Opublikowano 5 lutego 20169 l Jest problem z pierscieniami,ale objawia sie on tym,ze trzeba dolewac oleju. I albo je wymieniasz i za chwile znowu dolewasz,albo masz to gdzies i jezdzisz dalej. Te 1.8T to te stare pancerne jednostki, ktore swietnie znosza gaz i nie robia za duzo problemow ogolnie.
Opublikowano 5 lutego 20169 l Wszystkie 1.8tsi, tfsi, 2.0 tsi, wszystkie żrą olej, ile masz tyle wlewasz, trzeba się z tym pogodzić i jeździć dalej.
Opublikowano 5 lutego 20169 l no to pozostaje kupić 1.9 tdi 90km na pompie wtryskowej, on nie bierze oleju, nie ma problemow z glowica itd idealny dla ciebie
Opublikowano 5 lutego 20169 l O jezu poczytalem o tym 2.0TFSI - nie no legenda o Alfach nawet jesli jest prawdziwa, to trochę blednie przy jednostkach VAG. Prewencyjna wymiana pierścieni i tłoków brzmi równie uspokajająco jak rutynowa wymiana panewek w Alfach. W tym przedziale cenowych chyba nie ma nic pancernego,idiotoodpornego i wyglądającego E46 2.0 Czekam na lincz
Opublikowano 6 lutego 20169 l Uwielbiam e46 z mpakietem i w sedanie. Mialem 2.0D,a benzyniak zlopny pewnie. Wspomniana kolezanka jednak nie kupi juz tej 3ki bo miaka 330-tke. IS200 tez miala...kumata jest skubana i lubi motoryzacje.
Opublikowano 6 lutego 20169 l 330tka to troche inna liga w utrzaniu i awaryjnosci,no ale rozumiem. Niech kupi Superba, bedziecie mieli duzo miejsca z tylu :potter: Edytowane 6 lutego 20169 l przez Infidel
Opublikowano 26 lutego 20169 l Może nie do końca pomoc przy kupnie ale przy wymianie. Moja firma dostała fajną opcję na nowe auta od vw. Chcę zamienić swojego Golfa 7 Varianta (oddam innemu pracowmikowi, którmu potrzebny duży bagażnik) na nowego paska w sedanie albo na.... Golfa No ale ten Golf to taki nie do końca zwyczajny bo wersja GTD. Ogólnie to identyczny jak z linku (też kolor i felgi) http://m.autocentrum.pl/testy/volkswagen-golf-gtd-sportowiec-na-rope/ i teraz pytanie brać lekko zamulonego Paska czy Golfa (mniejszgo niż obecny Variant)? . Duże służbowe auto mi w sumie nie potrzebne, a chciałbym z drugiej strony trochę emocji w trasie (prywatne auto niestety tego mi nie zapewnia), a nie chcę mieć 3 fur. Na obecnà chwilę chyba Passek odpada ale teraz najważmiejsze pytanie. Czy ktoś jeździł tym prawie 190 konnym td? Jest już jakiś fun? No i w sumie teraz mam 150 koni w tym tdi i nie wiem czy będzie duża róznica. ps jak coś to nie pytajcie czemu vw albo może e36 w m-pakiecie. To służbowe auto i tylko te dwie opcje są.
Opublikowano 26 lutego 20169 l No nie wiem, różnica dosyć duża bagażnika, a ty masz trochę do wożenia jednak.
Opublikowano 26 lutego 20169 l Ale ja mam prywatne duże auto do wożenia wózka i psiaka. A jak awaryjnie jezdze z dzieckiem swoim służbowym to spacerówka na lajcie wchodzi. Z drugiej strony taki golf ma ok 370 l bagażnik to nie matiz pod tym względem. Edytowane 26 lutego 20169 l przez balon
Opublikowano 26 lutego 20169 l Ja bym bez zastanowienia bral Golfa GTD. Przyjemnie sie zbiera jak na ta moc, no i lepiej sie prowadzi przez lekko obnizona zawieche.
Opublikowano 26 lutego 20169 l 190 koni i się zastanawiasz? Jak Ci niepotrzebny bagażnik to taki pomykacz lepsza opcja. Chociaż ja w sumie lubię szybkie hatche, więc moja opinia nie jest do końca miarodajna.
Opublikowano 26 lutego 20169 l co nie weźmiesz to będziesz zadowolony w końcu to niemiecka doskonałość.
Opublikowano 26 lutego 20169 l duży bagażnik / większy komfort / większa moc i zabawa Skoro nie korzystasz z dużego bagażnika, to lepiej zamienić litry z tyłu na kuce z przodu. No i sam piszesz, że chciałbyś więcej mocy. Tata miał kiedyś TDI 170, teraz TDI 140 i czuć jednak różnicę, największą oczywiście na autostradzie powyżej 180.
Opublikowano 26 lutego 20169 l Balon, GTD jest ponad sekunde szybszy do setki (katalogowo 7.5s do 100, w praktyce zdarzaja sie takie co maja nawet 7.2). To przepasc. Na pewno odczujesz to w trasie. Do tego lzejsze auto i lepsza zawiecha. Edytowane 26 lutego 20169 l przez Infidel
Opublikowano 27 lutego 20169 l Infidel od czego o sekunde lepszy? Od 2.0 tdi 150km? No tylko "prestiż" mniejszy hehehe. No tak 70/30 jestem za Golfem. Najgorzej tylko że nigdzie w miarę blisko nie mają tego gtd do testowej. Edytowane 27 lutego 20169 l przez balon
Opublikowano 27 lutego 20169 l A to te GTD mają te fajne fotele w kratę stylizowane na te z Golfa I? Bo coś mi się rzuciło w oczy niedawno na stronie VW.
Opublikowano 27 lutego 20169 l Tzn na bank mają takie fotele gti i to stylizowane na golfa 1 gti. Ten GTD to odpowiednik GTI tyle że w dieslu, więc pewno też ma ale ja wolę czarans skórę.
Opublikowano 27 lutego 20169 l Mają kratę czarno-białą. Ogólnie to jest stylistyka GTI, tylko bez czerwonych akcentów.
Opublikowano 27 lutego 20169 l No tak myślę. Tylko kurde nie mam nigdzie pod ręką tego GTD na testy. Pasek spoko. Wygodny mega, dobra jakość wykończenia itp ale ciut muł.
Opublikowano 27 lutego 20169 l Infidel od czego o sekunde lepszy? Od 2.0 tdi 150km? No tylko "prestiż" mniejszy hehehe. No tak 70/30 jestem za Golfem. Najgorzej tylko że nigdzie w miarę blisko nie mają tego gtd do testowej. Tak, od 150km. A ten pasek jaki mialby miec motor?
Opublikowano 27 lutego 20169 l To ja chyba jako jedyny napiszę, że wziąłbym Passata jeżeli jeździsz w trasy to już zdecydowanie Passat. Ogromny, wygodny. Nie powiedizałeś jeszcze nic o wyposażeniu obu samochodów.
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.