Leasing daje glownie to, ze mozna ladnie obniżyć podatki (gdy prowadzisz działalność) 

W zyciu nie wydalbym np 100k z gotowki na auto gdyz:

- wole zainwestowac w cos co przynosi zyski

- mieć poduszkę finansowa w razie W

 

A leasing po 4 latach wcale nie kosztuje dużo, auto mozna wykupic za parę zeta prywatnie na siebie i po pół roku spylic bez obowiązku podatkowego.

 

No i jesli bralbym leasing to nawet w przypadku utraty pracy zakladam, ze mam z czego placic raty przez najblizsze chociazby 6 mc. Tak samo z kredytem hipotecznym. 

 

Tldr: gotowka chui.

 

Nowa strona wiec prawda

Przypominam, że od samego początku pisze o samochodzie dla mnie czyli osoby prywatnej. Gdybym prowadził działalność to nie jeździłbym E36 przecież 

 

 

No ale są już odpowiedniki wypożyczeń/leasingów z dużym wykupnym dla fizycznych z dość dobrym oprocentowaniem.

 

Z drugiej storny to co Red pisał, auto, jego leas, amortyzacja pięknie zbijają podatek dochodowy itp. 

 

edytka

Pamiętam jak w 2008 brałem pierwsze auto z salonu na raty (wpłata własna i 4 lata). To samo miałem, a co to będzie? Jak to spłacę? Co z pracą? Spłaciłem nawet nie wiem kiedy. 

 

Tak w ogóle to był piękny rok. Pierwsza fura z salonu, TV HD, PS3. Ostro zadziałałem jak na pierwszą pracę

Edytowane 2 marca 20187 l przez balon

Może Mazdę 3? Z programu aut używanych z gwarancją wyrwiesz bardzo dobre auto. Sam się parę miesięcy temu zastanawiałem nad leasingiem.

 

Panowie, a miał ktoś z Was okazję posiadać/jeździć Peugeotem 407? Zastanawiam się nad kupnem jakiegoś z rocznika 2009/2010. Coś takiego mi chodzi po głowie:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-407-407-2-0-xenon-duza-navi-skory-2009r-ID6zyAIe.html

Mój dziadek ma tego 407. Strasznie specyficzny samochód - jak to w przypadku Francuzów. Największa jego zaleta to komfort jazdy. Niestety przepełniony jest dziwnymi patentami jak np. tryb eco mode. Polega to na tym, że na postoju nie da się korzystać z elektroniki czyli np. słuchać radia. Wygląda to tak, że zatrzymujesz się, gasisz silnik a po 5 minutach włącza się tryb eco i gaśnie elektronika. Żeby z czegokolwiek skorzystać musisz odpalać samochód. Druga według mnie dziwna rzecz to brak możliwości ustawienia dowolnego nawiewu. Jest automatyczna klimatyzacja i tyle. Nie da się przyciskiem wyłączyć klimy i korzystać z samego nawiewu. Standardowo jak to w przypadku Peugeotów elektryka pokładowa płata figle. Ekran komputera potrafi się zawiesić raz na jakiś czas czy szyby potrafią się zasuwać przyciskiem do ich odsuwania, mojemu dziadkowi zepsuł się np. głośniczek od czujników cofania. Czyli takie typowe usterki w Peugeotach. Tak na szybko więcej rzeczy nie pamiętam. Ja lubię samochody francuskie, więc mi się nawet podoba, ale musisz mieć świadomość, że nie możesz być pewnym jego niezawodności, szczególnie w 10 letnim egzemplarzu.

W tym Peugeocie bardzo podoba mi się wygląd: nie krzykliwy, nie szpanerski.. taki elegancki. Wyposażenie też na bogato i cena zachęcająca. Dzięki za info! Będę myślał.

Jak sądzicie, co jest nie tak z tym ogłoszeniem?
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-cla-odstepne-leasingu-218km-sport-model-2016-full-opcja-gwar2019-webasto-ID6zBMk5.html#014b4ef720

Płacisz 60k i spłacasz resztę leasingu?

A jest coś nie tak? Ktoś chce odzyskać swój wkład i przekazać dalszy leasing.

Yeti myślał, że 60k na gotowo i już przelewa pieniążki  

Edytowane 8 marca 20187 l przez sprite

Płacisz 60k i spłacasz resztę leasingu?

Właśnie doczytałem, za pierwszym razem jakoś mi to umknęło.

 

To już lepiej brac z salonu.

No ale zapewne wyjdzie taniej niż za nówkę. Ten wkład jest (powinien) być pomniejszony o eksploatację.

No ale zapewne wyjdzie taniej niż za nówkę. Ten wkład jest (powinien) być pomniejszony o eksploatację.

Dokładnie, 15r. 40tys nabite, 30 rat jeszcze do spłacenia po 1,5. Zresztą zależy od zasobności portfela, chętnie pewnie się znajdą. Poza tym, wyposażenie bardziej niż ok.

 

 

9 godzin temu, Shagohad napisał:

Panowie, a miał ktoś z Was okazję posiadać/jeździć Peugeotem 407? Zastanawiam się nad kupnem jakiegoś z rocznika 2009/2010. Coś takiego mi chodzi po głowie:

 

https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-407-407-2-0-xenon-duza-navi-skory-2009r-ID6zyAIe.html

Tata wziął nowego 407 SW 1.6 HDI w 2004 i jeździł nim do 2009 przy przebiegu 160k. Samochód w 2004 zwracał uwagę, miał też fajny fioletowy lakier. 

Natomiast nie wspominamy go najlepiej. OK, szklany dach był spoko, do tego samochód komfortowy, ale jak każdy w klasie. Z minusów to z tyłu było ciasnawo, a długi przód czasem zawadzał na krawężnikach czy stromych podjazdach. Auto od początku płatało figle i zawieszało czasem ekran klimatyzacji.

Po 100k serwisowania w ASO i jazdy głównie autostradowej padło turbo, zapchał się filtr cząstek stałych, a w silniku wykryto wyciek oleju. Do tego zepsuło się otwieranie szyby w tylnej klapie, a 3. światło stopu zaczęło latać.

Tak więc 407 zepsuła nam reputację Peugeota, szczególnie, że później w Audi A4 i Passacie w zasadzie nie było problemów. Tutaj mowa o dużo bardziej dopracowaym egzemplarzu z końca produkcji i bez tego wadliwego diesla 1.6, więc jak chcesz. Osobiście nigdy bym 407 nie brał po tamtych przygodach, ale może będziesz miał farta.

Dzięki za uwagi! Osobiście rozważam tylko i wyłącznie benzyniaka, nie mam przekonania do diesli, a też raczej mało jeżdżę, żeby przejmować się tą różnicą spalania w dieslu vs benzyna.

Ja w tej kwocie wolałbym przykładowo coś z niedocenianych włoskich aut (Bravo?), ale to już jak wolisz.

Nie mam żadnych uprzedzeń do Fiata. Bardzo mi się podoba ta wersja Bravo:

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-bravo1-4turbo-benzynanaviklimatroickompalu1-wlascicelniemcy-ID6zkdk1.html

 

Ale nie wiem, czy chciałoby mi się wydawać aż tyle. Pomyślę na spokojnie.

Niby Renault, czy Peugeot zawsze miały fajny design, ciekawy, wyróżniający się (chociaż wnętrze dopiero od niedawna do ludzi), ale jakoś nie mam przekonania do tych aut. Peugeot 206 rozsypał mi się totalnie przy 115k przebiegu, przecież to żenada.

Citroen C5 ostatnia generacja. Użytkowałem od 2011 do 2014 jakoś. Ku rwa co to było za komfortowe auta. Zawieszenie hydroaktywne robiło strasznie. To już naprawdę poziom limuzyn z najwyższych klas. Do tego wsio elektryczne i potężny diesel pod maską 2,2 204 konia. No ale co to było za kapryśne auto. Zimą elektryka żyła własnym życiem xD, a po 100 tys km do wymiany/regeneracje wodne zawieszenie (no powiem w skrócie, że nie jest to koszt nowych sprężyn do amorów czy wahaczy:) ) no ale fakt wtedy dużo jeździłem, a drogi były gorsze niż dziś. Sam nie wiem jakie mam zdanie nt tego auta ale zapewne jak sam miałbym płacić, za serwisy to byłoby znacznie gorzej

 

Wiosna już za oknem, trzeba w końcu wziąć się za kupono auta. Szukam alternatywy i nie chcę się ogranicząc do 159 bo dostępność sedanów nie jest zbyt wysoka. BMW 1 też ciekawe, mniejsze i dobre na początek. Znalazłem taką ofertę, może by dało coś utargować. Ktoś posiada, jakie opinie?

 

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-m-pakiet-czarny-sufit-klimatronik-polskora-stan-idealny-ID6zH1tI.html#f319c6925e

To jest auto od handlarza, poproś o VIN i się nie zdziw, jak było np. zalane, albo po dzwonie, mimo że niby bezwypadkowy. No, za taniutko, 25 kafli za BMkę z 2010 i to jeszcze w dieslu. W sumie starszy model e87, ale i tak, coś podejrzanie tanio. 

Edytowane 12 marca 20187 l przez grzybiarz

Teoretycznie tak, ale przebieg też do niskich nie należy. Poproszę o numer VIN.

Też mi się wydaje, że za tanio.

Pewnie dlatego, że Sosnowiec to obniżka należy się z automatu.