Skocz do zawartości

DriveClub - Rywalizacja Forumkowa - pierwszy post!

Featured Replies

Opublikowano

Różnice w aktualnym  wyzwaniu pomiędzy poszczególnymi graczami są szokujące:)

  • Odpowiedzi 3,5 tys.
  • Wyświetleń 348,5 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Most Popular Posts

  • pierwszy sezon wyzwan forumkowych konczy sie z koncem stycznia, kolejne juz beda miesieczne   uwaga - jesli w psn nie wyskoczy wam alert gry z wyzwaniem to nalezy go szukac w samej grze w zakladce wyz

  • Klasyfikacja Generalna po 3 wyzwaniu       PS: tyle pracy w to wkładam ze jak nie bedzie 10 plusów to rzucam to w cholere   PS2: ostatnie wyzwanie miesiaca robie Ja. Bedzie naprawde ciezko

  • W wolnej chwili podsumowałem pierwsze dwa wyzwania, mam nadzieję że wszystko się zgadza. Użyłem wzoru punktacji podanej przez balona na wcześniejszej stronie. Ficuś wklej tabelkę do pierwszego posta j

Opublikowano

Ile tam jest osób z czasami 1:02:XXX to w szoku jestem :D Setne sekundy decydują.

Opublikowano

Utknąłem na schemacie, 0,3-0,4 straty do czaku w pierwszym sektorze, potem kolejne 0,4 w drugim.

 

Byłbym mistrzem świata w powtarzalności przejazdu z czasem 1:01:900-1:02:100

Edytowane przez Welna

Opublikowano

Nie ma to jak radość po zobaczeniu zielonego tła na tle naszego czasu po zrobieniu całego okrążenia, po pół godzinnej jeździe.

Gorzej gdy okazało się wczoraj, że się poprawiłem o 1/1000  :wallbash: odechciało mi sie już jazdy w tym evencie 

Opublikowano

Ja jestem w stanie czaku wyprzedzić na pierwszym zakręcie na drugim ostrym jesteśmy równo a potem to juz grecka tragedia w moim wykonaniu.

Edytowane przez YariQ

Opublikowano

Ja za to trzeci sektor mam wrażenie jadę szybciej od czaka, ale co z tego jak nie mogę skleić całego okrążenia dobrego :/

 

przesiadłem się na manualną skrzynię, może coś pomoże, ale wątpię, żeby w tej grze robiła różnicę :D

Opublikowano

Robi dużą różnicę.

Edytowane przez YariQ

Opublikowano

W następnym wyzwaniu postaram się zrobić porównanie między automatem a manualem,zobaczymy jakie będą różnice

Opublikowano

Jeździłbym na manualu, jakby była możliwość umieszczenia zmiany biegów na prawej gałce do góry i na dół. A tak to jest lipa w jakiejkolwiek konfiguracji.

Opublikowano

ja jeżdżę domyślnie, kwadrat i trójkąt :D masakra i kciuk napieprza

Opublikowano

Ja mam pod L1 i R1 i nie narzekam :) pod trójkątem zmiana kamerki i tyle

Opublikowano

W tym wyzwaniu manuał chyba najbardziej pomaga na ostatnim zakręcie w prawo i na szykanie przed meta. Do tego miejsca jadę z czakiem na równo a nawet kilka razy udało mi się na tym zakresie w lewo go wyprzedzić ale potem mi odjeżdża na szykanie tak jakby miał kers :) musze się przestawić na manual bo widzę ze w każdej grze pomaga

Opublikowano

ja redukuje do 3 na nawrocie i na 3 wjeżdżam w ostatnią szykanę, 4 wrzucam już na prostej start-meta. a Wy? :D

Opublikowano

Ja daje po hamulcach i jak mi zrzuci bieg na takim jadę :) ale trzeba bardzo delikatnie operować gałkami bo szybko auto wpada w poślizg

Opublikowano

Dzis jeszcze sprobuje posmigac moze jeszcze cos urwe ze swojego rekordu.

 

Jadąc manualna skrzynia lepiej sie dochamowuje do zakretu.

Opublikowano

no dokładnie, łatwiej się łamie samochód do zakrętu przy hamowaniu silnikiem, ale co z tego jak i tak 0,7s straty do czaku :D

Opublikowano

Ogólnie ten Bentley to istny czołg.

Prowadzi się jak furmanka z węglem.

Ja zawsze jeździłem na manualu we wszystkich racerach, lecz tutaj gdzieś mi nie idzie, nie wiem czym to jest spowodowane.

Najlepszy jak dla mnie patent ze skrzynią był bodajże w GT3 gdzie pod R1 było chyba przeciąganie biegów w automacie.

Opublikowano

W ogóle w dobie takich super skrzyń nie powinno być różnicy między manualem a automatem. W opcjach powinien być tryb sport albo co który przeciąga biegi

Opublikowano

Ogolnie manual jest wskazany do wolniejszych samochodów, ale w klasie hiper nie idzie tego ogarnąć, lepiej wtedy zbijać bieg na niższy w zakrętach.

W przypadku Bentleya, nie ma co startować z automatem jesli chce sie walczyć o top 10.

Edytowane przez eX4cT_PL

Opublikowano

Ogolnie manual jest wskazany do wolniejszych samochodów, ale w klasie hiper nie idzie tego ogarnąć, lepiej wtedy zbijać bieg na niższy w zakrętach.

W przypadku Bentleya, nie ma co startować z automatem jesli chce sie walczyć o top 10.

Ja walczę dzielnie na automacie :D

Opublikowano

Mój czas (1:01.2xx, wczoraj jeszcze był drugi, zaraz za Czakiem) był zrobiony na automacie, więc niekoniecznie manual jest wymagany.

Niestety od tamtego momentu utknąłem w schemacie 1:01.5xx-6xx, a najwięcej tracę dokładnie w połowie trasy (długi zakręt w lewo). Po wyjściu z serii długi lewy-krótki prawy mam już stratę długości samochodu do Czaka i niższą prędkość, więc na tej długiej prostej tracę sporo. Końcówkę jadę na równi, więc ten środkowy sektor jest dla mnie najbardziej wredny.

Dzisiaj już raczej nie będę miał czasu na poprawę.

 

Nowe wyzwanie późnym wieczorem?

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.