Pomoc przy kupnie auta

[balon 5 353]

Godzinę temu, Shankor napisał:

Będę brał nową Toyotę RAV4 w leasing. I to moje pytanie: gdzie brać? PKO BP oraz ING zbliżona oferta, na 5 lat ok 107% plus ubezpieczenie. Ma ktoś niedawne doświadczenia z leasingiem i byłby w stanie coś podpowiedzieć? 

 

A Toyota nie ma jakiś swoich leasingów. Ostatnie dwa auta miałem leas od grupy VAG i był to zdecydowanie najkorzystniejsze opcje.

[Mani 686]

Toyota ma Millenium także średnio.

[Shankor 1 623]

Toyota na dzień dobry przedstawiła ofertę 114%. Także ten...

[krupek 15 481]

Toyota to ma dobrą reklamę teraz. Chwalą się, że kilka premier w 2019 roku a tam sam brzydale z Rav4 i Suprą na czele.

[mozi 1 978]

Wyślij gdzie się da - zależy im bo konkurencja jest spora (chociaż rentowność żadna ale im nie na tym zależy) więc będą cisnąć.

[milan 7 022]

Spytaj też w swoim banku, często są profity.

Ja ostatnio brałem w moim ING, byli lepsi niż KIA z ich Parobasem.

[Shankor 1 623]

Bank

Kwota netto

Wpłata wstępna

liczba rat

wykup

wysokość raty

kwota ubezpieczenia

GAP

GAP ilość

suma netto

wartość w %

BRUTTO

1

ING

126 406,50 zł

25 281,30 zł

59

1 264,07 zł

1 889,50 zł

3 485,00 zł

97,32 zł

12

142 678,71 zł

109,19

175 494,81 zł

2

PKO

126 406,50 zł

25 281,30 zł

60

1 264,07 zł

1 826,75 zł

6 142,00 zł

3 625,00 zł

1

145 917,37 zł

107,71

179 478,37 zł

3

BGŻ BNP

130 623,30 zł

26 124,66 zł

60

1 306,23 zł

1 911,48 zł

0,00 zł

142 119,69 zł

108,9

174 807,22 zł

4

Toyota

126 406,50 zł

25 281,30 zł

60

1 264,07 zł

2 118,29 zł

0,00 zł

152 378,70 zł

113,94

187 425,80 zł

 

 

Takie coś mi excel wypluł. Wartość w % jest wartością podaną przez poszczególny bank i ma małe pokrycie w rzeczywistości. Z BGŻ i Toyota doszchodzi kwota ubezpieczenia samochodu, podejrzewam, że w wysokości ok 4.000zł.

Edytowane 5 lutego 2019 przez Shankor

[mozi 1 978]

180k za rav4? Złote klamki?

[Shankor 1 623]

Leasing+ubezpieczenie+gap. Vatu nie zapłacę całego, a kwota netto w części obniży podatek dochodowy. Jak będziesz miał 160k zł pożyczyć bez procenta to 

[mozi 1 978]

No tak patrze że droga ta ravka ale głównie cenę podnosi akcyza na silnik 2.5 w hybrydzie. 

Swoja droga za tyle +- można mieć już lexusa UX więc może warto pare zł dołożyć?

Edytowane 6 lutego 2019 przez mozi

[blantman 5 780]

Ja wziąłem raty 3 na 3 prawie nic nie dopłacę. Hajs da rade uzbierać w rok. Często salony mają dobre opcje 3 na 3 lub 2 na 2. Na pewno bardziej opłacalne niż raty stałe. Mówię tu o zwykłym kowalskim bez firmy. 

 

 

Tak przy okazji Kaptura nie wziąłem (w (pipi)a cięli w salonie) czekam na mojego kia ceed  (hatchback) bo fabryka go robi. Zaliczka wpłacona i termin do końca Marca.  Troszkę żałuję że nie będę miał full led ale dopłata była dość duża do business line. Będą ledy tylko przeciwmgielne, dzienne, stop i doświetlanie zakrętów. Wziąłem wersje L więc już na bogato ale nie chciałem dopłacać kilka tysi do 17 calowych alufelg ledów i innych pierdół. W sumie opony wręcz chciałem mniejsze bo taniej z zakupem zimówek  Cena zamknęła się w 77 tysiącach. W tym wersja silnika 1.4 benzyna 140 km , manual,  wersja L (prawie full wypas), lakier (ten domyslny (pipi)owy) i pakiet zimowy (kierownica  i fotel podgrzewane) 

Edytowane 6 lutego 2019 przez blantman

[krupek 15 481]

Ceed rocznik 2019? Bardzo mi się podoba, szczególnie w kombi. Cena chyba spoko jak za takie auto z ciekawym silnikiem i fajnym wyposażeniem.

[blantman 5 780]

12 minut temu, krupek napisał:

Ceed rocznik 2019? Bardzo mi się podoba, szczególnie w kombi. Cena chyba spoko jak za takie auto z ciekawym silnikiem i fajnym wyposażeniem.

no fabryka jeszcze nie wyprodukowała więc tak rocznik 2019. Zamawiałem 4 stycznia. niestety czas oczekiwania ok 3 miesiące. Ja kombi nie trawie. Nie mam dzieci to wole hatchbacka. Zawsze mi się bardziej wizualnie podobały hatchbacki od kombi   Mi samochód od razu przypadł do gustu a był to drugi salon po toyocie jaki odwiedziłem. Potem latałem po wszystkich od skody po forda i nic nie zrobiło na mnie tak dobrego wrażenia jak jazda ceedem. Na SUV'a jestem jeszcze za biedny to ma być samochód na jakieś 5-6 lat. Po tym czasie planuje kupić suva dla siebie a pewnie żona dalej ceedem będzie jeździć.   

 

Z jazd testowych które przeżyłem najgorzej wspominam jazdę kaktusem (nowym po lifcie) - strasznie małe autko 2 razy uderzyłem się wsiadając do samochodu bo za mało miejsca XD  a wykończenie to jakiś żart, Fiat Tipo - wszystko w środku skrzypiało na każdej dziurze, skoda rapid - spartańsko wykończony i komfort jazdy taki sobie. 

 

Najprzyjemniej jeździło mi się fordem focusem, i30, ceedem i kapturem. 

Testowałem też inne crossovery poza kaktusem czy capturem i każdy miał jakieś wady  (np: kona czy stonic) a często dużo trzeba było dopłacić do w miare ok silnika. Szkoda że asx nie mogłem przetestować ale nie mam mitshubishi w olsztynie.  

Edytowane 6 lutego 2019 przez blantman

[krupek 15 481]

A fakt, nie zakontaktowałem z tym czekaniem na auto xd

 

W ASX siedziałem, tak samo jak Outlanderze i Pajero jak byłem w serwisie i czekałem na auto. Mitsubishi obecnie sprawia wrażenie, jakby im nie zależało na sprzedaży, poważnie. Ich auta sprawiają wrażenie niedopracowanych i zawyżonych cenowo. Ich oferta opiera się głównie o suvy, a tak naprawdę nie mają nic ciekawego do zaoferowania.

[blantman 5 780]

2 minuty temu, krupek napisał:

A fakt, nie zakontaktowałem z tym czekaniem na auto xd

 

W ASX siedziałem, tak samo jak Outlanderze i Pajero jak byłem w serwisie i czekałem na auto. Mitsubishi obecnie sprawia wrażenie, jakby im nie zależało na sprzedaży, poważnie. Ich auta sprawiają wrażenie niedopracowanych i zawyżonych cenowo. Ich oferta opiera się głównie o suvy, a tak naprawdę nie mają nic ciekawego do zaoferowania.

no polikwidowali salony w polsce. W olsztynie jeszcze rok temu było mitshubishi. Akurat lubię tą firmę bo obecnie pożyczam samochód od ojca a to outlander. Wygodnie się jeździ dobrze wygląda. No ale mój ojciec kupił najbogatszą wersje

[krupek 15 481]

No ja obecnie mam Outlandera, ale już leciwego, bo 2008. O ile wykończenie i napęd ma super bo ładnie zrywa, dobrze radzi sobie w gorszych warunkach, w środku nic nie skrzypi, tak silnik i blachy już gorzej. Silnik VW jest średnio dynamiczny, sporo pali, jest źle chłodzony, a blachy mają już korozję.

[[InSaNe] 2 478]

To oczywista oczywistość, ale może warto wybrać coś innego lub poczekać, jeśli chodzi o RAV4? Jak wchodzi nowy model, to jest efekt nowości i są małe możliwości do negocjacji.

[Mustang 1 747]

Ale z hybrydowym silnikiem masz mało opcji.

[[InSaNe] 2 478]

Ja to w ogóle uważam, że te silniki to padaka i tylko mocno zawyżają cenę. Toyoty dobrze się sprzedają w Polsce i jestem ciekawy, jakie przełożenie na sprzedaż będą miały wciskane do każdego modelu silniki hybrydowe, które powodują znaczny skok ceny. Nawet patrząc przez pryzmat mniejszego spalania, to imo różnica jest na tyle niska, że dopłata do tego mija się z celem, natomiast jeśli Ktoś jest ekologiem z zamiłowania, to jest to jeszcze bardziej zabawne, skoro np. w polaczkowie kopcą na potęgę, dotują węgiel i mają w planach budować kolejne elektrownie.... węglowe.

 

I przykładowo, ja nie lubię suvów i jestem miłośnikiem klasycznych sedanów. I cieszy mnie wprowadzenie do oferty Camry, tylko że nigdy nie będę jeździł tym samochodem, ponieważ cena jest chora (139.900,00 zł w górę) poprzez hybrydę - silnik 2.5, do tego ograniczenie prędkości tego samochodu do 180 km/h.

Inne marki mają o wiele lepsze oferty, które warto rozważyć.

[blantman 5 780]

te toyoty rav z hybrydowym silnikiem wyglądają jak jakieś statki kosmiczne Troszkę przesadzili z ich dupą. Dziwnie to wygląda 

[Mustang 1 747]

Ja z kolei popieram hybrydy. Te od Toyoty palą dużo mniej w mieście, ograniczają zużycie hamulców i opon, a do tego są naprawdę bezawaryjne. 

 

Po prostu to nie są auta dla osób jeżdżących głównie w trasie, a już na pewno nie do szybkiej jazdy autostradami.

[mozi 1 978]

21 minut temu, [InSaNe] napisał:

Nawet patrząc przez pryzmat mniejszego spalania, to imo różnica jest na tyle niska, że dopłata do tego mija się z celem,

No tak ale alternatywa to diesel więc imo hybryda to fajna opcja tym bardziej że to nie jest tak że spalanie spada o 2l na 100. Przy tak dużym silniku imo to spada prawie o połowe. 

[milan 7 022]

Imo

 

 

To jeszcze nikt tego nie badal?

[Mustang 1 747]

Badał. 

 

Hybrydy palą w mieście mniej niż w trasie. Na autostradzie za to sporo więcej niż diesle.

[Mani 686]

5 godzin temu, blantman napisał:

no fabryka jeszcze nie wyprodukowała więc tak rocznik 2019. Zamawiałem 4 stycznia. niestety czas oczekiwania ok 3 miesiące. Ja kombi nie trawie. Nie mam dzieci to wole hatchbacka. Zawsze mi się bardziej wizualnie podobały hatchbacki od kombi   Mi samochód od razu przypadł do gustu a był to drugi salon po toyocie jaki odwiedziłem. Potem latałem po wszystkich od skody po forda i nic nie zrobiło na mnie tak dobrego wrażenia jak jazda ceedem. Na SUV'a jestem jeszcze za biedny to ma być samochód na jakieś 5-6 lat. Po tym czasie planuje kupić suva dla siebie a pewnie żona dalej ceedem będzie jeździć.   

 

Z jazd testowych które przeżyłem najgorzej wspominam jazdę kaktusem (nowym po lifcie) - strasznie małe autko 2 razy uderzyłem się wsiadając do samochodu bo za mało miejsca XD  a wykończenie to jakiś żart, Fiat Tipo - wszystko w środku skrzypiało na każdej dziurze, skoda rapid - spartańsko wykończony i komfort jazdy taki sobie. 

 

Najprzyjemniej jeździło mi się fordem focusem, i30, ceedem i kapturem. 

Testowałem też inne crossovery poza kaktusem czy capturem i każdy miał jakieś wady  (np: kona czy stonic) a często dużo trzeba było dopłacić do w miare ok silnika. Szkoda że asx nie mogłem przetestować ale nie mam mitshubishi w olsztynie.  

 

 

Poleciał plusik

Uwierz mi Blant. Będziesz sobie w brode pluć, że nie wziałeś pakietu BL. Wydałeś mówisz 77k a CEED pakiet L + BL to koszt ok 10k więcej. Wiadomo rabaty itp. Mnie gdybym sie decydował na CEEDa to zeszli z ceny 4 tys. wiec za 83 tysie byś takiego miał a auto znacznie lepiej wizualnie robi na 17 kołach + LEDy. MIły dodatek ten pakiet BL. I jeżeli bierzemy finansowanie to mi te 6 koła już różnicy nie robiłoby. Niestety kredyt balonowy w kii mało elastyczny w porównaniu z Fordem. Ale miło wspominam jazde CEEDem. 1.4T 140 km do normalnej jazdy spokojnie wystarczy.