Pomoc przy kupnie auta

[krupek 15 493]

W 2021 roku sprzedano więcej aut niż w 2020, ale mniej niż w 2019, więc z oceną popytu bym się jeszcze wstrzymał, bo statystyki są trochę namieszane przez pandemię.

[LeifErikson 1 116]

True, ale wygląda na to, że może kończyć się powoli wymiana aut co 3 lata we flotach, bo albo nie będzie na co, albo ceny pójdą w kosmos, albo jedno i drugie  Myślę, że to musi uderzyć w rynek używek w perspektywie kilku lat.

[krupek 15 493]

Teraz kupno używanego auta starszego niż te powiedzmy 5 lat to musi być niezłe grzebanie w śmietniku. Nie dość, że dużo szrotów to jeszcze handlarze i mirki mają pożywkę przez wzrost cen i trudniej dostępne nowe. Znaleźć coś kumatego i nieściemnianego musi być trudno.

[Mustang 1 777]

Rodzice zamówili Fiestę w grudniu, też miała być jakoś teraz, ale zero informacji na razie, fabryka co chwile ma przestoje, słabo to wygląda. Do tego nowe Fiesty aktualnie nie mają podgrzewanych lusterek przez brak części. 

[krupek 15 493]

Nowa Fiesta, albo poliftingowa zdąży się ukazać 

[gtfan 3 305]

.

Edytowane 5 listopada 2023 przez gtfan

[Sedrak 796]

Ogólnie w wersji 1.4 140 dct działa lepiej niż w 1.5 160.

Sent from my DN2103 using Tapatalk

[gtfan 3 305]

.

Edytowane 5 listopada 2023 przez gtfan

[mcp 2 045]

2 godziny temu, krupek napisał:

Teraz kupno używanego auta starszego niż te powiedzmy 5 lat to musi być niezłe grzebanie w śmietniku. Nie dość, że dużo szrotów to jeszcze handlarze i mirki mają pożywkę przez wzrost cen i trudniej dostępne nowe. Znaleźć coś kumatego i nieściemnianego musi być trudno.

10 letnie auta za 40k, 90% to sprowadzane 'igły' z DE, koszmar. Chciałem wymienić żeby zbić trochę podatki, ale jak na to patrzę to mi się odechciewa, nawet te niby sprawdzone programy typu das welt auto potrafią wciskać gruzy.

[gekon 1 787]

a ja dodam od siebie, że wiele zależy od uszkodzenia auta. Jak cena niższa o 20 k a miał robione tylko błotnik to nic tylko brać

 

Tylko trzeba trafić na konkretnego typa co nie ściemnia, pytać o zdjęcia sprzed naprawy, sprawdzać vin. 

 

 

[Sedrak 796]

2 hours ago, gtfan said:

to ciekawe bo rozważałem jeszcze Proceed 1.6 204KM która z tego co się orientowałem ma tą samą skrzynie i tam działała tak samo dobrze. chyba że 1.5 ma technicznie inną skrzynię?

Ta sama, ale nowe ceed są już z normą Wltp i są wykastrowane. A ja będę celował w proceed też. Jeździłem k genialne auto. Niczego więcej mi do szczęścia nie trzeba. 

[Banny 2 656]

A może zostanie nam wyjazd do DE (lub inne kraje) i kupno na własną rękę, ewentualnie z "pomagaczem" (są tacy specjaliści). Jak to wdizicie? 

[gtfan 3 305]

.

Edytowane 5 listopada 2023 przez gtfan

[LiŚciu 1 316]

W dniu 6.05.2022 o 14:58, mcp napisał:

Dzięki, zdążyłem już przerobić forumek nissana i przejrzeć kilka z dwustu stron o tym silniku, ładna mina

A co jest nie tak? Żona ma takiego Qashqai z silnikiem 1.2 i zero problemów. Ale może to coś innego.

[balon 5 379]

W dniu 25.05.2022 o 14:55, gtfan napisał:

ale jak to ma sprawić że w tej skrzyni będzie to co miałem wcześniej w golfie - że DSG wrzucała 7 bieg przy 55km/h i dusi silnik tak że korba chce wyskoczyć bokiem

Od 3-4 lat wszystkie skrzynie VAGowskie, w tym DSG od razu trzeba przerzucać na tryb sport. Obecnie tryb sport, to tryb normal przed 2019. Problem tylko w tym, że nie ma już tamtego sport

 

Ciekawe kiedy w ogóle wykastrują swoje automaty z trybu S.

[gtfan 3 305]

.

Edytowane 5 listopada 2023 przez gtfan

[balon 5 379]

Aaa to tak „leciwych” dsg też nie znam, ale może też silnik mułowaty? Dla mnie to spoko skrzynie, ale raczej używałem modeli z mocniejszym silnikami. 

My obecnie mamy Troca 1.5tsi 150 km i Passka B8 2.0tsi 190km (2021 i 2020). Jedno oraz drugie dsg (sucha i mokra) i jest ok. 

[gtfan 3 305]

.

Edytowane 5 listopada 2023 przez gtfan

[balon 5 379]

No to bardzo łatwo to zmodować (skrzynię) jak tak słabo to działało, szczególnie w używkach. Szybko, dość tanio i bezpiecznie.

 

No obecnej takie akcje się nie dzieją, przynajmniej w tych silnikach.

[Mustang 1 777]

A w 1.5 eTSI ten elektryczny boost dodatkowo pomaga na niskich obrotach przy ruszaniu, więc w ogóle fajnie się tym jeździ. 
 

Latam momentem obrotowym w trybie D i przełączam na S do zabawy na krętych drogach, przed wyprzedzaniem albo kiedy potrzebuję ogólnie szybszej reakcji na gaz. W normalnej jeździe i w ruchu, D w zupełności mi wystarcza. Ogólnie oba tryby są jak dla mnie ustawione świetnie. W miękkiej hybrydzie, S dodatkowo wyłącza start stop i żeglowanie, co zwiększa różnice w charakterze.

[krupek 15 493]

Też mam w Focusie tryb sport i po włączeniu te 125 kucy budzi się już przy muśnięciu pedału gazu 

 

A w ogóle, w ostatnim czasie zauważyłem, że silnik swoje już wypracował i zmniejszyło się spalanie. W maju mniej jeździłem w trasy, większość po mieście, tankowałem ostatni raz 3 maja, mam teraz przejechane prawie 600 km i pokazuje spalanie 6,2l i jeszcze 170 km zasięgu.

[Mustang 1 777]

U mnie podobnie, średnio właśnie jakieś 6,2-6,3. Z trasy trzymając 110 na tempomacie było litr mniej, z trasy przez Niemcy jadąc przepisowo albo szybko (180-200) na odcinkach bez ograniczeń - litr więcej. 

[krupek 15 493]

Na trasie niedawno zrobiłem rekord, na DK55 jadąc 80-90 spalił 3,7l, przy bezwietrznej pogodzie. Za to na autostradzie przy sporym wietrze, jadąc 150-160 spalił mi 7,5, więc różnica spora.

[gtfan 3 305]

.

Edytowane 5 listopada 2023 przez gtfan

[Sedrak 796]

1.5 eTSI 150 DSG

1.0 Ecoboost 125 manual

 

Dobrze kojarzę?

 

 

Edytowane 27 maja 2022 przez Sedrak