Opublikowano 24 stycznia 201510 l No ten ostatni OS to po prostu anihilacja. Można mówić, że miejsce startowe dobre, opony, blablabla, ale Ogierowi włożył prawie 2 minuty grunt, żeby była meta, ale i tak jest dobrze.. Team sklecony na szybko, auto w specu 2014, a VW i Citroeny dostają momentami aż miło.
Opublikowano 24 stycznia 201510 l Opony odegrały ważną rolę w tym sukcesie i nie należy tego umniejszać. Stąd taka kolosalna przewaga. Gdyby jechali na takich samy to już różnica była by mniejsza. W rajdzie San Remo 2003r, gdy Panizzi założył deszczówki na ostatni stage a cała reszta jechała na przejściówkach. To wskoczył z 6 na 4 miejsce zaledwie 20 sekund za Loeba. A cały stage wygrał z ponad minutową przewagą. Jeszcze 20 sekund i wygrałby rajd z 6 na pierwsze. Więc opony jednak grają olbrzymią rolę. Ale i tak zachwycam się tym że jak nawet z minimalnymi różnicami to wygrywa.
Opublikowano 25 stycznia 201510 l http://www.wrc.com/po/wrc/news/january-2015/kubica-crashes/page/2126--12-12-.html
Opublikowano 25 stycznia 201510 l Awaria to awaria. Meta była Co nie zmienia faktu, że tempo imponujące. Spodziewam się, że ten sezon będzie o wiele lepszy niż poprzedni.
Opublikowano 27 stycznia 201510 l Jeżeli Kubica będzie dojeżdżał do końca wyścigu, to możemy liczyć na bardzo wysokie lokaty. Powrót do F1... proszę was, chyba już nie będzie miał takiej sprawności dłonie/nogi jak kiedyś w bolidzie.
Opublikowano 27 stycznia 201510 l To już było dla mnie wiadome od momentu operacji jego ręki. Może kiedyś zobaczymy Roberta jak wygrywa Paryż Dakar 22.01.2015 - 25.01.2015 Rajd Monte Carlo 12.02.2015 - 15.02.2015 Rajd Szwecji 05.03.2015 - 08.03.2015 Rajd Meksyku 23.04.2015 - 26.04.2015 Rajd Argentyny 21.05.2015 - 24.05.2015 Rajd Portugalii 11.06.2015 - 14.06.2015 Rajd Włoch 02.07.2015 - 05.07.2015 Rajd Polski 30.07.2015 - 02.08.2015 Rajd Finlandii 20.08.2015 - 23.08.2015 Rajd Niemiec 10.09.2015 - 13.09.2015 Rajd Australii 01.10.2015 - 04.10.2015 Rajd Francji 22.10.2015 - 25.10.2015 Rajd Hiszpanii 12.11.2015 - 15.11.2015 Rajd Wielkiej Brytanii Edytowane 30 stycznia 201510 l przez ussr
Opublikowano 2 sierpnia 20159 l https://www.youtube.com/watch?v=qIHmJT3VS4I Finlandia zakończona niestety przed czasem. dobrze szło mimo awarii na początku, finał niestety zbyt klasyczny. niby aż tak szybko nie było ale akrobacje w powietrzu robią wrażenie.
Opublikowano 2 sierpnia 20159 l Szkoda bo po Polsce apetyt na pewno wzrósł. A Przed nami rajd Niemiec, tam na asfaltach może mieć większe szanse.
Opublikowano 2 sierpnia 20159 l asfalty na bank mu bardziej leżą. szutry to podstępne podłoże a Finlandia rządzi się swoimi prawami. szkoda tej awarii z początku rajdu bo to już pogrzebało szanse na wynik a tempo mieli niezłe. jeszcze większa szkoda że taki finał praktycznie tuż przed metą. cóż, kolejna gleba ale i kolejna lekcja.
Opublikowano 2 sierpnia 20159 l Kolejna gleba, ale moim zdaniem tutaj nie miał nic to powiedzenia. Ot wyszedł brak doświadczenia, warto dodać, że Robert otwierał i jechał jako pierwszy samochód. Klasyczny aquaplaning. Tempo było nawet bardzo dobre i bardzo szkoda tej awarii alternatora w piątek. Moim zdaniem jest coraz lepiej. Kubica w końcu nauczył się jeździć swoim tempem, a nie gnać na pełnej kicie. Dodam jeszcze, że Polacy jechali na twardych Pirelkach, liczyli, że deszcz nie spadnie.
Opublikowano 2 sierpnia 20159 l Prędkości nie mieli dużej, ale wyglądało to źle. Ludzie cisną po chłopaku, a niech pokażą innych naszych rajdowych kierowców, którzy potrafią jeździć tempem czołówki WRC. Trzeba pamiętać o ręce Roberta i o tym że sam kilka razy wspominał że ma przez to problemy czasem na oesach. Forza Kubica!!!
Opublikowano 3 sierpnia 20159 l Pod względem umiejętności to najlepszy Polski kierowca wyścigowy w historii. Wystarczy zobaczyć jak wysoko zaszedł w F1, potem głupia decyzja odnośnie startu w Rajdach i tragiczne konsekwencje. Warto jeszcze śledzić karierę Kuby Giermaziaka, poza tym nic.
Opublikowano 3 sierpnia 20159 l w tym miesiącu na pewno Ktos powinien zrobic odpowiednik http://hasmaldonadocrashedtoday.com/ dla Kubicy
Opublikowano 22 stycznia 20169 l Pierwszy rajd w sezonie, pierwszy dzień rajdu Monte Carlo, trzeci odcinek i Robert kończy rajd ma drzewie. Ślisko o tej porze roku musi być tam na oesach.
Opublikowano 22 stycznia 20169 l rozbijając się pierwszego dnia rajdu i tak żyje marzeniami oraz osiąga więcej niż wszystkie marudy zza klawiatury może kiedyś ujedzie do końca. szkoda że po tytule w wrc2 w mocniejszej lidze kończy notorycznie na poboczu. aż taka różnica czy kwestia uszczelki między kierownicą a fotelem? na filmikach widać że w uj ślisko i że to zły zakręt był.
Opublikowano 22 stycznia 20169 l W sezonie 2015 popełniał bardzo mało błędów, 80% nieukończonych rajdów to była wina awarii samochodu. A pamiętajcie, że to nie jest zespół fabryczny, tylko kilkuosobowy zespół. W tym przypadku było 1.5km lodu na odcinku a m.in. Kubica jechał na oponach supersoft. Edytowane 22 stycznia 20169 l przez Szejdj
Opublikowano 22 stycznia 20169 l Świetny jest ten wywiad z Cezarym Gutowskim sprzed 2 dni. Osobiście mam cichą nadzieję, że tym ważnym projektem na 2 połowę roku jest FIA Formula E, która startuje we wrześniu. Nie robiłby chyba aż takiej szopki i tajemnicy z DTM, a nic innego nie przychodzi mi na myśl.
Opublikowano 22 stycznia 20169 l szkoda że po tytule w wrc2 w mocniejszej lidze kończy notorycznie na poboczu. aż taka różnica czy kwestia uszczelki między kierownicą a fotelem? W wrc2 jeździł w fabrycznym zespole. Tutaj jest prywaciarzem ze słabym serwisem, brakiem szpiegów na trasie itd itp. Edytowane 22 stycznia 20169 l przez mattaman
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.