waldusthecyc

@szeni, ale czy masz komentarze typu: aplikacja nie działa na ROMie takim i takim, a czy masz może w komentarze aplikacja nie działa na takim czy takim modelu telefonu, a może w komentarzach masz, że aplikacja wiesza się na serii Experia od danego modelu w dół, a masz może info że dana aplikacja na tych telefonach źle skaluje rozdzielczość i brzydko wygląda, a masz może info że dana aplikacja klatkuje bo na danym modelu coś nie wyrabia? Bo jeśli masz takie informację to przyznaję sklep jest ok. Jeśli jednak ściągasz apkę a potem okazuje się zonk bo masz jakiś dziwny model telefonu (nie koniecznie brandowany) albo dziwną wersję systemu bo na tej to akurat działa stabilnie coś innego to lekko bez sensu. (tak offtopując znów rozbawiła mnie Wasza rozmowa w dziale Android o tym, że jakaś tam wersja systemu działa stabilnie ale wtedy nie można wykorzystać dobrego jakościowo aparatu - super. Z resztą już sam fakt że w przypadku nowego telefonu gadacie czy wziąć taki system czy inny to śmiech ale ch.uj z tym może lubicie grzebać). W mojej ocenie zamknięty sklep to plus pod kątem jakości i pewnych procedur które są standaryzowane i każdy obojętnie czy robi pakiet biurowy czy nową wersję Froggera musi je przejść. Oczywiście appki można robić nie chlujnie, lecz sama ilość papierologii przy tworzeniu appki dla Apple powoduje, że nad pewnymi rzeczami trzeba się zastanowić. Co ciekawe to nie jest duża przeszkoda, a tworzenie apek na iOS drogie nie jest, sporo firm to w Polsce robi za parę złotych (łącznie już z iSource czyli dystrybutorem Apple w Polsce). A mimo to appka chodzić na każdym iOS musi. Czemu na Andku tak nie jest? Czemu "zezwala" się tutaj nie niechlujstwo? Ano dlatego, że trzeba ściągać nowych devów a optymalizowanie swoich apek pod wiele configów kosztuje. Ale to nie moja wina, że taką słabą politykę wybrało Google. To co jest minusem zamkniętego systemu to cenzura. Np. wreszcie zmarł Jobs to może sklep otworzy się na rynki porno i kategorię 18+ , choć narazie nic z tego nie widać. @raven - CORRECT! Dotykasz tutaj zupełnie innej kwestii czyli pomysłu na system. W przypadku iOS jest tak, że system daje mało możliwości - wszystko dodatkowe robisz przez aplikacje. Android daje te możliwości stockowo (jak się nie będzie wieszać of cors), więc aplikacji de facto potrzebujesz mniej, lub tylko takich których (jak ładnie napisałeś) używasz zawsze tych samych. Prosty przykład: do monitoringu systemu (zużycia łącza, pamięci, procesów, etc) na iOS potrzebuję dobrej appki, a na Andku wiele widać od ręki w menu. Dobrze mówię?

@szeni jest dokładnie na odwrót, face it! W dzisiejszych czasach sam system może być minimalnie lepszy od drugiego, minimalnie gorszy, na pewnych polach świetny, na innych słabszy. Ale to właśnie support programów i dostępnych aplikacji definiuje zwycięzcę. To tak jakbyś miał konsolę taką czy inną, ale jej atrakcyjność oceniasz po dostępnych na nią grach. Podobnie na dzień dzisiejszy jest ze smart fonami Już dawni przestały to być maszynki do dzwonienia i pisania smsmów, więc dziś patrzymy na nie w szerszej perspektywie. W związku z tym dyskusja nad polityką dostępności i jakości aplikacji to zdecydowanie odpowiednia droga. JUż chyba z 15 stron wcześniej pokazywałem jak wiele zależy od aplikacji i dostępnych "pomysłów" na dany telefon. No chyba że Ty dalej oceniasz systemy pod kątem że ten ma widgety a ten Siri. To spoko.

Co Ty brałeś? Sklep na Androida NIGDY nie był, nie miał być i niech broń Boże nie będzie pilnowany (tzn. to nie do końca prawda, ale teoretycznie można w nim dowolną aplikację umieścić). Przecież właśnie o to chodzi O_o! Doedukuj się trochę zanim zaczniesz hejtować ;/. @raven, to nie ten temat, odpowiem w -->iOS vs Android vs Windows

nie kumam do czego uderzasz, przecież wiem że tak jest i to właśnie krytykuję teraz to się już pogubiłem, przecież napisałem post wyżej że cały ten wał pokazuje jak super "pilnowany" jest ten sklep dając do zrozumienia że NIE JEST W OGÓLE PILNOWANY (nieważne czy celowo czy nie). Generalnie sklep Andka tej wolności nie potrafi przełożyć na wartość dodaną, tzn. z tej wolności i :niepilnowania" jest więcej problemów niż pożytku. Oczywiście mówię to z perspektywy zwykłego, przeciętnego użytkownika który daje "ilość sprzedawanych telefonów" a nie Ciebie @raven (Ty jesteś w grupie zaawansowani i masz trochę inne wymagania)

pewnie że czytałem - wał pierwszej klasy a to pokazuje jak super zarządzany, pilnowany i przygotowywany jest sklep Andka

chłopaki ściągać na Andka macie szanse zaznać jakości, szczególnie GarageBand polecam Flagowe aplikacje Apple trafiły do Google Play

@Yacuś Samsung chce być porównywany już od początku. Premierowa reklama obwieszczająca wejście SGSIII na rynek pokazywała kolejkę ludzi czekających po nowe iPhone w kolejce przed sklepem Apple, i informację na co oni czekają, prawdziwa rewolucja już jest, czy coś takiego. Samsung większość swojej kampanii początkowo oparł o Apple, obecnie w spotach nie nawiązuje ale chętnie się porównuje

http://myapple.pl/co...na-myapple.html Test iPada mini

Poszalałeś - tutaj się skiny mobilne wprowadza miesiąc, więc taka rewolucja to chyba już z okazji premier nowych konsol.

wszystko tylko nie Diesel.

Steve Ballmer o Androidzie i iOS no tośmy się dowiedzieli więcej pod linkiem, jest też wersja audio całego wywiadu dla Linkedin.

podpinam się pod świetny pomysł, choć wydaje mi się, że jednak multiplatformy należy ograniczyć do konsol, nie łączyć z PC. Przykładowo taki BF3 na PC to zupełnie inna gra i toczą się tam zupełnie inne rozmowy. ALE możnaby zrobić po prostu 1 multiplatformowy kącik gdzie będą tematy dla wszystkich - tak jak jest wiele tematów w kąciku o BF.

a to ja jeszcze dopytam: jak z aktualizacjami softu jest dla obu modeli? Czy sądzicie że taki Note2 będzie równie supportowany jak SGS3?

idea była taka, że modele wymienia się co drugi. Czyli jak ktoś miał iPhone2G to wymieniał na 3S, potem na 4S i jak ma teraz IP4 to teoretycznie dla niego produktem powinien być właśnie 5S. Co nie zmienia faktu że to słaba strategia. Apple od lat słynęło właśnie tym, że ich produkty są długo na rynku. np. Mac Pro (obudowa) nie była aktualizowana kila lat, podobnie było kiedyś z PowerBookami, sam iPhone też nie miał tylu aktualizacji. A tutaj to się normalna pececiarnia robi, MacBooki Pro wyskakują z du.py szybciej niż pecety Samsunga a iPhone staje się "stary" w 3 miesiące. Szkoda.

no nie wiem dla mnie ocieka zaj.ebistością: i to jest za 15 tysi. jasne że w rzeczywistości zapewne jest brzydszy podobnie jak Honda S2000, ale taki urok dobrych zdjęć (te akurat pochodzą z licytacji na alledrogo i faktycznie można kupić ten konkretny egzemplarz)

masz rację, faktycznie nie można tego porównywać bo jedyną cechą wspólną jest brak dachu i 4 koła w takim razie jakoś mnie bardziej kręcą UBOOTy @Oran ja tutaj myślę bardziej o takim nudnym 2.0 nie takich ekscesach

tak jest. a poza tym jakoś sami zobaczcie, nawet ta używka z aukcji którą wklejałem: VS. jakoś ten SAAB taki mniej ... zabawkowy. Czy to tylko ja widzę?

musiałem zobaczyć co to i potwierdzam - fajne by było no nic narazie powożę się z pomysłem, jadę jeszcze na odsłuch sprzętu audio i ostatecznie zdecyduję - sprzęt/remont czy auto, a jeśli auto to pewnie pooglądam SAABy i VOLVO jednak.

do końca roku jeszcze więcej ich padnie

to możliwe jest - może być tak że chłopaki nawet nie mają czujników i nie wiedzą czy mają wodę czy nie, raz na jakiś czas wyjdzie ale to i tak ch.uj dla nich jak mi dasz adres stacji to Ci powiem czy mają ok hehe

jasne pod kątem gustów się nie dyskutuje. Ja z kolei uważam małe autka generalnie (a już w szczególności Mazdę MX) za takie plastikowe zabawki. Nie umiem tego dokładnie określić, chodzi mi o to, że to takie modele śmieszne są i nie mają nic w spólnego z klasą premium, wygodną jazdą. To wszystko taki plasticzane (Honda) czy nudne i zwykłe (Merc). Ja muszę mieć duże auto, wsadzić na tyły bagaż, wygodnie się rozsiąść (191cm, 90kg wagi), zrobić parę kilometrów i wstać z siedzenia wypoczętym a nie być pozwijanym jak dzyndzel. W małych autach czuję jak w gwizdku. Nie wiem czy oglądaliście film Bad Boys tam było piękne określenie że siedzą w penisie i wyglądają jak dwa jądra (co prawda tekst dotyczył Porsche) ale to mniej więcej o to mi chodzi - duże auto to prawdziwy du.powóz a nie taki mały gwizdek. Też się zgadzam że cabrio Volvo to piękna sprawa - rozglądnę się za tym również, może wykombinuję coś fajnego. A te amerykańce to mi trochę szkoda kurcze bo takie coś to już zupełnie piękna sprawa, ale potrzebuję z 50k budżetu jak nic a na to mnie nie stać:

a to jasne, ale to porównujesz już zwykłą benzynę contra paliwo premium (czyli domieszki chemii, bo oktan to ma tyle samo). Mi bardziej chodzi o porównaniu zwykłego paliwa contra zwykłe paliwo innego koncernu - tutaj jakość jest ta sama tylko stan techniczny może budzić zastrzeżenia. Co do paliw premium to ciężko porównywać, bo jednak każdy koncern ma własną "miksturę" więc różnice mogą być.

chłopaki tak dla Waszej informacji nie ma wielkiego znaczenia gdzie tankujecie, różnice w paliwach na oficjalnych, brandowanych stacjach są praktycznie żadne (przepisy są nieubłagane). Jedyne do czego można się przyczepić to do dbania o infrastrukturę - zbiorniki, rurociągi ssące, instalacja ssąca, spustowa, etc - jak jest brud i syf to w zbiorniku jest również bród i syf w paliwie, więc i paliwo gorsze. Więc bardziej bym określił, że jakość paliwa zależy od zarządcy obiektu. Do tego olej napędowy wymaga w miarę regularnego czyszczenia zbiorników gdyż jest paliwem tłustym, odkładają się w nim formie odpadów smoliste estry które wyglądają jak taka galareta, która przylepia się do ścian zbiornika i jak nie jest to często czyszczone to może pójść do rurociągu i dystrybutora. Obecnie nowe dystrybutory mają fajne systemy więc jak paliwo przyjdzie lipne (zabrudzone) to i dystrybutor się zapowietrzy zyebie. Więc obecnie nie ma obaw. Szara strefa to głównie paliwo w przemyśle. Przy obecnych marżach stacji na paliwie nie opłaca się kombinować (i tak jest lipa), lepiej mieć więcej klientów którzy kupią hot dogi czy inne gumy do żucia. wrzucam Wam ostatni artykuł z Paliw Płynnych o szarej strefie paliwa w Polsce:

słuchajcie pytam tutaj bo nie bardzo wiem gdzie potrzebuję Waszej pomocy, szczególnie bym prosił o wypowiedzi krytyczne aby ostudzić mój zapał i chęć (@Yacuś mile widziany). Zbliżają się moje urodziny i to okrągłe, więc chciałbym sobie zrobić prezent. Mam dwie opcje, obie związane gdzieś tam z marzeniem za dzieciaka, jednak pomimo że miałem kiedyś zakład mechaniczny to jestem raczej noga w tych kwestiach. Pierwsza możliwość to zrobienie sobie w pełni ładnego wygłuszonego pokoju do kina/grania na konsolkach w domu. Taki wiecie remont generalny, najpierw rysie ścian a potem wszystko od nowa + sprzęt. Druga opcja to właśnie tak gdzie potrzebuję Waszej pomocy, czyli auto cabrio. Od zawsze chciałem mieć auto cabrio. To będzie auto wyłącznie do zabawy, przejażdżek, lecz liczę się z tym, że tak bardzo mi się spodoba że zacznę nim trzaskać kilometry w trasach po Polsce (szczególnie na wiosnę bo w lecie to wolę klimę ) I teraz przeglądam temat od jakiegoś czasu i muszę przyznać, że mam pewne preferencje, a w zasadzie dwa typy: 1. SAAB cabrio, czyli marka którą bardzo lubię. Mam tutaj na myśli SAABa prawdziwego , czyli roczniki 90-te. Wyposażenie niesamowite, wręcz wyprzedzające swój czas. Bardzo mi się podobają linie tych aut, ale wnętrza również. Miękki dach jest bardzo wysokiej jakości dzięki temu nie jest zimno w zimie. Ceny są bardzo atrakcyjne, stąd bardzo się skłaniam ku tej możliwości. To o czym myślę, to coś takiego: więcej fotek z tej aukcji: http://moto.allegro.pl/saab-900ng-ii-cabrio-viggen-9-3-2-0t-185hp-waw-i2776364351.html Plusem tych aut jest mały przebieg jak na tyle lat, bo jednak nie jeździ się czymś takim na co dzień. Do tego tutaj jest super silnik czyli dwulitrowa benzyna - trzeba Wam wiedzieć, że nie jestem jakiś wymagającym użytkownikiem a małe spalanie będzie miało tutaj swoją wartość. 2. Amerykański cabrio s(pipi)iel - klimat typu czerwona skóra, rejestracja na 6 miejsc, auto dwudrzwiowe cabrio a większe od mojego Nissana Xtrail. Taki klimat bardzo mnie kręci szczególnie w kwestii auta "na wypady" z żoną, wiecie jedna niedzielona kanapa, miękkie zawieszenie... ale z drugiej strony boli mnie tutaj kilka kwestii: jak jest z częściami do amerykańskich sprowadzanych aut? Czy to jest awaryjne? Bo jednak jednak sobie wymyślę objazd klientów w maju i będę chciał pier.dolnąć 10k kilometrów to chyba jednak ten SAAB. Dodatkowo to ma być auto do jazdy a nie do "grzebania" Forumku pomóż Info daję w temacie auta do 25k bo taki mam budżet, jak będzie coś super to tak do 30k dojdę, ale nie chcę wydawać więcej - nie mogę sobie pozwolić obecnie na taki wydatek (tryb polaczek-biedaczek). z góry dzięki za głos, być może ostudzicie mój zapał i jednak zrobię remont mieszkania na co chyba bardziej liczy moja żona.