.png.366b592466f42c00265ed5dc2e978c43.png)
Emet
-
Postów
3 416 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez Emet
-
Jak im nie wstyd pokazywać coś co wygląda tak słabo, z animacjami i mimiką postaci rodem z PS2 i w dodatkuw 15fps
-
Tylko, że to nie jest gierka z PS3. Animacje i głosy na wystawkach będą ponownie wykorzystane (z jakimiś poprawkami, np mimika) ale cały system gameplayu i grafika jest w 100% nowa (fizyka, gameplay itp najpewniej bazują na TLoU2) więc to tak nie działa. Podobnie jak przy remake'u Demon's Souls (tam różnica w oprawie jest bardziej widoczna... ale z prostej przyczyny - oryginał wygląda jak gówno a oryginalne TLoU w porównaniu do pierwszych Soulsów wyglada praktycznie jak gra z nowszej generacji). Tak czy inaczej.. skoro to wygląda w 60fps na PS5 tak, jak widać... to trochę dziwi, że nie wyjdzie na PS4 celując w 30fps (tym bardziej patrząc na politykę wydawniczą Sony). Chyba, że kombinują coś z fizyką, która będzie wymagać mocniejszego CPU i nie chcą znowu robić cięć pod biednego Jaguara z PS4.
-
Na chwilę obecną wygląda trochę lepiej niż TLoU2 (było bezpośrednie porównanie kilku scen z retrospekcji z TLoU2). Należy wziąć nednak pod uwagę to, że trailer jest w 60fps. Niewykluczone, że będzie dostepny też jakiś tryb 30fps z ray-tracingiem (cienie, owietlenie, odbicia). Dowiemy się za jakiś czas.
-
Na forum GTPlanet jest rozpiska.... ale ostatnio okazało się, że kolejka została trochę przetasowana więc nikt nie wie. Może być za 2 tygodnie albo i za 3 miesiące. Np. Ferrari F40 spóźnia się już chyba ponad 2 tygodnie, czyli chyba prawie 3 miesiące (jeśli dobrze pamiętam) od ostatniego pojawienia się.
-
Dla mnie jest niegrywalna, ale nie przez 30fps, a przez totalnie beznadziejny model jazdy. Wszystkie NFSy z ostatniej generacji są dla mnie przez to niegrywalne. Jeśli jednak to komuś nie przeszakadza, to pewnie śmiało może atakować.
-
Tak. Coś pozmieniali w kolejności pojawiania się aut. Ciekawy jestem kiedy pojawi się F40. Wczoraj kupiłem Forda GT40, teraz musze nabić kredyty na 288 GTO... a później Miura i F40 (z tych z w miarę normalną ceną).
-
Padem. Niektóre z kontrolą trakcji, ale to przed aktualizacją w której nieco zmienili fizykę. Teraz jeździ się nieco łatwiej, szczególnie auta tylnonapędowe są trochę bardziej stabilne w związku z czym obecnie sporą część lepiej robić bez żadnych "wspomagaczy", które czasem za bardzo spowalniają.
-
Kilka dni temu platyna wpadła (2x bo PS5 + PS4 ) Te najdroższe auta niestety sobie odpuszczę.. przynajmniej póki co. Na codzień robię ten maraton i ewentualnie czasem przejadę wyścig 30min na Le Mans. Chcę jednak kupić jeszcze kilka ciekawych aut, m.in. Ferrari F40 i klasycznego Forda GT40. A tak, to... czekam na jakieś konkretne update'y, w jakies nowe Audi i w końcu normalnie działające Lobby w multi żeby normalnie popykać online ze znajomymi.
-
#69+70 (PS5+PS4) Gran Turismo 7 Dosyć łatwa, ale trochę czasochłonna platyna. Czasochłonne jest nabicie kredytów na zakup kilku drogich aut + czekanie aż te auta pojawią się w salonie samochodów legendarnych, gdzie odstęp między pierwszym, a ostatnim to prawie 2 miesiące. Względnie trudne może być trofeum za złoto we wszystkich licencjach (2 wymagające okrążenia). Ogólnie jednak poziom trudności: 4/10
-
Bo najwyraźniej w ogóle pomija ustawienia skrzyni w tych obliczeniach (pewnie ta sama symulacja jest dla PP / PO i tych danych przyspieszenia). Do obliczeń idzie chyba defaultowe ustawienie danej skrzyni.
-
Chyba, że (co byłoby tu chyba najbardziej prawdopodobne) w przypadku zysków z platformy Xbox na konsoli Sony, te oczywiście dostawałoby swoją działkę. Tu wszystko rozbija się o różnicę strat (mniejsza sprzedaż Softu i wyższych poziomów PS+) i zysków (% od MS) dla Sony.
-
Jutro rano update. Ciekawe czy dodadzą w końcu jakąś nową trasę i naprawią online lobby (bo niestety nadal nie ma żadnego nowego drogowego Audi...). W każdym razie juz prawie 3 miesiące od premiery, a online lobby (jedna z podstawowych funkcji gry) nie działa jak należy (gdzie w GT5, GT6 i GTS działały jak trzeba).
-
Ja jestem wybredny i jak pisałem, że w GP jest dla mnie raptem kilka ciekawych gier (odliczając to w co już grałem) to zieloni byli wielce oburzeni, że klap itp a mówię tak bo nie lubię xboxa A teraz tak powiem szczerze, że podobnie jest i tutaj. Jest kilka gier, które bym sprawdził.. i w tym celu gdyby się dało kupić na miesiąc wyższy pakiet raz na jakiś to podobnie jak z GP byłaby to jakaś opcja, ale tak to nie widzę sensu "inwestycji" na pełny rok. W związku z tym... wiadomo czy jest taka opcja aby mając bazowego Plusa kupić np Extra na miesiąc, po upływie którego wracalibyśmy na poziom Essential?
-
Prawdopodobnie za jakieś 1,5 miesiąca.
-
Chyba DF robiło kiedyś analize CB w GTS i wydaje mi się, że pełny był poziom z racji na to, że w samochodówce więcej ruchu jest w poziomie. Ręki jednak nie dam sobie uciąć
-
Wtedy chodzi na ustawieniach z PS4 Pro, czyli 1800p CB (upscaleowane z 3200x900p).
-
W tym "przecieku" była też mowa o japońskim developerze. Z drugiej strony Bloober akurat podpisał jakąś umowę z Sony Interactive Entertainment... więc... albo to zbieg okoliczności, albo bedzie "polski" Silent Hill Ewentualnie The Medium wskoczy do PS+.
-
To zależy czy zależy Ci na lepszej oprawie bo poza Ray-Tracingiem w menu i na replayach jest też dużo więcej detali w otoczeniu i trochę wiecej w samochodach podczas samej gry, trochę lepsze oświetlenie z wolumetrycznymi efektami podczas gry. Poza oprawą też szybsze wczytywanie wyścigów. Triggery nie są może tutaj gamechangerem ale trochę poprawiają wrażenia z gry.
-
Może być jak mówisz, tylko test gry na XOne oznacza, że zasadniczo gra jest robiona z myślą o CPU z XOne. Biorąc pod uwagę całą sytuację z dostępnością nowych konsol nie byłoby to aż tak dziwne posunięcie, a jako że Sony odjebało podobną szopkę z GT7 to MSowi też uszłoby to płazem. Niedługo dowiemy się jak to będzie.
-
Przy krótszych trasach też głównie skupiam się na całym okrążeniu. Sektory przejeżdżam kontrolnie i po zrobieniu złota na całym okrążeniu robię złota na sektorach. Niestety z Nurbem to nie takie proste
-
A myślisz, że czemu testy są na starym sprzęcie?
-
Lipa jest też z tym, że nie da się później wczytać swojego ducha. Z tym Nurbem ta mam takie szczęście fantastyczne, że zabrakło mi 1 sek do zlota... Później kilka razy miałem przewagę mad swoim duchem ponad 2 sekundy i za każdym razem popełniałem błąd (w efekcie wypadałem z trasy) gdzieś blisko końca w miejscu, które właśnie zawsze przejeżdżam bez problemu. Zirytiwało mnie to na tyle, że odpuszczam na chwilę obecną.
-
Szczerze to przy obecnych możliwościach zarabiania pieniędzy w grze powinni w ogóle usunąć nagrody pieniężne z tych losowań aby była większa szansa na wygranie silników do swapów i tych specjalnych części, których nie da się kupić. Alternatywną i zdecydowanie lepszą opcją byłoby pozostawienie ticketów jak są i wprowadzenie sklepu ze specjalnymi częściami (i silnikami) działającego na zasadzie podobnej jak salony legendarnych i używanych.
-
Raczej fart bo ja ostatnie 3 dni to standardowo dno i wodorosty (najniższa nagroda w każdym losowaniu i 2 x 1 gwiazdkowy ticket).
-
Tutaj kilka opcji jest. https://www.gtplanet.net/forum/threads/credit-grind-wtc-600-tokyo-express-feat-srt-tomahawk-x-performace-points-exploit.407464/page-20 Wszystkie chyba na takim samym ustawieniu skrzyni biegów. Ja mam jeszcze trochę inną, trochę ponad 1900hp na Wyścigowych Pośrednich ale dołożone 200kg na przód. Jest trochę wolniejszy w zakrętach ale łatwiejszy w prowadzeniu (nie reaguje tak ostro przy skręcaniu).
