Emet

Skoro piszesz tak o KZ3 to pewnie już grałeś.. (nie wykluczam tego, bo jest/była beta) Poza tym skąd ta pewność, że nie ucierpiał? Może gdyby skupili się w 100% na 2D to KZ3 wyglądałby jeszcze lepiej? Napisałem, że może to oznaczać cięcia ale nie musi.

Martwi mnie troszkę to, że gra będzie robiona też pod 3D.. Wiadomo, że to może oznaczać cięcia dla ogółu (szczególnie w grze, która i tak chodzi w 720p i 30pfs a nie 1080p i 60fps, więc nie bardzo da się oszczędzać na frameracie czy rozdziałce).

WRC jest w sumie dosyć ciekawe... Wyzwanie S.Loeba to niestety tylko 3 czasówki, z czego pierwsza to mega banał (złoto za 1 razem z dużym zapasem), druga jest średnio trudna i tylko trzecia jest dosyć wymagająca. Co do opon to dogrzewanie działa zawsze i wszędzie i jak najbardziej jest ważne (jak grałem online to miałem zdziwko jak po zmianie opon, jak były zimne ledwo wyrobiłem się na zakręcie ). Zużywanie można włączyć we własnych wyścigach i czasówkach, w online oraz są w długodystansówkach, W reszcie wyscigów jest nieobecne.

Drake z twarzy wygląda teraz trochę jak jakiś troll spod monopolowego...

Druga porcja ode mnie. Pewnie wystarczy na jakiś czas.

Kilka moich fotek. Szału nie ma ale jeszcze nie siedziałem zbyt długo w trybie zdjęć Ostatnie 3 w kosmicznej rozdziałce wiec wrzuce miniatury

Nadal nie napisał nikt czy w długodystansowych wyscigach można zrobić save w trakcie (szczególnie z myślą o wyścigach 24h). Mozna czy nie można? Jeśli nie to juz teraz na 100% wiem, że platyny ani ogólnie 100% gry nie będzie

W takim razie nie czaje o co chodzi...

Wiadomo czy da się zapisywać grę w trakcie wyścigów długodystansowych? Bo chyba nikt o zdrowych zmysłach nie będzie grał bez przerwy 24 godziny..? e: Pytanie do osób z wyższymi levelami (ja mam 22.): Da się w końcu od któregoś levelu regulować przełożenia poszczególnych biegów? Obecnie nawet jak ma się niby w pełni konfigurowalną skrzynię można ustawiać jedynie ogólnie długość przełożeń (v-max). Zawsze w serii dało się regulować wszystkie przełożenia. W Prologu w ogóle było to świetnie rozwiazane bo dokładnie było widać, który bieg do jakiej prędkości wystarczy...

Nie żebym chciał bronić Veyrona czy coś ale moim zdaniem to inna liga. Nie sztuką jest zrobić auto, które będzie tak szybkie jak Veyron (a w przypadku tego Super Sport także i jeżdżące) ale sztuką jest zrobić auto tak szybkie a przy tym tak wyposażone i komfortowe jak veyron. W odcinku, gdzie testowali zwykłego Veyrona mówili, że tam przy 300km/h w środku jest spokojniej i przyjemniej niż np. w Ferrari Enzo (chyba do niego przyrównali) przy 200km/h..

Heh, to nie tak Punkty dostaje tn keirowca, który jedzie ale to pokazuje dopieor po wyścigu, jak widać liste kierowców. Poza tym niezależnie od tego, który kierowca jedzie punkty wpływają na ogólny poziom b-spec. Też za pierwszym razem wydało mi się, że coś jest nie tak.. ale po chwili obczaiłem jak to działa ps. Ci kierowcy to prawdziwi imbecyle. Daje takiemu auto, które ma ~600KM a on nie może wygrać z ~200 konnymi autami <_< No.. chyba, że nasz samochód ma napęd na przód lub 4x4 to jeszcze jakoś sobie radzi, ale jak wiadomo nie zawsze można takiego auta użyć.

No spoko. Skoro nie widzisz róznicy między czerstwymi autami z PS2 a tymi prawdziwymi z PS3 to... mogę pozazdrościć bo mi to nie pasuje. Poza tym w GT początki zawsze były ciężkie ale po jakimś czasie docierało się do momentu kariery, gdzie można było szybko zarabiać masę pieniędzy i po prostu się pobawić. I taki uklad był dla mnie idealny. Tutaj takie coś nie będzie możliwe...

Odnośnie fizyki uzupełniłem poprzedni post. Myślisz, że tego nie zrobił? <_< Chyba, że chodzi o wyłaczenie gry przed zapisem stanu gry.. ale tego nikt wtedy nie wiedział. Poza tym to jednak też ryzykowne (akuat może by się zaczęło zapisywac i save mógłby pójść się walić). Właśnie chodzi o te rzadkie modele i race cary. Ich ceny są absurdalnie wysokie - nawet jakby to były premiumy a to są kaleczne modele z PS2 i PSP więc tym bardziej ceny są nieakceptowalne. To tylko kolejna durna decyzja PD... Masz 5 baniek.. super. Za Special Eventy jest stosunkowo sporo kasy. Problem w tym, że są to zarobki jednorazowe. Z tego co czytałem w najlepszym wypadku można zarobić ok 70-90tys w ok 4 minuty. Policz sobie ile musisz grać ciągle ten sam, jeden wyścig (aż będziesz nim zwracał) aby nazbierać 20mln (o kilka aut ma taką cenę)... Wiem jak to działa. To nie pierwsze auta jakie sobie wysyłaliśmy. On wysłał 2 samochody, przy wysyłaniu drugiego wyskoczył mu komunikat, że operacja się nie powiodła. Ja żadnego z tych samochodów nie dostałem a jemu zniknęły z garażu.

Ty się cieszysz a mnie gra zaczyna coraz bardziej irytować. GT5 w obecnej formie to jakaś beta. Już nie liczę niedoróbek graficznych (szczególnie te tragiczne cienie) ale gra jest niedoorobiona i zbugowana. Wcześniej wspomniałęm o lipnym wymodelowaniu Audi R8 5.2... Jakiś czas temu koledze wcięło 2 samochody, które mi wysłał. Dzisiaj jak grałem nagle zniknęła mapka podczas gry... Dopiero jak uruchomiłem ponownie gre pojawiła się znowu. Masa absurdalnych decyzji, takich jak farby do malowania samochodów, przypisany ogranicozny wybór felg do konkretnego auta...., nie da się regulować konkretnych przełożen skrzyni biegów (wtf? w KAŻDEJ częśći, nawet w Prologu było to możliwe), bzdurdne wybory aut do listy premium, absurdalnie wysokie ceny niektórych standardów, niskie zarobki i jednorazowe wygrane w postaci aut... i sporo innych bzdur. Jakby tego było mało nawet pozornie najmocniejszy element gry, czyli fizyka kuleje w niektórych aspektach (nie liczę kolizji). Nadal obecne jest nienaturalne zsuwanie się auta ze zbocza. Odwzorowanie pracy zawiszenia to spory krok w tył w porównaniu do demka GT Academy. Nie ma tak świetnie odwzorowanego efektu "przerzucania" masy pojazdu z lewej na prawą i vice versa. W ogóle przechyły boczne są zrobione sztucznie... tzn są jakby "skryptowane". Prosty sposób na sprawdzenie o czym piszę. Weźcie auto o stosunkowo miękkim i wysokim zawieszeniu. Skręcając nawet przy prędkości rzędu 1km/h auto będzie się przechylało prawie tak samo jak przy 100km/h. Można się nawet zatrzymać praktycznie w miejscu i skręcić koła - efekt będzie ten sam (warunek - nie można trzymać hamulca). To oczywiście nie jedyne niedoróbki.. ale te najważniejsze jak dla mnie (w temacie grafiki tak naprawdę chcę tylko aby przywrócili jakość cieni z Prologa).

Już było potwierdzone, że gra będzie chodzić na Unreal Engine 3

Kolejna rzecz, która mnie wkurza... Kaz mówi, jaki to z niego perfekcjonisa itd... R8 V10 zostało pokpione nieźle. 1. Trochę źle wymodelowany tylny zderzak (dyfuzor zachodzi za mało do góry). 2. Przednie lampy zostawione od modelu V8. 3. Silnik też zostawiony od modelu V8 (nawet jest na nim napisane V8)!! :angry2:

Też grałem online kilka razy i... zniszczenia mam na takim samym poziomie jak offline. Jedynie widać, że auta przeciwników niszczą się tez jak należy (w singlu graniczy to z cudem...).

Żadne zniszczenia się nie odblokowuja. To bujda... Ja (i wszyscy) od samego początku mają pełne zniszczenia. Niektóre auta niszczą się bardziej od innych. W dodatku, jak wczesniej napisałem nie zawsze "zaskakują" bo uderzeniu.

U mnie działa jak trzeba (jak na GT5). Zniszczenia są po prostu troche niedorobione bo czasmai "nie zaskakują" po zderzeniach.

@ K_J To, co widać na filmkach?

No i wyszłą kolejna lipa. Dzisiaj Bumier wysłał mi 2 samohody, które.. przepadły. U niego zniknęły z garażu a ja ich nie dostałem <_<

Mi nie działa coś.... Już 4x zagrałem tą gierkę i postepowałem zgodnie z instrukcją i nadal Jag jest zablokowany <_< wtf? Za 6. razem zadziałało. Jakieś niedorobione to jest...

W niektórych eventach i testach licencyjncyh jest na stałe włączony (ale raczej niezależnie od tego na czym się gra) ale ogólnie można to wyłączyć.

@ trybun E46 jak i wiele innych zacnych maszyn (RS4 B5, Supra, wszystkie RUFy, Countach czy Veyron) to niestety standardy (skopiowane z PS2 i PSP). Trzeba wyszukiwać ich w sekcji aut używanych. Swoją drogą jak dla mnie chore jest to, że te brzydale często mają tak wygórowaną cenę (niektóre nawet kilkanaście mln cr.).

Dziwi mnie brak Subaru Impreza Rally Car z 99r. To było trzecie auto premium pokazane na PS3 (było w pierwszym demku GT HD, przed tym, które trafiło na PSN) a w pełnym GT5 go nie ma <_< Poziom trudnosci jest trochę nierówny.. niektóre eventy są banalnie proste... inne są bardzo trudne. Bardzo wymagająca wydaje się szkoła AMG a na chwilę obecną nie wyobrażam sobie jak zrobić złoto w pierwszym (Alfa) i trzecim (Lambo) evencie Grand Tour....