Awarie, usterki, niedomagania

[Mustang 1 743]

Ja pogooglowałem z kolei dzisiaj i rzeczywiście jest już sporo skarg, że w Audi nie działa Android Auto na najnowszym sofcie. Co za czasy, odbierasz auto i czekasz na update. No ale jeździć się da, tylko chciałoby się w końcu przerzucić Waze na duży ekran, w końcu po to zamówiłem tę opcję.

[krupek 15 481]

Audi, przewaga dzięki technice.

 

To potwierdza, że różnica między klasą premium a średnią się mocno zatarła.

[Mustang 1 743]

Trochę beka, że wypuścili update, na którym Androidy po prostu nie działają. Nie wiem kto to i jak testował. Ale jak naprawią powinno być git, w BMW w ogóle nie można mieć AA, bo BMW wie lepiej czego chcą klienci. Może dlatego mają klasyczne nawiewy we wszystkich modelach, żeby było gdzie telefon przyczepić.

 

Czy się zatarła. Hmm, marki nie-premium czasem nawet lepiej ogarniają te systemy nawigacji, bluetoothy, androidy auto i ekrany. Natomiast materiały A3 we wnętrzu są jednak zauważalnie lepsze niż w Astrze, spasowanie elementów w moim egzemplarzu chyba idealne i jak pisałem na razie odpukać zero świerszczy czy stuków. Z drugiej strony być może identycznie zdanie miałbym o Golfie, chociaż Golf ostatnio też się zrobił trochę premium.

[krupek 15 481]

Kilka razy zaglądałem do Toyoty Corolli, albo Auris, najnowszych modeli. Wnętrze wygląda dość solidnie, ciekaw jestem, czy tylko tak wygląda, przejechałbym się z ciekawości. Rodzice mieli Corollę 2002 i po 300k przebiegu w środku nadal był cicho i nic nie pukało.

[balon 5 343]

Wnętrze Aurisa to dramat. Ileś różnych materiałów na samej desce. Pseudo skóra, plastik, stal, plastik imitujący alu, jakieś obszycia no i fotele jak z MPK. Do tego strzelają i piszczą te materiały po 100 tys jak w trabancie (kolega ma Aurisa). Niestety ale mityczna jakość Toyoty to przeszłość i jest to obecnie 100% samochód dla ludu co widać po poziomie cenowym i większym spadku wartości względem poprzednich generacji.

Edytowane 12 sierpnia 2017 przez balon

[Mustang 1 743]

Aurisa kiedyś oglądałem, bekowy był ten zegarek w stylu taniego kalkulatora.

[Banny 2 656]

Dzięki koledzy za odpowiedzi, zapomniałem o tym temacie a wyjechałem w góry. Także trochę się cykałem by ponownie włączyć tempomat, ale odważyłem się i było już wszystko okej, później już bez problemu. 

[WisnieR 2 739]

Coś dziwnego usłyszałem przy opuszczonej szybie dziś. Takie klekotanie z okolicy kolektorów wydechowych. 6 cylindrów po 4 szklanki na cylinder po 35zl sztuka. Ach te bezawaryjne BMW.

Edytowane 31 sierpnia 2017 przez WisnieR

[qvstra 3 213]

W moim po ostatnim upalaniu coś zaczęło stukać z tyłu podczas przyspieszania oraz przy hamowaniu silnikiem. 

[szejdj 2 804]

Ja mam chyba luzy na zaworach i niedokręcony kolektor wydechowy. Mam nadzieję, że to mam a nie coś poważniejszego.

[krupek 15 481]

Znowu Miatka, czy Golfik?

[szejdj 2 804]

Miatka, ale to wina tych gości co mi wkładali silnik, patałachy straszne. Już nawet nie jadę do nich z reklamacją, niech spier,dalają.

Edytowane 1 września 2017 przez S(pipi)ix

[kanabis 22 481]

A u mnie klekot chodzi jak z salonu

 

Tylko jakas kur.wa mi lusterko na parkingu je.bla ze sie macha :/

[krupek 15 481]

To składane masz teraz.

[Plugawy 3 687]

Na przegladzie wyszedl mi wynik z sondy lambda trzykrotnie za duzy. Koles powiedzial, ze chyba za malo powietrza dostaje i paliwo jest nie do konca spalane i trzeba to sprawdzic. Co moze szwankowac? Przyznam, ze po wymianie filtra paliwa spala wyraznie mniej samochod, nie to co bylo ostatnio xD

[Pajda 2 282]

Ja mam chyba luzy na zaworach i niedokręcony kolektor wydechowy. Mam nadzieję, że to mam a nie coś poważniejszego.

 

Wraz z biegiem czasu - luzy zaworowe zanikają, a nie się pojawiają. Dlatego wymienia się płytki na cieńsze lub szklanki na krótsze. Brak luzu skutkuje niedomykaniem się zaworu, co najpierw objawia się głośniejszą pracą, pózniej wypadaniem zapłonu, a w końcu na braku kompresji w cylindrze.

[_Red_ 12 023]

Ech, latem nie działała mi klima, bo jakieś gunwo mi pogryzło przewody i wyciekł czynnik, a teraz jak zaczęły się chłody, to nie leci ciepłe powietrze z nagrzewnicy.

Myślałem, że pierdoła, może termostat, ale: do wymiany pompa wody, wyczyszczenie układu chłodniczego, w którym z racji uszkodzenia obiegu wody osiadło sporo syfu i kamienia, wyczyszczenie nagrzewnicy z nagaru. Łącznie 600 zł, spodziewałem się więcej jak wpierw szacowali nawet wymianę nagrzewnicy (dodatkowe 600-680 zł sprzęt i robocizna).

 

Ciekawe, czy powyższe objawy zwiastują coś gorszego na horyzoncie. Byle do przyszłego roku - wznowi się działalność i auto pójdzie na OLX póki coś warte i poszuka się Astry K w kombi.

Same pierdoły padają w tym hujdaju, ale zawieszenie, hamulce i mechanika na razie są w bardzo dobrej kondycji. Na i40 raczej się nie przesiądę, odpocznę od marki.

Edytowane 9 października 2017 przez _Red_

[WisnieR 2 739]

600zl wydał na naprawę i marudzi. Kupuj te astrę to zobaczysz co to znaczy zostawić auto u mechanika.

[_Red_ 12 023]

Właśnie cieszę się, ze 600 a nie 1200, ale zobaczymy, na jak długo to wystarczy.

 

A z drugiej nie cieszę, bo od kupna wladowalem klocka w klime, zeby w koncu działało chłodzenie, to teraz grzanie leży.

 

A z tą astra coś nie teges?

[balon 5 343]

Nic Redziu. Auto jak auto z segmentu C. Dość ładne, dość małe z tyłu. No ale to opel. pewno g owno bo 15-20 letnie Vectry i Astry mają czasami problemy z rdzą...

 

Teściu ma tę k z salonu 125km turbo benzin. Fajne żwawe (jak się mocno nie dociąży) autko, z dobrym jak na tą cenę wyposażeniem i materiałami. On ma wersję demo to już w ogóle wyposażenie jak w segmencie wyżej.

[milan 7 022]

red, a jak wymieniasz pompę wody to nie od razu rozrząd?

[Dud.ek 2 058]

Pewnie ma na pasku klinowym a nie na rozrządzie. Nagrzewnice wystarczy przeplukac kretem. Naprawa kosztuje 1.50zl i w 90 % skutkuje ponownym grzaniem. Ale to metoda dla grubasów handlarzy, druciarzy co robia u mietka w stodole wiec lepiej kupic nowa. Albo dobrze odpowietrzyc układ.

[_Red_ 12 023]

Nie wymienialem rozrządu (na lancuchu).

 

Balon, thx za info, celowalbym w 1.4 150KM, ponoc calkiem przyjemne auto do miasta. A kombi Astry K mi sie duzo bardziej podoba z tylu niz heczbek.

 

<33

http://dixi-car.pl/images_local/modele/miniatury/astra-5-kombi-dynamic-czerwona.jpg

 

Meh

http://pictures.trader.pl/eurotax/pictures/e/d0/10950b74ce5add0972be504c48f59479.jpg

Edytowane 10 października 2017 przez _Red_

[krupek 15 481]

Mi ten tył w kombi się trochę kojarzy z ambulansem Polonezem, taka jakby dobudówka. Za to hatchback bardzo fajny.

[balon 5 343]

No fakvkombi tył straszny. Czarne kombi z tym dobudowanym tyłem i srebrną listą wygląda jak karawan pogrzebowy :/

 

Z kombi w segmencie C polecałbym zdecydowanie Golfa VII (z tym, że to trochę inna półka cenowa), a z porównywalnego poziomu cenowego to Megan GT albo Leona. Zdecydowanie zgrabniejsze auta. Z drugiej strony nie myślałeś, żeby ciut dołożyć (na racie leasu z 200-400 zł?) i wziąć kombi z segmentu D czyli prawilnego pod ten rodzaj nadwozia (np nową Insignię). Miejsca z gówniakami nigdy dość, a kombi z segmentu D są o wiele bardziej proporcjonalne.