepiej w niego nie inwestuj tylko sprzedaj i tyle albo na czesci bo wtedy mozna wiecej dostac ale trzeba miec gdzie auto rozebrac i miec chetnych na stuff. Desser: Sa 2 prognozy nt. cen paliw na rynkach swiatowych: PESYMISTYCZNA cena za barylke do konca roku dochodzi do 200$ co u nas spowoduje skok ceny benzyny na ok 6.15zl a ropy nawet 6.30 powiedzmy sobie szczerze gaz bedzie jedynym wyjsciem; (chyba ze mamy wujka-szejka) i OPTYMISTYCZNA -po olimpiadzie w Chinach zmniejsza sie ich zapotrzebowanie na rope -w europie spada popyt, przez szybujace w gore ceny (coraz wieksza il. osob, mysli nad gazem albo sprzedaza auta) -zwiekszenie wydobycia ropy przez kraje Arabskie (teraz ledwo wyrabiaja) -jezeli cena za barylke bedzie dalej rosla to posrednicy zrezygnuja z tego interesu bo nie bedzie im sie tak oplacal; jezeli wszystko pojdzie OK, to analitycy przewiduja ze do konca roku cena za barylke spadnie do poziomu ok 100$/barylka co u nas spowoduje ceny w okolicach 4zl za rope i bene. Oby ta optymistyczna wersja przeszla; a czy warto inwestowac w gaz? ja bym sie wstrzymal do powiedzmy wrzesnia/pazdziernika, jezeli ceny beda dalej rosnac (i np. osiagna np. 170$/barylka) to wtedy lepiej inst. gaz; ale jezeli po Pekinie 2008 ceny zaczna spadac to wtedy bedzie OK, ja gazu nie bede montowal no ale zrobisz jak chcesz, ja Ci przedstawilem moje zdanie 8)

no ja tez tak mysle jak Pajda to moze byc lambda bo nie zawsze nowe znaczy dobre, mowisz ze sterownik tez wymieniony ale jaka masz pewnosci ze on tez jest sprawny moze byc tak ze jak auto jezdzi normalnie to komp. podaje za malo paliwa na wtrysk, a jak zalacza sie tryb awaryjny to podaje wiecej i auto jedzie, moze masz zle ustawiona mieszanke ? udaj sie do dobrego mechanika od wtryskow i niech oblooka to, jedz do kogos kto robi konkretnie uklady wtryskowe, bo mechanik od wszystkiego to dobry do zmiany kol, oleju czy filtrow ale zazwyczaj nie znaja sie na wtryskach (wiem bo sam mam 2 auta na wtrysku mechanicznym i w okolicy kazdy boi sie tego, dopiero 40km ode mnie jest koles co wie co robi, jest drogi ale zna sie na rzeczy)

zaplon jest dobrze ustawiony?? jak tak to sprawdz czy rozrzad nie jest przestawiony, czy przeplywomierz jest sprawny (odepnij wtyczke od przeplywki i zobacz jak auto bedzie sie zachowywac) zobacz filtr paliwa tez 8)

ja u siebie mam 2 wskazniki temp. analogowy od wody i cyfrowy od temp. oleju jak na auto z 86 roku to super do tematu: jezeli nie musimy nie wozimy bagaznika dachowego (znaczaco zwieksza opor powietrza co powoduje odczuwalnie wieksze spalanie)

a ty masz w Alfie inaczej niz na linke ? w sumie nie wazne czy linka czy impulsator przeciez auto nie wie na jakich aktualnie kolach jedziesz, nie zmieniasz w komputerze ze teraz masz wiekszy rozmiar, predkosciomierz ma swoj przelicznik ustawiony przez producenta na takie kola jakie podane sa do modelu; polega to na tym ze w skrzyni obrot jest taki sam, a jak zmienisz kolo to obwod kola bedzie wiekszy, linka wchodzi do skrzyni i z niej bierze info nt. predkosci, rozpisze ci to tak: seryjne kola: (powiedzmy ze maja obwod rowny 2 skrzynia robi 2 obroty, kolo tez 2 wiec mnozymy i predkosc wynisi 4 zmiana kol na wieksze 2,2 skrzynia 2, kolo 2,2 speed 4,4 widzisz roznice bardzo to uproscilem ale powinienes zrozumiec

musisz jechac na rozmiarach felg i opon jakie podaje producent do danego modelu; jezeli zalozysz wieksze kola to licznik bedzie zanizal wyniki, a jak mniejsze to analogicznie wyniki beda zawyzone na liczniku, jak chcesz zalozyc wieksze felgi to musisz zalozyc nizszy profil opony, zeby rozmiar kola sie nie zmienial, wtedy predkosciomierz nie bedzie przeklamywal, a czy to cos da to raczej nie, im nizszy profil to na naszych drogach wieksze ryzyko uszkodzenia felgi i mniejsze mozliwosci parkingowe (krawezniki), jezeli chcesz zalozyc szersze opony to wlasciwosci trakcyjne sie polepsza ale spalanie wzrosnie, ciezej sie kreci przy np. parkowaniu (ja nie mam wspomagania , jak ktos ma to jego to nie dotyczy) i jak przesadzisz z szerokoscia opony to osiagi tez spadna bo tarcie bedzie wieksze niz na zalecanych; nie mowie ze nie mozna dac sobie ladnych felg, mozna ale jak ktos przesadza to musi jezdzic zygzakiem po naszych drogach... zeby nie bylo OT: dzisiaj pare razy 180-190, czyli tyle na ile pozwala mi indeks opon,

ojca GTI 8V 210km/h swoim KR na razie 180 (musze opony zalozyc z wiekszym indeksem, ale mysle ze do 230-235 dobije) w sumie to jak pisal Cerb wazniejsze jest przyspieszenie, V-Max ok 220 i super, nie mam za wielu okazji do jazdy po A4, a w okolicy do 200 to czasami mam okazje przegonic auto.

BTW: Lucek masz 1.6 czy 1.8 ??

Renault 5 GTTurbo i Peugeot 205 1.9 GTI (albo Mi16 ) wg. mnie fajne zabojadki (stara Renia 5 byla zwana "żabką" )

O ja pipi :zegnam: Olschmitz masz wiecej takich przygod? Gdzie ty mieszkasz? bo nie chce byc na drodze jak bedziesz w poblizu... :nonie:

Godsmack, Danzig, Rage Against The Machine, Papa Roach, a no i Limp Bizkit (Rollin i My Way) ogolnie rockowo u mnie w aucie

auto bylo myte dokladnie dzien przed fotami... pojechalem w gory (robic foty, mam z 10km) i tyle, wystarczy zeby auto tak wygladalo, jest bialy przez co brudzi sie bardzo szybko i widac wszystko na aucie... w sumie mylem go juz parenascie razy i lipa lakier jest juz zmeczony zyciem pozostaje odnowienie albo nowy lakier (koszt ok 3 tys. na czarna perle z glebokim polyskiem albo wsciekla czerwien, czyli taki jaki bym chcial) nie ma lekko takie auto to skarbonka bez dna ale lepsze to niz wydawanie kasy na fajki czy tam inne uzywki 8)

no nie wiem dokladnie czym tam smigasz a moj mk2 daje rade, moze nie robi takiej furory jak zostawianie Imprezy WRX w tyle (moj golf MK1 z silnikiem KR tak robil) ale jest ok 8)

heheh Kubaa ja mam go miesiac dopiero a nie wiem czego ty oczekujesz od tego auta zeby jakos wystrzalowo wygladalo ? ja nawet nie chce takiego auta, wazne ze jest szybki dla mnie to sie liczy a wyglad jest tez OK bo to seria, ma swoje lata (rocznik 86') i wiadomo ze rdza go atakuje gdzieniegdzie, jak skoncze mechanike to zajme sie wygladem, a jak bedzie spooooory przyplyw gotowki to moze malowanie

diolek jak bylo to sciro MK2 to pewnie mialo silnik DX (montowany w golfach MK1) 112KM, no chyba ze swap byl a wtedy pelna dowolnosc : z lepszych: 8 zaworowe: EV (112KM)[moj ojciec ma taki w golfie MK2], PB (112KM), PF (107KM), PG (160KM) i 16 zaworowe w ktorych sie zakochalem : 9A (136KM), PL (129KM) i KR (139KM) - taki mam w Golfie wybor jest spory XD ale ja bym sugerowal ze mogles miec albo DX albo EV byly tez w scirro JJ, JH, GX ale one mialy odpowiednio 95,95 i 90KM, wiec w twoim wypadku one odpadaja 8)

hmm a to dlaczego ?? lubie MK2, nie jest drogi w utrzymaniu(czesci) co prawda pali swoje (srednio 10/100, przy mojej nodze 12 a czasem potrafi 14) no ale za te pieniadze ciezko kupic cos rownie szybkiego 8) wiem ze wiekszosc uwaza golfa za lipe, ale mogliby odrozniac zwykle wersje (C, CL, GL czy nawet GT) od GTI bo powiem szczerze ze tylko te modele z tymi trzema literkami mnie interesuja