Z tego co rozumiem po wygraniu pierwszych mistrzostw wchodzi się na wyższy poziom. Może wystarczy podium albo jeszcze mniej, ale niby awansowałem po sześciu rajdach.

http://www.psxextreme.info/topic/112921-dirt-rally-forumkowa-liga-psx-extreme/

 

zapraszam do rywalizacji

Edytowane 6 kwietnia 20168 l przez Emtebe

Cała trudność polega na tym by utrzymać przyzwoite tempo i nigdzie nie zaliczyć rowa, a w mocniejszych samochodach nie jest to takie proste, przynajmniej dla mnie

 

Powyłączajcie też sobie wszystkie asysty (no, może prócz ABS - bez niego jest niezły hardcore na luźnej nawierzchni) i dajcie skrzynie na manualną. Znacznie to ułatwi kontrolę nad samochodem, wszak rajdówke trzeba "wrzucać" w zakręty, a kontrola trakcji i nie kontrolowane zmiany biegów mega w tym przeszkadzają.

 

Wczoraj upalałem do późnej nocy i nie moge wyjść z podziwu - dla mnie póki co samochodówka generacji

Ja na razie dałem tylko... włączenie wycieraczek na manual Spoko wczucie.

 

Można tez wybrać "manualny start", wtedy przed OS ruszamy samodzielnie z ręcznego.

Trzeba to zgrać w czasie odliczania by wystartować z porządnym przyśpieszeniem.

.

Edytowane 27 lipca 20222 l przez gtfan

Nie wiem jak na padzie ale kombinacja Dirt Rally (PS4) + G29   

 

Przydała by się tylko dodatkowa gała do szarpania jako hamulec ręczny ale to da się chyba ustawić pod 4 bieg, dziś będę próbować, wczoraj wróciłem późno i miałem tylko trochę czasu przed snem po testować, skończyło się że poszedłem spać o 2 w nocy, Cztery godziny grania. Na taką rajdów-kę czekałem. 

Ja chyba sobie sprawie jakieś lepsze kółko:p

 

Na T100 gra się świetnie, ale tęskno mi za kierownicą pokroju Fanateca, którą to kiedyś miałem.

Dirt jest tak genialny, że warto dla niego wysypać te 2k pln na kiere (wiem, świr )

Jak ktoś już ogarnie temat, to bardzo proszę o podanie ustawień pod pada

Ja chyba sobie sprawie jakieś lepsze kółko:p

 

Na T100 gra się świetnie, ale tęskno mi za kierownicą pokroju Fanateca, którą to kiedyś miałem.

Dirt jest tak genialny, że warto dla niego wysypać te 2k pln na kiere (wiem, świr )

 

Patrząc przyszłościowo to dziś Dirt, jutro Assetto Corsa, pojutrze Grant Turismo Sport 7, oczywiście że warto szarpnąć się na dobre kółko. 

da się ustawić manualną skrzynię biegów żeby zmieniać biegi góra/dół prawą gałką?

 

 

Właśnie sprawdziłem - da się

 

W tej grze jest w zasadzie pełna dowolność konfiguracji. Można sobie nawet ustawiać pozycję fotela jak to mamy w PCtowych simach.

Jedyne czego mi brakuje, to możliwość swobodnego ustawienia kamery TPP. W CMR 2.0 zdaje się była taka opcja o ile dobrze pamiętam. 

Mustang, wystarczy ukończyć mistrzostwa w pierwszej trójce.

Jak ktoś już ogarnie temat, to bardzo proszę o podanie ustawień pod pada

 

te defaultowe pod pada xbonowego sa wg mnie idealne, nic nie trzeba zmieniac - jesli jest za trudno to nie wina ustawien a umiejetnosci

 

ultima od zawsze daje du.py z preorderami, zamówiłem tam 2 razy i zawsze się spóźniali

Ultima to najgorszy sklep jaki znam. Banda cwaniaków, którzy klienta mają głęboko w d...Nigdy przenigdy juz nic tam nie zamówie, a postanowienie trwa od kilku ładnych lat.

Ad rem...w kwestii zakupu Dirta jeden wielki chuy Obdzwonilem wszystkie znane mi gdynskie sklepy. Nie ma gry w MM i Saturnie (podobnie jak w calym kraju).Nie maja jej sklepy takie jak Euro RTV AGD, Nintuś, GameOne i Sky Gry. Czy komuś udało się ją upolować w Trójmieście?

Gra jest w media na Grunwaldzkiej 229 edycja legendarna.

Uległem presji tłumu i youtuba gra zamówiona, ale jutro będzie grane

Bardzo fajny bajer: http://blog.codemasters.com/dirt/04/dirt-rally-out-now/

 

 

 

Można sobie przeanalizować telemetrie naszego przejazdu z przejazdem innej osoby. Ciekawe czy to będzie tylko dla wyzwań online, czy na przykład w Ligach tez będzie działać, albo w naszych indywidualnych przejazdach.

huh widze ze codemasters nie potraktowalo multiplayera po macoszemu

Dirt rally dotarl z jedno dniowym poślizgiem, z g29 miodzio dobrze ze kier pancera, duzo krecenia jest na odcinkach.

Jak ktoś już ogarnie temat, to bardzo proszę o podanie ustawień pod pada

Znalazliscie juz idealne ustawienia? Ja ciagle mieszam w opcjach i za kazdym razem ciut lepsze wyniki krece.

Ja zmniejszylem czułość sterowania z 50 na 40, dzieki temu troche łatwiej o stabilność przy wyższych prędkościach.

 

Ogolnie cienki jestem w tą grę jak nie powiem co i non stopem zwiedzam rowy, ale gra daje taki fun, że nawet ostatnie pozycje nie irytują

Bardzo mi się podobają ligi i wyzwania dniowe/tygodniowe itp. Nie ma mowy o masterowaniu trasy i jechaniu na 101%, bo może tym razem uda się przejechać zakręt jak wariat. Tutaj w szczególności z racji braku restartu trzeba walczyć ze sobą i umiejętnie dopasować tempo do możliwości samochodu i swojego skilla. Trudności dodaje fakt, że niektóre OSy trwają 10 minut. Rewelacja.

 

Gram te mistrzostwa i tutaj też pięknie się rozwija akcja podczas jednego z OSów  Monte Carlo. Napierdzielam połowę odcinka z przewagą 16s na pięknym suchym asfalcie, atakuję zakręty niczym Kubica, a za chwilę lipa, bo zaczyna się lód. Nagła zmiana dynamiki jazdy o 180 stopni, pilnowanie, aby nie obróciło samochodem i delikatne operowanie gazem. No coś pięknego! Oczywiście był to płacz i walka o jak najmniejszą stratę, aby dowieźć chociaż 1s przewagi do końca. Wygrałem ten odcinek chyba o 0,1s. Dobrze, że chociaż tutaj jest kilka płatnych restartów.

Wpadły mi właśnie osiągnięcia za wczorajsze wyzwania dniowe Rallycrossu i Owners Clubu. Wychodzi na to, że wpadają dopiero kiedy wyzwanie się skończy i wówczas gra dokonuje podziału graczy według osiągniętych czasów. Trochę się zdziwiłem, bo Rallycross kompletnie zepsułem zaskoczony mocniejszym niż wcześniej autem, a Ibizą mimo wcześniejszego krótkiego treningu zaliczyłem rów. Chyba innym też daleko do perfekcji.

Sporo pograłem pvp rallycrossa i jak na Codemasters to aż trudno uwierzyć, że to od nich wyszło. Mam za sobą ściganie online w F1 i tam zawsze były samochody duchy i zrywanie połączenia a w DR na ponad 6 godzin online ani jednego zgrzytu. Wszystko pięknie działa, lagów nie ma, nie zerwało ani razu. Trafi się czasem pajac który specjalnie na ostatnim zakręcie wjedzie w Ciebie na pełnej piz....ale tak to juz jest z graniem online. Warto kupić samochód którym chcemy się ścigać online bo nie płacimy wtedy za wynajem i tak jak z każdym innym lvlujemy za przejechane km.

Sporo pograłem pvp rallycrossa i jak na Codemasters to aż trudno uwierzyć, że to od nich wyszło. Mam za sobą ściganie online w F1 i tam zawsze były samochody duchy i zrywanie połączenia a w DR na ponad 6 godzin online ani jednego zgrzytu. Wszystko pięknie działa, lagów nie ma, nie zerwało ani razu. Trafi się czasem pajac który specjalnie na ostatnim zakręcie wjedzie w Ciebie na pełnej piz....ale tak to juz jest z graniem online. Warto kupić samochód którym chcemy się ścigać online bo nie płacimy wtedy za wynajem i tak jak z każdym innym lvlujemy za przejechane km.

Jaka max.ilość pojazdów na trasie w online?

Drugie miejsce w rajdzie na poziomie Clubman i 75k

Zaczyna konkretna kasa wpadać i całe szczęście, bo potem te auta po 500k kosztują.

A jak to jest z tymi naszymi mechanikami? Nowych można zatrudniać po przejechaniu iluś tam kilometrów. Ale co dalej, jak już ich zatrudnimy? Oni tylko dodają nam jakieś parametry? Jak wykorzystać tych mechaników?