Emet

To nie wiem co zrobić... Na PS4 dysk działa, a PS5 go nawet nie widzi żebym mógł go sformatować (ściągnąłbym gry od nowa).

Z tyłu. Kieszeń się świci więc dysk jest zasilany (jak podpiąłem dla porównania z przodu to nie świciło nic) ale PS5 go nie wykrywa.

Miał ktoś problem z dyskiem twardym pod USB? Dysk USB 3.0 używany pod PS4 powinien automatycznie działać też na PS5 (oczywiście z myślą o grach z PS4).... ale moje PS5 go w ogóle nie widzi, jakby nic nie było podpięte

GOTY - It Takes Two Niestety PS5 do mnie dopiero jedzie to też Ratcheta jeszcze nie miałem okazji obadać i większość w tym roku to backlog z 2019-2020 więc jedyne co z tego roku zostaje to... Runner up - Forza Horizon 5 Rozczarowanie - ogólna sytuacja, praktyczny brak faktycznie next-genowych gier i przesunięte premiery Najbardziej czekam na - Gran Turismo 7

Ja akurat Dirta 5 w sumie oceniam pozytywnie. Akurat nie przepadam za Dirtem Rally (ogólnie rajdowe simy to nie moja bajka) więc luźny i arcadeowy styl (ale w sensowy sposób, ze stosunkowo realistycznym ale dosyć prostym i przyjemnym modelem jazdy) jak najbardziej mi podszedł. Co prawda wolałbym więcej normalnych aut drogowych do wyboru, zamiast prawie samych rajdówek itp ale i tak jest spoko. Jak dla mnie z Dirtów lepszy był tylko Dirt 2. Prawdę mówiąc bawiłem się tu nawet lepiej niż np. z FH5 (chociaż tam to może efekt znudzenia, bo niedługo przed FH5 grałem w FH4 i ogólnie trochę przejedzenia open worldami). Co do poziomu trudności to jest banalny, za wyjątkiem kilku eventów tymi terenówkami o mocy ok 800 koni. Tam AI jest zaskakująco szybkie.

Za czasów GT5 były organizowane fajne zawody z punktacjami. Co tydzień wyznaczona godzina startu i wtedy kilka wyścigów. Jeździło się. Po GT5 chyba nie było już takiej inicjatywy na tak zorganizowaną grupę. Może uda się coś skombinować z GT7.

Taka ciekawostka... W grze jest bug, który nawet na zwykłym PS4 odblokowuje framerate. Gra chodzi wtedy najczęściej w przedziale 40-50fps. Jest jednak 1 efekt uboczny... Gra rzeźbi wtedy konsolę non stop na 100% i po chwili mamy w pokoju odrzutowiec (nie wiem czy PS4 przeżyłoby kilkugodzinną sesję w takich warunkach ). Jeśli ktoś chce wypróbować wystarczy podczas gry wejść w ustawienia obrazu / ekranu w opcjach gry i kliknąć reset ustawień. e: Okazuje się, że 40-50fps w mniej wymagajacych miejscach. Zazwyczaj jednak między 35 a 40.

Na to wygląda jeśli wierzyć opisowi.

Tak jak napisał Moldar. Skupienie się na online i autach wyścigowych, mało (szczególniena początku) zwykłych aut drogowych, ograniczony tuning, aspekt kolekcjonowania, kariery dla jednego gracza. Nie wiadomo z czego zrezygnują w nowej FM, ale właśnie też ma się skupiać na autach wyścigowych i online.

Jeśli nie widzisz różnicy między charakterem GT1-GT6 i FM1-FM7 a GT Sport, to... no cóż...

Skupienie się na autach wyścigowych, ogólnej otoczce wyścigowej i na online.

Z tą Forzą 7 to się nie zgodzę. GT ma akurat sporo wad, a do deszczu z Drivecluba inny się nadal nie zbliżyli ale... Dźwięki już w GT Sport zostały mocno poprawione i historie o lepszych np w Forzy to już bajki szerzone przez osoby, które w GT Sport nie grały (lub zagrały chwilę). Menu i odglosy w nim to akurat element nostalgiczny i zrobiony celowo z myślą o starych fanach. Mi akurat trochę takiej nostalgii pasuje. Aby tylko te menusy w GT7 chodziły szybciej. Wracając do Forzy 7 to... z czym do ludzi? Fizyka zawieszenia.. i ogólnie fizyka przy prędkościach poniżej 10km/h jest tam DUŻO lepsza niż w GT - wielokrotnie powtarzałem, że GT ma beznadziejną fizykę opon i zawieszenia przy niskich prędkościach (nawet zrobiłem o tym filmik na moim kanale YT) ale poza tym... ta Forza 7 jest strasznie czerstwa zarówno gameplayowo jak i graficznie (FM7 ma trasy, szczególnie drzewa gorsze niż w FM na X360 - płaskie tekstury bez żadnego oświetlenia i to właśnie FM7 przy GTS wygląda jak gra z poprzedniej generacji). GT ma dużo do poprawienia ale niektórzy naprawdę mają jakieś błędne wyobrażenie odnośnie np. GT Sport. Co do nowej Forzy Motorsport to akurat jestem ciekawy co szykują. Ma to być swoisty reboot serii o podobno coś w stylu właśnie GT Sport.

Z tym filmem największy zonk jest taki, że Kazik opowiada o RT w Scapes'ach.... a w pokazywanych ujęciach RT nadal nie ma. Może to nagrania ze starszego buildu, ale... to mega amatorskie żeby kręcić mowę o tym, po czym w trailerze pokazywać coś innego. Zresztą z pozostałych ujęć RT jest tylko w jednej scenie, kiedy jest ujęcie na Lambo z przodu wyjeżdżające z tunelu.

Porównanie scen z filmu z tymi odwzorowanymi w demie.

No właśnie w tym rzecz, że XSS ma z wyraźnie niższe ustawienie rozdzielczości geometrii w nanite i stąd taki efekt.

Ten "aliasing" to akurat artefakty / efekty uboczne działania nanite, które w tych miejscach "rozszczepia" lub łączy poligony. Tu wpływ ma bardziej ustawienie "rozdzielczości" geometrii w nanite niż rozdzielczość samego obrazu.

Jest też mowa o tym, że jest spory zapas przy CPU żeby przy tym pułapie grafiki umieścić całą logikę potrzebną do napędzenia pełnoprawnej gry. I w sumie wszystko spoko ale... to kolejny przykład udowadniajacy, że te konsole aby pokazać faktycznie nową jakość i jakiś przeskok w stosunku do poprzedniej generacji musi się ograniczać do 30fps... i to w rozdzielczości ok 1440p... i w tym przypadku mimo braku odbić RT.

Porównanie 3 wersji. PS5 I Series X identyczne ustawienia graficzne identyczne i rozdzielczość. Series S niższa rozdzielczość, gorsze cienie, niższa precyzja global illumination i niższa geometria na otoczeniu. Co zaskakujące.... podczas jazdy to właśnie Series S ma najbardziej stabilny framerate, a Series X najmniej (potrafi spaść nawet poniżej 20fps). W innych sytuacjach w miarę porównywalnie, małymi stratami dla Series X. Tak czy inaczej... dosyć obiecujące demko i w związku z nim myślę, że przy odrobinie dodatkowej optymalizacji możemy liczyć na podobną oprawę w grach open world na nowych konsolach. W przypadku produkcji bardziej... korytarzowych powinno być nawet lepiej. Btw. nie jestem pewien czy RT reflections są obecne we wstawkach, ale nie ma ich na pewno podczas gameplayu. Chociaż jak widać nawet bez nich udało się uzyskać świetny efekt.

Tak w ogóle ciekawi mnie skąd się bierze to ciągle powtarzanie bzdury o pisku opon z PS1... Osoby, które tak piszą raz, że dawno nie słyszaly tych pisków z GT1-GT3, które faktycznie były irytujące... Dwa, chyba nie jezdzili samochodem na granicy przyczepności lub po jej zerwaniu. Taki przykład pisku opon... chooyowy, nie? Taki z PSXa

Tutaj efekty pogodowe i zmienna pora dnia będzie obecna ale... znowu nie na wszystkich trasach. Tak przynajmniej wynika z jednego z wywiadów z Kazem. Teraz pytanie co to dokładnie oznacza? Nie na wszystkich bo np na szutrowych nie będzie zmiennej pogody? Pewnie dowiemy się dopiero po premierze albo tuż przed.

PS Now kosztuje tyle samo co PS+. Myślę, że pakiet powinien kosztować mniej niż 2 usługi oddzielnie więc takie coś pewnie będzie w granicy 350zł rocznie. Chyba, że byłby najwyższy pakiet z grami na premierę... wtedy raczej należy się liczyć z ceną podobną jak za Gamepassa.

Ja ogólnie nie gram tyle co kiedyś i jestem dużo bardziej wybredny... ale zauważyłem też, że pudełka nie mają dla mnie aż takiego znaczenia. W pudłach biorę jakieś wyjątkowe, szczególnie istotne pozycje i ewentualnie coś, co w cyfrze jest nadal (mimo jakiegoś czasu po premierze) w zawyżonej cenie z dupy. I tu jest główny problem edycji cyfrowych. Często gry w cyfrze mają po prostu zawyżone ceny. Jeszcze ok na premierę... ale często np pół roku później nową płytę kupimy nawet za pół ceny. W cyfrze w porównywalnej cenie kupimy grę dopiero na jakiejś promocji.

Myślałem, że Impreza 22B zniknęła z gry całkowicie i później dodadzą zrobiony od nowa model... Jakież było moje zdziwko, kiedy zobaczyłem, że 22B jednak jest w grze i to nadal ta sama zdeformowana karykatura modelu kopiowana od kilku części... Jak mogli odjebać takie tarło z tak kultowym samochodem... :/

Na forum Beyon3D ktoś wstępnie policzył 1740p, czyli zaskakująco dobrze. Przy tym dziwi ten tryb 60fps... nie dość, że drastycznie obcięta rozdzielczość (1080p) to jeszcze do tego detale w dół.