waldusthecyc
Be fit or die tryin'
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez waldusthecyc
-
koledzy tutaj mają miliard razy większą wiedzę o autach, więc nie będę w tej kwestii dodawać więcej wywodów (tym bardziej, że moje najdroższe w życiu auto to połowa wartości Twojego budżetu). Ja z kolei ma spora wiedzę na temat użytkowania auta w rodzinie 2+2, więc tutaj podpowiem, może coś z tego wykorzystasz. Nie wiem w jakim wieku masz dzieci, więc może się okazać, ze o kant d,upy całe moje pisanie. 1. Zwróć uwagę na bagażnik. Model 2+2 zakładający wyjazdy na wakacje, jazdę weekendową wymusza na Tobie dużą przestrzeń w bagażniku. Niestety nie należy porównywać "litrów" z katalogu bo to g,ówno warte - trzeba wsadzić pupę w auto i oglądać. Liczy się pakowność i ustawność bagażnika - typowy przykład, w X-Trailu który jest Suvem bagażnik jest duży, ale ze względu na nadkola po lewej i prawej nie jestem w stanie wsadzić dużego wózka "na wprost". Wózek, rower dla dziecka (rowerek), rowerek biegowy, gondolę, hulajnogę, rolki, kaski, torbę to wszystko będziesz pakować do bagażnika, więc warto go wcześniej sprawdzić, aby się nie okazało, że po wpakowaniu wózka Jane Slalom Pro masz po bagażniku i rowerek biegowy już nie teges. 2. Zdecydowanie SUV - wygodniej obsługiwać dzieci, wygodniej wsadzać/wyciągać foteliki, mniej się schylasz, mniej walczysz o miejsce. 3. SUV zdecydowanie dla żony - wygoda jazdy po mieście, wygoda 4x4 w zimie i parkowania na krawężnikach, mniej siłowania się z autem. Minus - musisz kupić dużą zmiotkę bo nie da rady sama odśnieżyć tak dużego auta w zimie 4. Materiał z którego wykonano siedzenia w BMW oraz w Volvo daje się świetnie czyścić (obojętnie czy skóra czy nie) - roztarte ciasteczka nie wchodzą w tapicerkę, wylane picie zostawia mniejsze plamy i nie trzeba od razu prać i sprzątać. BMW w serii GT ma z tego co mówił sąsiad sporo schowków w i fajnie i wygodnie można rodziną jechać. Tutaj odstaje zdecydowanie Jag który z wygodą użytkowania w rodzinie ma niewiele wspólnego - nie taki jego cel. Dodatkowo w BMW dość fajnie są zamontowane haki ISOFIX, co powoduje łatwość przepakowywania fotelików 5. kup co chcesz za taki hajs każde auto jest uber fajne, olej wszystkie rady i kupcie z żoną to co Wam się najbardziej podoba. W końcu po coś się pracuje do (pipi)y nędzy. -
Na mnie często wymusza to trasa, np E40 na Rzeszow czy siódemka na Warszawę - bywa ze jedziemy wtedy wszyscy w sznurku i spalanie mam 5,5l. Ale na autostradzie to 11 żre jak nic. Czasami mi sie jednak nie spieszy (bo wyjechałem za wcześnie a korków nie było) i wtedy spokojnie 6 max 7 + zabawa w eco driving jeszcze potrafi urwać pare dziesiatych na każde 100km. Rekord eco drivingu mam narazie 6l na 100 głownie trasy w malopolsce i podkarpackim. Tirowcy mnie za to nienawidzą bo raz jadę 110 a raz 60. Ale oni tez mają wyyebane na wszystkich tymi swoimi tempomatami o 90tką na budziku wiec niech sie męczą
-
Co wiecej wcisniecie Share robi screena wiec mam już 500 milionów zylionów screenow menu głównego
-
No nareszcie, gry odstawio, do pracy pójdo Pewnie Kosiniak-Kamysz dzwonił aby sie przyłączyli do nowego programu Zawodowa Aktywizacja Ludzi Młodych
-
Wchodzisz w ustawienia i dane i tam możesz przeglądać i kasować screeny i filmiki bez problemów
-
-
praktycznie w ogóle nie jeżdżę z żoną, gdyż moje km wynikają z pracy i zawodu jaki wykonuję. Czasami jeżdżę na tempomacie, dziś tankowałem i cały bak miałem średnie spalanie 6,6 w cyklu mieszanym, łącznie zrobiłem ponad 800km. nie powiem, wygodne. najwięcej żre na autostradzie bo piłuję, tempomatu wtedy nie używam bo nie chce jechać tak szybko
-
ja mam pytanie - czemu nikt z "wielkich" od muscle carów (ford, dodge) nie chce zrobic prawdziwie agresywnej sylwetki? Przecież ten nowy mustang przy tym: wygląda serio jak plastikowy japończyk
-
-
Nawet z mobilnego na standard sie przełączyłem aby Ci tego plusa dać
-
i to też fajne bo czasami oczopląsu można dostać.
-
Nasz plutonowy kolega Kuba POLAND121 postawił sobie za cel zrobienie blachy z każdej broni (500 killi) i zaliczenie wszystkich medali (łącznie z tym za air superiority!). Skubany prawie dał radę bo brakuje mu tylko kilku pukawek. Oczywiście przy okazji stuknął wszystkie assignmenty Kto ciekawy to zapraszam: http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/POLAND121/weapons/214518199/ps3/ http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/POLAND121/awards/214518199/ps3/ To wszystko w BF3 ofkors. meeega. choć zero killi MAVem to dyskwalifikacja, prawda kaczor?
-
-
masz rację tommi co do tych godzin, zwracam, honor. Z tego co widzę, patrzyłem na czas zdobycia 100lvl na PC gdzie mają SPM 800~900 stąd wpada im to dużo szybciej. Tym bardziej jednak przyznać trzeba, że różnica między 600 godzin a 150 godzin mcluskiego jest, no tak jakby na to nie patrzeć, czterokrotna... grubo. na mnie wrażenie robią też zawodnicy, którzy mają wbite gwiazdki za każdą broń. Czyli kolo ma wysoki level i jednocześnie obite minimum 100 killi każdą pukawką. dla mnie to też fajny patent na nudę - co 100~200 killi zmiana gnata i jazda dalej
-
dla porównania: BF:BC2: średnio 285-300 godzin BF3: średnio od 350 godzin minimum (chyba, ze ktoś kupił później i leciał Metro 500% 24/7, ale to było możliwe dopiero od któregoś momentu), średnia to w zależności od źródła i wypisów graczy około 400h BF4: 200 godzin w zależności od SPM (wg forumka battlelog i tamtych wpisów ludzie nie odpalając boostów mają 220h na liczniku) o czym my rozmawiamy. żeby nie było, ja nie krytykuję, bo dla mnie to i tak wysokie progi i wbicie setki = podjara, chodzi mi o to, że nie widzę tutaj winy graczy tylko jednak developerki.
-
nie kumam - czyli miał nie grać bo było narzucone od góry podwójne HP? że jak? to nie chodzi tommi o to, że im było łatwo, tylko o to, że WSZYSTKIM GRACZOM JEST ŁATWIEJ i "nie granie" podczas boostu nie ma tutaj nic do rzeczy. Zmieniła się elitarność tego setnego orła. To, ze ktoś z nas będzie go zdobywać 500 godzin nie zmienia faktu, że inni zrobią to w 120. Pamiętacie to wrażenie jak wchodziło się na serwer w BC2 i nagle "o (pipi)a to pograliśmy" w przeciwnej drużynie 4-ch gości miało 50ty level?. Każdy wiedział, ze to oznacza możliwy srogi wpyerdol (nie zawsze of cors, ale jego prawdopodobieństwo rosło), a tutaj? Kolesie mają nabite już 107 levele i czy jest jakieś przejęcie? Nie bardzo. tommi konsola nagrywa cały czas, po dobrej akcji po prostu naciśnij share i już masz zapisane ostatnie 15 min rozgrywki. nie musisz nic uruchamiać.
-
masakra jak szybko Wam to idzie. W sensie z jednej strony, że jesteście dobrzy (elyta Polski wg Battleloga), z drugiej strony mega regres trudności i kolejnych leveli względem poprzednich tytułów. Wbić 50tke w BC2 to trzeba było mieć jaja, cierpliwość i dużo godzin, w BF3 w pewnym momencie tez szło wolniej. A tutaj? 150 godzin i setka? WTF?
-
Co trzeba zrobić żeby zsynchronizować trofea z serwerem? Wystarczy ze wejdę w swój profil?
-
Rush mi daje masę radości, narazie Podbój dla mnie wyglada tak: na środku biega bezładnie zgraja ludzi od flagi do flagi a na obrzeżach leżą kamperzy i niszczą system. Może moje wrażenia się zmienią jak bardziej ogarnę mapy bo narazie 10lvl tylko. Pryksiu, gdzie jesteś? Twoje drugie życie czeka.
-
Ta Wasza rozmowa o kampieniu to intrygująca jest: 1. Czy jestem kamperem jak widzę zaznaczoną ścianę ludzi biegnąca w Rushu na A i zamiast wypaść im na czoło kładę sie na ziemie rozkładam dwunóg i szmacę ich metr od celu? 2. Czy jestem kamperem jak po 5 godzinach gry koło 3 rano kitram sie pod mostem aby trochę sie zdzemnąć?
-
-
-
tutaj wersja na A-10, ale w BF4 piechota spokojnie wytrzymuje taką serię na klatę prosto ze śmigłowca: http://youtu.be/33teK7L4DM4
-
-
R1.
